北汽eu5价格 北汽新能源eu5价格多少
大家好，北汽eu5价格相信很多的网友都不是很明白，包括北汽新能源eu5价格多少也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于北汽eu5价格和北汽新能源eu5价格多少的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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北汽新能源eu5价格多少
北汽新能源eu5价格是12.99--16.19万元：
1、北汽新能源EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，大尺寸的前进气格栅搭配两侧狭长的大灯组让该车看上去更加时尚、大气；
2、侧面采用了双腰线设计，其中一条腰线贯穿前后门把手，看上去更加运动。而在尾部方面，新车的车尾线条简洁，新造型尾灯拉伸了车辆横向视觉效果；
3、北汽新能源EU5采用了上深下浅的配色设计，适当点缀镀铬装饰，科技感十足；
4、EU5的仪表盘和中控屏幕可通过飞屏滑动实现信息分享，驾驶员能够在仪表盘上读取中控屏信息，提高了行车安全性。
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北汽eu5小电瓶多少安
北汽eu5小电瓶是86安。EU5所搭载的三元锂电池采用了宁德时代的全新一代电芯技术，不仅能够保证更长的寿命，还大幅提升了电池能量密度，高达151Wh每kg。北汽新能源EU5纯电动汽车动力电池基本参数是330伏86安的电瓶耐用,而且不易爆炸,具体以实车为准。
北汽新能源EU5纯电动汽车特点
配置升级提升了EU5的科技感和舒适性。在EU5的价格区间也是主流自主品牌新能源的必争之地。EU5本次提供416km和501km两种NEDC续航版本，对比广汽新能源挨安S来看，EU5续航版本少一些，里程并不是非常突出。综合来看EU5续航能力尽管不是第一，却处于相对领先位置。
2019款北汽eu5 ,公里20万,2021年二手价格
2019年的车现在三年的车龄行驶了20万公里，说明该车的使用率非常高，即使车辆状况还可以，去电池的性能下降的也是非常多，按照目前市场行情价格最多在3万元左右。
盐城卖北汽新能源eu5需要多少钱
盐城卖北汽新能源eu5要12\3万。
对于国产车，对于新能源，对于北汽，我们只能用两个字来修饰，那就是“崛起”。国产车在快速发展，新能源也在汽车领域开疆拓土，而北汽自然也要承新能源汽车发展之势分得一杯羹，继而塑造在新能源汽车领域的影响力。北汽EU5就是在这种时代背景下诞生的，作为北汽新能源的力作，北汽EU5到底做得怎么样？值不值得买呢？图说汽车于8月22日对该车进行了超过200公里的城市、高速以及混合道路的试驾，试驾报告如下。
颜值：前脸出众，尾部中庸
说一款车，首先就得看颜值，毕竟脸好看加三分！如果说路虎极光的辨识度是悬浮式车顶，那北汽新能源EU5的辨识度则在于前脸保险杠C型日间行车灯内的类似“蜂窝巢”的设计，这种孔状设计很简约没有那么密集，给整个前脸添加了几分素雅感和辨识度。
前脸的整体造型设计可以给个7.5分，简单富有城市气息，而如果说突破在哪里，它可以让你第一眼看上去不会觉得有廉价感，这一点是值得表扬的。
尾部的设计并没有突出的亮点，又没有要说的缺点，只能用中庸二字来形容，尾部设计可以给5.5分。
操控：助力轻盈，动力满格
首先我们说坐进去的第一感受，因为试驾者经常开的车是奇瑞产的路虎极光，整备质量1.8吨左右，坐进EU5的时候，少了一份厚重感。也就是说你坐进去这台车的第一感受，和你现在开什么车有很大关系的。驾驶位调到最低感觉还是高了点，试驾者开什么车基本都要把座椅调到最低，习惯了（以上是静态情况下的感觉）。开起来稍微适应下整个的驾驶位可以给7分，还是比较舒服。说到助力，这个车的助力要比试驾者开过的任何一款车的助力都更轻，显然这是考虑到女性车主的一种设计。
在城市道路超车，EU5的动力可以说满格的，实际上这个提速超车是超乎试驾者预料的。整个动力感觉和241马力的极光相差不多，这也是电动车的优势，功率输出比燃油车损耗比要小且反应时间更快。
高速道路驾驶风噪控制尚可，超过110km/h和试驾者以前开过的2013款科鲁兹差不多，开到120km/h以上经过横风路段时，信心有点不足，都是双手握方向盘。转弯的侧倾抑制不错，这也是扭力梁车型（笔者试驾的是扭力梁版）的优势，扭力梁对侧倾的抑制要比独立悬架好。作为一台城市用车，实际上选扭力梁还是独立悬架，笔者觉得差不太多。驾驶感我们给7分，动力9分，高速噪音控制6分。后排座椅坐了下，挺舒服的，空间也够。
做工：耳目一新，突出细节
这台EU5的内饰采用了很多的撞色设计，细节上还算精致，可以说一台十几万的国产车把内饰做到这个地步，笔者是给出肯定的。有时候很多车你上去捏捏那里，捶捶这里，都会有一定缝隙的“开合”，但是这台车把控的很好，做的很紧致，这里要点赞。
在这个中控台的设计上，这里和路虎极光有几分相似。除了旋钮以外，它这个驻车起步和极光一样，“踩油门”自动解除制动，可以说对于城市道路经常开车的女司机来讲是一件好事。
不过它这个旋钮和极光的不一样，它不是那种阻尼式的拧一下档位便切换一下，而是弹簧式回弹那种，少了点高档手感。
购车指南：值得出手，不负初心
笔者对有意购买该车的潜在车主可以说这是一台值得购买的车型。一台十几万，纯电动，续航里程在400km左右的车，颜值尚可，动力满格，做工很有追求，我们没必要拒绝它。如果对这款车质量有担忧，那就等等看车主的反馈，毕竟我们的试驾仅有200km，只能负责任地讲出这款车在这200km的试驾过程中的优劣，至于行驶2万公里甚至10万公里以后什么样，我们只能简单展望下。
北汽300与Eu5哪个性价比高
我曾拥有过北汽300和Eu5这两款车型，并进行了亲身驾驶体验。
性能对比
-北汽300
动力：北汽300拥有强劲的动力，加速表现出色。
燃油经济性：虽然燃油经济性不是最出色，但在同级别中也属于中上水平。
操纵稳定性：操控性非常出色，转弯灵活且稳定。
制动性能：制动性能很好，刹车及时准确。
乘坐舒适性：乘坐空间较大，座椅舒适度也很高。
通行能力：通过各类路况和复杂环境都有良好的通过能力。
总结：北汽300在动力、操控性和通行能力方面表现出色，但燃油经济性稍逊。
- Eu5
动力：Eu5拥有平顺的动力输出，加速平稳而舒适。
燃油经济性：燃油经济性非常出色，在同级别中属于领先水平。
操纵稳定性：操控灵活，转弯稳定性较高。
制动性能：制动性能良好，刹车准确且平稳。
乘坐舒适性：乘坐空间宽敞，座椅舒适度很高。
通行能力：在各类路况和复杂环境中都表现出较强的通过能力。
总结：Eu5在燃油经济性、乘坐舒适性和操控稳定性方面表现突出，但动力稍显平顺。
使用场景对比
场景：上下班通勤
-北汽300
优势：动力强劲，操控性出色。
劣势：燃油经济性稍逊。
- Eu5
优势：燃油经济性好，乘坐舒适性和操控稳定性较强。
劣势：动力相对平顺。
**推荐**：Eu5
场景：家庭乘坐
-北汽300
优势：乘坐空间大，座椅舒适度高。
劣势：燃油经济性稍逊。
- Eu5
优势：乘坐空间宽敞，座椅舒适度较好，燃油经济性出色。
劣势：动力相对平稳。
**推荐**：Eu5
场景：旅游出行
-北汽300
优势：通行能力强，通过各类路况和复杂环境表现出色。
劣势：燃油经济性稍逊。
- Eu5
优势：燃油经济性好，通行能力强，通过各类路况和复杂环境表现突出。
劣势：动力相对平顺。
**推荐**：Eu5
场景：探索未知
-北汽300
优势：动力强劲，通行能力突出。
劣势：燃油经济性稍逊。
- Eu5
优势：燃油经济性好，通行能力强。
劣势：动力相对平顺。
**推荐**：北汽300
根据综合考虑，无论是上下班通勤、家庭乘坐、旅游出行还是探索未知，Eu5都是更适合的选择。它在燃油经济性、乘坐舒适性和操控稳定性方面都表现出色，在各个使用场景中都能满足需求，并且具有更高的性价比。尽管北汽300在动力和通行能力方面稍有优势，但燃油经济性相对较差，不如Eu5全面表现突出。因此，我会推荐选择Eu5作为首选车型。
北汽eu5网约版与民用版区别
网约版车型就是民用版，这个车型也是面向消费者出售的。网约版车型是最低配置的车型，也是价格最便宜的车型。网约版车型没有真皮方向盘，没有天窗，没有led大灯，没有车道偏离预警等。
北汽eu5是北汽新能源旗下的紧凑型纯电动轿车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为300牛米，这款车的动力还是比较强的。
北汽eu5的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
这款车全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合家用车使用的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
北汽eu5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。
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