吉利新概念车 北京国际车展有什么新概念车
其实吉利新概念车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解北京国际车展有什么新概念车，因此呢，今天小编就来为大家分享吉利新概念车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
极星品牌发布全新概念车型Precept
2月25日,极星(Polestar)正式发布新款概念车——极星Precept。该车型代表了极星品牌的全新设计语言和未来产品的方向，尤其是全新的极简主义设计风格和环保材料的应用。此前，极星polestar2已经在中国市场上市，售价29.9万起，NEDC续航500公里，将于今年上半年交付。
极星polestar品牌原本是一家改装公司，专注于对沃尔沃车型的高性能改装，并组建车队将改装后的沃尔沃汽车参加各类专业赛车运动。
由于对沃尔沃汽车了解极为透彻，2015年沃尔沃汽车公司正式全资收购了Polestar品牌，以及负责性能车研发的PolestarPerformance，与沃尔沃的关系类似奔驰的AMG和宝马的M系列。
2017年10月17日，沃尔沃官正式宣布Polestar从沃尔沃旗下独立出来成为一个子品牌，由吉利和沃尔沃按照50:50比例共同控股。Polestar的全球首家工厂落户四川成都。品牌定位为高端豪华电动汽车品牌，并发布了该品牌的第一款车——Polestar1。
但是Polestar1是一款限量混动跑车，市面能见度低。
2019年极星发布第二款车型——纯电动Polestar2,官方对标特斯拉Model3，首发版售价41.8万元起，NEDC续航里程500公里，百公里加速4.7秒，预计2020年上半年交付。低配版售价29.8万元起，但目前还未公布具体性能参数。
与前两款车型不同，此次Precept概念车主要展示极星品牌新的极简设计语言，以及在环保材料和数字化方技术方面的应用。
概念车除了体现出极简主义设计，也融合了更多科技感的元素，呈现出科技化的未来感。
内饰除了同样极简式的设计，还运用了大量的环保材料，尤其是使用可回收环保材料来代替塑料。北欧人对高端豪华的理解，要独特很多，环保意识更为强烈。
在数字化方面，借鉴了沃尔沃的车联网和自动驾驶方面的技术，尤其是辅助安全驾驶方面。
从沃尔沃正式独立之后，极星开始寻求区别于沃尔沃的独立的品牌语言与形象，新概念车的设计使极星品牌主打“科技与环保”的形象更加清晰。新车将在3月份举行的日内瓦车展正式亮相。
外界可能更关注Polestar2的表现，尤其是29.8万起的入门版，这个价位将和特斯拉MODEL3展开正面竞争，但是目前入门版车型的具体参数和产品力表现还有待正式发布。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国的新概念汽车有哪些
新概念汽车是指一些创新性、前卫的汽车概念及原型车，其设计和技术上具有标志性，代表着汽车行业未来发展的潮流和趋势。目前在中国，新概念汽车有很多，其中包括像蔚来ES6、小鹏G3、理念ONE、长江EV等纯电动车型，以及由比亚迪、吉利、上汽等品牌推出的一系列混合动力和智能化车型。这些新概念汽车通常具有极高的性能、环保和安全等特点，并且配备了各种科技装备，例如自动泊车、自动驾驶等功能，具有很高的科技含量。在未来，新概念汽车将继续引领汽车行业的发展潮流，推动汽车技术的不断创新进步。
吉利icon是电动车吗
吉利icon不是电动汽车。看到名字就认为是电动汽车的人非常多。另外，从外观上也有可能被误解为电动汽车。吉利icon是吉利汽车的量产版车型，是第一款以同样英语命名的车型，该车是紧凑型SUV。吉利icon不仅在使用新概念车的设计上，在装修风格上也取得了非常大的进步，似乎有科幻的氛围。吉利icon如何使该车的整体车身尺寸为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，使用直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合器变速器，组合动力非常强劲，最大功率可达140kW0-100km/h加速为7.9s，除了7.9s吉利ICON独有的新一代科技设计语言、外观时尚前卫外，该款机型还有消费者选择的7种漆色，分别为50灰、80灰、白、绿、绿吉利icon的配置和吉利icon的配置是L2级智能行驶系统，在让车主更加方便的同时，也让乘客比车主更舒适。舒适性方面，在配置皮质多功能方向盘、全自动恒温空调、高级皮质座椅等的智能安防中，吉利ICON是360行车记录仪、540全地形影像技术、AEB城市预碰撞系统、ICC智能导航系统另外，这辆车还配备了72种颜色的定制装修氛围。
北京国际车展有什么新概念车
概念车预示了未来汽车的发展方向。此次北京车展的一大特点是，许多跨国公司的设计师都亲临展会，剖析各自作品的设计理念，用设计语言描述了未来的汽车样貌。
在北京车展开幕前一天，通用汽车公司携手上海通用，举办了名为“设计师之夜”的主题活动，推荐的重点车型之一就是雪佛兰WTCC Ultra概念车。据通用汽车亚太执行设计总监大卫·里昂介绍，通用希望尝试一种全新的设计风格，以前瞻性的设计语言来演绎雪佛兰悠久的赛车传统。设计师们把车前窗向前推进，制造出前冲的感觉，而前车门却设计成向后倾斜的状态，制造出更强烈的速度感，这样做的目的，都是为了吸引那些德国大众此次展出的Concept A概念车同样引人注意。曾有人说这款车有可能采用高尔夫的制造平台实现量产，但从外观看，它与高尔夫却有着天壤之别。Concept A的前脸依旧是大众的V字铝合金面谱，但Concept A多了几分新意：铬合金面板虽然仍贯穿了整个车头，但Concept A并没有采用帕萨特和速腾身上那种抛光的铝合金材质，而是进行了拉丝处理。纯黑色的格栅下部与镀铬前保险杠合为一体，经过格栅两侧一直向上，沿着发动机盖面两条突起的线条一直延伸到A柱，形成一个完整的V字造型。配上车头的大灯，使整体扮相更加时尚。德国大众设计部门的传播总监罗德格·弗尔顿曾透露，这样的设计很有可能在今后量产的多款大众SUV上出现。
此次宝马公司展出了MINI概念车，它是面向那些崇尚独特驾驶体验、热情外向的客户开发的。外观采用了具有银色和灰色互变效果的卫星银多层油漆，非常夺目。此外，雷诺概念车Zoe，也将产品定位于追求时尚的未来的年轻消费者，它的独到之处是车门的不对称设计和“记忆”功能，该功能可以记录个人爱好，通过选择喜欢的音乐、预设座席角度和后视镜风格等，来打造个性化的驾乘天地。
更体现人文关怀
各款概念车除了拼外观，在内饰的设计上也是煞费苦心。此次北京车展，马自达带来了一款名为飒爽的概念车，体现了马自达B级轿车未来的发展方向。它没有真正意义上的后座，只是由几个具有座椅形状的车内装饰物充当起了后座的角色，非常有创意。
萨博Aero X是通用展出的另一款概念车，它的内饰展现出简洁和前卫的设计理念，但却非常人性化。车内部没有传统按钮，也没有木质饰板，内饰非常简单。车况信息显示屏、前仪表板和中控台由一层透明材料覆盖。一个铝质三维多功能控制杆，位于两个座椅中间，控制着顶篷的开关，这个控制杆中间还有一个绿色按钮，只要驾驶者按下按钮，汽车就可以启动。这款车的后部有一个多功能储物区，在主行李箱下面是一个抽拉式储物格，可以把较脏的户外运动装备与其他行李分开存放，设计得非常周到。
雪佛兰WTCC Ultra的内饰也很有特点，为了合理分配重量，司机的座位被尽量后置，而且压低。前门内把手也比通常的位置更靠后，方便使用。
演绎超现实主义造型
有些概念车已经长得不像汽车，如果见过丰田I-swing，这种感觉就会更强烈。丰田I-swing的“前辈”i-unit，曾在多次国际车展上出尽风头，作为i-unit的改良款，I-swing继续朝着新型交通工具的方向前进。它只有3个车轮，驾驶者用陀螺仪来保持平衡，可以根据不同的行车状况自由控制驾驶方式，比如路况拥挤时，它可以直立起来，用两轮行走。I-swing的车身材质是有弹性的氨基钾酸酯，比起i-unit，它的外观更加紧凑。这样超前的车型，实现量产还需要等待些日子。
此次日产展出的概念车主打可爱牌，PIVO概念车吸引了众多眼球。它是一部电动汽车， PIVO最特别的地方是上部车体可做180度旋转，不必再为倒车入库而发愁，只需旋转180度，即可正向开车入库。 PIVO圆润的造型和小巧的形象很卡通，乳白色的外壳、玫瑰红的车内颜色，看上去就如同一个玩具。日产汽车公司有关人员介绍，这款车的设计理念就是让驾乘者感觉舒服，让旁观者觉得好玩，尤其是女性乘客会觉得它“温柔可爱”。因此，这款车又被称为“温柔车”或“梦之车”。日产PIVO的创新设计展示了未来汽车发展的几种可能———前进后退自如、小巧可人、尽显迷你车型的空间使用优势。有业内人士预测，10年后PIVO就有可能成为畅销车型。追求速度感的年轻消费者的注意。
此次2008北京车展我们看到了许多全新的车型，特别是跑车这一范畴更人激动不已。这之中更包括了，首次亮相中国的世界级超级跑车-布加迪-威龙。下面就让我们一一了解一下这些跑车车型。
一、世界第一跑-布加迪-威龙
<点击查看-第一次亲密接触售千万跑车布加迪威龙>
布加迪威龙的车身长度只有4.462米，比大众速腾还短了82毫米。车的前脸一向是各个公司体现其传统的地方。布加迪一贯的皇冠形水箱格栅，贯穿全车的车身中线上的突起，短头，20英寸大轮胎，以及EB标志、灯具等都是布加迪的传统设计，不会也不应变动。只是在细部如镀铬边框及商标形体上稍有些许不同。横排式每侧3个大灯的前灯组合风采依旧。
<点击查看-第一次亲密接触售千万跑车布加迪威龙>
车身正中部凸起的鼻梁从水箱格栅上方起一直通过车顶延伸到车尾也是布加迪威龙的特色线条。前保险杠位置是一个四四方方的进风口，里边安排了3个发动机散热器。车的前部造型从前方看都是两边鼓起，中部低凹，好象健美比赛上人体造型那样般显示出力量。
二、国人的骄傲-吉利GEELY GT概念跑车
<点击查看-身材大不同吉利全新GEELY GT概念跑车亮相>
在此次的北京车展上，我们看见了属于国人自己的概念跑车-吉利GEELY GT概念跑车。下面将让我自豪的了解一下自家的精品。
<点击查看-身材大不同吉利全新GEELY GT概念跑车亮相>
吉利GEELY GT概念车采用“蝴蝶状大鬼脸”设计，整个前脸显得霸气十足，而且非常饱满。前大灯、雾灯及前进气格栅把整车的“一张大嘴”修饰的凶狠无比。这一造型也突破了吉利传统的造车设计思路，给人耳目一新的感觉。
<点击查看-身材大不同吉利全新GEELY GT概念跑车亮相>
走近GEELY GT这款车，柳叶式大灯给其增添了不少时尚气息，尤其是后尾灯的设计，不仅个性十足，也与尾部整体造型相呼应。五幅锻造合金轮毂也是这款车的一大亮点，简单的轮眉也衬托出了其应有的运动特性。另外，GEELY GT尾部的两端都采用内藏式镀铬排气管。
三、当梦想照进现实-捷豹XF轿跑
<点击查看-量产概念车捷豹XF轿跑车首发北京车展>
从最初的以C-XF的概念车身份在北美车展亮相，捷豹XF就受到了人们的关注，作为取代S-Type车系的新车，它被捷豹寄予厚望，是捷豹实现复兴的重要产品之一。然而在本届北京国际车展上，捷豹XF轿跑车也正式与国人见面了。
<点击查看-量产概念车捷豹XF轿跑车首发北京车展>
和C-XF概念车相较，XF量产版本大致维持了原先的神韵，不过在许多细部的设计上，仍然为了符合实用考虑而进行修改；在车头部分，最主要的差异来自于头灯组，虽然整体轮廓未有太大的差异，但是面积却放大了不少，即便因此减少了些许原先动感锐利的神韵，但相信也将更容易让人接受。
关于吉利新概念车，北京国际车展有什么新概念车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
