21款凯美瑞 21款凯美瑞是什么变速箱
大家好，今天小编来为大家解答21款凯美瑞这个问题，21款凯美瑞是什么变速箱很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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凯美瑞21款和23款有什么区别
油耗不同。
根据查询凯美瑞21款和23款的配置可知，21款工信部综合油耗是5.7L/100km，23款工信部综合油耗6.24L/100km。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2023年3月25日，凯美瑞2023款车型正式上市，此次共有着14款的车型配置，车辆售价区间为17.98到26.98万元。
21款凯美瑞是什么变速箱
【太平洋汽车网】凯美瑞一共使用的是两款变速器，一辆是cvt变速器，另外一款是8at变速器。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2825毫米（mm），长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。
凯美瑞一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。
凯美瑞的2.0升自然吸气发动机具有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
2.5升自然吸气发动机具有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
21款凯美瑞车漆真的烂
题主是否想询问“21款凯美瑞车漆真的烂吗”？不烂。2021年新款的凯美瑞漆面出厂就打蜡了，脂层也很后，质量比较好，不烂。该款车凭借的大空间，低故障率以及低油耗，成为了中级车标杆之一。
21款凯美瑞语音系统怎么唤醒
通过点击车辆中控屏，选择“我的座驾”，进入界面，点击“设置”，找到“通用设置”，在新的界面里点击“语言”选项，最后勾选使用，开始语音对话即可完成设置。
车载场景最突出的特点是用户的注意力被占用，从而为屏幕操作带来不便。在此情景下，车载语音助手变得尤为重要。语音导航、语音控制、车载信息娱乐系统等车载交互系统，解放车主双手的同时，也为车主带来了便捷出行与娱乐享受的驾驶体验。实现这些成熟的应用，需要大量的车载数据来对模型进行训练。
广汽丰田凯美瑞的优缺点：
优点：广汽丰田凯美瑞的外形大气、内饰较豪华，维修保养价格便宜，科技配置丰富，拥有大型房车的舒适感。
缺点：需要注意发动机略显落后，动力表现一般，2.0L车型变速箱落后，方向盘路感较弱。
虽然凯美瑞仍然勉强保持前三甲。但是于同级车技术上的车距越来越大，这注定了凯美瑞将会在激烈的中级车竞争中落于下风。但是别忘了丰田的能力，全新凯美瑞即将后续到来，换装锐志2.5V6发动机，6速手自一体变速箱，这回又占有优势了。
21款凯美瑞哪个版本的性价比最高
21款凯美瑞2.5L版本的性价比最高。
相同配置版本的前提下，双擎版仅仅是比汽油版贵了2万，要知道，双擎不仅是省油，在开车和坐车的体验上，比汽油版是真好太多了，无论是动力的平顺性，还是舒适性，都比汽油版提升了不止一个档次，不信的话去试驾一下就懂了。
简介
那在双擎所有版本里面，要说性价比最高的，我觉得21.98万的领先版和23.98万的豪华版都可以说是性价比最高的，这两个版本的价格差距是2万，然后豪华版更高级的配置有胎压显示、全车安全带未系提醒、前后驻车雷达、全景天窗。
12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示、10.1英寸中控屏、GPS、车联网、语音识别、OTA升级、锁车自动折叠后视镜功能、自动防眩目、雨量感应式雨刷、空气净化器、负离子发生器等。是的，你没看错，多花2万，多出来了这么一大堆的配置，所以双擎豪华版的性价比是真的高。
2021款凯美瑞怎么样,值得入手不
我觉得一款车是否值得入手，主要还是看它能否满足你的用车需求，就我个人而言，除了价格和配置，比较看重的就是这车是否耐用、是否省心，还有安全性能好不好，口碑好不好，如果从这些角度来看，21款凯美瑞我认为是很值得入手的一款车。
首先是价格和配置，21款凯美瑞对比旧款，价格是有一定程度下降的，而配置反倒是升级和新增了不少，是名副其实的“降价增配”了。像运动版车型就降价了3000，和豪华版同价，然后顶配车型也降了，汽油版降了2500，双擎混动版降了1000，不过最让人惊喜的，莫过于是新增的双擎领先版，售价只要21.98万元，这等于是双擎门槛直接降低了2万元。
而配置呢，是真的更加丰富了，其中TSS的全面升级，正是能满足我对行车安全的要求，21款的自适应巡航升级了，这下终于是真正可以实现全速域的巡航，而且还新增了车道保持功能，加上预碰撞系统，凯美瑞可以说是实现了L2级别的自动驾驶了吧。
再者就是耐用、省心和口碑的问题了，这三者可以说是凯美瑞的强项了吧，我印象最深刻的是我大伯家的老款凯美瑞，从我懂事以来直到现在，他依旧没换车，而且对于他的车，他从来都是赞叹而没有抱怨，这也是我对21款凯美瑞信心十足的最大原因，如果我有足够的预算，我就入手这车了。
所以当我看到题主的这个问题后，我第一反应是给予肯定答案的，当然了，每个人对于用车的需求都不一样，我只是从我自己的角度来说，希望能给到题主一点有用的参考吧。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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