14年大众速腾 一汽大众速腾2014款是国五排放标准
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14年的速腾是国几的
14年的速腾车型新车出厂设定的尾气排放是国五排放标准的,您可以看该车子玻璃右上角环保标识,那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
2014款大众速腾是不是最差的
改进型2014款新速腾在用料、配置,细节设计,驾乘空间,操控性等各方面都比2014新朗逸好很多。
改进型2014款新速腾采用的是高性能的后轮独立悬挂,在遇到颠簸、高速转弯、盘桥的时候,操控性和舒适性都要优于大众新朗逸廉价的扭力梁非独立悬挂。
新速腾的后座空间,后备箱空间都比新朗逸更大,而且新速腾高配车型有后座空调独立出风口,而新朗逸全系都没有后座空调独立出风口。
新速腾仪表台、内饰全部采用高档软塑料,不易划伤和老化。而新朗逸采用的都是廉价的硬塑料内饰。
新速腾的细节设计也更好,比如中控采用的是按键式设计,按一下即可完成除雾、空调吹拂方向的控制,方便又显得高档,而新朗逸是旋钮式,要拧好几下才能实现。
新速腾的车窗升降、车门锁按键是30度角倾斜布置在车门上,驾驶中用眼睛余光即可操作,而朗逸是平铺在车门上,往往需要低头操作。
新速腾的倒车雷达除了声音提示,在中控屏幕上有障碍物方位提示,而新朗逸的倒车雷达只有声音提示,没有方位提示。
14款1.6速腾通病
根据查询相关资料得知,14款1.6速腾通病如下:
1.
顽疾之首:刹车异响。虽然已经7年多的时间,车到现在已经不响了,特别是前五年,特别是冷车,轻轻踩一下刹车,基本上可以当喇叭。
2.
油箱盖打不开:不加油的时候可以打开,当你去加油的时候打也打不开,真是烦人。
3.
传感器爱坏,差不多7年的车了传感器换了两个,一个前轮的一个后轮的。
一汽大众速腾2014款是国五排放标准
是国五排放标准。
速腾品牌,由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。2006版速腾,其英文名称为Sagitar,而发展到2014款速腾搭载了1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的发动机,排放标准都是国五标准,速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm,轴距为2651mm。
2014款速腾车身配备ESP电子稳定程序、EPS电动助力转向系统、疲劳提醒系统、前雾灯集成静态转弯照明、前后泊车雷达、泊车、胎压监测系统等多项主动安全系统,以及高强度激光焊接技术、双前气囊、双侧气囊、贯通式侧气帘等多项被动安全装备。
扩展资料速腾的车身结构为4门5座三厢轿车,最高车速(km/h)200,0-100加速时间(s)11.3,工信部油耗(L/100km)5.5,整备质量(kg)1330,最小离地间隙(mm)129。
速腾的油箱容积(L)50,行李厢最小容积(L)553,发动机型号EA211,汽缸数4,每缸气门数(个)4,配气机构DOHC。
速腾的缸盖材质铝合金,最大马力(Ps)116,最大功率(kW/rpm)85/5000-6000,最大扭矩(Nm/rpm)175/1500-4500。
参考资料来源:百度百科——速腾
2014年一汽大众速腾1.4t变速箱怎样
我的就是新速腾1.4T旗舰版
但目前还没发现有问题
可以买手自一体
或手动
1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱百度知道。两个离合器分别负责奇数档位和偶数档位,使得变速箱传动效率比普通自动挡变速箱更高,更省油,保持动力不间断打倒牛车,扭力输出值更大,能更好的发挥1.4T发动机的充沛动力。
一汽大众新速腾2014款是什么发动机
一汽大众2014速腾采用ea111型发动机,2015款使用ea211发动机。
ea211,与ea111相比,它采用了全铝机身,机身质量更轻、体积更小、燃油经济性更高、动力输出更强。
它主要机型是3款增压发动机,排量1.2l和1.4l。三款自然吸气发动机,排量1.2、1.4、1.6。
新的核心技术包括了缸内直喷和act汽缸管理技术(可以根据需要只采用两缸工作)。
不过这些核心技术只是用在增压发动机上,自然吸气发动机仍旧采用多点电喷。
国内车型中,新捷达和新桑塔纳都使用的是ea211自然吸气发动机。
综合来看,与ea111的同排量机型比,ea211在动力和油耗上都有优势,不过自然吸气式的没有增压机型差距那么明显。
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