尼桑途乐v8 patrol尼桑途乐v8价格
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patrol尼桑途乐v8价格
patrol尼桑途乐v8价格119.8万元。途乐为日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售。
动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。
第六代途乐性能简介。
第六代途乐（Y62）放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性，不过仍然延续非承载式车身。
官方进口到中国的途乐只有一个配置，它拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热/通风，后排座椅加热以及后排显示屏等等配置，它要比平行进口来的中东版车型配置高不少，但现在的两者的价格却差不多。
以上内容参考百度百科——日产途乐
尼桑途乐v8汽油发动机的油泵怎么拆
方法如下
1、首先需要准备好拆汽油泵的工具，然后将车辆置于室内水平地面上，点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动。
2、然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来。
3、然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖（轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束）。
4、然后将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西，记得原始安装位置。
5、然后清洁燃油泵总成上部及边缘（有很多污垢，可以用抹布擦洗干净）。
6、用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架，断开燃油泵滤清器软管，往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中。
日产途乐是v8的吗
日产Toure有v8和v6。这款车使用了两台发动机，一台是4.0升自然吸气v6发动机，另一台是5.6升自然吸气v8发动机。日产途乐是日产旗下的一款大型suv。它的长宽高分别为5165毫米、1995毫米和1955毫米，轴距为3075毫米。
这款车的4.0升自然吸气发动机最大功率205kw，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩394Nm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
5.6升自然吸气发动机最大功率293kw，最大功率转速5,800rpm，最大扭矩555Nm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
日产Toure的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架。
前后采用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
这款车配备了全时四驱系统和多片离合器式中央差速器。配备全时四轮驱动系统的汽车随时都有动力。
百万购车补贴
途乐v8价格最低时间是多少
途乐v8价格最低时间是79.8万。根据查询相关信息途乐v8目前2023款车型是以平行进口方式进入国内销售，和北美版车型一致，有两款车型在售，厂商指导售价在79.8~83.8万之间。
途乐v8油耗多少真实油耗
17.93L/100KM。途乐v8搭载4.8LV8发动机，根据实际评测，在平缓道路下油耗为17.93L/100KM。途乐是日本日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。
日产途乐怎么样
日产途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，搭载的是一台5.6L V8发动机，性价比不错。
日产途乐采用了日产家族式设计风格，车头部分方面，硕大的进气格栅采用大面积的镀铬饰条，与老款相比，新车在中网处增加了三根银色饰条。前保险杠两侧雾灯周围添加了黑色和银色装饰，辨识度很高。
日产尼桑途乐内饰兼具了安静性和功效性。依然为三排座车型，内饰材质也更为的讲求，操作了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，修建出了轻松满足的驾驶情形。
途乐作为一款硬派全尺寸SUV，先后悬架均为看重操作性的双叉臂式独立悬架。转弯直径12.6米，油箱容积 100+40L。挨近角34.3°，拜别角26.2°，最小离地间隙273_。
扩展资料
日产途乐的优势：
日产途乐采用了老款途乐的外观设计，大灯造型中规中矩，整体风格十分稳重。此外，新车的尾灯也依然保留了老款5.6L车型的设计，矩形车灯搭配多点光源式C形灯组的设计非常特别。
日产尼桑途乐轮胎尺寸到达了惊人的265/70R18这套侧重舒畅性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型看重了车内空间的抬举，尤为是在第二排旅客的腿部空间方面，新车比老款车型增进了10cm之多。
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