特斯拉车怎么样 特斯拉到底怎么样
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下特斯拉车怎么样的问题，以及和特斯拉到底怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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特斯拉怎么样
特斯拉汽车整体驾驶感不错，外形时尚，续航时间长。
特斯拉这个品牌还是比较大型和正规的，它来自于美国电动车汽车及能源公司，也是全球最大的一个电动汽车生产厂商。特斯拉在美国的地位，几乎等同于中国的比亚迪，只不过，就世界影响力而言，特斯拉还是遥遥领先的。
在4月份的上海车展期间，因为某女车主的维权事件，导致特斯拉的大名红遍了大江南北。特斯拉的厉害之处，主要体现在它的超前思维，特斯拉的三电技术在行内遥遥领先，而且知名度也够高，这也是他为什么能够在全球如此火爆的原因。
发展趋势
在几年前，国内人对特斯拉汽车并不感冒，特斯拉在国内的销量也不高，主要是因为当时特斯拉还没有实现国产，我们只能靠进口去购买特斯拉汽车，众所周知，进口车的税费都是很高的。
随着全球一体化进程的加剧，特斯拉也逐步形成了国产化，普通人也能够买得起它了，现在特斯拉就和丰田、大众一个等级，自然会越来越火。再加上国产的新能源汽车水涨船高，在价格上也逐渐地失去了优势，所以就会有更多的人选择特斯拉。
特斯拉的车怎么样
提及特斯拉，首先令人想到的是它昂贵的价格、极快的提速效果和环保的理念。
特斯拉在汽车界也是举足轻重的，但特斯拉却一直处于亏损状态，我认为主要有两个方面原因。
第一:人员冗余，效率低下
众所周知，特斯拉的员工是非常多的，2016年特斯拉在这家工厂雇佣了六千至一万名工人，但平均下来每名工人每年仅生产8至14辆，如此低的产率，再加上高额的工资，成为了特斯拉的一大笔支出。
而在特斯拉每名工人产率如此低的情况下，同行业的公司每名工人每年产率已达到近百辆。
如此多的工人却没有创造出较高的价值。这就意味着特斯拉的工人上可能存在着质量问题，过多的人员就容易造成效率低下，管理层也不便于管理，其员工在技术方面定也存在着极大的问题，这是造成特斯拉亏损第一大因素。
第二:新理念正处于考验期
特斯拉目前正处于特别时期，加速全球向可持续能源的转变的愿景提出就无法收回。
但特斯拉确实做到了，制造了许多纯电动车，其效能等各方面都深受好评，但纯电动车的售价仅3.5万美元，利润超低。
但本着努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆理念，特斯拉一直坚持保持价格。
由于作为纯电动车的先驱者，许多人不看好他。许多汽车界大佬更是挤兑特斯拉，特斯拉可谓是腹背受敌。其股票价格也受之波动。本来就极低的利润，再加上股票上的亏损，特斯拉虽然很火，可利润就有些惨淡了。
特斯拉车性能怎么样
挺好，从以下几方面评估：
1、起步：
起步是很快速，但是这种电动机类型的直线加速度，身体不容易适应，不如燃油发动机那种曲线加速度的让人感觉更舒服。
2、质量：
特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。
3、迅速：
特斯拉汽车是美国生产的。零排放，零妥协。Tesla(特斯拉）的先进电力传动系统具有出色的性能。与包含数百个细小零部件的汽油内燃引擎不同，特斯拉电动机只有一个运动部件：转子。因此Model S的加速过程迅速，安静而平稳。
踩下加速踏板，只需3.0秒，便可以从零加速到100公里／小时。没有任何犹豫，不燃烧一滴汽油。Model S是汽车工程的进化。特斯拉汽车公司（Tesla Motors）成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。
特斯拉的车子怎么样
特斯拉的车子各方面表现是非常不错的。
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto）。产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。特斯拉汽车质量还是不错的，就光“特斯拉”这个品牌来说，就没有几个不知道。到目前为止，在新能源领域还没有哪家可以可以做到特斯拉这样的程度。这一点从特斯拉的服务一直被人诟病，却仍然有不少人选择，就可以看出。
特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。加上在辅助驾驶技术方面，特斯拉是比较有优势的，很多时候通过手机就能对汽车进行操控。比方说自动召唤功能，按按手机汽车就能自动来到车主身边。此外，点火、空调、后备箱、挡风玻璃、雨刮器等都有智能控制系统。
特斯拉汽车标志介绍
对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。
字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。
特斯拉到底怎么样
问题一：特斯拉汽车怎么样华而不实的电动车，充一次电要5小时，理论上能跑300公里，内饰豪华，自称是超越宝马奔驰的高档汽车，但是说实话其性能看来根本无法与同价位的高档车相比，也就是挂着一个所谓的环保标志。国外销量很一般，现在国内也有卖了。如果你是环保主义者，而且不在乎钱和车性能，可以去尝试。车价在90W左右。
个人非常不看好此车前景。
问题二：特斯拉这车怎么样，值得购买吗特斯拉优点还是挺多的，给你列举一下：
1、科技感：特斯拉的科技感源于它的设计基础，这是传统燃油车和特斯拉最大的区别。传统燃油车的设计是以发动机变速箱这些机械为基础，特斯拉的设计是以车内三层通讯网络和车载系统为基础。所以，特斯拉天生就有科技感。
2、起步和中段加速超车顺爽：刹车也是随点随到，最近开了两天汽油车，感觉油门和刹车比以前至少狠踩一倍以上。
3、空间：对比同类型车很宽敞，除非你要MPV。
4、空调：再也不需要驻车关空调了，没有污染。电动汽车也不烧汽油，所以也就不存在尾气被吸入车内造成缺氧或者一氧化碳中毒的危险。而且，电动汽车使用的都是全封闭式空调，制冷效率和速度更高。
5、全挡风玻璃：不用担心晒，直视都不会感到晒也不晃眼睛。
6、手机app软件控制车辆也不错：冬天夏天提前开空调，偶尔当把遥控车。
7、前备箱：很实用，现在很少用后备箱了。
问题三：特斯拉到底怎么样我知道我这么回答可能会被喷！但我还是要说。
特斯拉我没有看出任何值100万的地方！在我的朋友周围，没人开这个车，我开奔驰大G。虽然大G也不咋地，但逼格高。开特斯拉连装逼都不行。真喜欢电动车，买个南方那个车厂的电动车，人家也可以做到特斯拉的大部分事情。剩下的钱买个什么车不行，BBA，英菲尼迪、雷克萨斯里面的车可以挑出一大把了，或者挑个越野牛逼的，什么JEEP，普拉多都行。特斯拉，我特么两个字，呵呵！
问题四：大家觉得特斯拉汽车怎么样？现在的国际大牛，在中国出售的车型售价70多万，不算贵，这和国外的售价差不多。但是国内配套太差了
问题五：特斯拉的车到底好不好特斯拉Model S是超跑与纯电动驱动结合的产物，性能甚至超过很多老牌厂家的跑车，数据如下：
不过，你可能有过做电车的体验，起步是很快速，但是这种电动机类型的直线加速度（加速度是恒定的），身体不容易适应，不如燃油发动机那种曲线加速度（加速度是曲线变化的，先小后大）的让人感觉更舒服。
希望我的回答可以帮到你。
问题六：特斯拉车好吗特斯拉车好吗？？特斯拉车好吗？？
特斯拉车好吗？？特斯拉车好吗？？
特斯拉车好吗？？特斯拉车好吗？？
很小的时候，会有一种错觉，觉得所
有的世界都只在南面，北面不会再有
问题七：特斯拉怎么样？目前电动车里面做的最牛逼的，前两天有新闻据说续航六百多公里的特斯拉出来了！
问题八：特斯拉汽车怎么样？ 10分有钱人的玩具！！
问题九：特斯拉汽车怎么样啊？？特斯拉的卖点有两个：外形时尚，超大中控台。电池技术真不怎么样，续航长是因为它装的电池多。车身安全性也不好。
问题十：特斯拉是个怎样的人啊？据说是献身物理和真理的人
特斯拉车到底怎么样
很多用户疑惑特斯拉好不好，其实在不考虑其他因素的情况下，在操纵、提速、充电、智能驾驶技术方面，都是比较受消费者认可的。但话又说回来，在某些方面，特斯拉也颇受消费者诟病。比方说做工粗糙、悬挂系统差强人意、安全性能低、顿挫感强等。
特斯拉汽车质量还是不错的，就光“特斯拉”这个品牌来说，就没有几个不知道。到目前为止，在新能源领域还没有哪家可以可以做到特斯拉这样的程度。这一点从特斯拉的服务一直被人诟病，却仍然有不少人选择，就可以看出。
不仅如此，在30万以内的车子，不少人表示在操控性能方面，特斯拉是天花板级别的存在。无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。虽然特斯拉的油门相对比较重，但由于是电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。
另外，特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。加上在辅助驾驶技术方面，特斯拉是比较有优势的，很多时候通过手机就能对汽车进行操控。比方说自动召唤功能，按按手机汽车就能自动来到车主身边。此外，点火、空调、后备箱、挡风玻璃、雨刮器等都有智能控制系统。
但话又说回来，特斯拉在某些地方，口碑也并非那么完美，比方说做工、悬挂、安全性能、顿挫感等，具体如下：
1、做工粗糙
虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间。但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙。
2、悬挂系统差强人意
根据不少车主的的回应，在不是那么平坦的道路上行驶，那么车内是比较颠簸的。有车友就调侃，如果有肾结石的话，那么在破路上行驶，特斯拉能给你把肾结石抖出来。
3、安全性能低
这主要是物理按键的取消，虽然所有功能集成到中控屏幕，通过虚拟按键去操控会很有科技感。但在驾驶的时候，如果想要调整某样东西，驾驶员就得在屏幕上戳来戳去，注意力也会分散在屏幕上，从而降低了安全驾驶性能。
4、顿挫感强
在驾驶的时候，踏板的脚感很难掌握，不少车主表示自己一松油门，车上的乘员就感到晕眩。整体下来，驾驶的平顺性不够，顿挫感强烈。
好了，关于特斯拉车怎么样和特斯拉到底怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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