奇瑞瑞虎新车 2021款奇瑞瑞虎e实车曝光 将于10月15日上市
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奇瑞瑞虎3优缺点有哪些
优点：
奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
缺点如下：
缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。
缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。
动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。
缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。
缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。
试驾感受
瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。
瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。
轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动。
外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。
倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。
倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。
进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。
内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。
三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。
6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。
以上内容参考百度百科-瑞虎3
奇瑞有哪几款车型
奇瑞有东方之子、奇瑞QQ、瑞虎、奇瑞A1、奇瑞A3、风云、旗云、旗云2、奇瑞E5、瑞麒G6、瑞麒G5、瑞麒M1、瑞麒M5、瑞麒X1、威麟X5、威麟V5、威麟H5、威麟H3等车型。
1、东方之子
奇瑞的东方之子系列轿车为奇瑞B级平台的代表作，是奇瑞公司针对中国公商务以及中高档个人用车市场打造的一款力量型轿车。搭载的三菱2.4L动力、三菱手自一体变速箱。东方之子还装备了自动恒温空调、八方向电动可调驾驶座、双安全气囊、电子防盗系统、电动折叠带转向灯后视镜等高档设备。
2、奇瑞QQ
奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"。QQ共配置了1.1L和0.8L两种发动机。1.1L排量的发动机来自于东安，最大功率和最大扭矩分别有38.5kw/5200rpm和83nm/3200rpm。0.8L排量的发动机是奇瑞与AVL公司合作研发的一款3缸双顶置凸轮轴12气门发动机，最大功率和最大扭矩分别为38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm。
3、瑞虎
瑞虎是奇瑞的第五个车系，于2005年3月22日诞生。这也是奇瑞的第一款SUV。09年7月中国汽车生产企业奇瑞在巴西东南部工业城市坎皮纳斯举行了Tiggo运动型多功能车（SUV）的发布仪式。底盘虽来自于B级车，但是瑞虎却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm。
4、奇瑞A1
奇瑞A1是一款富有现代化理念的A0级微型轿车。2011年 8月12日，奇瑞汽车官方宣布，2011款奇瑞A1正式上市。此次上市的2011款新车新增1.0升车型并在内饰有所变化，全系推出2个排量6款车型，售价区间为3.68-5.68万元。A1的动力总成用的是奇瑞的ACTECO 1.3NA发动机搭配QR513的变速器，发动机额定功率是61Kw/6000rpm，最大扭矩是114Nm/3800-4500rpm。
5、威麟V5
威麟V5是一款专为中国消费者量身打造的五座/七座多变组合空间家、商全能型MPV，也是奇瑞高端商务车品牌“威麟”旗下产品的首款产品。2011年8月17日，第十六届大连国际车展上，威麟V5改款上市，针对于四大系统（内饰/座椅/底盘/灯光）进行三大工艺（装配/材料/人机工程）的120余项整体改进。
参考资料来源：百度百科-东方之子
参考资料来源：百度百科-奇瑞QQ
参考资料来源：百度百科-瑞虎
参考资料来源：百度百科-奇瑞A1
参考资料来源：百度百科-威麟V5
2021款奇瑞瑞虎e实车曝光 将于10月15日上市
易车讯日前，易车抢先拍到了即将上市的2021款奇瑞瑞虎e实车，新款车型在外观和内饰方面相比现款车型均进行了较大程度的变化。将于10月15日正式上市。
外观方面，奇瑞瑞虎e车头采用六边形前格栅造型，内部使用点阵状镀铬饰条进行修饰，前包围经过重新设计，两侧雾灯区域和车顶行李架都使用了香槟金色的配色，与车内饰的色彩搭配有所呼应。
车身尺寸方面，2021款奇瑞瑞虎e长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，后包围与尾门上的线条更具立体感，提升了整体的层次感，也做到了与车头前后呼应。
内饰方面，新款采用环抱式座舱设计，同时通过大量横向线条的应用以及玫瑰金配色饰条的点缀，令整个中控台层次感更强。新车配有皮质座椅，以优化乘坐舒适性。配置方面，中控使用10.25英寸悬浮式屏取代了现款9英寸中控屏，同时配备手机无线充电、冷暖杯托、感应雨刷、自动大灯等便利性功能。
动力方面，奇瑞瑞虎e搭载最大功率为95kW的电动机，并配备53.6kWh的电池组，其NEDC综合续航里程为401km。充电方面，新车在快充模式下，电量0充至80%仅需0.5小时，慢充模式下新车8小时可使电量充满。
奇瑞2021年有几款新车上市
1、瑞虎3x钻石版
据悉，瑞虎3x(参数|询价)钻石版将在今年3月份正式上市。相比现款瑞虎3x新车将采用与瑞虎7 Pro相同的进气格栅造型，为点阵式造型，形似钻石。除此之外，有传言称该车将搭载1.0TCI发动机。
2、瑞虎8 2.0T
对比同级其他车型，如哈弗H6、长安CS75 PLUS都早已用上2.0T发动机。相比之下奇瑞品牌的旗舰车型，瑞虎8的1.6T显然有些拿不出手。瑞虎8将新增一款搭载2.0T发动机的版本，将在今年4月份举行的上海车展正式亮相，弥补瑞虎8没有2.0T发动机车型的遗憾。
3、瑞虎5x改款
瑞虎5x是奇瑞汽车旗下一款定位为小型SUV的车型，目前在售的车型为2020款。新款车型将在2021年6月份正式上市，市场定位保持不变。设计层面新车将保持现状，不过车内储物空间将得到一定提升，此外在配置方面也将得到一定升级。
4、大蚂蚁（新能源）
于去年9月份上市的全新纯电SUV——蚂蚁已正式更名为“大蚂蚁”，为的是与“小蚂蚁”车型更好的区隔开。新款大蚂蚁将在今年第二季度上市，设计层面采用十分超前的设计风格，分体式大灯与领克有异曲同工之妙。
配置部分将迎来大幅升级，将搭载车载智能网联系统，包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置，还将带有人脸识别、智云管家2.0、OTA升级、ADAS+辅助驾驶等技术。
5、小蚂蚁（新能源）
小蚂蚁可谓是新能源代步车的先行者，比五菱宏光MINI EV要早得多。凭借可爱、高品质的产品形象成为不少人的代步首选。此前还曾推出过女王版车型，获得了部分女性用户的青睐。在已经到来的2021年，全新奇瑞小蚂蚁将在造型、配置上进行更新
6、星途：
2021年1月7日，星途品牌正式举行了星途VX 390t车型的下线仪式和预售发布会。会上星途正式公开新车的中文名字——揽月。
揽月的长宽高分别为4970mm×1940mm×1495mm，轴距为2900mm。动力部分将搭载1.6T和2.0T两款发动机，当中2.0T发动机峰值扭矩为390N·m。根据官方信息，新款车型将在今年的3月中旬正式上市。
奇瑞汽车还将在2021年4月推出瑞虎7雷霆版车型；奇瑞新能源还将在第三季度带来瑞虎3xe改款车型，此外捷途还将在第三季度推出X90系列新车型。
奇瑞六大新车亮相
1&2.星途星纪元STERRA ES/ET
杀手锏：零百3秒级+800V高压超充
目前这两款车型曝光的信息并不多，不过据悉STERRA ES定位为中型纯电轿车，车长大约4.95米，轴距2.9米，车宽1.96米。而STREEA ET定位为中型纯电SUV，今年第四季度会上市第一款车。乍眼一看，这两款新车的设计都有些造车新势力的味道。
新车基于E0X高性能电动平台打造，可实现零百加速3秒级、续航700km+以及800V高压超充等。据悉，星纪元ET（E03）和星纪元ES（E0Y）最快将于本月的上海车展与公众见面。
3.奇瑞瑞虎9 C-DM
杀手锏：高级内饰+CDC悬架
内饰方面，预计同样会沿用燃油版的设计，采用了双12.3英寸联屏设计，内置的8155芯片。搭配仿木纹饰板、皮质包覆，以及带有曲率的结构件，设计感和高级感油然而生！
瑞虎9 C-DM基于奇瑞火星架构打造，CDC悬架是这个架构的一大亮点，同时搭载1.5T混动专用发动机，WLTC综合油耗仅1.4L/100km。据悉，混动版车型可以实现综合续航1300km+，充电18分钟可以将电量从30%充到80%的水平。
4.奇瑞TJ-1 C-DM
杀手锏：C-DM混动系统+使用92号汽油
TJ-1 C-DM将搭载此次全新发布的鲲鹏超级性能电混C-DM系统，该系统由电混专用发动机、电混专用变速箱以及电混专用电池管理系统构成。
C-DM系统搭载的是第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，最大功率可达115kW，峰值扭矩220N·m，热效率>44.5%，亏电油可达到4.2L，同时只需要加注#92号汽油。而燃油版车型，搭载的是1.6T发动机匹配7速双离合器变速器。
5.瑶光C-DM
杀手锏：前卫设计+旗舰配置
作为品牌2.0阶段的首款战略车型，星途瑶光也将肩负起让星途汽车“冲高”的重任。新车采用无边界中网、X”型星舰式日行灯、溜背车顶、战机尾翼扰流板、星河尾灯等设计，整体造型极具未来科幻感。
动力方面，预计搭载第五代1.5TGDI发动机+3DHT165的组合方案，由于与瑞虎9共享平台，可以参照瑞虎9 C-DM的性能表现：纯电续航里程可以达到150公里，综合续航里程可以达到1300公里，馈电油耗5L/100Km（WLTC），综合油耗1.4L/100Km，最终信息有待公布。
6.旅行者C-DM
杀手锏：复古风格+硬派范
捷途旅行者是一款主打复古风格的中型SUV，由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀。车身设计采用硬朗的风格，前脸中网中的“JETOUR”品牌标识相当醒目，大灯与中网融为一体，方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。
奇瑞瑞虎3有哪些小毛病和优点
优点：外观很漂亮整体给人的质感非常好。个人感觉还是觉得值得入手的。
缺点：小问题还是可以包容的，还没有发现什么大问题。
外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：内饰希望在提高，在原来的良好的基础上更进一步。
空间：满足日常家用尤其是长途旅行，后排空间较为宽松，后排腿部空间在前排调整到位情况下。
配置：离开价格，谈配置没有什么意义，符合这个价位的水准。
动力：对我来说完全够用，但是想要飙车就不要想了。
越野：没有激烈驾驶过，就这么平常心跑着感觉处处顺心。
油耗：我一直都加92的油，高速上平均时速100，满载情况下油耗8.5，还在预期内，可以接受。
舒适：舒适度一般，但不是特殊路面感觉还可以，静音需要加强。
优点：空间大，很舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。
缺点：目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下。
外观：外观时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的
内饰：内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好
空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了
动力：动力绝对满意。只要你舍得给油，超车提速快，开起来乐趣十足。
越野：操控精准又灵活，上手容易，方向盘比较轻松就可以转动。
油耗：油耗在百公里11个左右，市区也比较堵车，也可能是新车的原因吧
舒适：舒适性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，减震很好，能把小的颠簸都过滤掉。
优点：外观大气时尚，空间充足，中控中规中矩，用料实在
缺点：动力弱，尤其起步太肉，抖动厉害
外观：外观大气时尚，尤其是18款的车身拉花的点缀，有点丰田普拉多的感觉，我很喜欢
内饰：中控中规中矩，很时尚大气
空间：空间很宽裕，坐起来很舒适
配置：配置一般，就那个天窗还不错；商家有点扣门了连个导航都没有，手机映射不实用，如果没信号了都不知道怎么走了，也没有行车记录仪
动力：虎3可以说是我开过的最肉的车了，感觉都不如长安欧诺1.3的动力加速快，哎真的让人很失望，看来奇瑞在动力方面还真要好好加把劲了
越野：动力太肉，何谈越野
油耗：目前油12个油左右
舒适：座椅了啥都挺舒服的，还不错
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的奇瑞瑞虎新车和2021款奇瑞瑞虎e实车曝光 将于10月15日上市问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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