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civic思域 civic为何叫思域

频道:汽车知识 日期: 浏览:1226

很多朋友对于civic思域和civic为何叫思域不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

civic思域 civic为何叫思域
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 本田思域有几个版本
  2. civic为何叫思域
  3. 思域有哪些优点和缺点
  4. 思域车的优缺点是什么
  5. 本田思域civic是哪款车
  6. 思域是什么意思

本田思域有几个版本

11个。根据查询相关资料显示,截止到2022年7月21日,本田思域一共有11个版本,在售的是2022款。第一代思域:1972-1979。第二代思域:1980-1983。第三代思域:1984-1987。第四代思域:1988-1992。第五代思域:1993-1994。第六代思域:1995-2000。第七代思域:2001-2004。第八代思域:2005-2011。第九代思域:2012-2015。第十代思域:2016年-2021。2022款本田思域。东风本田思域(CIVIC)是Honda的传奇车型,诞生于1972年,迄今50年间历经十代革新与进化,在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起,CIVIC就代表着Honda不断挑战,不断突破的精神,是Honda最核心的灵魂车型。

civic为何叫思域

思域其实是一种车的牌子,由来是因为“南京思域车主”事件。

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。

东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好。

东风本田思域换挡比较平顺,档位清晰,但网友反应“档位行程比较短,而且有摩擦声”;悬挂调校软硬适中;方向盘比较灵活。

离合踏板行程较老款车型有所缩短;有网友称“制动踏板前半行程作用力一般,加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

自1972年第一代CIVIC(思域)诞生至今,已历8代传承,经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化。CIVIC(思域)已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。

思域有哪些优点和缺点

1、优点

内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。

2、缺点

原车自带的横滨A349轮胎胎噪很大。

思域的环保安全

面面俱到的安全,既考虑到驾乘者,更考虑到行人和车辆。应用高刚性材料,提升车身刚性,标配主副驾安全气囊,更有倍感贴心保护的侧安全气帘。优化的A柱设计、高强度后防撞钢梁等安全配备,大幅提升主动和被动安全性能。细致入微地呈现每一处对您的安全保障。

优化的A柱设计,视野更清晰,提升行驶中的安全性能。高刚性材料应用高达55%,更标配高灵敏度倒车雷达,高强度后防撞钢梁,让驾乘者再无后顾之忧,倍添安全保障。

以上内容参考:百度百科-本田思域

思域车的优缺点是什么

每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田思域,2016款220TURBO CVT豪华版,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

论外观那是相当满意的,不说能在我心里排第一吧,也算过的去,我中意的车型外观比如凌度、阿特兹、荣威i6,其实都差不多,反正不丑,尤其我选的拉力红,回头率那是相当高啊,但是比我的小Jeep回头率还是差了那么一丢丢,唯一就是前面那个镀铬条不太满意,马上就换全黑了,应该会完美了。

内饰相当一般吧到处硬塑料,没啥科技感,自豪座椅门板扶手都是布的,比阿特兹差点儿,反正决定换了倒是不太在意,勉强过的去吧,严重吐槽这个方向盘,材质极差好像是塑料的吧,一点都不好,有机会包个舒服点儿的方向盘套,思域空间自然同级别数一数二的,这不用质疑,后备箱也挺大,做为紧凑级跟阿特兹的空间有的一比,也没什么吐槽的了。

此车动力确实比较强悍,不开小绿叶超车很猛,但是好多人对这款车的动力夸的天花乱坠,实际我开着也就还行吧,没有那么的夸张,全油门也没发现有强烈的推背感挺稳的,可能是CVT变速箱的原因,确实全油门下会有一秒钟左右思考人生的时间,但是同级别还是数一数二的,可能我开的时间还太短,没出磨合期,不太敢大脚油门,等出了磨合期找机会试一下看看是不是真的有传说中的那么神。

思域这车反正我觉得操控不佳,转向感奇怪,方向盘一会儿硬一会儿软的,开时间长了手臂很累不太喜欢,虽然没开过马自达和宝马,但是这俩在我心中是美好的,可能我喜欢的操控就是这种了,下次换车指定阿特兹了,我就想试试完美操控是什么感觉。

油耗确实很低,同级1.5T可能很难找到比这车省油的了,大概算了下450块钱油跑了1100公里还不错,比我自由客低了将近一半,这个很满意了。

这车就我个人感觉舒适度很一般,座椅角度怎么调都不舒服,开一个小时以上就会累,没跑过太远的路,估计会更不爽,这个差评,噪音主要来源于轮胎,低速就能听到不小的胎噪声,100公里后风噪也挺大,发动机声倒是没怎么感觉出来,可能是因为开惯了自然吸气的车,总感觉带涡轮的就那么点“突突突"声,不过还是自吸的发动机声线好听点。

这车最头疼的地方就是底盘太低,可能很多人都感觉出来了,这车只适合城市道路,回了趟乡下2天时间底盘磕了不下30次,2次硬伤,还是我躲着走的,不然更厉害,还有就是这个方向盘的转向手感,怎么说呢,好多媒体人称它为很奇怪,嗯,确实是这么回事,说不出来的一种感觉,反正不太爽,还有加价,我是反感的。

说这些不满不是对车子要求高,只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已,选择它的优点就要接受它的缺点,在此感谢车主的详细用车心得分享给大家,大家试驾时还需要自己体验一下即可。

如果您也是本田思域的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!

本田思域civic是哪款车

本田思域civic是东风本思域。

其是本田旗下的一款a级汽车,以思域2022款180TURBOCVT尚动版为例,其为东风本田旗下的一款紧凑型车,车身结构为4门5座三厢车,车身尺寸分别是长是4674mm、宽是1802mm、高是1415mm,轴距是2735mm。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。

在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

经40载的岁月历练,在10代演绎中不断进化,如今的第十代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

有关本田思域的资料如下:

1、外观:东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。

2、内饰:东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳,座椅舒适性较好。

思域是什么意思

思域是本田生产的一款汽车。

本田思域自1972年诞生,2006年,第八代CIVIC(思域)正式进入中国,2016年4月12日,第十代本田思域在国内正式上市了。第十代思域全系搭载了1.5T发动机,共推出了4款车型。

第十代本田思域换装全新的涡轮发动机,全面向运动车型发展,主动85、90后年轻消费者。车身尺寸方面,长宽高分别为4649*1800*1416mm,轴距达到2700mm。尊贵版和尊耀版车型配备HondaCONNECT智导互联系统,拥有实时路况更新、天气预报、拥堵/事故躲避路线引导等功能。

扩展资料

思域的性能配置:

本田思域采用前麦弗逊式独立悬挂,后双横臂式独立悬挂,轮胎采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎,这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列。

整体采用环保的橡胶材料,加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒,同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能,保证了更好的抓地力和牵引力,减少打滑危险。

参考资料来源:百度百科-本田思域

参考资料来源:人民网-完美的蜕变人民网试驾东风本田第十代思域

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