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7座口碑好车 7座车口碑较好的车有哪些

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7座口碑好车 7座车口碑较好的车有哪些
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 七座mpv口碑最好的车
  2. 7座车口碑较好的车
  3. 7座的车排行榜前十名
  4. 7座车口碑较好的车有哪些
  5. 7座车哪款车好
  6. 口碑最好的七座suv车排名

七座mpv口碑最好的车

口碑最好的七座mpv有别克GL8、传祺M8、艾力绅、奥德赛、威霆。

1、别克GL8。

别克GL8是别克旗下的MPV,整辆车在过弯时波澜不惊,避震比较家用,有点驾龄才开得来。转向很重,感觉比较笨重,变速箱反应不紧不慢,丝滑的程度还可以。主流的功能仅仅缺了个别,可以满足基本驾驶。买车后的成本有钱人才开得起,百公里油耗中等水平。

2、传祺M8。

M8是广汽传祺的中大型商务车,该车具备别克GL8一样雄浑的逼格以及高级感,驾驶感受以及功能跟GL8有得一拼,简直可以令竞争车型方寸大乱。然而M8也有一些小问题,就是在一些细节质感方面让人不是很满意,包括舒适性上还不够精良,价值上也还欠缺一点。然而国产车能够做出这样的水平,实属是难得。

3、艾力绅。

艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型,与奥德赛不同的是,它明显偏向于商务。本田麾下的车,空间能力优秀是艾力绅的最大卖点,同时发动机具备省油与动力性,车子的保养维修成本更为低廉。难怪它能成为国内MPV扛把子。

但是艾力绅也存在那些缺点,例如:隔音比较差、底盘调教不太行,这两个不足之处可以有进一步的提升,相信艾力绅会卖得更加好。

4、奥德赛。

奥德赛是大7座MPV领域的爆款之一,是一款定位于七人出行的车型。奥德赛的外观设计也是偏向于家用的,作为企业用车的视觉感受不够强烈,得益于本田品牌推行的空间最大化的造车理念,奥德赛拥有超越该尺寸所期待的前中后排座椅宽敞的程度,而且占地面积,不会太过于庞然大物导致不好上手。

本田发动机在动力和燃油经济性这方面是绝对的优势,维护保养费用便宜,奥德赛是一款称职的奶爸车。

5、威霆。

威霆是一款非常适合用于商务接待的车型,因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选,并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘,气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。

作为主打商务接待的车型,这款车只搭载了2.0T发动机,虽然动力无法满足激烈驾驶,但舒适才是这款车设计的初衷,所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。

7座车口碑较好的车

1、奥德赛:

奥德赛全系使用了2-2-3的7座布局,第二排的乘坐舒适度还是非常不错的,同时还有着福祉版车型,对于腿脚不方便的老年人乘坐还是很友好的。动力方面,奥德赛全系搭载由2.0L发动机和135千瓦的电动机组成的混动系统。

2、本田艾力绅:

艾力绅的内饰相比奥德赛似乎要显得稍微高级那么一点点,两台车还是非常相似的。在动力方面,除了和奥德赛同样的2.0L混动系统,艾力绅还有着2.4L自然吸气的版本。其实奥德赛当年也有着2.4L的版本,只不过后来取消了。

3、夏朗:

夏朗有着280TSI和380TSI两个动力版本,分别搭载1.4T和2.0T发动机。在传动方面,使用了6速双离合变速箱。夏朗的座椅布局采用了2-3-2的7座,因此第三排的座椅更像是应急使用的座位。

4、福特途睿欧:

途睿欧的内饰看起来很有当年福特的感觉。同样都是2-2-3的7座布局,途睿欧的空间要比奥德赛大上不少。在动力方面,途睿欧全系搭载2.0T发动机,匹配5速手动或6AT变速箱。虽然这台车坐起来可能没有那么舒服,但是它便宜啊。

5、荣威iMAX8:

荣威iMAX8属于中大型MPV,乘坐空间表现出色。荣威iMAX8的第二排“头等舱”座椅舒适性出色,包裹Nappa真皮。荣威iMAX8搭载上汽蓝芯2.0T发动机,传动匹配爱信8速手自一体变速箱。这套动力总成兼顾高性能与低油耗。

7座的车排行榜前十名

1、汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,在业内,它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆,是因为在各个方面都做得很好,外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠,就连在二手车市场上都有很高的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV,一定要跟汉兰达比,比得过一方面比不过方方面面,因为要做到完美,不是想象中那么容易。

2、奇骏

日产奇骏,可谓是紧凑型SUV中的老将,一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬,但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点,是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

3、别克GL8

GL8是别克旗下的一款中大型MPV,商务的气息会比较重,尤其是陆尊版,但其实作为家用也很合适,如果你不介意自己像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高,但是GL8的车身尺寸比较大,车位太小或者路比较窄时不好开。同时GL8在油耗上肯定没有奥德赛等日系MPV来的省油,所以通常GL8用作商务会更加合适。

4、探险者

探险者作为福特旗下的一辆中大型SUV,给人的第一感觉便是身材非常大,外观设计也是传统美式硬派SUV风格,方正的车身,运动感十足,非常有气势。内饰方面,探险者没有什么花俏的设计,但整体上显得非常沉稳,乘坐空间足够充裕。探险者配备的是适时四驱系统,扭矩分配和限滑控制都需要电脑来控制,加上大车身,接近角、离去角以及通过角不算很出色,相比主流城市SUV,探险者的越野性能还是可以的。

5、传祺M8

传祺M8是广汽传祺的一款中大型MPV,它拥有别克GL8那样浓厚的豪华感和气场感,舒适性和配置的水平也不输GL8,足以让合资对手感受到压力。不过传祺M8也有一些小问题,就是在一些细节质感方面还有待提高,包括行驶的质感还是有点粗糙,实用性方面也还欠缺一点。不过自主品牌能够做出这样的水平,已经很了不起了。

6、柯迪亚克

换壳途观L、合资、低价,斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场。但低价并不代表低配,柯迪亚克的配置并会太差,再加上低价,整体的性价比就会非常高。同时,柯迪亚克的车内空间也很宽敞,能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众,外观比较另类,需要做好心理准备。

7、奥迪Q7

奥迪Q7是全进口的中大型SUV,和奥迪A6L一样,是奥迪的精髓制作。奥迪品牌的支撑力刚好到这一级别,再往上就开始乏力。外观造型豪华大气,配合RS套件又添一丝运动。奥迪Q7的内饰豪华感受营造得非常好,而且又不会老气,还有奥迪一贯的科技感。奥迪Q7也是一款注重实用性的车,采用了7座布局,而且后两排的空间也不会太憋屈。

8、奥德赛

奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一,是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的,商务的气场比较弱,得益于本田MM理念,奥德赛拥有非常优秀的空间表现,同时车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块又是强项,维护保养费用经济划算,奥德赛真的是很好的家用MPV选择。

9、宋MAX

宋MAX是一款家用定位的紧凑型MPV,外观要比其他Dragon Face设计的比亚迪好看,内饰尽管没有采用很高级的材料,但档次感还是有。丰富的配置是宋MAX的杀手锏,譬如说语音控制空调、打开应用软件等功能,你很难在其他同级别里找到。空间的表现还不错,第三排不会感到压抑。而且底盘的感受也足够平稳,但是动力的平顺性差了一点。

10、途昂

上汽大众途昂,是一款中大型SUV,大,是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大,车内的空间也是大得离谱,七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大,所以途昂起步时会比较肉,如果你选330,那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少,支撑不够侧倾明显,这是因为途昂这么大个车,还在Polo的MQB平台生产。

7座车口碑较好的车有哪些

1、别克GL8

官方指导价: 23.29-53.39万

级别: MPV

GL8是别克家族中的旗舰车型,商务范会更加偏向商务,尤其是陆尊版,但其实当作家用车也很不错,当然你不在乎自己像司机。

GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高,但是GL8由于车身硕大,车位太小或者走小路很考验技术。同时GL8在油耗上肯定没有艾力绅等经济省油,所以通常这款车作为公司接待专车会比较符合。

2、奥德赛

官方指导价: 22.98-35.48万

级别: MPV

奥德赛被誉为国内MPV市场上的霸主之一,是适合用来服务大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用,气势不会很浓烈,和所有本田车一样,奥德赛拥有惊人的空间灵活性,还有体型不大不会导致不好开。

i-MMD混合动力系统在动力和省油这一块又是强项,维护保养费用比较便宜,奥德赛真的是完美的一款车。

3、艾力绅

官方指导价: 24.98-32.88万

级别: MPV

艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型,与奥德赛最大的差别是,这款车商务范更明显。本田麾下的车,空间性能强大是艾力绅的最大卖点,同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点,车子的保养维修成本价格比较理想。

难怪它能成为国内MPV扛把子。但是艾力绅也存在的问题,例如:隔音比较差、底盘不扎实,如果这两方面可以有进一步的提升,相信艾力绅会更加畅销。

4、汉兰达

官方指导价: 23.98-32.58万

级别:中型SUV

汉兰达这款车属于中型SUV,在业内,这款车号称中型SUV的标杆。之所以可以有如此高的评价,原因是无论哪个点都一应俱全,外观有气势、空间很宽敞、乘坐体验不错、性价比非常高、后期保养维护便宜,所以这款车卖出去价格高得离谱。

国内的中型7座SUV经常与汉兰达PK,比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远,满足用户所有的需求,说起来容易做起来难。

5、锐界

官方指导价: 22.98-42.98万

级别:中型SUV

福特锐界是家用SUV,很有比较硬朗的美式设计思路,看上去自由自在,腰线非常板直,6边形的中网,配上闪亮的镀铬,简直就是霸气又时尚。

仪表台造型颇具现代感,在用料方面,这款车采用非常多柔软的面料做工也很不错,彰显出实用性和高端品质。发动机给人感觉随叫随到,就算在起步阶段,轻点一下油门,这款车瞬间就被激活。

7座车哪款车好

7座车排行榜前十名有:英朗、唐新能源、别克GL8、威朗、昂科威、汉兰达、传祺M8、奔驰GLB、途昂、艾力绅。

1、英朗

推荐理由:外观大气、座位舒服、换挡平顺、安全、做工还不错。

编辑短评:相对日韩系的车话,英朗的油耗还是稍微高一点,毕竟英朗的车身自重要比日韩系的要重点,市区代步的话8.2,高速油耗在6个油,油耗还能接受。

2、唐新能源

推荐理由:内饰材质满意、国货当自强、配置丰富、加速强劲、提速快。

编辑短评:性价比也很不错,对于同级别的类型的车来说,配置还是挺多的,驾驶的体验感也有,售后的服务还是一对一的,国产车的服务也在慢慢的变好。

3、别克GL8

推荐理由:驾驶体验良好、乘坐感受还可以、配置高、油耗低、后备箱空间大。

编辑短评:配置非常的好,前后雷达、360°全景影像、自适应巡航等功能还不错,右侧的电动门也很便捷,中控屏很大,功能也不错。

4、威朗

推荐理由:车身运动派、动力十足、漂亮哦、配置丰富、驾驶体验良好。

编辑短评:其实买别克车的人,这个油耗已经显得不是那么重要了,最重要的是一种情怀,目前市区油耗9个左右,行驶200公里。

5、昂科威

推荐理由:全景天窗、后备箱空间足够、配置高、内饰材质不错、动力输出平顺。

编辑短评:空间大,是这个车的优点,扶手箱也大,基本上放零钱,驾驶本,行驶本之类的没问题,有大件要放后备箱,后备箱容积中规中矩,不算大,也不算小。

6、汉兰达

推荐理由:油耗满意、转向轻重合适、外观大气威猛、舒适性满意、内饰材质不错。

编辑短评:虽然是油电混动的但是动力一点都不差啊,能不断地输出,给你最强劲的动力感受,而且上坡的时候也是非常的轻松,没有什么吃力的情况发生。

7、传祺M8

推荐理由:乘坐感受还可以、内饰材质满意、座椅舒适、动力十足、后排空间足够。

编辑短评:内饰设计很豪华,车内的材质用料上都很高档,屏幕设计也大看着非常清晰,至于做工方面更是很细心,缝合处处理得很好。

8、奔驰GLB

推荐理由:内饰好看、优惠幅度不错、外观大气、后排空间大、动力十足。

编辑短评:方向的操控上是很满意的。基本是是指那打那。刹车表现还是比较不错的。不管是在水泥路面,还是柏油路面上的。

9、途昂

推荐理由:外观耐看、乘坐感受还可以、内饰好看、外观大气、后备箱空间宽敞。

编辑短评:空间非常大,挺宽敞的,坐满一车人出去旅行没有问题,然后车内的扶手箱位置也是非常人性化很方便,扶手箱也可以放很多东西,后备箱的深度,也很不错。

10、艾力绅

推荐理由:内饰质感不错、配置丰富、动力十足、动力响应灵敏、静谧性强。

编辑短评:2.4升的发动机带动这么庞大的车身只能说刚刚够用。但是关掉节能模式挂入D3档还是可以体会推背的感觉的。

口碑最好的七座suv车排名

口碑较好的七座suv车排名是丰田汉兰达、大众途昂、丰田普拉多、传祺GS8、日产奇骏。

1、丰田汉兰达

丰田汉兰达在汽车都有着非常好的名声,它也是7座车口碑较好的车型之一,并且这款车销量也是很不错的。汉兰达外观造型上低调霸气。内饰用料极为考究,但中控小是它的最大的缺点。空间也很不错,第三排入口大,出行方便。

2、大众途昂

这款车时尚动感,底盘厚重,安全性比较高。内饰做工精致设计感极强,动力搭配2.0T和2.5T两种涡轮增压发动机,最大功率为186马力和220马力,传动方面匹配7挡双离合发动机。

3、丰田普拉多

其硬朗的风格几乎成为了经典,不过为了顺应时代潮流,普拉多在细节上也做出了调整,五竖条幅式进气格栅变得更加复杂,大灯组也进行了重新设计,整体造型棱角分明,依旧霸气。内饰座椅采用2+3+2的布局,除了低配车型以外,其他车型均配备了电动调节和座椅加热功能。

4、传祺GS8

全系标配无钥匙进入/一键启动、天窗、前后雷达、倒车影像、自动双区空调等配置,四驱版搭载的是适时四驱系统,作为一辆城市SUV,适时四驱应付高难度越野路段会非常吃力。动力搭载了2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率为201马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

5、日产奇骏

亮点是配备4x4-i智能全模式四驱系统、具备更加科技的高级装备、与智能全模式四驱系统相匹配的日产领先全球的的Xtronic-CVT无级变速器、采用全新底盘及悬挂系统、出色的越野能力、日产独有的“ZONE BODY”区域车身结构设计、超大灵活的行李空间以及其刚健硬朗的独特气质。

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