车灯变暗是为什么 汽车灯突然变暗是什么原因
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打开大灯仪表盘变暗是怎么回事
打开大灯仪表盘变暗是因为用电量过大，即电瓶供电不足。可能是电瓶性能不好，建议前去汽车维修店检查下故障。仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。
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汽车车灯暗淡是什么原因
、汽车电瓶老化，供电或持续供电能力下降。此种情况多见于使用有一定年限的汽车，将同样灯泡装在其他车上，会比本车亮，此时，汽车车灯变暗有可能与本车电瓶老化有关。2、汽车车灯线路老化。电流是通过导线的外表面流动，如果电线老化，金属芯线表面老化、粗糙、直径变小、截面不匀，均易造成电线电损过大，结果令到达灯泡、可被有效利用的电流不足，以至灯光变暗。3、总成老旧。总成包括灯杯、杯底、灯罩等部分组成。较好的总成，为水晶大灯总成。而其他材质的总成，更容易发黄、发黑、变糙、变暗，令灯光被灯杯反射时、通过灯罩时均受到不小的损失，加上粗糙的灯罩对灯光的衍射作用，令灯光分散，总体变暗。4、灯泡老化。在所有部件之中，灯泡老化的情形最常见。虽然车主内心盼望车灯能够又亮、又耐用，但事实上，对于标准功率的灯泡说，亮度不可能象探照灯那样明亮，寿命也并不会很长。进口灯泡寿命稍长，一般为6个月以上，善加维护可以用到2年以上。灯泡使用过程中，触点氧化、内部电极柱老化、灯丝挥发以及挥发物在玻璃泡内的沉积等原因，均会导致灯泡亮度不够。一般地，如果发觉灯泡一点亮灯泡内就"起雾"且久久不散，而熄灯后仍然可见雾样浑浊，久后则见灯泡玻璃内壁发黑，则灯丝已经严重挥发，其挥发物在点亮时受高热影响而"起雾"，冷却后又附着在灯泡内壁，影响光通量。
汽车灯光变暗为什么
1、汽车电瓶老化，供电或持续供电能力下降。
此种情况多见于使用有一定年限的汽车，将同样灯泡装在其他车上，会比本车亮，此时，汽车车灯变暗有可能与本车电瓶老化有关。
2、汽车车灯线路老化。
电流是通过导线的外表面流动，如果电源线老化，金属芯线表面老化、粗糙、直径变小、截面不匀，均易造成电线电损过大，结果令到达灯泡、可被有效利用的电流不足，以至灯光变暗。
3、总成老旧。
总成包括灯杯、杯底、灯罩等部分组成。较好的总成，为水晶大灯总成。而其他材质的总成，更容易发黄、发黑、变糙、变暗，令灯光被灯杯反射时、通过灯罩时均受到不小的损失，加上粗糙的灯罩对灯光的衍射作用，令灯光分散，总体变暗。
4、灯泡老化。
在所有部件之中，灯泡老化的情形最常见。虽然车主内心盼望车灯能够又亮、又耐用，但事实上，对于标准功率的灯泡来说，亮度不可能象探照灯那样明亮，寿命也并不会很长。进口灯泡寿命稍长，一般为6个月以上，善加维护可以用到2年以上。灯泡使用过程中，触点氧化、内部电极柱老化、灯丝挥发以及挥发物在玻璃泡内的沉积等原因，均会导致灯泡亮度不够。一般地，如果发觉灯泡一点亮灯泡内就"起雾"且久久不散，而熄灯后仍然可见雾样浑浊，久后则见灯泡玻璃内壁发黑，则灯丝已经严重挥发，其挥发物在点亮时受高热影响而"起雾"，冷却后又附着在灯泡内壁，影响光通量。
为什么会出现大灯发红变暗这种情况
原车的卤素大灯确实不亮，点着像个小蜡烛一样的光芒，但卤素大灯最大的优点是雨雾天气的穿透力比较好。遇到这样的问题有人会说换一个高亮度的卤素灯泡就解决了，其实不是这样的。如果同样的问题你在两年以前问我，我还会告诉你氙气大灯改装最好，因为氙气大灯从稳定性和色温角度更加理想，但是现在我的回答是LED更好，因为LED灯泡的质量已经有了很大提升。
特别是现在的LED灯泡色温已经可以大大的降低了，随着LED技术的普及，LED灯泡的价格也逐渐降低，目前，市场上价格比较高的飞利浦、欧司朗等品牌，高端产品要上千元一对，低端产品也要几百块一对，而一些国产品牌价格价格更低甚至只有几十块，如果你对大灯一窍不通，直接改大灯不仅可能过不了年检，有可能被交警扣分，甚至还有可能增加事故的风险，不懂这些，不要轻易改大灯。
看完以下这些，再去改大灯，能帮你们省掉不少的麻烦。可以选择质量好一点的灯泡，相同功率的就行，比如飞利浦的极速光，一对不到200，可以增亮很多，我原来的车子也是跟萤火虫一样，后面换了极劲光，好多了，完全够用，现在最新推出的是极速光，相信肯定会更好。
更换高亮灯泡（例如飞利浦银战士和欧司朗黄金眼之类的）这种的优点是花费小（150到200左右一对），安装简单..缺点就是改善不是很明显，白光卤素灯泡的色温比原车普通卤素灯泡要高一些，4300K-5000K不等。普通的民用车、改装车灯，直接升级氙气灯即可，经济实惠、还使用，关键是这几年氙气灯改装更为成熟，操作起来也比那LED更为简单；况且LED存在热光衰，一旦灯光出现衰减、重新换一个灯泡就是上千的银子。
车灯变暗是为什么和汽车灯突然变暗是什么原因的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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