吉利汽车新款 吉利汽车的优点是什么
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于吉利汽车新款和吉利汽车的优点是什么的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享吉利汽车新款以及吉利汽车的优点是什么的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
吉利汽车值不值得购买
这个问题仁者见仁智者见智，并不要统一的回复回答，但既然问到了，我个人又是吉利汽车的车主，免不了说上几句心里话。
我本人的状况是这样：
我于2008年十月入手了第一辆吉利汽车，是吉利旗下的自由舰。这款车属于微型，小巧而灵活，但自重却不低，油耗也偏高，前期达到了9个油，后来随着技术的愈加熟练，油耗降到了7个左右。这款车我开了十年多，去年十一月卖出，再次买入的，还是吉利，是吉利新帝豪百万款纪念版。
这款车属于紧凑型。车身照比原先的自由舰大了许多，抢眼的是车体的内饰令我流连忘返挪不动步，思前想后的激烈挣扎过后，我终于下定决心，摈弃了原先想入手日系车的打算，直接提车走人。
这款车开到现在，将近一年时间，行程近15000公里，感觉很合胃口，驾驶体验很舒适，完全没有像人们说的那样后悔无及。
车子的内饰不必说了。现在人们争论的焦点，普遍反应在油耗上面，说吉利就是一辆喝油的机器，油老虎的名号名不虚传。
但我个人的体验是真的没感觉到怎么费油。我的百公里综合油耗在6.5-6.8区间，虽然照比日系车费了一些，但完全在接受的范围之内，并不像人们说的那样狼颃不堪——那些说吉利百公里油耗在8/9个以上的人，真的不知道是否确实开过了吉利汽车，虽然以讹传讹不是该有的风范和作为，我们也不提倡这种带有明显歧视和污蔑性质的质疑、责难，但确实有人见吉利就喷，见人说好就开骂。我个人就经常受到这种不公平的待遇，把我说成了吉利水军，我倒是想成为所谓的水军，关键是谁给我这个水军的待遇？
但吉利也有明显的缺点。我个人的感觉是以下几点：
减震过硬，过个小坎小坡都感觉必须把速度降至20左右方可；
A柱过宽，这个虽然出于安全考虑有此必要，但却遮挡了大部分的视线，尤其是转向的时候，更是感觉遮挡严重，视线很差；
起步有些肉，1.5自吸的动力，想不肉都难。尤其是夏天开了空调，更感觉这车吃力拔劲，但一旦跑起来，风头绝对不让其他车系。
以上就是我个人对吉利汽车的整体感受，希望能对阁下有所助益。
纵观整个汽车市场来说，我觉得吉利汽车还是挺值得购买的，为什么呢？咱们就用最直接最实在的数据说话，在各大品牌都陆续公布的十一月份的销量中，吉利汽车绝对是最有底气发布数据的一家车企。因为在刚刚过去的十一月份中，吉利汽车一共卖出了141,661辆车，全年累计突破140万台，已然成为如今低迷车市中的焦点。这又说明什么呢？一是消费者是对吉利有持续性的不断增长的信心，他们相信吉利，所以也选择了吉利。反过来呢，这说明吉利汽车一直是处于一种比较健康的发展氛围之中，说白了就是它盈利它也有资本去把控自己的车型，这不比一些车都卖不出的车企所推出的车子更令人放心吗。
所以吉利汽车当然值得购买啦。咱们再反过头来看吉利自身的发展过程，自从吉利收购了沃尔沃之后，整车的造车工艺可以说是突飞猛进，早已不是当初四个轮子加两排沙发的小学水平了，在整个国产自主品牌中都可以说是占尽头名。就拿汽车的三大件来说，底盘、发动机、变速箱，吉利样样拿的出手。特别是发动机部分，吉利的1.3T发动机可以说是中国年度十佳发动机，强劲动力，高效节能，静音舒适，这显示了吉利汽车核心技术的巨大进步，并向世界一流水平迈进。所以吉利作为自主品牌，崛起速度是相当惊人的，相信它还会发展的越来越好。
别的不知道，博越车主路过。
从去年喜提了博越以来，家里但凡是要出门，都是带着它一起的，总体来说还是很省心很省事的。
博越也是我挑了好久选择的车子。因为这几年一直听人说国产车不错，所以还想试试，一方面是觉得国产车便宜，配置也不落后，总体来说性价比还挺高的，另一方面是这几年好几个品牌的国产车都崛起了，口碑和名声都传出来了，我也想试试。
我买的是白色的博越，和大家一起简称大白。买之前看到好多人说博越的油耗高，我看到实车之后才明白，油耗肯定不会是很低的那种，因为前后排空间大啊，空间大意味着车子重量也不轻，所以油耗当然和车重是成正比的。然鹅我比较苦恼的就是，因为车子比较大，所以我每次倒车入库的时候有点头疼，像是那种左右车没停好的，还是很考研我的技术的。
博越一直被夸赞的智能语音系统是真的好用，功能比较齐全，我个人是比较习惯语音交流的，因为我觉得这样开车不至于分心，安全性还是可以保证的。空调的话，不管是冷风还是暖风，风力挺大的，恒温很快，我觉得这点我很满意。然后你看着博越的块头大，但是操控起来还是很容易的，对新手比较友好，女司机开也是没问题的。
总之我目前是没为它操心过，还是值得推荐一波的。
实话实说吉利的汽车性价比还是可以的，但有个致命点是吉利一直走不出去的顽疾，就是新款的设计缺陷和零配件的不可靠。急功近利就是当前大多数企业所面临的问题，一款车没有经过全面的验证为了抢市场份额，早早推出让消费者来承担后期的质量检验，也就出现了吉利的新款在三年内有众多的问题！帝豪和博瑞就是最好的说明，这两款车目前相对质量比较可靠，但都有这么一个不断问题改进的过程，可怜了有奉献精神的吉利小白鼠！吉利车卖的好和营销策略的强大有关，售后服务不错问题基本都给和谐了曾经的09帝豪车主！
不知道题主为何会提出这样的问题，如今自主品牌的崛起已经是有目共睹的事情，得到了国内消费者的认可，也取得了优异的成绩。而吉利汽车作为自主品牌中的佼佼者，去年全年销量高达124万辆，成为自主品牌中最畅销的汽车品牌。仅从销量上来说，题主这个问题也已经解决了，那就是绝对敢买，要不怎么会有这么高的销量。
说完销量我们来看下产品，吉利汽车可谓是自主品牌两条腿走路的典型代表，不仅抓住了SUV的红利，在轿车领域也交出了优异的成绩。其中，吉利帝豪常年占据自主品牌轿车榜前十的位置，也算是保住了自主品牌轿车领域上的最后"颜面"。随着博瑞、帝豪GL等车型相继加入，让自主品牌在轿车领域终于有了一定的话语权。而在suv上，随着3.0时代吉利博越、帝豪GS、远景SUV等车型均实现畅销，月均销量均破万辆，其中吉利博越更是常年占据自主品牌suv排行榜前五的位置，这也让吉利汽车成为了自主品牌唯一在轿车和SUV均有销量前十车型出现的品牌。
另外，如今吉利汽车的高端品牌领克旗下首款产品领克01已经正式上市，并且得到了消费者和业内人士的一致好评，未来将肩负起自主品牌的冲高重任。总的来说，如今的自主品牌已经告别了此前"低端、廉价"的标签，已经向我们展示出了强劲的实力。希望消费者不要再戴有色眼镜来看自主品牌。
我认为是值得的，吉利汽车从普遍质量比较稳定，配置可圈可点，当然，没有什么先进的三大件研发技术，这也是很多人不屑一顾的原因。
还有，很多人认为吉利水军多，这不可否认，但有水军并不是拒绝选择它的理由，因为1，其它品牌都有水军。2，吉利还是有很多自来水的，评价客观，正面，但往往会被归纳到水军之列。3，因为网上舆论诱导，会让很多人一叶障目，人云亦云，甚至以讹传讹。
吉利恐怖的销售增速不是没有原因的，购车者应该有一个明确的预期目的，重于配置，倾于颜值，还是在乎油耗，亦或是喜欢质量稳定。你总希望一款车满足你所有的要求，那是不可能的，现在不可能，将来也不可能。
吉利汽车这几年发展迅猛，销量也不错，我们这县城吉利车特别多，包括路上开的，还有买新车的。如果不好，能有那么多人还买吗。
吉利汽车帝豪系列，远景，还有新出的博越这些车买的都很好，吉利自从收购了沃尔沃后，可以说质量和品质都有很大提升，在价格便宜的基础上，配置相当高，而且外观新颖大气，一点不输合资品牌。国产发动机起步晚，但这几年的发展，也基本成熟，虽然和合资发动机还有一些差距，但总要让国产车有发展的时间和空间。
可以看看，前不久发生在广东324国道上发生的一起事故，当时台风路过广东，到处都下着大暴雨，导致路面非常湿滑，一辆满载货物的大货车由于紧急避让前方的非机动车发生侧翻，整整一车货整辆车全部压在了旁边路过的吉利帝豪上，形成“泰山压顶”一般，据悉这辆大货车满载货物后重达数十吨，但是吉利帝豪即使全车四个轮胎全部被压爆车身也没有发生大的形变，驾驶室结构安然无恙，从而让车主安全脱险。
当时看到这个，我都为国产车感到自豪，行车安全大于天，只要能保证安全的车就是好车。
当然，吉利车还有很多不足之处，比如油耗大，汽车的密封性，再一个就是各个小部件上的质量问题，例如车灯之类的。然后，还有一个就是保值率不行。
总之，国产车在发展，质量也在不断提升，国人应该多支持国产。让他们更好的发展。以上仅代表个人观点，大家有不同意见，可以留言评论，共同探讨！！！
我现在开的是吉利博越，国产车，本来就很受争议，从前在人们心里给人的感觉就是差，但请记住，那是以前，如今无论什么都要进步，否则就会被淘汰！很欣慰如今的国产车企业也都在进步，无论是质量或者是做工都在进步，我当初购买博越的时候家人和朋友都反对，说什么国产车质量差开几年就完了！但我还是坚持自己的选择！我为什么会买国产？因为我有多多去了解和关注！一个事或产品你不去了解关注你永远不会知道他的变化，放眼去看下如今的国产车还是以前的那种差的状态吗？国产车企业比如：吉利、长城、比亚迪、长安，等等！这几年的进步发展大家是有目共睹的，所谓的合资车有些更加坑消费者！
至于值不值的购买！这个主要看你的心里态度了，很多东西要靠自己多去了解！只有了解了心里才有把握！
我的14款新帝豪，1.3T的精英款，开了快4年了，因为前胎磨损比较严重，换了两个轮胎，通常保养，机油机滤都换过，37000多公里，今年十一开回老家2700多公里，大概每公里油耗5毛多，没啥毛病，也没异响，就是悬挂太硬，坐时间长了屁股疼，不过家用代步值这个价钱，不后悔。
吉利汽车最近几年的发展可以说是非常的迅速，大家也是有目共睹。自主品牌的轿车里，我个人对吉利和奇瑞的印象是比较好的，就在前几天，吉利汽车还收购了戴姆勒集团的9.69%的股份。而最近吉利汽车又开始和印度的塔塔集团在协商，准备要收购路虎了。
吉利汽车在品质方面的保证还是比较不错的，比如说吉利的帝豪这款车，从上市到现在的销量也非常的好。虽然说小毛病还是有，油耗也高，但是超越合资车也只是时间的问题。
大家应该还会发现，吉利汽车所推出的产品，一经上市就会受到广大消费者的好评，也就是说它的销量做的也会非常的好。另外在发动机还有变速箱领域，以及人机的一个智能交互方面，吉利汽车做的也还是比较不错的。帝豪gs上面所搭载的那台1.3t的涡轮增压发动机，就是由吉利研发出来的，而且拥有完全的自主知识产权。
总结：吉利汽车在收购沃尔沃之后，其品质性方面还有一个研发上面都有了质的飞跃。而相信在收购了戴姆勒，包括如果说路虎被收购之后，以后的发展肯定会越来越好，当然，我们消费者也更希望看到我们的自主品牌能够超越合资品牌。
吉利星越_2021新款图片价格参数
吉利星越_2021新款图片价格参数
星越L2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为137200元-185200元。我们以星越L的最高配2021款2.0TD高功自动四驱旗舰型为例来算一算，这款车型的官方指导价为185200元，目前重庆市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在210851元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要55560元才可落地，月供为3999元。
星越L车头采用了大气的线条，看上去颇具精致的感觉，加上直瀑式中网，视觉效果很抢眼。
星越L2021款2.0TD高功自动四驱旗舰型内饰以白色为主色调，采用银色饰条进行装饰，再搭配饰条，视觉效果上相当个性动感。另外，这款车标配了前排头部气囊、前排侧气囊、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，星越L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为175kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，星越L的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
老款奇瑞轿车图片
这次奇瑞集体上市的年型车包括A5、东方之子、QQ3、旗云四个品牌，声势浩大、看点众多，概括起来有两个主要方面的变化。
其一是此次四个品牌的年型车中包含了5款全新车型；其二是奇瑞的四大年型车共体现了76项重要升级，涉及动力总成、外观、内饰、人机工程、内在品质等方方面面。
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在＂2016中国企业500强＂中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。
吉利缤越2022款图片
吉利缤越，有颜值，有低的油耗。
2022款缤越采用了全新的内饰设计，设计理念与现在的吉利星瑞非常相似，属于吉利的家族化内饰设计，不过又有细节上的不同。
首先内饰采用了一体式异形双联屏设计，也就是多媒体屏幕和液晶仪表盘一体式设计，但是比较少见的一点是，2022款缤越的双屏并不在一个高度上，这种异形一体双联屏设计现在其他车型应用的极少，还是比较个性的。
2022款缤越还采用了全新造型的电子挡杆设计，还能看到电子挡杆后方的电子手刹、驾驶模式切换按键，全新设计的电子挡杆控制区域占据了中央通道的左侧，右侧有较大的杯架，如果不放水杯的话，作为中控的储物空间也是比较方便的。
星越l最严重4个缺点
星越l最严重4个缺点是油耗高，动力不足，方向跑偏，刹车表现差。
星越L是吉利汽车2021年最重磅的产品之一，作为全新的家族旗舰，星越L基于与领克01一样的CMA平台打造而来，搭载了沃尔沃2.0T加爱信8AT加博格华纳四驱的王牌动力总成。星越L的前脸设计摒弃了吉利此前的“蚊香”式设计，转而采用了最新的“星空瀑布”式设计。
八边盾形前格栅外部带有一圈亮银色镀铬饰条，内部则为直瀑式进气格栅，全新设计的吉利“黑腹肌”logo被安置在了最中部，雾灯框区域的亮银色饰条则向沃尔沃的“维京之斧”致敬。全LED“星戟”式大灯带有多种灯舞特效，双轨式日行灯带十分精致，远近光分离式双透镜灯组支持自适应远近光功能。
品牌简介：
吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
以上内容参考百度百科—吉利汽车
吉利星越L2022款报价及图片
吉利星越l2022款很不错。
吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速6.8S。星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。
配置参数
1、动力
吉利星越搭载2.0TD、MHEV、PHEV三种动力版本，分为两驱和四驱。新车搭载2.0TD发动机，最大功率238马力；插电式混动版将搭载由1.5TD发动机、电动机、电池组成的插电式混动系统。MHEV轻度混动版在搭载1.5TD的基础上配备了一套48V轻混系统。
2、外观
星越采用“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活、自然中汲取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性。星越是实现极致平衡的运动SUV，平衡了溜背造型与使用空间、平衡了运动操控与乘坐舒适性。
吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金。使用吉利最新LOGO，采用了Coupe风格的车身设计，格栅采用最新的涟漪式设计，镀铬饰条勾勒硬朗前脸，前包围使用大面积的黑色组件。
为什么越来越多的人选择吉利汽车
第一吉利进步有目共睹，是一个真正在做企业的公司，为了国家壮大而努力，干掉合资，击败不争气的国企，证明中国智造能行；第二吉利无论从内在还是再换都比较靠谱，车型耐看质量可靠，放心产品；第三盾型双色标志是潮流，比那些字母标要流行。吉利车型命名有序，不混乱，博字辈、帝豪辈、远景辈，领克系，沃尔沃，莲花宝腾，全面发展。最近又准备收购戴姆勒？奔驰宝马奥迪不在话下。祝愿吉利胜利，实至名归！加油！
在国产汽车中，吉利、长城、长安、比亚迪都是非常认真的做车企业。
吉利这些年的进步有目共睹，产品逐步升级，汽车品控逐渐提高，故障率逐年降低，技术、配置、外观都越来越好，高中低端各个系列全覆盖，很好地满足了不同消费者的个性化需求，和同价位合资车相比性价比更高。
吉利通过收购沃尔沃，既学到了一些先进的管理经验和技术，又大幅度提高了吉利的知名度，可谓是一举多得。吉利作为自主车企的老大实至名归，国内拥有庞大的吉利汽车用户群，口碑一直不错，这是吉利越来越被大家认可的底气，愿吉利越来越好，愿国产汽车早日走向世界！
群众的眼睛都是雪亮的，为什么越来越多的人选择吉利汽车，因为它现在做的够好，并且符合大家的购车需求。
拿我自己来说，也是买了一款吉利帝豪。买车当初也是看了不少车型，价格、配置等对比下来，最终还是选择了吉利。虽然它也有这样或者那样的毛病，不过总体性价比还是很不错的。
近两年吉利大力发展技术，取得了很大成就，隐隐有国产老大哥的趋势。加上不断收购外国车企，以壮大自身品牌影响力和制造能力，更加让潜在购车客户加以青睐。
吉利一贯注重打造平民车型，多款在售汽车在保证功能配置的前提，价格都低于一般车，这点也符合我们大家的买车心理。
之前还没太在意，自从买了之后才发现，大街已经跑满了吉利车，瞬间变街车了，这点让人感觉很是不爽啊！
首先，吉利在前些年收购沃尔沃，这几年吉利依靠沃尔沃的技术在不断的创新，技术也逐渐的成熟。在这几年间生产出了几款成功车型。
像以帝豪系列的低端品牌，博瑞的中高端品牌还有以博越SUV为代表的车型，逐渐的在自主品牌汽车中崭露头角。进而跟一些合资品牌抗衡。
吉利，中国自主国产品牌。目前销量已经排名前十；其中吉利帝豪已经销售了100万多辆，说明国人很看好这款车。
吉利的汽车，国人购买主要是从性价比这个角度来对比，质量可靠；通过目前的车辆碰撞测试，基本上其他车的破损度都比吉利汽车要高，目前现实事故中的记录也正式了这个汽车质量可靠；毕竟站在国人的角度，开车的主要用途还是代步，所以安全系数第一；
其次，吉利汽车，在同款类型中的高配置也是非常的高，特别是新款帝豪，轮毂已经由合金变成钢结构；还是用心在设计；
最后，就是汽车上的三大件，发动机、变速箱、底盘；因此经过这么多年的不断改进，这些已经与合资车的差距是越来越小；但是美中不足的就是目前的油耗难于合资车媲美，相信在不久的将来这些距离都是可以缩小或超过的。
用我的09款老帝豪来说事！虽然现在家里有两台车，但2011年购入的帝豪EC7仍舍不得卖掉。目前十五万多公里，车况还很好，跑起来平稳，比朋友同年买的合资一点也不差，甚至比其中某几个品牌状况还好一些。
现在这车虽用得较少，但在人多时还可以派上用场。动力比新车时有所衰减，但不明显，还可以轻松上180。快七年了，除了轮胎和刹车片外，只换过两次近光灯泡，换过一次变速箱一号轴承，其余的并未出问题。
现在的吉利系列产品比我的车质量又有了数次提升，何况我的老帝豪质量有目共睹。现在的吉利质量，完全有资格与合资抗衡，再加上不错的性价比，所以是个较好的选择。
我是吉利车主，就事论事，不是水军。
我一五年四月入手了一台帝豪，现快三年了。个人感觉这车还不错，期间换过一次刹车灯开关及几个刹车灯泡。保养也便宜，售后服务挺好！不怕不识货，就怕货比货！吉利的销售数据也摆在那儿，国产车能深入人心吉利做得不错！
本人是一七款吉利帝豪百万向上款自动挡车主，目前里程七千三百八十多公里，首保已过！
接下来咱们就聊聊为何选择吉利帝豪车，支持国产是一种情节，但首先必须值得咱们广大车主选择和拥有！不要说价格低廉，我买的时候不比捷达桑塔纳便宜，落地小十万了，合资车可以考虑的！然而毅然决然的选择吉利！
原因不在乎几点：大气稳重的外观，物超所值的配置，车主多年的评价等等……
爱国情怀谁都有，不要用这个绑架人，赚钱都不容易，选择权在自己手里！
再说说用车感受，总体来说没啥毛病，综合油耗五毛多，因为家在农村，跑高速和国道多，油耗满意！悬挂系统有点硬，可是话说回来，就是十万左右的家用车，还要求啥呢？？
以上是个人观点，不敢求同，不喜勿喷！
以前吉利汽车是真的丑，真的丑，真的丑！！！可以自己去网上搜一些吉利五六年前的车型。
而且以前国产车就是低端的代名词，又丑，性能还不怎么样买的自然不会太多。
但是现在吉利真的很好看了。不能说惊艳，但绝对颜值已经在线了。
沃尔沃不去说了一直就很好看。现在的帝豪真是价格实惠，颜值高，而且性能也和以前是天壤之别，你说买的能不多吗。
所以现在吉利真的是很值得购买。
国产的手机电视机洗衣机冰箱电吹风已经占领世界了
也该是汽车出手了
相对来说汽车慢一点
其实任何一种产品都是品牌产品力的双线建设即使洗衣机冰箱的一些核心技术中国也没有掌握但是不妨碍打造国际品牌。海尔华为都是榜样
毕竟中国有资本有市场有商业头脑熟悉市场的企业家
吉利会是第一个后面会有更多的品牌
只能发短信接电话的手机都是国外的现在的智能手机呢
加油吧国人
吉利汽车今年还会上市哪些新车型
吉利2019年大爆发，这几款新车将上市！你最期待哪一款？
吉利汽车今年的产销量突破了150万辆，这样的成绩对于一个中国品牌来说，成绩很不错。但是2019年汽车市场可能继续遇冷，各家车企都会通过推出新款车型，其中我们了解到吉利将拿出多达14款的新车型投放市场，包括8款改款车型和6款新车型，覆盖轿车、SUV、MPV和新能源领域，继3月11日上市全新车型——嘉际后，今年还将推出多款新车。浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧向网上车市表示，吉利还有5款全新车型将在2019年上市。接下来我们就来看看这几款值得期待的车。
吉利FY11（星越）：作为吉利首款轿跑式SUV，FY11自曝光之后就颇受消费者关注，该车采用CMA平台打造，动力上将采用沃尔沃的2.0TD T5发动机，此外，新车还将推出1.5T插电混动系统以及MHEV轻度混动动力系统，从产品尺寸以及定位来看，该车预计要高于在售的博越。新车依旧采用了家族式水波涟漪进气格栅，狭长凌厉的日行灯使前脸更显凌厉，下包围采用了大量的黑色组件，两侧雾灯区与下进气格栅相连，营造出前脸的运动氛围。
侧面造型部分，定位于轿跑的FY11采用了溜背的造型设计，与我们熟知的宝马X6这类轿跑SUV类似。车身尺寸部分，这款车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，属紧凑级SUV产品。动力部分，插电混动版车型或将搭载一台由1.5T三缸发动机外加电动机组成的一套插电混动系统，纯电续航里程80km，百公里耗电量17.5kwh。
GE11：GE11是吉利正向开发的一款纯电动A级车，将于4月11日在新加坡正式上市。新车可达到L2 plus级别智能驾驶，并提供两种续航版本，综合续航（NEDC工况）分别为410km与500km，远超比亚迪秦EV、北汽新能源EU5等同级车型。据了解，新车补贴后售价在20万元左右。
SX12：在2018北京车展上，吉利为我们带来了CONCEPT ICON概念车，SX12可看作是CONCEPT ICON概念车量产版，上市时间预计2019年年内。目前SX12的信息并不多，但从概念车上看，其设计风格迥异于吉利现有车型。若能高度还原概念车设计，但外形就能加分不少。
领克01 Coupe：新车外观覆盖有厚厚的伪装，但依旧可以看出明显的家族特色，前脸处的依旧采用了贯穿式的前中网和分体式的前大灯，下包围进气口疑似进行了调整，改为贯穿式进风口。侧面最大的特点就在于其采用了溜背式的造型设计，后车窗也进行了调整，更大的车窗也能够带来更出色的采光。而动力方面，参考领克01普通版车型，或搭载2.0T涡增发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统或匹配6速手自一体/7速双离合变速箱。
缤越PHEV：吉利汽车此前并未透露过太多关于缤越PHEV的消息，我们从第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中发现了这款车型。新车是根据缤越衍生而来的一款插电混动车型，外观颜值很高，整体偏向年轻运动的风格。动力部分，车辆将搭载一台1.5升三杠涡轮增压发动机外加电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率130kW，关于车辆动力电池容量以及纯电续航的信息官方还未透露。
吉利汽车的优点是什么
（一）它的优点： 1、中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳。 2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。 3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂。 4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。 5、帝豪车的人性化设计合理，使用比较方便
比如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。 6、轮胎比较耐磨，现在我跑了近2.4万公里，表面看轮胎象新的一样，也没有偏磨现象。 7、油耗越来越低，以前市区油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，现在市区8.5～8.7，高速5.1～5,3。说实话，在1.8排量的车上配2155516的轮胎，能有这个油耗我是非常满意的。 8、刹车性能稳定可靠，很多次特殊情况下急刹车，一脚到位即刹即停，感觉行车安全有保障。 9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。
（二）它的缺点： 1、天窗设计没有自动关窗功能，感觉天窗空间也有点小，使用感觉确实不方便，如果能完善当然更好。 2、 A柱设计确定有点宽，多少会影响视线，当然，可以通过改变不同位置来实现视角影响。
3、眼镜架设计确实有点小，使用不够方便。 4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善，调好方向盘座位不舒服，座好了方向盘不能调整。 5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计，挂勾用不到半年就断了，外观方面：帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点，在同价位国产车中，应该是最好的、也是最优秀的。
内饰方面：内饰来讲，这款车应该算中规中距，比较中庸，当然，现在13款有比较大的改变，内饰好。总的来讲，内饰比较整洁，功能也一目了然，比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫，但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是：新车气味小，这是值得赞美。空间方面：在同价位来讲，空间也是车的很大优点，不管车内空间还是后尾箱空间都很大，行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲，装的东西足够多，完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。
配置方面：配置应该是紧车型中比较面的一一款车，常用的、该的都有了。如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。
动力方面：动力不这款车特点，它是cvvt+cvt的组合，考虑到油耗加之cvt的特性，一般驾驶中油门踏的都比较轻，这款车不适合激进驾驶，但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力，高速上正常跑170公里问题，但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点，激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力，不管出行还是自驾上下班使，不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时，加速还是比较有力快捷的。
操控方面：操控性能很不错，高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然，有人坐在车上这时不会很舒服。油耗方面：市区8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感觉很不错。当然这是正常使用油耗，据说这个油耗已经是车最低油耗了，因为毕竟它抱着215的大脚板，能有这样的油耗已经不错了。
舒适方面：平路或城市跑这车还行，如果是修路的路段或乡下土路就惨了，因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架，相对比较硬，而且配的是55扁平比的轮胎，想有很好的舒适度比较难。保养方面：只要是保养情况良好，按时间和要求保养，没有出现过问题。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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