东风日产蓝鸟 东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird
大家好，今天小编来为大家解答东风日产蓝鸟这个问题，东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 日产蓝鸟怎么样有什么缺点
- 东风日产蓝鸟是什么车
- 日产蓝鸟和轩逸哪个好
- 东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird
- 2021款东风日产蓝鸟上市 起售价为12.59万元
- 东风日产蓝鸟怎么样尼桑新蓝鸟买了有后悔的吗
日产蓝鸟怎么样有什么缺点
日产蓝鸟很不错，有一个缺点，就是密封橡胶条做得比较粗糙，很扎眼，不能细看。
中控采用软性搪塑材质，拼接红色仿碳纤维印花格子纹路塑料板，视觉效果上很动感，摸上去还是塑料。方向盘不是皮质的挺软，很滑。最要吐槽的是门板一大块塑料一点设计感都没有。门板也有表扬的地方，就是扶手这里是皮质包裹的，经常开关门和支撑，手会摸到这里还是比较舒服。
横向乘坐空间比较满意，主驾驶和副驾驶两个人的手不会在中间扶手箱这里打架。后排中间虽然有小的凸起，但乘坐起来不会感觉不适，乘坐3个170左右的人不会拥挤，超过175就有点困难了。身高180的人顶头时，腿部空间两拳不到；身高165的人不顶头也不顶腿。后排座椅坐姿高，视野开阔，有种电影院阶梯教室的感觉。
全程使用节能模式，开过普通模式后，发现节能模式是肉的。开过其他大排量的车后，发现普通模式也是肉的。不过那又怎样，我不追求起步排第一，不追求遇车必超，我只求平顺、舒适。所以动力能够满足我的日常使用。
对于操控不太懂，只知道开起来好开，方向盘轻，但行驶中好像略有向左偏，需要来回调整。新车一共跑了512公里。从提车初期的百公里16.6升，降到了百公里6.1升，未跑过高速，未出磨合期，对于这种油耗相当满意了。（以上油耗为表显平均油耗）
隔音效果个人觉得还得看路面情况，路面平整，那就几乎没有什么胎噪。要是路面坑洼，那声音还是挺响的。座椅前排非常舒适，包裹性也好。后排座椅个人感觉有点直，有点硬，不属于皮质大沙发那种陷下去的感觉。
东风日产蓝鸟是什么车
蓝鸟是日产于1959年推出的汽车系列。蓝鸟汽车被日产汽车公司称为:历史悠久，产量大，技术先进，可靠性高，在任何方面都始终领先于其他日产汽车。风神蓝鸟是日产汽车在中国投产的首款车。
当下车型的时尚设计，车头、中网、大灯、侧线勾勒出强烈的视觉冲击力，小溜背的造型增添了运动感，可以说是同级中独一无二的。
内饰方面，整体布局采用“以驾驶员为中心”的理念，中控台向驾驶员倾斜5度，整体造型更加时尚运动，大胆的红黑配色方案满足了年轻人张扬的个性。
蓝鸟还搭载了日产的i-SAFETY智能主动安全系统，包括BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能制动系统和CTA倒车车侧预警系统。
其中，预碰撞智能制动可以根据前方车辆的速度和前方车辆的距离进行提示或主动刹车，避免因前方车辆突然突然刹车造成追尾。车道保持系统可以识别路面边线，在转向灯按下前主动提示驾驶员引导驾驶员回到车道中间。变道辅助可以监测盲区内是否有其他车辆，避免变道时发生事故。最后，倒车车侧预警系统可以在倒车时监测两侧是否有车或行人，避免因车尾盲点造成事故。
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日产蓝鸟和轩逸哪个好
蓝鸟和轩逸都是知名度、口碑和质量上不错的日系轿车，其中蓝鸟是主打运动的，而轩逸是主打舒适的，也正是因为舒适这个原因，轩逸自上市以来一直都保持着较好的销量，远远胜于运动的蓝鸟。
一、轩逸的售价要高于蓝鸟，同时保值率也是前者高于后者
轩逸的官方指导价格为9.98-16.15万元，其保值率为60.77%；蓝鸟的官方指导价格为10.59－14.64万元，其保值率为58.18%。从售价上看轩逸的最低配车型要比蓝鸟便宜0.61万元，顶配车型则是轩逸高于蓝鸟1.51万元。可以看出，售价上轩逸给消费者的选择区间更宽，在低配车型上占着优势；蓝鸟尽管售价的选择区间较窄，但是它在顶配车型的价格上占着绝对的优势。另一方面，轩逸的保值率要高于2.59个百分点，在这方面轩逸表现的还是要好一点。
二、销量上轩逸保持着头三甲，蓝鸟则在近百名
2018年10月份，轩逸当月销量43419辆，位于轿车销量排行榜的第2名；1-10月份的累计销量为369523辆，销量排行榜仍然保持在第2名。轩逸一直都保持较火的销量态势，消费者对轩逸的认可度是相当高的。相比之下，蓝鸟的销量表现就非常一般了，10月份当月的销量仅为3450量，位于轿车销量排行榜的第81名； 1-10月份累计销量为31500辆，不及轩逸的十分之一，位于轿车销量排行榜的第74名。蓝鸟自上市以来，销量表现的一直是比较平淡，和轩逸相对比来看，消费者对蓝鸟的认可度明显的是不如轩逸。
三、轩逸在乘座的空间上要更宽裕一些，而蓝鸟后备厢的空间表现明显更胜一筹
轩逸的车身长宽高分别为4665mm、1700mm、1505/1503mm，轴距长度为2700mm；蓝鸟车身长宽高分别为4683mm、1780mm、1465mm，轴距长度为2700mm。
从车身的数据对比来看，轩逸车身的长和宽分别比蓝鸟短18mm和20mm,车身的高度上轩逸要高于蓝鸟40mm/38mm，而这两款车的轴距是一样长的。可以看出，轩逸在车内前、后排的头部空间方面明显比蓝鸟的充裕些，坐在车内的舒适感会更好一些；但是蓝鸟的后备厢的空间表现要比轩逸的好，蓝鸟的后备厢的容积为521L,要高于轩逸11L。另外，蓝鸟的后排靠背是可以分区放倒的,一边可以放着较大的物件同时，另一边还可以坐下一名乘客，比较方便实用。
总的来说，轩逸在售价区间上、保值率、销量和驾乘的空间表面都明显优于蓝鸟，当然蓝鸟在价格上特别是顶配的车型上还是比较亲民的，而超大的后备厢空间也表现的不错。综合对比来看，轩逸在整体的性价比上要优于蓝鸟，因此作为家庭用车推荐购买轩逸。
东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird
这问题很复杂的！
因为蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY，代号为G10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题，日产将这款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名为SUNNY，作为前代SUNNY的换代产品，同时将出口版代号改为N16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。
后来，日产为BLUEBIRD SYLPHY更新换代，全新G11系就在2005年登场，殊不知东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRD SYLPHY G11引进国产，为了跟现有的蓝鸟区分，东风日产取其后“SYLPHY”的名称，并起了中文名轩逸，但是车子生产后却跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多，连车尾的“BLUEBIRD SYLPHY”的铭牌都是一模一样的，弄得很多人以为轩逸就是蓝鸟的后代，实际上并不是。正确点说，轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。
尽管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久，但是它们的北美版兄弟车型ALTIMA(美国版蓝鸟）和SENTRA(美国版阳光)依然继续生产。但曾经有不少ALTIMA和SENTRA通过私人或非正规渠道进口到国内(不信你去私人进口汽车商家和二手车市场看看）。
2021款东风日产蓝鸟上市 起售价为12.59万元
日前，2021款东风日产LANNIA蓝鸟正式上市，新车共推出两款配置车型，起售价分别为12.59万元和13.39万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸处采用了家族最新的V-Motion设计语言，双层倒梯形的前格栅与两侧造型别致的前大灯组相连接，形成了一体化布局；车身侧面采用了双腰线设计，搭配造型别致的多辐式运动轮圈，看起来时尚年轻而不失动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车采用了较为简约的设计风格，细节处的镀铬装饰为车内增添了一丝活力，而进行了削平处理的三幅式多功能方向盘搭配内嵌式中控液晶屏幕则为车内增添了一丝科技气息。
动力方面，新车搭载一台满足国六b排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为155Nm，传动系统匹配XTRONICCVT智能无级变速箱，综合工况下百公里油耗最低仅5.2L。
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东风日产蓝鸟怎么样尼桑新蓝鸟买了有后悔的吗
作为一款为年轻人打造的三厢车，虽然销量上并不及大哥轩逸，但凭借独特的外观也讨好一部分消费者的心，与大哥一起占据很大一部分市场。但为什么尼桑新蓝鸟买了有后悔的，下面一起看新款东风日产蓝鸟怎么样。
造成买蓝鸟后悔的主要有几大原因：
1、中央扶手箱太短
全新蓝鸟的中央扶手箱几乎可以用短小精悍来形容，在驾驶的时候对肘部起不到任何支撑的座椅。内部的空间也小的可怜，几乎就是为了存在而存在，没有任何的意义。同时，门板的用料也极大的拉低了整车的档次感，大面积的塑料充斥着浓厚的廉价感。
2、底盘悬架太硬
全新蓝鸟的动力问题配不上它动感激进的外观造型，但是悬架的调教却和超跑有一拼。这里指的并不是悬架的响应速度和路感的反馈，而是单纯的硬，对于路面的颠簸几乎是照单全收。全新蓝鸟既然定位就是一款运动外貌的车，将悬架调教的和轩逸一样舒适的话更为合适。如此运动的调教风格，在1.6L的发动机面前，全都白搭。
3、后排头部空间太局促
全新一代蓝鸟为了向外观流线所妥协，极大的压缩了后排乘客的头部空间，只要身材稍微高大一点，就会显得特别尴尬。不过腿部空间倒是达到了和轩逸相同的级别，非常的宽敞，头部空间的尴尬，是腿部空间再宽敞也不能弥补。
4、配置太过于低下
蓝鸟的配置问题从动力上就能看出，并不是十分的丰富。在低配车型中，全新蓝鸟的所有配置朗逸一个也没有落下，而且像胎压监测装置、ESP系统、倒车雷达、上坡辅助、后视镜加热等功能配置都是朗逸全系标配而蓝鸟只有在中高配车型中才有的，这些配置都是涉及到行车安全和驾驶辅助方面的功能，非常的实用，这方面不该省的配置也是造成车主后悔的主要原因。
5、动力与外观不符
新蓝鸟购买人群主要是年轻消费者，气血方刚的年轻人对于动力的颜值的需求向来是放在首位的，但和其激进的外貌不同，蓝鸟全系所搭载的都是一台1.6L，最大126马力的发动机，配合五挡手动以及CVT无极变速。蓝鸟是一款目标定位年轻群体的车型，但除了外观以及座椅较为舒适外，并无其他针对年轻消费者的吸引点了。
点评
尼桑全新蓝鸟虽然看上去非常的激进、动感，但实际表现并没有和日产旗下的轩逸差多少。只是为了满足年轻消费者，对外观的个性需求而已。同样是1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，动力平顺，燃油经济性出色。与轩逸形成互补关系，至于蓝鸟的优缺点也是因人而异的，城市代步还算可以，你怎么看呢？
OK，关于东风日产蓝鸟和东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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