力帆轩朗试驾 动力输出线性平顺 试驾力帆轩朗2.0L
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于力帆轩朗试驾和动力输出线性/平顺 试驾力帆轩朗2.0L的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享力帆轩朗试驾以及动力输出线性/平顺 试驾力帆轩朗2.0L的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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力帆轩朗用的什么牌的发动机
力帆轩朗使用的是其自主研发的型号为LF475Q-h的1.5升自然吸气发动机！力帆汽车1.5L自然吸气最先借鉴了丰田的1.5L发动机，并且之后得到了升级改进。
轩朗目前共有1.8L、2.0L和1.5T三种动力可选，选择还是比较丰富的。我们本次试驾的1.8L发动机的最大功率为133马力，峰值扭矩为168牛·米，参数表现相对一般。
扩展资料：
力帆轩朗新车搭载1.8L、2.0L以及1.5T三种发动机的共10个配置车型可选。外观方面，力帆轩朗采用了大嘴式进气格删造型。三条镀铬装饰横贯中网，配合造型修长的前大灯组。
车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4720×1840×1665mm，轴距为2780mm，采用2+3+2的七座布局，同时也将提供六座可选。
内饰方面，力帆轩朗新车采用了相对传统的布局方式。黑色的内饰主色调也透露出沉稳大气的风格。中控台采用了一块大尺寸触摸屏幕，屏幕下方的多功能按键也非常的简单实用。此外，新车还在车内设计了很多个储物格。
配置方面，新车共推出3种不同动力共10种配置车型，新车将在2.0L和1.5T的顶配车型上配备电子驻车、行李架、主驾驶座椅10向电动调节、外后视镜加热、360度全景影像、车道偏离以及并线辅助功能。除了顶配车型中出现的高科技配置之外，力帆轩朗新车还在全系标配了多媒体大屏幕、蓝牙、USB接口、方向盘上下调节、第二排座椅折叠、ISOFIX儿童安全座椅、后排独立空调等实用功能。
力帆轩朗新车从动力来看，新车将搭载1.8L、2.0L以及1.5T三种发动机，传动方面1.8L车型将配备5速手动变速箱，2.0L车型将匹配5速手动和CVT自动变速箱，而1.5T车型将匹配5速手动以及8速自动变速箱。
参考资料：
力帆俊朗百度百科
力帆轩朗汽车怎么样
“超美MPV”力帆轩朗上市已近3月，由于切中了家庭用户的痛点，轩朗在战绩和号召力上都表现出不俗的成绩，市场占有率不断扩大。6月6日，轩朗又新增1.8L手动实用和1.8L手动精英两款车型，在丰富产品线的同时给了消费者更多选择，各大权威媒体也对新车型关注有加，纷纷进行试驾体验，那么对于新增的车型，媒体评价如何？让我们来一探究竟。
外观方面，新增车型在外观方面并无改变，保持了此前的超美外观，因此媒体的整体评价都比较高。凤凰汽车认为，轩朗1.8L车型颜值足够惹眼，车身线条十分具有分量感，外观设计具有极高的辨识度。新浪汽车认为轩朗是一辆面子十足的车型。汽车之家则认为，轩朗有着一副时尚的外观，用较高颜值来形容它一点都不为过，这样的设计更加符合年轻消费者的审美。
内饰方面，搜狐号Top Test认为，轩朗内饰部分功能区分明确，相对简洁，饰条采用深色木纹与镀铬材质搭配，做工和设计达到这一价位应有的水准。太平洋汽车认为，轩朗中控台以搪塑材质为主，加入了双缝合线以及木纹饰板修饰，仪表台上方以及门板内侧采用蒙皮处理，对于一款7万元的车来说已经非常地道。
空间方面，太平洋汽车认为轩朗7座版内部空间表现出色，主要得益于同级别占优的车宽，尤其在第二排乘坐三人时，横向空间宽裕。爱卡汽车认为，轩朗在同级别中，长度、宽度较有优势，所以第二排即使是满载状态，也不会感觉特别拥挤，第三排并没有因其溜背式设计而让头部空间局促，相反还留有余地，不过腿部空间较为紧张，长时间乘坐，对舒适度还是有影响。
动力方面，新增车型都为手动挡，而离合器踏板的行程、回馈力度和结合点是三个重要的指标，这方面媒体都会派出经验丰富的老司机，体验后给出客观公正的评价。对轩朗来说，汽车之家认为它的离合器踏板行程适中，踏板的回馈力度较为线性，只是结合点的位置较低，在上手之初需要适应一下。
总体来说1.8L发动机在中低速行驶时的动力表现是够用的，日常驾驶中，汽车之家的试驾人员将发动机转速保持在2000rpm左右，此时能够获得相对较好的动力输出来面对日常路况。
配置方面，新增两款车型售价在7万左右，配备有日间行车灯、多功能方向盘、皮质座椅、选装中排独立座椅（6座可选）、后视镜电动折叠、全景天窗等，性价比非常高，因此媒体整体评价也十分出色。爱卡汽车认为，轩朗1.8L手动精英型作为入门级车型，各项配置却令人出乎意料的齐全。太平洋汽车认为，轩朗1.8L精英型的配置中不乏亮点，尤其是自动头灯和全景天窗，让人惊喜。
总的来说，力帆轩朗新增两款车型在媒体评价中比较值得入手，其原因是作为7万元的入门性配置丰富，无论是面子级车型，车身尺寸大，舒适里子都还不错，动力方面能够满足日常使用，是一款性价比很高的MPV。
力帆力帆汽车轩朗车质量怎么样
力帆轩朗汽车的质量怎么样？力帆汽车是老品牌了，质量很好，现在国产车技术大幅度提升，用料做工肯定不错，厂家提供3年或10万公里质保。
力帆轩朗的车的质量可以说是同级别的车中比较能接受的。力帆轩朗的车内饰采用了两种颜色设计，软性材质的处理和大面积的仿缝线也让车内有了档次感。此外，中控台还采用了9英寸的浮屏，具备GPS导航、手机互联、行车记录仪等功能。力帆采用了1.8L、20的3款发动机。轩朗的l和1.5T。1.5T发动机最大功率和扭矩分别为141Ps和234n·m，与8AT变速箱匹配。1.8L和2.0L车型匹配5MT和CVT变速箱。建议从1.5T自动豪华型入手。作为顶配车型，这款车型的前排侧气囊、前后头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、全景影像、前雷达、电动天窗、车顶行李架、电动座椅调节、前排座椅通风/按摩以及后视镜加热等功能都比次低的车型(9.68万元)多。轩朗力帆汽车售价6.98-10.68万元，能买到这些丰富的配置，总体来说还是物有所值的。
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力帆轩朗怎么样
轩朗力帆有三种动力，只有1.5T版本才能谈及它的性能。另外两款自吸车型只能正常代步，没有驾驶乐趣。
轩朗1.8L自然吸气发动机，型号LFB479Q由力帆生产，技术来自英国里卡多；最大功率98kw，峰值扭矩168 Nm，匹配5速手动变速箱。
动力水平在参数方面相当一般，训练保守；5MT变速箱可以在一定程度上弥补动力的不足。毕竟手动挡的操控可以随心所欲。正常走路没有问题。如果考虑性能的话，这款车的加速会在15秒左右。
如果考虑轩朗的话，这款车的1.5T功率是最合适的选择，最大功率104kw，峰值扭矩234Nm，都算中规中矩。除了5挡手动变速箱，还有6挡自动变速箱，这是主流的动力匹配。
轩朗的颜值真的很抢眼。上市之初，就非常看好这款车的各大媒体。但力帆的品牌影响力毕竟太差，品控水平也一般，最终成为月销量几十台的小众车。新款上市后是一个小高潮，但销售业绩只有581套。该不该自己斟酌选择？
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力帆轩朗耗油多少
力帆在轩朗消耗多少油？
根据工信部综合油耗，力帆轩朗综合油耗约为8L/100km。然而，根据一些力帆轩朗车主的反映，他们的油耗大多在10L/100km左右。根据车主不同的驾驶风格和路况，力帆轩朗的真实油耗会有所不同。
与车辆油耗相关的因素很多，不仅包括车主的驾驶习惯，还包括车辆的使用情况、道路环境、添加的燃油质量等。车辆加油时，不必等到车辆油箱基本没有油了再加油，不利于发动机的正常工作。
据力帆汽车官方介绍，力帆轩朗可以添加92号汽油。当然，我们也可以添加95号汽油，这样车辆的油耗会降低到必要的程度，发动机的使用寿命也会延长。
关于轩朗：
是轩朗力帆车辆生产的5门7座mpv，销售价格区间为6.98万-10.68万元。
动力方面，力帆轩朗有1.5升自然吸气、2.0升自然吸气和1.5升涡轮增压发动机可供选择。
传动方面，力帆轩朗有5速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。
通过上面的介绍，我想知道你对力帆轩朗的油耗有多少了解？希望以上介绍能帮到你。()边肖在此感谢您的支持，欢迎您的再次光临！
动力输出线性/平顺 试驾力帆轩朗2.0L
2.0L+CVT/动力输出线性汽车的面值决定了它的第一印象，在某些情况下，第一印象甚至决定了生死。来自力帆的轩朗（查成交价|车型详解）无疑彻底明白了这个秘密，高颜值带来的吸引力让他更有消费者的眼光。在体验了1.5T和1.8L车型后，我们来到贵州试驾了轩朗2.0L车型，这是唯一一款配备CVT变速箱的车型。它将如何表现？文章会给你答案。
目前，轩朗提供了1.5T、1.8L、2.0L三款发动机，每款排量车型根据配置不同分为四款，售价区间为6.98-10.68万元。我们试驾的是2.0L CVT豪华型，是2.0L车型的顶配车型，售价9.68万元。
轩朗 2017款 2.0L CVT豪华型车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价厂商指导价9.68万
● 2.0L+CVT动力组合
我们已经多次介绍了轩朗的外部/内部。今天我们先来看看它的动态表现。这款2.0L发动机是1.8L发动机的产物，最大功率141马力，峰值扭矩185牛米。与1.8L发动机相比，动力参数有所提升，但幅度不大。
新车中低速加速还不错。深踩油门后，发动机转速迅速攀升。3500转左右，明显的动力开始产生。虽然推背的感觉不是它的强项，但提速还是能跟上节奏的。当然2.0L车型在高速巡航时再次加速会有点吃力。爬坡速度明显减慢，发动机开始一定程度的轰鸣，但车速表的指针没有上升太多，超车时需要留有一定的余量。
至于全系唯一的CVT变速箱，是万里扬的产品，可以模拟七档。个人觉得和发动机很配。动力连接平顺流畅，平顺性达到了一台CVT变速箱应有的性能。在很多人关心的巡航速度中，试驾100km/h时，速度在1900rpm左右，有助于提高燃油经济性。此外，在连续加速时，变速箱会在合适的时间保持档位处于最佳动力输出范围，提高动力响应速度。逻辑上没有问题。
前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的悬架结构在该类车型中相当常见，支撑性好，转弯时能给驾驶员足够的信心。此外，底盘感觉很紧，没有廉价的松散感。处理路面震动也很容易，车尾几乎没有多余的弹跳，可以满足乘客。只有当新车的发动机转速提高到3500rpm时，发动机噪音才会有些烦人，乘坐舒适性也会受到一定影响。
部分配置超越同级别车型
●配置表现非常抢眼。
让我们一起来回顾一下轩朗的一些静态表演。出色的外观无疑是轩朗最大的亮点。整个设计年轻、时尚、动感，在同级别中被视为高价值玩家。前进气格栅采用银色饰条的“大嘴”设计，辨识度极高。
斜后方是轩朗最美的角度，没有之一。简洁有力的线条非常吸引人，车顶扰流板、后包围等细节的设计都增加了整车的运动气息。此外，2.0L车型与1.8L车型一样，配备了215/55 R17轮胎。
轩朗提供两种内饰颜色组合供消费者选择，中控台采用大面积软性材质覆盖，与竞争对手保持一致。与1.8L车型的嵌入式中控显示屏不同，2.0L车型配备了更加时尚的浮动触摸屏，9英寸的尺寸在同级别车型中也有一定的优势。
豪华车型在配置方面的表现还是很抢眼的，比如驾驶记录、全景影像、前/后驻车雷达、CarLife、导航、手机映射、可开启全景天窗等。都是标准配置。最让人惊喜的是，新车的驾驶座还配备了电动调节、腰部支撑、加热、通风和按摩等功能，在同级别中独树一帜，值得称赞。
●总结
目前，轩朗有大量不同配置的车型。今天测试的1.5T、1.8L和2.0L车型，价格已经从6.98万元延长到10.68万元，可以最大程度满足消费者的不同需求。
今天试驾的这款2.0L顶配车型，动力输出比其他两款车型更加线性，起步不拖沓，让日常城市驾驶变得更加轻松。CVT变速箱的平顺性和换挡逻辑也令人满意。再加上抢眼的按摩/通风座椅和全景天窗的配置，我觉得它的性能值9.68万元的价格。只是新车在噪音方面还存在一些不足，这是急需优化的部分。当然，随着新上市的宋MAX，细分市场已经提供了很多车型供消费者选择。轩朗能否经受住考验，让我们拭目以待。
@2019
OK，关于力帆轩朗试驾和动力输出线性/平顺 试驾力帆轩朗2.0L的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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