日产汽车召回 日产召回的车型有哪些
很多朋友对于日产汽车召回和日产召回的车型有哪些不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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日产轩逸有没发生过召回事件
目前轩逸制动总泵问题很多，厂家已经针对蓝鸟、骐达、轩逸进行了召回。
东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年2月28日起，召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车，共计689031辆。
本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。
据车质网数据显示，在东风日产公布召回前，车质网曾收到东风日产骐达及轩逸相关投诉共6宗，厂家已对部分车主投诉做出回复。此次，东风汽车有限公司将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转，对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理，以消除安全隐患。
东风日产轩逸刹车泵招回
2018年2月，东风日产向国家质检总局备案了召回计划，因为制动总泵缺陷，对约69万辆2015年4月6日至2017年7月21日生产的新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车实施召回，这也成为东风日产国内召回数量最多的一次。主动召回是车企对消费者负责的表现，但东风日产此次实施的召回方案，却引起部分以轩逸为代表的车主的强烈不满。车质网收到的投诉信息显示，召回方案被拒绝的理由除了被认为不合理，可能还有更令人吃惊的因素。
召回方案被指“厂家对生命安全不负责任”
国家质检总局召回公告显示，由于制动总泵油封表面润滑不足，可能会发生翻转现象造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起制动系统故障灯报警。如继续使用，极端情况下会因制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，对行车安全造成隐患。对此，东风日产给出的解决方案为“免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转”，而对于油封已发生翻转的车辆，厂家会予以更换制动总泵进行处理。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，该方案发布以后，目前已收到110余宗车主认为召回不合理的投诉案例，其中绝大多数为轩逸车主，投诉信息几乎都是同样的话术，显示车主维权具有明显的组织特性。核心诉求观点是：面对极易造成交通事故的制动系统缺陷，东风日产此次的召回方案未免显得过于儿戏。制动系统是行车安全的最后一道防线，加注硅油后车辆安全隐患依然存在，同样会对自己及他人的生命安全造成威胁。车主们表示，东风日产此举无疑是对近69万个中国家庭不负责任、对广大交通参与者不负责任的表现。
当然，车主在表达不满情绪的同时，也提供了一些更客观和真实的信息点。一位来自安徽的车主徐女士在投诉中表示，自己驾驶的2016款东风日产轩逸，因制动偏软问题导致车辆发生追尾事故。经VIN码查询核实，该车辆在此次召回范围内。由此可见，被召回的这689,031辆汽车，确实存在发生此类交通事故的风险。
经查询因制动偏软发生追尾事故的车辆属于召回范围内
召回改善手段仅为加注硅油东风日产用意何为
集体参与投诉的车主不认可该方案，主因自然是方案的合理性大家觉得不够。据一位车主在网上透露（见下图），看到召回公告后到4s店进行处理，维修师傅在拆解后喷了4-5秒左右的硅油，就算完成召回任务了。他觉得这样的做法实在太过敷衍。那么喷涂硅油能否彻底避免油封翻转呢？这就要从硅油的特性说起。
首先，硅油具有卓越的耐热性、电绝缘性、耐候性、疏水性、生理惰性和较小的表面张力，此外还具有低的粘温系数、较高的抗压缩性等优点，可以说具备较强的稳定性。但它也同样存在缺点：1、表面张力小（易从机器中泄漏）；2、气体溶解度较大（难设计气密封装置）；3、硅油的热膨胀系数较大（可能产生超压问题）；4、硅油的润滑性欠佳，尤其是对钢钢摩擦副（端面密封最重要的元件）的润滑性；5、一定的吸湿性（水含量高于100×10－6以后，电气性能急剧下降）。由此可见，硅油不仅对摩擦副的润滑性欠佳，且经过长时间使用，硅油非常容易因泄漏、溶解、吸湿等情况面临失效，因此，从技术上讲，加注硅油的做法并非“一劳永逸”。
日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事
2009年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。
丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约7.5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。
相关事件：
日本电装因为“熄火门”事件，让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。有数据统计，电装公司生产的燃油泵存在缺陷，目前已经导致479万辆汽车被召回。
在中国，自去年9月至今，已有1288143辆汽车因“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回，涉事品牌包括马自达、丰田、本田和三菱等。
近年来，日本汽车零部件巨头频频爆陷入丑闻。2017年，日本神户制钢所通过篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户。受此影响，丰田、日产、本田等多家日本汽车制造商陷入质量危机。
此前，丰田、本田、日产等日系品牌还曾因为“高田气囊”问题，被迫进行数千万辆的大面积召回。此外，高田气囊还让日系车以外的宝马、奔驰、大众、通用等汽车品牌“蒙难”，成为迄今为止史上规模最大的汽车召回事件。有报道称：召回车辆总数已超1亿辆，并致至少17人死亡，180多人受伤。
此次日本电装“熄火门”事件，再次引发业界对日本汽车零部件企业的质疑，也使人们对日本汽车质量和汽车工业诚信产生怀疑。
以上内容参考：百度百科-丰田召回事件
以上内容参考：央广网-日本电装因“熄火门”召回479万辆汽车
新天籁召回是怎么回事
中国东方日产曾在2021年6月3日的情况下公布了一则对新天籁开展召回的公示，召回了2020年9月8日至2020年11月5日生产制造的一部分第七代天籁。缘故是由于一部分车辆的前胎转向节及其后胎后轮座的零件因热处理工艺不够，造成了强度不符合要求，因此实现了召回工作中。
在恶劣的情形下前胎的转向节及其后胎后轮座很有可能会产生形变，在长期运用后也许会出现干裂的情形产生，进而造成安全风险。因此在生产厂家召回后采用了再次拆换达标零件的用语开展解决。
本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆鉴别编号（VIN）查看您的车辆是不是在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车辆召回信息（查看框见下边）。
第七代天籁难题持续吗
除开生产厂家召回的一些难题，第七代天籁在采用的全过程中也有一部分的车主体现一些天籁2.0在日常应用中的难题。如车机系统死机、减震行车异响、车里车内饰异响、转向时车载一体机系统蓝屏这些，但那些也仅仅概率性的难题，绝大多数的第七代天籁用下去或是没有什么情况的。
有关召回的常见问题
1、召回的信息一般都是会根据汽车企业官方网方式或是公共性新闻媒体发；
2、在生产厂家还没有逐渐召回检修时，尽量避免车辆的应用；
3、想要知道自个的车辆是不是归属于召回的标准能够去到牌子的官方网站根据查看车辆上VIN码就可以了解；
4、当碰到召回状况时，最先预定好修理的时长能够为了更好地做到出行_间上的便捷。
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日产召回的车型有哪些
日产召回的车型如下：
自2023年12月25日起，召回部分进口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽车；自2024年6月28日起，召回部分进口G37轿跑、G37敞篷汽车，共计59391辆。
本次召回范围内部分车辆由于副驾座椅乘坐传感器损坏会导致乘客分类系统(OCS)故障，造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮，并关闭副驾安全气囊展开功能。车辆发生碰撞事故时，副驾安全气囊无法正常展开会增加副驾乘员受伤风险，存在安全隐患。
日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，为召回范围内车辆免费在副驾座椅坐垫总成中安装额外的OCS控制单元、安全带未系提醒功能相关的传感器和线束，以消除安全隐患。
日产汽车简介
日产，全称“日产汽车”（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan Motor Co., Ltd.），是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2021年度《财富》世界五百强排名日产位列第116名。
1933年12月，日产成立，名称来自股东“日本产业”的缩写。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。
2019年日产汽车销量约518万台，旗下主要包括核心品牌日产（Nissan，中国民间旧称“尼桑”）和豪华品牌英菲尼迪。中国为日产最大单一市场，2019年贡献销量约154万台。日产在华销量主要由合资企业东风日产贡献，2019年东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。
近日,汽车缺陷产品召回,所涉品牌有哪些
福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。决定从2020年12月14日起召回2019年3月4日至2020年8月13日生产的2020辆进口野马(玛斯丹)汽车，共计2627辆。
对于本次召回范围内的车辆制动踏板，由于工程规范和设计验证程序没有考虑足够的设计余量，导致制动踏板支架的峰值制动力载荷强度降低，制动踏板支架的材料由尼龙改为聚丙烯。紧急制动时，制动踏板支架可能会在踏板枢轴位置断裂，导致车辆失去制动性能，增加碰撞风险，并构成安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将免费更换召回范围内车辆的改进型制动踏板支架总成，消除安全隐患。
紧急措施：召回维修前，用户应小心驾驶车辆，避免紧急制动。如果制动踏板松动、声音异常或制动异常，请联系相关检查车辆经销商
广汽三菱汽车有限公司扩大召回
欧蓝德和劲炫的一些汽车
近日，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。决定从2020年11月26日起召回2019年5月6日至2019年9月11日生产的6339辆欧蓝德(参数|图片)和劲炫(参数|图片)汽车。
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由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低，燃油侵入可能导致叶轮膨胀变形(翘曲)并干扰泵壳和泵盖。导致燃油泵不能正常工作，不能正常给发动机供油。在极端情况下，发动机可能会在车辆行驶时熄火，这可能会造成安全隐患。
广汽三菱汽车有限公司将免费为召回车辆更换改进后的燃油泵芯，以消除安全隐患。
此次召回是对2020年4月10日发布的《广汽三菱汽车有限公司召回部分奕歌(参数|图片)、欧蓝德、劲炫汽车》召回的扩展召回。扩大召回范围的原因是，经过进一步深入调查，确认可能有更多车辆配备不合格的燃油泵芯，可能导致无法正常供油等安全隐患。
关于日产汽车召回的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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