为开逍客女人 女人开逍客代表什么
今天给各位分享为开逍客女人的知识，其中也会对女人开逍客代表什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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看中一款车车 逍客适合女人开吗
你好，日产逍客的2.0L车型，这款车的动力水平在同级别当中虽然谈不上是最高的，但是动力匹配CVT的变速箱，相应非常迅速，加速体验平顺性非常好，并且这款车的超控性也是一流的，适合女人开。
30多岁的女人开逍客思域哪个好
都不建议，本身车都一般，逍客和骐达是一个平台的车，说白了逍客就是骐达的SUV版，底盘发动机什么都一样，觉得30岁的女人到了有品位有身份的时候了，建议看看同价格的法国车和德国车，那些车有些自己的文化，最起码是在做车在沿袭传承自己的文化，而日本的车厂做的是商品，以最小的成本创造最大的利益，目标是卖相好看，就成
逍客适合年轻人开么
逍客是汽车市场上一款非常不错的车型。很多消费者对这款车还是很感兴趣的，男女都感兴趣。但是很多车主评论逍客说逍客真的不适合男人开。发生了什么事?让我们看看下面的内容。
跨界都市suv
逍客本身的意思是沙漠中的游牧民族，但是随着国产汽车的发展，它的跨界也发生了变化，逐渐变成了城市suv。为什么逍客真的不适合男人开车？虽然它的尺寸是为了定位紧凑型车，但它的标志往往是合资小型SUV。
前脸犀利整体敦厚
外观为V-Motion系列的前脸，配有锐利的LED大灯。前脸很犀利，看起来很像金科的风格。车身比较高大，回旋镖式LED尾灯有黑化效果，并且有隐藏式设计。整个模式诚实有力。
环保式设计安全配置好
环抱式中控，搭配镀铬装饰，非常大气，配备D型真皮包裹方向盘，非常运动，上方带有全景天窗，增加了车内的通风采光，搭配预碰撞智能刹车、车道偏离预警等配置，在安全性方面还是很让人放心的。
根据以上内容，我们可以知道逍客真的不适合男性驾驶。从新闻中，我们可以知道这款车现在是一款城市suv。这款车外观非常犀利，大气配置，安全配置齐全。这辆车很适合男人开。
逍客狮跑途胜哪个好
逍客、途胜、狮跑非终极对比
第三次看逍客，结合以前看过试驾过的途胜狮跑，罗列出杂七杂八的感受如下：
■空间/乘坐舒适度：途胜狮跑完胜逍客
先调座椅，调节的准则是越高越好，这样的视野和座姿才最舒服。途胜狮跑调到最高，高高在上的感觉来了，头顶还剩两个拳头（本人170)。
再到逍客，马上发现根本没法调到最高，因为脑袋已经顶在车棚上了...放弃...头顶只留一个拳头，这时候的坐姿和紧凑级的轿车没什么区别。横向空间上也因为中控台过大的原故，没有途胜狮跑那种开阔的感觉。
调好驾驶座坐到后排，途胜狮跑的膝盖位足足有三个拳头的空间，而且靠背角度还可调，半躺的姿势就已经比大部份轿车都要舒适了。
逍客后排的膝盖位空间只有一个拳头位，头顶也是一个拳头。中部的隆起比一般轿车还高还宽（途胜狮跑完全是平的，看来逍客的高离地间距是通过把底盘下边的部件移进内室来实现的），这使得后排坐三个成年人变得有点不太现实。
逍客的尾厢空间不大，不折掉隔板的话两个70L的登山包都够呛。2.0的途胜狮跑都没装隔板，所以看起来好象比逍客大很多，但这只是个错觉----装上隔板后其实和逍客差不多。（插播一个小建议：遮物帘要比遮物板实用，一是空间配置灵活，二是从后排可以拿到尾厢的东西）
■内饰工艺：逍客>狮跑>途胜
这没什么好说的，日本车的工艺水准在那摆着呢，再差也比韩国车强，尤其是比途胜强。
■操控性：逍客>狮跑=途胜
这是猜的，逍客没让试驾，它本身的设计理念就是一辆升高底盘的轿车，结合对欧洲日产的信心，我想这点还是可以肯定的。
途胜和狮跑有两个驾驶上的小问题，一是刹车太软，二是油门太轻。这让开贯德系车的车主很没信心和很不习惯（其实这些小问题只要厂家在设计上稍作改进就能解决，但几年下来什么事情都没发生过，你还是得继续忍受大脚踩刹车和小脚踩油门的别扭）
■油耗：逍客>狮跑>途胜
别相信什么发动机节油新技术，决定油耗的前三个因素分别是车重、车重还有车重。
逍客大概1400上下、途胜2.0是1550，狮跑象个女人似的，遮遮掩掩一直没敢提它的体重，估计是怕被人追问----明明一样的车子你为什么比人家途胜轻了一百多公斤。
当然逍客也有些先进的技术，比如CVT什么的，而途胜狮跑还都停留在四速的自动变速箱上。（四速箱其实也没什么好恐怖的啦，新胜达是四速，连斯巴鲁下个月才上市的新森林人也还是用回四速。现代汽车技术的突飞猛进其实并没给驾驶者多大的实惠，新技术运用得眼花撩乱的致胜和迈腾，比起它们的十年前老掉牙的前辈蒙迪欧和帕萨特来，动力和油耗也相差无几）
■动力表现：逍客>途胜>狮跑
逍客最轻，发动机最强。途胜和狮跑比按理说狮跑轻，表现要好些才对，但偶三次试驾的结果都是途胜比狮跑有劲，或许狮跑的调校是往省油方向的吧。还有就是狮跑的隔音明显比途胜差很多，尤其是发动机噪声，这些区别让我感到很奇怪，狮跑的减重都减在哪里去啦？
■安全性：逍客>狮跑=途胜
没什么说的，近几年来汽车技术进步的体现就在这里了，新设计的车子通常都完胜老车子，这可不是看什么钢板厚薄的，碰撞成绩能体现出一切。
安全装备上逍客也完胜途胜狮跑（多了侧气囊和气帘），另外还有一点：汽车的操控性能也可以看成主动安全性组成部分。
■越野性能：逍客<狮跑=途胜
别看途胜狮跑号称SUV，那其实也是都市型的伪SUV，路下的能力肯定不会比Crossover的逍客强多少。但考虑到对于中国的大部份消费者而言，越野其实也只意味着长途旅行和自驾游，那么在这种用途下的乘坐空间和舒适度就比较重要了，况且逍客的头部空间完全不适合颠簸的路况。
■外型：逍客>狮跑？途胜
青菜罗卜各有所好。如果提出关键词：逍客是时尚、狮跑是休闲、途胜是粗旷（个人觉得加了护杠的途胜还是很漂亮D）。
但是有一点，这三个车中逍客最显小，途胜最显大，看到逍客的一般人都把它和祺达联到一起：说这车比祺达稍大一点点。
而途胜有点类似旧款的帕萨特，细节落伍但整体风格经典大气，不知道具体尺寸的朋友都感觉它份量挺足，不相信这车只有4米3的长度。
■臭大街程度：逍客>狮跑=途胜
不管大家怎么骂，逍客的量一定不会小（但比不上祺达两兄弟）。在中国，二十万以上的车是高排量的好卖，二十万以下的是低排量的好卖（有钱人要的是性能，穷人要的是省钱）所以如果逍客出1.6的自动档，那量最大的肯定就是这一款。想想两年后的1.6逍客能卖到十二、三万吧，这个价格足以成为街车。
25女生开逍客怎么样差不差
25岁女生开逍客，应该很不错的选择。不差什么。
代步，没必要追求宝马奔驰的。日产逍客还是比较扎实的，但不会很有冲力，推背感不强，因为其变速箱是钢带变速的，换挡感觉非常滑顺
大小也还可以，比较容易驾驭
女人开逍客代表什么
开这种车代表自由。
根据查询汽车江湖网显示，逍客是一款SUV车型，它拥有较高的通过性和稳定性，适合在各种路况下行驶，主打CVT变速箱，也适合跑长途，对于女性来说，开着逍客代表着不再被限制在城市中能够自由地探索外面的世界，去远方的旅行或者是开着车去追求梦想。
逍客这款车整体偏圆润，柔大于刚，配合2.0L自然吸气发动机，相比同级1.5T、1.4T当道，逍客这样的动力组合，也更适合女性司机来驾驭。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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