汽车降价优惠 新车可以讲价吗,优惠会吗
大家好，今天小编来为大家解答汽车降价优惠这个问题，新车可以讲价吗,优惠会吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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汽车降价后还会再降价吗
近期汽车价格下降，引起很多人的关注，引起了相关的讨论。在本次价格下降之后，汽车的价格会不会上升？对于这个问题不同的人有不同的看法。个人认为这个问题可以从汽车价格的波动是正常现象，且存在周期性，本次汽车降价是因为促销以及补贴的原因。一旦这些优惠结束，汽车价格必然会提升，以及从长期来看汽车价格下降是大趋势这三个方面来进行分析。
1、汽车价格的波动是正常现象，这种价格波动存在周期性。
从汽车价格的总体状态来看，是存在波动性的，在某一个时间段汽车的价格会降低，而在另一个时间段，汽车的价格又会提升，这都是很正常的现象。而且汽车价格的波动是存在一定的周期性的。在经历价格下降之后，往往会伴随着价格提升的情况。
2、本次汽车价格下降是因为促销与补贴，一旦这些优惠结束，汽车价格必然会上升。
本次汽车价格之所以会下降，是因为各种促销与补贴措施的结果。但是这些促销与补贴措施不可能永远维持，一旦这些措施结束，汽车价格必然会有所提升，因此在本次汽车价格下降之后，必然会有一个价格提升的阶段。
3、从长期看，汽车价格下降是大趋势，汽车价格将会越来越低。
虽然汽车的价格会有波动，但是从长期看，汽车价格下降是大趋势，在未来汽车的价格必然会越来越低，因此对于想买车但近期并没有太高需求的人来说。不必因为本次汽车价格下降而着急买车，而应该理智的去观察和分析，选择最适合自己的车型。在合适的时机入手，才能获得最理想的结果。
买车搞价一般能降到指导价的多少
买车搞价一般能降到指导价的75%-80%。
每一辆正规的汽车都会有一个官方的指导价，而指导价就是售车员第一次介绍出来的售价。大家都知道汽车属于高档消费品，一辆汽车的利润是很大的，一般在指导价的基础上看优惠多少，再看保险，各种交的税费，一般把服务费都砍掉。
如今的汽车市场，除了刚刚上市的新车，剩下绝大多数都有不同幅度的优惠。至于每款车型的优惠幅度是多少，这没有标准的定义。可以去汽车之家看经销商参考价；车主之家看一下该款车在全国各地的报价；去4S店看车，表情心态很重要，不要带着一个着急买车和非此款车不买的心态；销售一般都会问你有没有去其它地方看过，不管看过没看过，都说看过，如果问你报价，就拿最低价再减一些。
买车优惠几个点怎么算
几个点就是百分之几，举例：买车说优惠10个点，指的是总价的百分之十，也就是9折的意思。经销商报价50万，优惠10个点，那优惠后的裸车价就是50×（1－10％）＝45万。
需要注意是裸车报价的百分点，购置税，保险等不是4s店收，所以不是能打折扣。4s一般是指裸车的价格，可以直接告诉优惠多少，具体数字。
这里要强调一点，新车购买商业险其实也是有折扣的。只不过很多人并不清楚，所以这部分的折扣都被保险公司以返点的形式返还给了4S店。去买车的时候也可以适当的向销售顾问试探一下，问能不能申请保险返点。
扩展资料：
购车价格包括：
1、车身价格
现在的汽车价格都很透明，直接上网就可以查询的到厂商的指导价。这里所说的价格计算一般指4S店优惠或者加价之后的价格。
2、税费
每辆合法上牌的汽车都是要缴税的。税分为两部分，一个是增值税（17％）一个是购置税（10％）。
3、保险费用
保险费用分为两个部分，一是交强险每年950元。二是商业险。商业险是属于保险公司的范畴，所以详细的计算方式和方法每个保险公司都不太一样。
4、上牌费用
上牌费用的话，每个地方都有不一样的收费。但是如果自己亲自去车管所办理的话。只要125元左右。这里我们所说的上牌费用是指4S店代办的费用。上牌费用在不同品牌不同地区有着完全不一样的收费。
新车可以讲价吗,优惠会吗
可以讲价的。讲多少就要看能力了。砍价方法：
1、卖车之前先到网上看看，一是看这个车的资料，二是看这个车网上各地的报价，三是看论坛里已经买了这个车的车主怎么来评价这个车和买车经过、技巧、以及注意事项等。
2、在网上看个差不多之后，就实地到4s店现场去看现车、试驾，顺便还可以跟来维修保养的车主聊聊，问问对这个车的评价，给销售顾问留电话，自己看中了这款车，价钱合适就提车。
购新车注意事项
1、价位
每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。
2、警惕各种优惠
大多数人买车都是希望优惠大一点，但是如果遇到了优惠大得离谱的、购车价比原本想象中要低很多的这种，那么这时就要打起十二分精神了，因为商家是不会做亏本生意的，这种情况谨防落入不良商家设下的陷阱。
买车在优惠价上还能优惠吗
还会有更大优惠！
汽车售价对于我们外行人来说，是一个迷，摸不透其中的套路，也可以说汽车指导价是一个“幌子”，只有内行人、内部人员，才能领略其“风骚”，而且汽车售价也会因为市场需求、库存、地域等因素的差异，存在区别，但是不管怎样，我们去4S店买车，销售员或多或少的都会给出我们优惠，那么我们在得到优惠后，厚着脸皮继续再砍价，是很有可能再次得到优惠的，不过要知道这4个谈判技巧。
第一，去4S店之前，我们要利用身边的资源，做好与销售员“激战”的准备。现在的网络比较发达，汽车售价都是比较透明的，甚至是可以查询到全国各地4S店的最低裸车价，除了查询自己心仪汽车在本地的最低售价外，还要找到心仪汽车竞争对手的最低价，此外，如果自己的亲朋好友也买了自己心仪的汽车，还可以向他咨询买车过程中的注意事项。
第二，准备入手的新车，要看它是否足够新。在汽车4S店上班的一朋友告诉我，店内每辆汽车的优惠幅度是有底线的，一般是根据厂家的返点利润，来从中尽可能地赚取差价，厂家对新车的返点一般是在10%左右，新车所谓的是当下热销、最新款车型。而如果说我们买的是老款车、库存车，即使是拿到了两三万的优惠，但这只是触碰到了销售员的底线，销售员还有上级，他还有更大的优惠幅度。
第三，销售员是“小怪”，销售总监才是“大魔王”，尽最大能力见到销售总监。经过自己的软磨硬泡，销售员给出了自己最大的优惠幅度外，不要得意妄为，这并不是汽车的最终优惠底线，因为销售员的权利不如销售总监，销售总监还有更大的优惠幅度，不过现实生活中，个人单买一辆车，是很难见到销售总监的。
第四，无论是销售员还是销售总监，我们要“漫天要价”，尽可能地留下自己的电话。比如说在谈好了汽车达到最终优惠价格之后，以强硬的态度向他们表示“再优惠一万我现在就交钱提车、去掉零头12万我直接拿走”，面对这样的砍价，大多销售员不会同意，此时，我们可以根据提前备好的功课，跟他们进行反驳“人家同级别竞争车型的售价都低到XX万了，我还可以去买他们的”等这样的话，销售员同意了更好，不同意则尽可能地留下自己的电话，可能事后销售员还会与我们联系，在售价上做出退让。
为什么最近汽车降价那么多
作为一个常年和车打交道的检车师，这几天有很多亲戚朋友问我，最近汽车全都一个劲儿的降价，对二手车行业影响大不大？过段时间会不会报复性涨价啊？我姑且跟大家交流下自己的看法，你们看我说的对不对。
先说结论：报复性涨价大概率不会有，至少短期内不会。原因有这么几条：
1、买车意愿下降：中国汽车市场已经从增量转为存量市场，现在谁家没台车啊？买车大多是因为有了新的用车需求，不像以前那么刚需了。而且疫情过后，经济下行，大家兜里都没那么富裕了，买车时自然更加谨慎了；
2、见过光明，便无法再忍受黑暗：在产品力本身没有显著提升的情况下，一旦汽车习惯了降价，消费者就会觉得你就值这么多了，再想涨回去就很难了。过去桑塔纳一台要将近20万，而且是那个时候的20万！现在让你花20万买桑塔纳，你乐意吗？
3、国产车和新能源车的冲击：近几年消费者对合资车的信仰逐渐崩塌，不单路上国产燃油车越来越多了，新能源车更是首选国产品牌。其中日系品牌首当其冲，过去加价还得排队的车型，现在也有了优惠。这时候再涨价不是跟销量过不去嘛……
至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。
对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。但对于现有车主来说其实并没有那么乐观，因为二手车价格下跌，自己的车无形之中就贬值了。
对汽车厂家来说，一味的降价就是恶性循环，你想啊，别人都降价，他不降肯定不行，但总不能赔钱卖吧？一些商家就会选择在消费者看不到的地方降低成本，甚至偷工减料（某品牌的断轴事件还历历在目呢）。产品质量下降，二手车的问题也会随之增多，开几年就各种毛病的二手车谁还会买呢？相当于变相打击了二手车市场。我觉得厂家更应该做的是提升自己的产品力，让产品支撑的起价格，而不是用价格战换销量。
对二手车商来说这次降价肯定是一个严酷的挑战，有些地方甚至出现了二手车比新车还贵的现象！但都知道二手车就讲究个快收快卖，越放越不值钱，风险也越大。所以车商手里的车要想短时间内出手，只能“割肉放血”。未来一段时间的收车也会越来越谨慎，收车价格也会迎来一片混乱。但我个人对此并不是特别悲观，因为二手车本身就没有一个严格的价格标准，值多少钱市场说了算，市场稳定了，二手车肯定还会形成一种新的平衡。
说了这么多，也都是一些我的个人看法，也不知道说的对不对，你们是怎么看待这次汽车降价潮的呢？
OK，关于汽车降价优惠和新车可以讲价吗,优惠会吗的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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