车辆指标系统 北京小型客车指标管理系统是什么
大家好，今天来为大家分享车辆指标系统的一些知识点，和北京小型客车指标管理系统是什么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
北京小客车指标调控管理信息系统网站入口地址
北京小客车指标调控管理信息系统网站入口地址： https://www.bjhjyd.gov.cn/
《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则
第一章总则
第一条为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》以及《北京市人民政府关于修改<北京市小客车数量调控暂行规定>的决定》制定本细则。
第二条本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。
小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。
第三条按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、轮候等方式取得。
本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。
营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。
第四条市交通行政主管部门负责小客车数量调控的统筹协调工作，并组织实施小客车数量调控的政策、措施。
公安、发展改革、科技、民政、司法、财政、人力社保、环保、商务、国税、地税、工商、质监等政府相关部门和区政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。监察机关负责对各行政主管部门的履职行为监督检查。
市小客车指标调控管理机构（以下简称指标管理机构）负责指标申请的归集、审核结果的公布、指标配置的组织和公示等工作。
各区政府交通行政主管部门具体负责在本辖区政府对外办公大厅设置小客车指标对外办公窗口，为申请单位和个人提供指标申请、信息修改、指标确认通知书打印及政策咨询等相关服务。
第五条指标配额按年度确定，每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。指标配额不得跨年度配置。
第二章申请及审核
第六条单位或者个人申请指标按照以下程序进行：
（一）提出申请，获取申请编码；
（二）经审核通过后，确认申请编码为有效编码，参加指标配置；
（三）中签后获得配置指标确认通知书。
第七条下列单位申请指标应当符合以下条件：
（一）企业具有统一社会信用代码的有效营业执照，上一年度在本市缴纳入库增值税额5万元（含）以上；
（二）非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书或者统一社会信用代码的有效登记证书；
（三）在本市新注册企业具有统一社会信用代码的有效营业执照，注册当年累计在本市缴纳入库增值税额5万元（含）以上。
第八条下列单位申请编码的数量按照以下规则确定：
（一）企业上一年度缴纳入库增值税额在5万元（含）以上的当年可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，但年度申请编码总数不得超过8个；
（二）非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织每年可以申请1个编码；
（三）新注册企业当年累计在本市缴纳入库增值税额5万元（含）以上的可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，申请编码总数不得超过8个。
第九条住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队现役军人和现役武警；
（三）持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
（四）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
（五）持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
个体工商户申请指标的，按照个人的有关规定执行。
第十条申请指标的单位或者个人，可以直接在指定网站上填写申请表提出申请，也可以到各区政府设置的对外办公窗口提出申请。
第十一条单位或者个人申请信息发生变化的，应及时登陆指定网站或到各区政府设置的对外办公窗口进行变更。
第十二条指标管理机构负责归集对外办公窗口受理的指标申请，并于每月8日前将未经审核的申请人信息分别发送到公安、人力社保、国税、地税、质监及其它相关部门进行审核。
市公安机关人口管理部门负责审核个人身份信息；市公安机关出入境管理部门负责审核港澳台居民、华侨、外籍人员的身份信息和在京居住信息；市公安机关交通管理部门负责审核车辆信息以及个人的驾驶证件信息；人力社保部门负责审核非本市户籍人员的《北京市工作居住证》信息和社会保险缴纳信息；国税、地税部门负责审核纳税信息；质监部门负责审核组织机构代码或者统一社会信用代码信息。本市相关审核部门负责与小客车指标调控管理信息系统进行审核、复核、指标等数据对接；做好本部门小客车指标相关系统运行维护工作，保障系统正常运行。
本市相关审核部门在接收到申请人信息后8个工作日内完成对信息的审核，并将审核结果反馈指标管理机构。
本市相关审核部门应配合指标管理机构做好复核工作，并于收到复核申请之日起16个工作日内将复核结果反馈指标管理机构。
本市相关审核部门需要提请上级部门配合审核申请人信息的，上级部门审核时间不计入本条第三款、第四款规定的审核期限。
第三章指标取得和使用
第十三条指标管理机构每两月在指定网站上分批公布有效编码。
经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核通过的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次指标配置。
第十四条指标管理机构于配置指标当月26日组织指标配置，公证机构依法予以公证。配置结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。现场配置时间或者地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。
第十五条根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。
持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。
第十六条申请人可以在指定网站或者通过电话方式查询配置结果，小客车配置指标确认通知书可以由申请人自行下载打印或到各区政府设置的对外办公窗口领取，作为指标证明文件。
单位未中签的有效编码，自动转入下一次指标配置，未中签的有效编码保留到当年12月31日，保留期满后重新申请。
个人未中签的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次指标配置，在保留期满后需要继续申请指标的，应在保留期满之前，登陆指定网站或者在各区政府设置的对外办公窗口进行确认，审核通过后，有效期将自动延长6个月。未在保留期满之前进行确认的，视为自动放弃指标申请，需重新申请才能参加指标配置。
申请人主动取消配置指标申请的，其有效编码从指标配置数据中删除。
第十七条单位或者个人应当自取得指标之日起12个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。
指标所有人在办理车辆购置税、二手车销售发票验证、车辆赠与公证等相关手续时，应当出示真实有效的小客车指标确认通知书。
国税部门核发车辆购置税完税证明、免税凭证时，公证机构办理车辆赠与公证时，应当查验小客车指标确认通知书,经查验后在相应票证背面加盖“已取得指标”字样的印章。
单位或者个人申请办理小客车注册、转移登记和转入本市的变更登记时，由公安机关交通管理部门分别查验小客车指标确认通知书、车辆购置税完税证明或者免税凭证、二手车销售发票、车辆赠与公证书以及其他应当查验的材料和内容。
第十八条单位或者个人出售、报废名下小客车后需要更新指标的，可以直接申请更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《机动车强制报废标准规定》的规定，因车辆达到国家规定的机动车强制报废标准逾期不办理注销登记，被本市公安机关交通管理部门在官方网站上公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废后，办理注销登记的小客车，不再受理更新指标申请。
单位或者个人需要小客车更新指标的，应在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，指标管理机构根据公安机关交通管理部门提供的出售、报废小客车转移、注销登记信息，核对申请人申请信息，审核通过后在指定网站发布小客车更新指标确认通知书。逾期未完成申请并获得指标的，视为自动放弃更新指标申请。个人已死亡或者单位已注销的，不得由他人代为申请更新指标。
第十九条单位或者个人获得更新指标后，应当自取得更新指标之日起12个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。
第二十条个人自动放弃的配置指标，由指标管理机构纳入个人小客车配置指标中重新配置并向社会公布。
第二十一条单位或者个人在申请取得小客车配置指标或更新指标时，名下有应当报废但未办理注销登记的其他机动车，应当按照《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的相关规定，先行办理报废机动车的注销登记手续。
第二十二条单位或者个人名下处于正常登记状态的小客车若被盗抢，公安机关立案满12个月后仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态的，可在此后12个月内申请小客车指标。逾期未提出申请的，视为自动放弃指标申请。
单位或者个人在申请指标时须承诺：被盗抢小客车若被找回，已取得指标尚未使用的，可选择放弃小客车指标或者放弃已找回车辆；已使用指标购置车辆的，在使用指标购置的车辆或者已找回的车辆中，仅能保留一辆小客车。被放弃的小客车在出售或者报废后不产生更新指标。
第二十三条单位或者个人持立案证明材料到本市公安机关交通管理部门打印小客车被盗抢状态信息凭证，持信息凭证和其他相关材料，到各区政府设置的对外办公窗口提出申请并签署承诺书。
各区政府设置的对外办公窗口将信息录入到小客车指标调控管理信息系统。经审核，符合条件的申请人可获得小客车指标。
第四章新能源小客车指标管理
第二十四条本细则所称新能源小客车是指纯电驱动小客车。
第二十五条新能源小客车指标通过轮候方式配置。
第二十六条单位或者个人申请新能源小客车指标的条件，需符合本细则第七、八、九条的规定。企业申请新能源小客车指标，当年申请编码总数不超过5个。
第二十七条单位或者个人出售、报废新能源小客车后，可以申请新能源小客车更新指标。申请更新指标条件需符合本细则第十八条的规定。
第二十八条个人不可同时申请普通小客车配置指标和新能源小客车配置指标。
第五章监督管理
第二十九条承担审核申请信息和查验指标证明职责的相关部门，应当根据本细则的分工和工作实际，制订本部门审核标准、工作流程和操作办法并切实履行职责。工作人员未按本细则要求履行查验职责办理相关手续的，依法追究其责任。
第三十条任何单位或者个人均有权对申请人采取不正当手段取得和使用指标的行为、政府部门及工作人员玩忽职守、徇私舞弊的行为进行监督和举报。指标管理机构、各审核部门和监察机关应当向社会公布举报电话，及时受理举报并认真履行监督职责。
第三十一条对于提供虚假信息、材料申请或者伪造、涂改小客车配置指标确认通知书、小客车更新指标确认通知书的，相关审核部门查实后应当向指标管理机构反馈，由指标管理机构取消该申请人的申请资格、公布指标作废、三年内不予受理该申请人提出的指标申请。
小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。对于涉嫌发布买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用指标等相关信息，由指标管理机构对相关行为人的小客车指标调控管理信息系统账户暂停三个月开展调查。对于经公安、司法机关及指标管理机构等调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的，由指标管理机构公布指标作废；已使用指标完成车辆登记的，由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记，指标作废。同时三年内不予受理该申请人提出的指标申请。
第六章附则
第三十二条本细则下列用语含义：
（一）小客车包括小型、微型载客汽车及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型；
（二）营运小客车是指《机动车行驶证》登记的使用性质为“出租客运”、“租赁客运”、“教练”等的小客车；
（三）有效机动车驾驶证是指公安机关交通管理部门核发的、具有驾驶小客车资格的驾驶证。
第三十三条已登记的机动车所有人为个人的，因婚姻、继承发生财产转移的已注册登记的小客车不适用本细则。有关机关依法办理转移登记。
因法院判决、裁定、调解发生小客车所有权转移，申请在本市办理小客车转移登记或由外省（区、市）转入本市时，现机动车所有人需提交已取得的北京市小客车指标证明文件。其中涉及因婚姻、继承发生小客车转移登记的，适用本条第一款。
已取得小客车指标确认通知书的个人死亡或者单位注销的，指标确认通知书无效。
因本市法院司法拍卖本市号牌小客车发生所有权转移的，竞买人须符合小客车配置指标申请条件，竞拍成功后买受人持市高级人民法院和指标管理机构共同出具的相关证明文件，到公安机关交通管理部门办理转移登记手续。原车辆所有人不能因此获得更新指标。
第三十四条《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则（2017年修订）》自2018年1月15日起施行。《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》（京交发〔2010〕3号）、《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则（修订）》（京交发〔2011〕5号）、《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则（2013年修订）》（京交发〔2013〕160号）同时废止。
北京市小客车指标调控管理信息系统官网登录入口
北京青年报从市交通委获悉，8月1日，本市小客车指标2022年下半年申报期开启，申报期69天，于10月8日结束。在此期间，“无车家庭”申请指标、夫妻间申请变更登记车辆、“一人多车”的车主申请向亲属转移登记车辆等业务，均可以通过“北京市小客车指标调控管理信息系统”（https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/）登录个人账户进行申报、修改信息等操作。
市交通委相关负责人表示，相关业务申报时间的早晚与能否获得指标、与办理完成车辆变更登记或转移登记的时间早晚没有关联，申请人没有必要抢先申报，扎堆申报。如遇网站刷新速度较慢问题，可能因同时申报人数较多，建议市民错峰登录网站。
结合历次小客车指标申报期市民可能遇到的问题，小客车指标办公室梳理了10个常见问题，并进行答疑解惑，更好地服务广大市民完成申报。
热点问题答疑
1.已经提交过家庭申请，是否需要重新登录系统进行提交申请等操作？
请您登陆系统查看您的申请信息，若家庭申请人及申请信息填报准确且未发生变化，您无需进行任何操作，您的家庭申请将自动参与申请有效期内的指标配置。
特别提示：申请人应当确保其身份证或者居住证、工作居住证、护照、驾驶证等证件，在本市有关部门审核期间均处于有效状态，以便通过审核。
2.家庭申请信息发生变化，该如何操作？
家庭成员申请信息发生变化的，例如：家庭人数变化、家庭成员更换、婚姻状况变化、身份类型变化、证件信息变化等，应在申报期内进行重新申请或变更申请操作。
家庭主申请人可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”，在申请表页面点击“重新申请”或“变更申请”，按系统提示逐步操作，重新填报家庭申请人相关信息，并点击“提交申请”按钮。
特别提示：必须点击“提交申请”。未点击“提交申请”或家庭申请状态为“变更申请中，未提交”的，将导致家庭无法参与指标配置。
3.新申请家庭，如何确认是否已完成家庭申报？
家庭申请状态是“已提交，待审核”的，才视为已完成了家庭申报。
以家庭为单位申请配置指标的，当所有家庭成员完成意愿确认后，主申请人还需要点击“提交申请”按钮完成提交申请操作，申请状态将变为“已提交，待审核”。主申请人登录系统后可在用户中心的配置指标功能区点击“我的家庭申请”查验申请状态，从而确定是否已完成了家庭申请填报。
4.如何变更家庭申请的指标类型？
家庭申请状态为“资格审核通过”的，每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，两个时间段可进行“变更申请指标类型”操作。
家庭主申请人可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”，在“操作”栏点击“变更申请指标类型”，仔细阅读相关系统提示后再进行操作。
5.参与家庭申请，是否会影响个人申请？
以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。作为家庭申请人参与家庭申请后，原个人申请即自动取消。
已参加家庭申请的，如希望以个人身份参与指标配置，可于申报期内（每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日）退出家庭申请并于个人配置指标功能区进行“重新申请”操作。
6.如何确定是否已将某位家人作为“家庭申请人”填报进入家庭申请中？
家庭主申请人可在登录账户后，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”，随后出现的申请表页面显示有“家庭主申请人”及“其他家庭申请人”两部分表栏，该两部分表栏所展示的申请人，即为该家庭申请中填报的所有申请人。您可自行核实确认。
7.所有家庭申请人均应通过微信或支付宝人脸识别完成意愿确认。老人、伤残人士、病人无法进行人脸识别的，如何操作？
须由家庭主申请人携带相关材料到各区小客车指标对外办公窗口办理，不可代办。需携带材料包含：无法通过人脸识别的申请人的身份证原件、复印件以及医院证明文件原件、复印件。
注：8月1日至10月8日（或1月1日至3月8日）期间均为申报期，为避免人员聚集，请您错峰办理。
8.参与多车转移资格申请或夫妻变更/离婚析产资格申请，接收人能否参与个人或家庭配置指标申请？
不可以。
同时，申请人若参与了个人或家庭配置指标申请，就不能作为接收人进行填报。若想继续填报，需先行取消个人或家庭配置指标申请。
9.出售、报废已填报多车转移资格申请或夫妻变更/离婚析产资格申请的小客车，有问题吗?
若出售、报废已填报申请的小客车，将会影响资格申请审核结果，导致审核不通过，也会导致小客车转移/变更登记手续无法办理。
10.多车转移资格申请或夫妻变更/离婚析产资格申请中，填报的车牌号、车架号（车辆识别代号）需要非常准确吗?
必须与所填报车辆的机动车登记证或行驶证载明的信息完全一致。请您对照车辆相关证件，仔细核对申请表中所填写的车辆所有人证件号码、车辆号牌种类、车牌号码、车架号（车辆识别代号）等信息是否准确无误。
文/北京青年报记者刘洋
车牌指标是什么
问题一：购车指标是什么意思指标就是名额的意思，就好像吃饭或者买房火爆的时候需要排队拿号，有了号才有资格啊！购车指标也是这个意思，因为汽车太多了，现有的车已经这样了，只能减少机动车的增加的速度呀，所以弄个汽车指标，有指标的买了才能上牌，没有指标买了不给你上牌，所以买车的就会少龚！希望我的回答对你有所帮助！
问题二：到底什么叫做车牌指标？简单明白大白话解释车牌指标，通俗简单的说，是不是让你买车（给不给你车牌）
比如：目前北京购买小客车，需要具备以下条件：一是北京户口（非北京户口需在北京缴纳个人所得税连续五年以上）；二是有驾驶执照；三是名下无车。具备这些条件，就可以申请领取机动车牌照指标。由于北京申请购车的人较多（目前已经达到80多万人），所以机动车牌照指标要通过摇号决定。摇到号的人，就是获得了北京车牌的指标，只有凭此指标，购车后才可以领取牌照。
各地根据当地的实际情况有有不同的做法。在很多地方无此限制。
问题三：广州车牌指标是什么意思?广州车牌指标就是一个公民合法上广州车牌的资格，或者说权利。广州指标有两种：存量指标和增量指标。存量指标是广州限牌以前就买了车上了广州牌的车主所拥有。增量指标是广州限牌后才买车需要上广州车牌的车主，要参加摇号或竞拍才能获得。
问题四：深圳车牌指标什么的。你的问题应该是可以更新指标的。如果是旧车，没什么价值，就申请注销，然后可就可以更新指标了。具体详累如下：
根据《通告》，小汽车指标分三类，包括增量指标、更新指标和其他指标。根据《通告》，已有深圳车牌的单位或个人需要更新小汽车的，应当自完成转移登记、注销登记或者迁出本市之日起6个月内提出更新指标申请。更新指标可以直接取得。逾期未提出的，视为放弃本次更新指标申请资格。
增量：名下已有车将受限
根据《通告》，深圳市民个人拥有的车辆数超过一辆，将会受到各种限制。包括不能参加申请新车牌、只有一辆汽车能享受更新指标。
申请增量指标的个人条件中规定，要符合以下条件才能申请：“名下没有在深圳市登记的小汽车，或者名下小汽车在深圳市全部登记为注销，或者名下仅有一辆在深圳市正常登记的小汽车且在2014年12月29日18时之前被盗抢的，公安部门立案满6个月仍未追回并已在公安部门车辆管理系统登记为‘被盗抢’状态的。”
问题五：车指标是什么意思指标就是名额的意思，就好像吃饭或者买房火爆的时候需要排队拿号，有了号才有资格啊!购车指标也是这个意思，因为汽车太多了，现有的车已经这样了，只能减少机动车的增加的速度呀，所以弄个汽车指标，有指标的买了才能上牌，没有指标买了不给你上牌，所以买车的就会少了!希望我的回答对你有所帮助!
问题六：二手车带指标是什么意思那么现在消费者在购买二手车的时候看到的那些带指标的二手车是怎么回事？所谓呢？在北京买车，无论是买本地的车还是从外地迁进来，都需要有北京的购车指标，没有指标的话，不能买车上牌，所以有些车主在购买二手车的时候就希望可以连同指标一起买下来，但是这样的想法无疑是很难实现的。根据北京的政策，消费者买卖二手车的话只能够过户车辆和保险，车辆的牌照一般都是回收的，如果原车主购买新车希望可以继续使用旧车牌的话，可以提交申请继续使用。那么市场上说的呢？其实也就是购车者买后可以不更换车牌，继续用原车主的那个牌照，唯一的缺憾就是不能办理过户手续。也就是说，购车者可以在购买二手车的时候连同车牌和指标一起使用，但是不办理车辆的过户手续，只能在购车协议当中声明车辆的所有权和使用过程中的责任问题。律师表示这种做法在法律的边缘与政策打擦边球。存在这极大风险，所以建议消费者不要选购“带牌卖车”或者“以租代售”的车辆，避免以后带来意想不到的产权或法律纠纷。购买二手车带指标的车也并不是这个指标就属于自己了，自己只有使用权，而没有所有权，一旦原车主要用指标，自己就只能是另寻他法了。
问题七：汽车指标什么意思前面的数字通常指的是汽车排量
后面的指的是汽车类型及采用的特有技术
比如：
1.4TSI指1.4排量发动机 tsi说明该发动机采用了涡轮增压技术
1.6AT指1.6排量发动机 AT说明该汽车是自动挡车型
1.5TSI+DSG指1.5排量发动机 tsi说明该发动机采用了涡轮增压技术，dsg说明该车采用了自动挡双离合变速箱
前面的数字通常指的是汽车排量
后面的指的是汽车类型及采用的特有技术
比如：
1.4TSI指1.4排量发动机 tsi说明该发动机采用了涡轮增压技术
1.6AT指1.6排量发动机 AT说明该汽车是自动挡车型
1.5TSI+DSG指1.5排量发动机 tsi说明该发动机采用了涡轮增压技术，dsg说明该车采用了自动挡双离合变速箱
问题八：汽车过户本地指标是什么意思汽车过户本地指标是指买家买下车辆，需要上牌照，。这个指标，指的就是买家有上牌资格指标。
因为车辆可以过户，车牌不能过户，买家没有上牌指标资质，买来车子干什么用？拆着玩？？
问题九：杭州车牌摇号查询获得指标是什么意思?摇中车牌了
问题十：车牌指标是什么通过提高上牌照费用来抑制摩托车数量上的增加
北京小型客车指标管理系统是什么
北京小型客车指标管理系统是指北京市小客车指标调控管理信息系统，于2011年1月1日正式启动。
2021年4月9日起，北京市可查小客车指标的审核结果了。今年起实施的北京市小客车数量调控新政规定，申请人可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日两个申报期间内填报小客车配置指标申请。
1月1日至3月8日期间内提交的申请，可于4月9日9时起，登录系统查询个人申请以及家庭成员的个人申请审核结果。
系统操作说明
1、企业申请小客车指标进入北京缓解拥堵网站首页“新购车辆填报”→“企业新购车辆填报”，进入企业申请填报页面，填报内容增加了“成立日期”。
2、“单位名称”“成立日期”“营业执照（或工商登记证）注册号”按照市工商局网站→“企业信用”的相应内容填报。
3、新注册企业填报增值税和营业税为“当年1月1日至申请日上月底”期间实际缴纳入库的税额。在下一年度申请配置指标时，按老企业对待，填报的纳税额为上一年度实际缴纳入库的税额，但计算可申请编码数时会扣减上年度已中签编码数。
北京小客车指标管理系统是什么
是北京市实施小客车数量调控措施的一个系统。
北京市小客车指标调控管理信息系统于2011年1月1日正式启动。自2010年12月23日我市实施小客车数量调控政策以来，在广大市民和在京机关、企事业单位和其他组织的理解和支持下，我市小客车数量调控工作顺利进行，并取得了预期效果。
2021年4月9日起，北京市可查小客车指标的审核结果了。今年起实施的北京市小客车数量调控新政规定，申请人可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日两个申报期间内填报小客车配置指标申请。1月1日至3月8日期间内提交的申请，可于4月9日9时起，登录系统查询个人申请以及家庭成员的个人申请审核结果。
广州车辆指标管理系统是什么
广州市中小客车指标调控管理信息系统是广州市中小客车指标调控管理办公室推出的一款网络平台，该平台的主要作用是提供人们查看小汽车购买的相关指标业务公告以及办理指标申请等业务。
依据广州市中小客车指标调控管理信息系统2020年11月发布的消息显示，该城市原办理车辆指标的网址已经停用。新的网址是广州市中小客车指标调控管理信息系统-首页。
扩展资料：
一、广州市中小客车增量指标的配置周期、额度：
1、增量指标以12个月为1个配置周期。每个周期配置额度为12万个，按月度平均分配，并不得跨周期配置。
2、每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1.2万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为6万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4.8万个，即三者按照1∶5∶4的比例配置。单位增量指标占配置额度的10％，个人增量指标占配置额度的90％。
二、广州市增量指标申请资格：
1、住所地在本市。
2、持有有效身份证明和有效机动车驾驶证。
3、名下没有本市登记的中小客车，或者名下本市中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态。
4、名下没有持有有效的本市中小客车指标。
5、不具备更新指标申领资格以及2年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标。
参考资料来源：广州市中小客车指标调控管理信息系统-关于广州市中小客车指标调控管理信息系统网址变更的公告
参考资料来源：广州市中小客车指标调控管理信息系统-广州市人民政府办公厅关于印发广州市中小客车总量调控管理办法的通知
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
第三代比亚迪f3多少钱(3.88万买第三代比亚迪f3贵不贵)
