华为威马汽车 威马汽车濒临倒闭;华为或将协助大众做车机
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下华为威马汽车的问题，以及和威马汽车濒临倒闭;华为或将协助大众做车机的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
华为车是什么牌子
华为公司汽车是威马汽车，也就是许多买车人觉得好用的紧凑SUV威马EX5。
华为公司汽车是华为公司研发的新能源技术智能化汽车，华为公司的5G物联网技术，智能化汽车技术，人工智能技术，石墨烯电池和快速充电技术都必须作为下一代汽车的焦点。
华为威马汽车的特点
从停电到汽车充着电只要半小时，非常大水平上解决了电瓶车的困扰。与中国其他品牌对比，威马汽车上市时间较短，但与其他新能源技术汽车生产商对比，威马汽车或是很出色的。根据服务平台设计方案，威马汽车解决了一部分人对电动式汽车的顾忌。
安全驾驶舒适度等领域都获得了很好的实际效果。威马脚踏实地，并没有急功近利，但实际上是，它在新汽车赛程安排上并没落伍蔚来汽车过多，乃至技术领先别的许多新车。作为一款纯电动汽车，威马的第一款车系EX5非常平价，摆脱了新能源汽车的高价位，使人们体会到电瓶车的风采。
以上内容参考：百度百科-华为汽车
谁将会成为汽车界的“华为”
众所周知，华为公司通过自身的努力，不但在通讯设备做到了世界第一，5G技术专利世界第一，而且在副业手持终端设备手机里一个不小心也差点成了世界第一。当然如果不是M国的打压和限制进入！也正是因为打压和限制反而促成了华为发力鸿蒙操作系统，华为云系统。不愧是民族的骄傲，国之重器！
反观汽车业，由于国家当时的准入制度，限制了民营车企的准入和发展。浪费了最好的卖方市场时机，合资车企为坐享其利成了外资的最大帮凶和拦路虎。让外国品牌抢跑了20多年，差点致整个国产汽车行业于死地。好在有一批勤劳的汽车人，逐渐摸索，从无到有，从低端到中高端，慢慢站稳脚跟，占住了市场。是他们把价格打下来了，让老百姓买得起车。也让中国品牌逐步矗立起来！
时代变迁，技术的发展，以及新能源的运用，也为汽车技术提供了新的动力和发展方向。一大批新兴汽车人活跃起来了，发展前景甚好，那么谁将可能成为汽车界“华为”般的地位和高度呢？
1水滴涟漪，非常不错一种美感！我们首先想到的就是吉利汽车了。吉利公司完全是首创，并把这钟元素运用在汽车上。成为东方之美。
自从吉利收购沃尔沃汽车之后，给吉利汽车一个质的飞跃，从外观到内饰的设计，从技术到品质的提升。你完全能感受到汽车狂人李书福的豪言“汽车不就是两排沙发加四个轮子带着人跑吗？”
从第一代帝豪开始，慢慢形成的设计风格已从轿车延伸到城市SUV和电动车了！
而后来推出的领克品牌也成为国产中高端的最畅销品牌。而下一步即将上市的领克电动车ZERO充满科技美感！
其基于帝豪车型和沃尔沃车型推出的电动车也有不错的销量
目前看，吉利公司不论是从其拥有的多品牌吉利、领克、沃尔沃，还是传统燃油车、新能源汽车上来讲吉利都是能吊打合资车的全能型冠军选手。
2长安汽车，这个由李鸿章创办的百年老企业这几年也是大放异彩。
其独特的蓝鲸发动机技术的应用，以及前脸的X造型家族风格的形成，极大的带动了人气和销量。
其城市SUV和轿车销量大增。还有最近火爆眼球的UNI-T，UNI-K科技感十足了。但在新能源汽车方面不如吉利产品丰富。
3比亚迪其在电力汽车领域的刀片电池独领风骚，不但在汽车领域、还在动力电池对外供货，实现全产业链多元化战略。
元旦伊始，比亚迪便发布了新年新品牌标识，大行情大战略突显，必将试目以待！
也可能是多元化的影响，比亚迪并未设计出独特的家族语言和经典款式的迭代。
4蔚来新势力能源车，犀利的前脸形成独特的家族语言，定位高端对标BBA等车形，大胆而前卫，确为新汽车界的一股新风尚，加上当地政府的加持，期待成为新标杆。
蔚来目前在售的ES6、ES8、EC6等SUⅤ车型有着不少的忠实粉丝。在轿车领域亦开始发力，新款的ET车型即将上市。
蔚来逐渐成为新兴汽车的领军品牌。
5长城汽车，哈弗品牌SUV单一型号的H6长期霸占SUV榜单的冠军，都已升级到了第三代，堪称奇迹了！
但是长城缺少轿车型号的全面性，也为总销量的发力缺少支撑。
新上市的电动车长城欧拉黑猫、白猫、好猫系列期待补足轿车的短板。
后面还有更多的汽车人在努力奋斗的路上，像小鹏、理想、威马等。
如果说有些人总拿外资品牌的全球销量来和国产车的国内市场销量比，那是不对等的对比，他们已经几十年甚至上百年占据市场销售网点，给国产车十年或二十年布局全球销售网点后再回头来看，今天国产车能在国内打败外资车，有全球网点后便能在全球打败外国品牌车。
加油，汽车人！
加油，中国！
华为新能源汽车威马EX5怎么样
之前向朋友们简单介绍了魏新能源汽车的实力背景，很多大朋友都支持。目前新能源汽车非常受欢迎，很多汽车厂商都在开发新能源汽车，但有一点不是新能源汽车厂商的大朋友也在参与新能源汽车的开发。今天我们就向朋友们简单介绍一下华为新能源汽车威马EX5。
华为新能源汽车威马EX5怎么样:外观
威马EX5是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距为2703毫米。新车的横向线条简洁流畅，还采用了隐藏式门把手来降低风阻。此外，EX5还有一大黑科技，那就是侧窗玻璃上的交互界面。当用户靠近汽车时，汽车可以感知并识别小伙伴的身份，并在主驾驶窗口显示续航里程、时刻表、路线推荐等信息。这样的科技只有我们在科技电影里才能看到。
华为新能源汽车威马EX5怎么样:内饰
内饰方面，新车内饰设计相对简单，中控12.8英寸触摸屏支持电动旋转。为了配合中控面板的选装功能，魏玛还设计了可视中央扬声器和隐藏式空出风口。此外，威马EX5还配备了12.3英寸全液晶仪表和i-control操作面板，让内饰充满科技感。
华为新能源汽车威马EX5:动力怎么样
对于为威马投资50亿元的华为来说，如此巨额的投资势必会为新能源汽车市场注入强大的活力，带来良性的市场竞争力。不佩服任的独到眼光和非凡勇气。动力方面，这款车将搭载纯动力系统，续航里程可达600公里，综合条件下可达450公里。
威马EX5新能源车的研发一直是华为投入巨资，我们的朋友没有看错，就是我们相当熟悉的手机厂商华为。华为在新能源汽车上的投入，也能显示出新能源汽车的普及和华为独特的眼光。好的，华为新能源汽车威马EX5怎么样？让我们在这里为朋友们简单介绍一下。下次见。
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威马汽车濒临倒闭;华为或将协助大众做车机
新车资讯：丰田YARiS Cross印尼版车型首发亮相；宝马基于Z4打造了一款全新概念车；阿斯顿·马丁全新GT车型即将发布；英国AC汽车公司近日正式推出该车的复刻版本——AC Cobra GT Roadster；兰博基尼Urus PHEV将会在2024年正式发布。
行业资讯：威马汽车即将倒闭了；全新别克君越正式上市；深蓝S7将于5月20日正式开启先享预订；大众集团正式发布了Polo GTI Edition 25纪念版车型的官图。
丰田YARiS Cross印尼版车型首发亮相，新车提供了汽油版和混动版车型，其基于DNGA平台打造，其车长为4310mm，轴距为2620mm，尺寸比目前的卡罗拉锐放还小。燃油版车型搭载1.5L双VVT-i四缸发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩138牛·米，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。混动车型搭载1.5L发动机与电机组合，电机最大功率59千瓦，最大扭矩141牛·米，发动机最大功率67千瓦，最大扭矩121牛·米，综合功率82千瓦。
——丰田现在的很多车简直一言难尽。
宝马集团的设计总监Adrian van Hooydonk最近在他的Ins页面上发布一张预告图，图片中展示的车辆或为基于现款宝马Z4打造的全新概念车。而新车将在MW Group Classic将与Grand Hotel Villa d’Este在5月19日-21日合作举办Concorso d''Eleganza Villa d''Este（埃斯特庄园古董车展）上亮相。目前国内在售的宝马Z4为第三代底盘代号为G29车型，售价区间为48.88-64.09万元。自从2003年宝马Z4问世以来，Z4车型已经历过三代车型的迭代，不知道这一次是在现款宝马Z4车型基础上打造的概念车，还是一款神秘新车型的问世。
——宝马的设计一直在线，偶有巅峰。
一位威马汽车车主告诉记者，5月1日开始，他发现手机上的威马汽车App出现网络故障，跟车子互联不了了。“五一”假期结束，他到位于海甸岛的威马汽车4S店准备给爱车做保养，却发现4S店关门了。近日，一些车主驾驶威马汽车到位于琼山大道的威马汽车4S店维权。据悉，该4S店已拆除全部威马标志。多名威马汽车车主告诉记者，据他们不完全统计，海口约有威马汽车车主2000余人，这些车主大多跑网约车。此外，威马汽车官方网站二级页面也“打不开”。另据了解，目前，海口美兰区市场监督管理局已函告上海相关部门对生产商处罚，同时建议消费者通过司法程序进行维权。
——看样子是即将破产准备跑路了。
阿斯顿·马丁官方公布了三张全新一代DB GT的预告图，新车将于5月24日首发。阿斯顿·马丁表示，尽管这款跑车看起来还是我们熟悉的造型，但它不仅仅是一个新的DB系列，而是一种“将要改变GT行业规范”的新车型。车延续了DB系列丝滑流畅的车身曲线，没有了凌厉的线条，而是展现出了一款豪华GT跑车应有的优雅气质。阿斯顿·马丁依旧保留了大量的机械按键，车主可以方便地调节排气阀门，悬架软硬和一些其它的车辆设置。有传言称新车将会采用V12发动机，但也有可能采用V8发动机和电动机组成的混合动力系统，具体的动力参数还要等到新车发布后才能揭晓。
——在运动型GT这一块，法拉利和阿斯顿·马丁真是独一档。
曾经为世界车迷贡献了传世经典跑车AC Cobra的英国AC汽车公司近日正式推出该车的复刻版本——AC Cobra GT Roadster，新车搭载V8发动机，目前已开启预订，英国市场的起售价为28.5万英磅（约合247.2万元人民币），目标年产能为250台。AC Cobra由AC Ace跑车演化而来，作为经典跑车的现代化版本，AC Cobra GT Roadster在保留经典设计的同时，采用铝制底盘和碳复合材质车身，使其车重可以控制在1450公斤以下。另外，新车车长为4225mm，轴距达到2570mm，这也将使它成为尺寸最大的AC Cobra。Cobra GT Roadster提供了两种发动机选择，其中福特Coyote 5.0升V8自然吸气发动机最大功率达到460马力，峰值扭矩570牛·米；而5.0T V8发动机最大功率达到663马力，峰值扭矩780牛·米，0-100km/h加速时间分别为4.5秒和3.4秒，极速分别达到250km/h和278km/h。
——这款车的收藏价值很大。
外媒在兰博基尼工厂附近拍摄到了Urus PHEV测试车。按照计划这款车将会在2024年正式发布，该车预计搭载V8混动系统，输出功率将超过700马力。目前测试车在车头和车尾均进行了伪装，预计相比于目前的Urus S，它在细节之处的设计将有所改变，比如我们明显看到它的日行灯造型有细微调整。该车在左侧后方翼子板上设置有充电口，这也坐实了它插电式混动版的身份。该车在动力方面预计会搭载4.0T V8发动机加电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率将会在700马力以上。随着欧洲排放法规的日益严苛，未来该车有望替代Urus S和Urus Performante。
——看来欧洲各个车企都在为严苛到变态的欧7排放做准备。
全新别克君越正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.99万-23.99万元。全新一代君越作为国产第四代产品，外观和内饰均采用了最新的家族式设计风格。另外，艾维亚版和28T车型即刻起接受体验并启动交付，25T车型将会在2023年3季度内陆续交付。新车有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱；2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。
——1.5T车型直接不用考虑，建议购买2.0T车型。
有消息称，大众汽车已与华为进行谈判，希望在中国车型中使用华为软件。对此，大众中国相关负责人回应称，没有官方消息。为了在中国电动汽车市场获得更大的市场份额，大众与华为在内的多家中国公司进行了谈判，希望在中国市场销售的汽车可以使用本土化的软件。2022年10月，大众旗下软件公司CARIAD与中国智能驾驶公司地平线开展了全新合作，双方成立合资公司，其中CARIAD有合资企业60%股份；2023年4月CARIAD又与中国软件公司中科创达建立合作关系，双方将成立合资公司。
——如果大众使用了鸿蒙的车机系统，那就解决了一大短板。
深蓝S7将于5月20日正式开启先享预订。作为该品牌的第二款车型，其将提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。官方表示，深蓝汽车战略将于年中发布，同时深蓝S7也将同步上市。深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。动力方面，深蓝S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。
——总的来说车还不错，但是动力和燃油经济性还可以进一步提升。
大众集团正式发布了Polo GTI Edition 25纪念版车型的官图，以纪念该车诞生25周年。据悉，新车将会在6月1日起在海外开始接受订购，起售价35205欧元（约人民币26.74万元），限量2500台。德国将在2025年实施欧7排放标准，这也可能会导致Polo车型于2025年停产，同年大众集团计划推出大众ID.2车型作为继任者。该车依旧搭载一台2.0T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速可在6.5秒内完成。此外，新车还配备了运动悬架，使其车身降低了15mm，同时还增加了电子差速锁。
——这种动力强的小车开起来真是乐趣满满。
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华为汽车是用电还是用油
华为汽车是氢燃料汽车，这种车不烧油不用电，只需要加气就可以了。
华为生产的是新能源汽车，华为7.8亿造车成功，新车续航620km不烧1滴油，中控配备华为平板。它就是威马W6就是国内借助百万级云端算力，首款可以无人驾驶的中型SUV，纯电续航620km，一公里仅2毛，可谓是晚到却带来“世界级品质”。
动力性能方面，威马W6搭载的永磁同步电机最大功率为160kW，最大扭矩225N·m。换挡机构采用旋钮式，挡位清晰，响应快速。从动力数据就能看出，威马W6并不是走暴躁的加速路线。即便开启 SPORT运动模式，车辆的加速也比较温顺，四平八稳是它的常态。
威马汽车是谁代工的
答案：威马汽车是由江淮汽车代工的。
解释：威马汽车成立于2017年，由刘宇（前蔚来高级副总裁）创立，是一家新能源汽车生产企业。威马汽车的车型设计和研发由威马汽车自主完成，但其生产工艺和生产线是由江淮汽车提供的。江淮汽车是一家国内知名的汽车生产企业，拥有多年的汽车生产经验和成熟的生产工艺，与威马汽车的合作可以为威马汽车提供更加稳定和高效的生产保障。
拓展：目前，国内很多新能源汽车企业都会选择代工生产，这是因为汽车生产需要十分庞大的资金投入和技术研发，而代工生产可以在一定程度上降低生产成本和风险。同时，代工厂商也可以借助新能源汽车企业的技术优势和品牌影响力提升自身的产业地位和品牌知名度。
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