汽车音响改装 汽车音响改装是不是很麻烦
大家好，如果您还对汽车音响改装不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享汽车音响改装的知识，包括汽车音响改装是不是很麻烦的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
汽车音响改装方案都有哪些
汽车的音响系统主要包括音源、扬声器和功放三个模块。改装音响，就可以从这三个方面先着手。喜欢音乐的朋友，都喜欢改装自己的汽车音响系统，从而使车内的音乐品质可以满足自己的需求。然而，刚进入这个领域时，总是会很懵懂。甚至不知道应该从哪几个方面着手，梳理了以下汽车音响改装常见的几个方向。
1、好的音源是优质音乐至关重要的部分。如果歌曲本身或是播放载体本身就是劣质的，又如何期待一首高品质的音乐在车内回放。这里的音源，包含了音频来源和音频播放媒介。汽车音响的出现，最初的主要目的就是让驾驶员和乘务员在车内不那么枯燥、乏味。目前主流市场的有CD/ MD/ VCD/DVD机。CD/ MD整体性好，是公认的高保真立体声音响设备。因此一些改装车的车主会选择加装CD主机以保证音源的音质。
2、汽车音响改装，主流还是改装扬声器和功放部分。下面就介绍几种常见的改装方案和预算范围。这里讲一个前提，即隔音层的安装。汽车在行驶的过程中，不管是多么豪华的车型，噪音是必不可免的。如果你觉得原车的隔音效果还不够好，没达到你的需求，那么，增加隔音层是你不二的选择。小编也建议使用隔音层，因为市场上的中低端车型，隔音效果都不好。如果你认为原车的喇叭质量已经不错，只是想改善声场或是增加低音，可以考虑只是加装个DSP功放或是有源低音炮。
3、如果预算有限，选择一套音质不错的喇叭改装是个不错的选择。套装喇叭和同轴喇叭的区别我在前面几篇文章已经阐述过，这里不重复。前面选择套装的原理很简单，就是车内只应有一个声场，这样，车内的声音才不会混乱，相互干扰。
4、可以在方案三的基础上增加DSP功放推动喇叭，同时，还可以增加低音炮。这个低音，可以选择有源低音炮，也可以选择无源低音炮，再单独加个低音功放来推动这个无源低音炮。哪个更好，看预算、汽车空间位置和每个人对音乐的偏好。有源低音和备胎低音炮占地位置小，可以保留后备箱的位置。但单声道功放搭配无源低音炮的低音效果会更好。
5、可以考虑更高级的三分频套装喇叭，同时可以把高音安装在A柱上，提高声场。也可以考虑用纯DSP来调节车内音效，获取无损音质音乐。需要注意的是，改装过程中使用的电源线、喇叭线、信号线一定要讲究，选择质量过硬的。如果因传输过程导致的声音效果差，那么改装就得不偿失了。
实际上，生厂商们在制造每个类型的产品时，都是会同时生产出不一样价位的产品出来。也就是说，比如单独的两分频套装喇叭，也有高、中、低三个价位的。因此，我们不能绝对的认为，三分频的声音效果优于二分频，二分频的优于同轴。高质量的同轴喇叭声音效果就会优于低档的套装喇叭。所以在选择音响产品时，一定要先问清产品的技术参数，能达到的效果。最好先试听下，再安装。
注意事项：
1、在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净。
2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。
3、忽略音响改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。
汽车音响改装是不是很麻烦
随着人们生活质量的不断提升，越来越多的德州车主已经成为了有车一族，但是随着车辆的不断提升，汽车的种种问题也就显现出来，其中，汽车音响的问题成为了大部分德州车主所困扰的主要问题，所以说，改装汽车音响的车主越来越多，但是，因为我们的忙碌时间越来越多，休息时间越来越少，改装汽车音响作为一个非常复杂的工作，不少的德州车主就会出现疑问，“汽车音响改装真的需要这么久吗？”其实总的来说，当我们去改装汽车音响时，我们总会看到老师们的测量和测量，测量和测量，安装和调试都非常讲究。这是为什么？与普通音乐厅相比，车厢狭窄，影响音质的因素很多，因此形成了汽车声学必须克服的问题。下面小编为大家讲解一下影响汽车音质的主要因素有什么
一、驻波影响
常驻波是在听音环境中由墙壁反射引起的声音，当通过空气传输到墙壁时会被反射回来。某些频率波的反射声音与源声音的振动方向相同，该频率的声音变大，相反的声音变弱。几乎任何房间都有住宿问题波，只是程度轻或重，这是音质差的主要原因。
在像音乐厅一样大的空间中，停车波的产生通常低于100赫兹，但是在车厢中，停车波也将干扰高于100赫兹。在主要情况下，这是非常考验安装大师的技术，通过合理的安装尽量避免干扰波，尽量减少干扰，是安装汽车音响的初衷，
第二，反射干涉
在车厢的环境中，由于反射波的影响，早期的直接声音和反射声音的直接干扰很容易从中频到高频产生。就频率特性而言，会产生许多波峰和波谷，这是音质下降的主要原因。与音乐厅相比，车内的收听位置和扬声器离车身太近，很容易形成强反射波，造成收听失真。因此，每个喇叭的位置和安装非常重要。
第三，混响时间短
音乐厅的混响时间为300-500ms，演奏厅更长，达到500-2000ms，形成音乐厅独特的声场。然而，在车厢内，由于空间狭小，混响主要由直达声和低频散射共振声组成。混响时间很短，只有100毫秒，所以安装要求更严格。
四、不对称听音位置
在汽车环境中，由于收听位置的严重边缘偏差，很难获得完美的立体声效果。由于左右扬声器之间的距离和驾驶位置不同，因此有必要进行严格的调试以获得相对平衡的听觉效果。通常在汽车音响的数字信号处理器中，技术人员可以通过对左右声场的不同延时处理来达到这种效果。
大多数时候，我们会听朋友们说这家店的主人很好。三下两下就给我换好了。换句话说，商店主人改装立体声音响的速度真的很慢，而且几个小时都没有效果。事实上，在汽车音响系统中，缓慢的工作和仔细的工作、安装和调试总是比设备更重要，所以不要急于求成。
择好的汽车音响改装店来进行改装，汽车音响设计很多线路问题，也奉劝各位的德州地区的车主在改装汽车音响时不要急于求成，要给师傅时间，小编在这为大家推荐一家德州地区内比较好的汽车音响改装店——德州东骏汽车音响改装店，希望各位德州地区车主有改装汽车音响需求的可以去尝试一下
汽车音响怎么改装 汽车音响改装的方法介绍
对于喜爱音乐的车主朋友们来说，常常会因为要在开车时享受音乐，而对汽车音响进行改装，那么一般汽车音响怎么改装呢，下面就一起来看看吧。
汽车音响怎么改装
1、确定喜爱的音乐风格。
2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。
3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。
汽车音响注意事项
1、切勿贪小便宜
不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。
2、对所选汽车改装店专业性的错误估计
改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。
3、音响的预留空间
说到预留空间，很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，最好能够预留升级的空间。
4、忽略音响主机的功放能力
很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。
汽车音响改装的一些误区
1、车上喇叭越多越好、音响效果越好
喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
2、按车子的原车位安装，改装不留痕迹
请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。
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3、线材是不值钱的
线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?
4、调音是免费的
调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。
5、安装需要多少时间?1天?时间太长了
改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。
6、我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的
众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。
7、我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好
我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。
8、为什么我的低音没有声音的
为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。
9、不做隔音可不可以
不做隔音可不可以?关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了?告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
10、我想用U盘来听歌
我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。特别是现在的很多车机已经支持无损格式，所以使得用U盘作为音源也成为了可能。
@2019汽车音响可以改装吗
原车音响音质不满足的情况下可以选择改装。
入门级别的改装比较简单，只需要将前扬声器的喇叭更换即可。入门级别挑选的喇叭灵敏度是比较高的，原车主机便可以推动，换装起来比较方面，加上做做隔音，也花不了两个小时的。虽然说更换的喇叭在价格上比较便宜，不过换装后能明显的听得出音效的提升。
升级版的汽车音响在改装程序上要比入门级别复杂许多。除了要更换前扬声器喇叭外还要兼顾后扬声场，另外，安装一个用单路功率放大器推送的低音炮。这样改装下来，一个汽车音响系统的高中低频就完整了。如果预算充足的话，还可以额外加装一个DSP，进一步提升音质，而且，调试也比较方便。
发烧级别的汽车音响改装追求的则是精益求精，采取的则是主动分频。比较多的车主会选择三分频作为前生扬。因为发烧友们对音响音质要求比较高，通常来讲喇叭功率会比较大，原车的主机是无法推动的，因此需要更换功率放大器。
怎么改装汽车音响
改装汽车音响方法如下：
1、确定喜爱的音乐风格。
2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。
3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。
汽车音响改装注意事项
1、改装产品选择是否合格，不要购买劣质产品改装，音响品牌产品各种各样，还有可能出现仿制冒牌的三无产品，质量有问题且不说，还有可能影响到人身安全。
2、改装时要选择合适的安装环境，尽量选择安全卫生宽阔的安装环境。
3、对所选汽车改装店专业性的错误估计，改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。
改装汽车音响都需要装什么
一般来说，会增加专门的功率放大器，包括扬声器在内的低音炮也会进行改装。首先是前后门的喇叭。一般前门配有带分频器和高音喇叭的组合喇叭，后门同轴。
有必要改装四门的门音和隔音。为了减少车门的共振和噪音，车门形成了一个音箱。然后，如果你想要更高质量的音质，你需要安装功率放大器，并用更高功率的主机头替换它们。如果喜欢低音，还可以加个低音炮。
汽车音响改装一般配备以下项目。
改进光盘主机
优点:可以完全改变汽车的音响效果，机头的显示面板做工精细。目前这个价位的鼻子能有上品这样的音质。
缺点:除了播放光盘没有其他功能。
加装MP3播放器
优点:大大提高了汽车的音响便利性。
缺点:功能多了，音质自然差很多，电路改装麻烦，需要在专业音像店改装。更换MD磁头
优点:可以及时在车内播放录制好的音乐、会议、课堂笔记、现场音乐等，所有喜欢的歌曲都可以在MD碟片上编辑，享受数字音质。
缺点:价格高，只适合少数爱好者。
添加MP3转换器
优点:投资少。只需要几十块钱就能解决从MP3到汽车音响的转换。
缺点:音质差。效果类似于听收音机。
扬声器的改进
优点:投资少，效果明显。
缺点:毕竟没有系统的匹配，所以会有使用稳定性的顾虑。
总之，车内音响改装因人而异，因钱而异，有时候花一点钱就能带来很大的变化。
以上就是我为您介绍的全部内容。那么你看完之后一般会给汽车音响改装增加什么呢？？你明白这个问题了吗？看完这些知识，不是很有帮助吗？最后，希望我的介绍能对大家有所帮助。@2019
关于本次汽车音响改装和汽车音响改装是不是很麻烦的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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