标致两厢307 标致两厢207和307的区别是什么
各位老铁们好，相信很多人对标致两厢307都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于标致两厢307以及标致两厢207和307的区别是什么的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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标致307两厢、三厢的选择
307的两厢三厢之争由来已久了呵呵~
还是先回答你的问题吧！
1.三厢比两厢，除了车长、沉一点、最高速度慢一点、有底盘保护、多两个音箱、行李箱有灯以外，还有什么不一样的？
答：车长、沉一点、最高速度慢一点、多两个音箱是三厢和两厢不同的地方，而底盘保护和行李箱有灯是三厢两厢都有的
其他不一样的地方是两厢顶配有ESP电子稳定程序，这个是三厢顶配没有的，还有就是雨刮，这个可能现在官方减配后已经一样了，以前是三厢无骨雨刷，两厢有骨雨刷，而现在好象都是有骨的了。
2.您喜欢两厢还是三厢为什么？
答：我喜欢两厢，因为我的车就是两厢307，呵呵，尾部造型优美，还有就是拥挤的地方停车方便，还有两厢后挡风玻璃上有雨刷，在雨天可是相当有帮助的，毕竟2侧后视镜都无法看清的大雨天，后窗能看清，至少多一份安全感。
3.现在能拿下的价格是多少
答：如果你看上的是高配307，那一般4S优惠1万左右，看你坎价能力了，最多优惠1万2到1万3，再多就难了。全部办齐的话按你说的指导价（13.78万）那包牌就在15万左右（2.0购置税不减半的）
4.随车有没有自喷漆、座椅套、席子之类的东西？
答：自喷漆和席子要自己买，座套可以在买车时问4S要，买车一般4S都要送点附加品的。
5.能否要求到固特异轮胎？
答：可以是可以的，但要看4S有没有固特异的存货了，因为现在减配，厂家已经不用固特异，我就曾经要求过要换座套，结果店方回答我说没货，最后只好作罢。
6.我们教练说标致车没底盘，什么意思？什么是底盘调校？
答：没底盘大概是指307底盘过高的关系吧，307底盘调教很好的，WRC（世界拉力锦标赛）也有307WRC的，不过307底盘通过性也是因此上升了，不像福克斯，虽然底盘调教要好于307，但因为高度过底而被磕伤发动机，结果经常有漏油的事发生（福克斯连个底盘金属装甲都没有）
7.有没有12V电源插座、一触式车窗、助力转向？
答：高配这些全有的
标致307两厢是a级车吗
标致307是属于a级车。
紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，发动机排量在1.6升至2.0升之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯、世嘉、标致307等。
由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
标致307两厢车身尺寸
东风标致307两厢参数：1、车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，车身宽度为1746毫米，较长的轴距也为乘客提供较好的乘坐感受；2、在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力；3、车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。
标致307有什么优缺点
一、优点
1、同等级的车型中，307价格最低，配置不错，性价比高。
2、驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说，就是福利。
3、前挡风玻璃宽敞，开车视野好，三厢的后备箱超大。
4、内部空间也比较宽敞，车身高。
5、噪音小。
6、顶级款配置高。
二、缺点
1、起步，加速比较平庸。
2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）
3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
扩展资料东风标致307车的简介：
东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。
从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露车。
参考资料来源：百度百科-标致307
经典之作~标致307两厢
前记：每经历一辆车一段时间，不管是新车，还是老车。都会有些体会，都会想写一些见解和想法，不是说自己有多懂车，而是自己爱车。这是一辆二手车，用途是给长沙的分公司用。因为长沙的小伙伴一直都是有照无车，所以这辆车预算很低，完全过渡练手用。预算1.5W左右，08年，国三以上（长沙二手车迁入标准还是挺和谐的），尽量实表。即便是这个预算，选择的余地还是很多，一直没有接触过法系车，所以第一想法就是307（当时的的确确忽略了4AT变速箱的问题。）
标致307算是进入不太晚的合资品牌，对于标致品牌的了解，一方面是老的广州标致，二是电视上能看到的WRC比赛的赛车。什么原因不谈，这个品牌的下降趋势也挺明显。那个年代两厢车还不太被人所接受，两厢车的定义和微型车的区分还是有所混淆。但307同时拥有三箱和两厢，进口版本有307CC和307SW，还能在那个年代有着一定销量，所谓当时名声在望。标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。
这辆车几乎满足了二手车几句的通话，女士个人一手，无重大事故无水泡无调表。这是一辆寄售车，一手未过户，车主也的确是女的。剐蹭擦伤很明显。多方面考证也无调表迹象。车况还行，价格也算合理。就入手了。
车型具体型号未知：东风标致DC7164DB.配置和车型对不上，可能当时选装配置不少08年登记，那一年发生了好多事车牌没有PS，临时上户用，车已提档走了
大嘴设计
尾灯很有味道
东风标致
307
个性十足，整体流线柔润和谐
中间的显示屏设计很讨好，白底也很运动
11年多行驶了8万多公里，在湖北地区真的不多见。这辆车几乎快一年多没有动过了
后加装的大屏
4AT
天窗设计
黑色内饰，保存还挺好，不知道是后期加装，还是原装
前档很宽大
自动空调
说明书，所有新车发票票据都在。
点烟器，使用痕迹不明显
即便这样一辆算得上完美的车，还是没有逃脱它的4AT通病问题。几次红绿灯给油不见车动，4000转又反应，就好像车撞了一下。转速过高，油耗过大。这个公里数也应该到了该修的年纪，不修给人开着很不爽的感觉，也怕在路上影响安全。商量了很久，还是维修好以及更换易损件。修好后短时间不换车。因为，维修代价很巨大。
修好后车价直逼12年的车价。这是我买过最便宜的二手车，但是整备花过最多钱的二手车。让我真的汗颜。
这辆车的维修让我颠覆了法系车的认识，变速箱维修以及易损件的跟换。前后花了一个多星期，拆发动机...前后几个师傅配合，太耗时间，不是师傅手艺不佳，而它简直就是修理厂的噩梦。哈哈。
维修好后，提档之前拍的，车已经到了长沙。除了变速箱的通病，这车其实没有太多不尽人意的地方。偶然间也看到308S也停产了，这说明没有两厢新车的出现了。全球车型不同步等等原因也不知道这个品牌乃至整个法系以后会怎样。标致307作为第一款打开中国市场的“开门车”，也是一款经典之作了。
标致两厢207和307的区别是什么
标致207是小型车，307是紧凑型车比207大一个级别。
207发动机排量有1.4和1.6的，307是1.6和2.0的。
安全方面标致做的不错，不管是207还是307都是很棒的，前后防撞梁都有，没有偷工减料，车子也都比同级别日韩车要重一点，碰撞上绝对不吃亏。
油耗也是中等水平，考虑到车子较日韩车重一些，油耗高一点也可以理解。
质量上没什么大毛病，技术都是很成熟的。
5-10万的话只能买到307的1.6手动低配，207的选择就多了，几乎全系列都够用。对于女生来说，车子大了反而不好控制，207就够用了，价格也比较便宜。两厢的比较漂亮。
关于本次标致两厢307和标致两厢207和307的区别是什么的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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