艾瑞泽8销量 艾瑞泽8销量排名怎么样
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艾瑞泽8为什么卖不动
艾瑞泽8卖不动的原因是隔音一般、触摸式按键、价格没优势。
1、隔音一般
在大部分路段都能感觉到车内噪音控制比较一般,只有开音乐才能把风噪和胎噪“降低”一点,不过我认为这个价位的车型噪音控制表现都是差不多的,毕竟价格摆在那,噪音控制算是这个价位的水平。
2、触摸式按键
不少消费者看到是触摸式按键心都凉了一大截,毕竟对于长期使用实体按键或者有实体按键“情结”的人来说,是很难接受触摸式按键的,不过我个人认为触摸式按键也还可以接受,毕竟以后的车实体按键会变得越来越少。
3、价格没优势
艾瑞泽8没有价格优势,因为同级别的竞争车型基本都有着艾瑞泽8的优点,甚至某些地方要优于艾瑞泽8,而且“丐版”车型很多配置都没有,因此觉得价格方面没有太大的优势,如果有优惠的话,那么艾瑞泽8才能有一定的竞争优势。
配置参数:
搭载鲲鹏动力1.6TGDI,匹配高效机能7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N.m既创造速度与激情,又带来高效与精省。再加上全系标配EPS+EPB+AUTOHOLD。
新车长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。动力方面,新车将搭载1.5T和1.6T两款发动机供消费者选择,前者最大功率为115千瓦(156马力),用在普通版的艾瑞泽8之上;后者最大功率为145千瓦(197马力),用在艾瑞泽8GT之上。
艾瑞泽8销量排名怎么样
艾瑞泽8销量排名情况如下:
截止到2022年12月份,艾瑞泽8最新月销量为4516辆,2022年累计销量为4516辆,在轿车中,月销量排名第34名,年销量排名第79名,中国车中,月销量排名第60名,年销量排名第205名。
艾瑞泽8是奇瑞旗下的一款A+级轿车,作为奇瑞旗下的首款旗舰车型,无论从设计还是研发方面都汇聚了奇瑞最先进的技术。
艾瑞泽8
奇瑞艾瑞泽8采用“Art in Motion”的设计理念,线条流畅,车头大灯处向后延伸的腰线并没有一直贯穿车身,前翼子板处开始向后延伸第二条腰线,和车门把手连通。前脸采用凌波钻切前格栅,亮色的装饰在多处有点缀,比如通风口造型的两侧雾灯区域、底边前铲等。
奇瑞的标志在银色的饰条中央,这根饰条连接着两侧的大灯。大灯组的上部是日行灯,下部为大灯组,使用了LED的光源。艾瑞泽8的后部车顶做了向下溜背的设计,给车身带来了更运动的观感,这样的车身设计是目前比较流行的,也是年轻一代消费者偏爱的。
艾瑞泽8销量多少
艾瑞泽8自9月26日上市以来,以黑马之姿横空出世,上市首月销量迅速突破万辆关口,不仅树立起A+级家轿新标杆,更给细分市场带来巨大的竞争压力。首月破万的销量背后,离不开产品力的强硬支撑。想要了解更多可以【了解艾瑞泽8更多车型信息】
从外观设计而言,艾瑞泽8拥有特立独行的设计理念,在家轿上汇集了低趴、宽体、溜背等设计元素,不仅打破传统家轿的固有观念束缚,更以双色车顶、橙色卡钳以及运动尾翼等运动元素加持,进一步凸显整车运动质感。同时,为了进一步突破传统家轿的在空间上的束缚,艾瑞泽8将轴距做到了2790mm,打破传统合资家轿2700mm轴距的“隐形规矩”,加上4780mm超长车身,不仅拉长车辆整体视觉效果,坐进车内后,即使是后排乘客,也能够感受到较为宽敞、舒适的头部、臀部、腿部空间延展。
配置层面,艾瑞泽8同样没有让人失望。新车除了SONY高品质音响、双区自动空调系统、香氛系统等提升整车品质的舒享配置外,后排还特别配备了可调整睡眠头枕,从细节出发,为消费者营造出浪漫、体贴的出行氛围。与此同时,艾瑞泽8还特别联手科大讯飞打造行业首创AI智教系统。如果说高规格的音响效果、全系标配的全景天窗是为了单身男女、热恋情侣营造的浪漫氛围,那么AI智教系统又充分考虑到有娃家庭的特殊诉求,孩子能在车上听故事、学习新知识。如果配合讯飞的智能手表,父母坐在车内就能随时知道孩子的准确位置,精准定位。
除此以外,在安全层面,艾瑞泽8也充分展现出一辆“新时代全优家轿”的极高素质。新车配备全速ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车系统、FCW前方碰撞预警、TJA交通拥堵辅助系统等功能,从起步、超车、停车等多个出行场景出发,全方位保护出行人员的人身安全。尤为突出的是,新车还配备了eCALL汽车紧急呼叫系统,这一功能也是充分考虑到了消费者的特殊诉求,随时随地为用户出行保驾护航。
奇瑞艾瑞泽8销量
作为奇瑞家族推出的一款重磅车型,艾瑞泽8可以说没有让奇瑞失望,上市首月销量就突破了10000台,成为了国内家轿市场的一匹黑马,如果按照这样的速度发展下去的话,未来很有可能成为家轿市场的新标杆,想要了解更多可以【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾】
艾瑞泽8依托奇瑞汽车全新轿车平台赋能及采用全新设计理念“Art in motion”,为新一代用户量身打造而出。新车拥有魔方智享驾舱、全优颜值美学、全优先锋驾控三大核心产品价值,以“每一面,皆赢面”的全能之姿,满足新一代用户对家轿“什么都想要,什么都要最优”的要求,成为他们人生进阶期的多面担当。
在外观设计方面,该车采用了奇瑞最新的设计语言,超大尺寸的大嘴格栅进行了熏黑处理,看上去颇为夸张,两侧点阵式LED灯组通过中间镀铬饰条连接,拉伸了前脸的视觉张力,呈现出了比较激进的一面。车身侧面,艾瑞泽8采用了时下流行的溜背设计,搭配上大尺寸的合金轮毂,营造出了比较强的动感气息,车身线条流畅,贯穿式腰线比较硬朗,呈现出了不错的线条感,而在尺寸方面,艾瑞泽8的长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,定位紧凑级车,但参数表现却达到了中级车的水准,有着非常宽敞的空间表现。
在内饰方面来看,艾瑞泽8整体布局非常简约,但却不乏看点,其中,那块超大尺寸的液晶联体屏成为了最大两点,集成了一系列功能性配置和系统,触摸式设计操作起来简单且便捷,平底式方向盘和电子挡杆则比较个性,呈现出了比较时尚年轻的一面,迎合了年轻消费者的审美及需求。与此同时,内饰的做工用料也比较讲究,中控面板采用了软性材质包裹,线缝细节的处理也比较细腻,可以说呈现出了满满的高级感,皮质材料包裹的座椅质地很软,并加入了菱形花纹点缀,有着极佳的舒适性。【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾】
奇瑞艾瑞泽8销量为什么比不过帝豪
宣传力不好。为吉利当年的主打车型,可以说在做工,用料,安全上都达到了很高的水准,这也为他后来的成功树立了良好的口碑,销量高并能维持住,奇瑞艾瑞泽8,用料不好。艾瑞泽也是好车,做工也可以,但前期宣传没做到位,消量一直不温不火,没有高销量自然不好树立好口碑,毕竟,大家使用过才能评价好坏,进而影响以后的销量。
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