新明锐怎么样 斯柯达明锐质量好吗
大家好，今天来为大家解答新明锐怎么样这个问题的一些问题点，包括斯柯达明锐质量好吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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斯柯达明锐怎么样值得买吗
斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，搭载直列4缸4气门TSI汽油机，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，值得购买。
斯柯达明锐新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性。
明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱。
斯柯达明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。
扩展资料
汽车选购的细节要点：
在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。
汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀。
参考资料来源：百度百科-斯柯达明锐
斯柯达的明锐怎么样的
斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。
Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车Octavia是多项国际大奖的得主，在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上，Octavia是单一进口车型的销量冠军。
实现国产后，多项全球领先的技术、制造工艺和其他多项在同级轿车中独有的配置，使Octavia明锐成为目前国内中高级汽车市场最具实力的车型。
车型特点：
1、优点
外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。
2、缺点
后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。
3、外观
整体造型与明锐较为相似，细节处略有不同，整车线条动感气息较强，与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。
4、内饰
内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。
5、空间
明锐RS拥有清晰的家轿驾乘空间，前排空间比较宽裕，但后排乘坐空间略显局促，车内真皮包裹的座椅舒适度较高，储物空间比较丰富，掀背式后备箱实用性较强。
6、操控
明锐RS6挡DSG双离合手自一体变速箱，换挡平顺，路感清晰准确，高速过弯车身较稳，方向盘手感不错，制动灵敏，但有悬挂过于硬朗，行车噪音较大等问题。
7、动力
搭载全球十佳发动机之一的2.0TSI发动机，动力输出强劲有力，加速快，推背感较强，底盘扎实，明锐RS在动力匹配和底盘调教上均有领先同级的出色表现。高速行驶过程中提速较慢。
8、油耗
明锐RS磨合期内油耗偏高，百公里平均油耗9.2L。
斯柯达明锐质量好吗
问题一：斯柯达明锐可靠性到底怎么样上海大众不仅继承了斯柯达品牌的精髓，而且对其进行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌诠释，让其明确的区别于上海大众的其它品牌，这是上海大众走多品牌战略所必需解决的问题。
我们暂且不说明锐的优劣和是非，对于消费者来说，车造出来了最关键的问题是值不值得买，是否物有所值，下面我们就来分析一下买明锐的理由。
理由一：质优价廉
明锐对于上海大众而言是一款输不起的车型，因此将其打造成同级车中质优价廉的车是必须的！众所周知，上海大众虽然在07年的1-4月取得了不俗的销售业绩，但只要细究大家就会发现，担纲销量主力的依然是桑塔纳和领驭，而高尔、POLO、途安对销售量的拉动微乎其微，可以不客气地讲上海大众近几年引进的车型毫无建树！上海大众继桑塔纳和帕萨特系列之后，产品乏力，颓势已现，此番引入明锐无疑使上海大众多了一条腿走路，上海大众引入斯柯达品牌，最直观的作用，就是填补了上海大众在细分市场的车型空缺。尤其是首先引进的主力车型明锐（Octavia），这款斯柯达最成功的A级车无疑正弥补了上海大众在这个销量庞大的市场上的空白。可以说明锐是上海大众今后几年内复兴的砝码，因此其重视程度不言而喻，明锐的地位就是只许成功，不许失败！
另一方面，从大众的角度，明锐是大众将旗下斯柯达引入中国的第一款车，成功与否之间关系到斯柯达品牌在中国的确立和发扬光大。
由此可见，明锐是上海大众和德国大众在中国发展策略当中的关键棋子，集中大众、上海大众和斯柯达的造车技术，一定会确保首批推向市场的明锐的品质。同时明锐的配置在同级车中也是可圈可点的，除了ESP，斯柯达明锐该有的都有了，中级车不该有的也有了。像电动真皮座椅、天窗、双区域独立空调、PDC数字无盲区倒车雷达、6CD带MP3播放、AUX插口(可连接iPod、U盘)、手机蓝牙系统和行车电脑等，有些夸张奢华！
此番明锐推出的价格，符合了斯柯达品牌的国际价格定位，斯柯达品牌国际上品牌定位低于大众是肯定，因此价格低于同平台的速腾属正常，采用的1.8T FSI发动机领先同级车。在经过漫长的等待之后，明锐终于熬过卡罗拉上市了，也取得了对卡罗拉的价格优势。
因此，质优价廉是购买明锐的首要条件，重点理由。
理由二：皮实耐用
斯柯达品牌在欧洲的复兴，除了其低价位策略，产品质量和可靠性（皮实耐用的官方语言）功不可没。随着大众入股，并在2001年收购斯柯达全部股份，先进的技术、更严格的管理和质量控制也被注入，其结果是在消费者要求最为苛刻的英国，根据J.D Power的调查，斯柯达的顾客满意度已经连续多年保持在前五名。
对于讲究经济实用的欧洲消费者而言，斯柯达最吸引人的还是物美价廉的平实品质，以接近甚至低于日韩车的价格提供了欧洲制造的质量。此番在中国加上上海大众的采购，质量监控和装配工艺，如果理想应该会有捷达桑塔纳风范。
理由三：空间实用外形中庸
明锐的5门3厢掀背设计再加上增加空间的措施，使它拥有了同级车中傲人的实用空间。其实，明锐4572毫米的车长已经是国内A级车的佼佼者，同时解决了后排座狭小的问题。他的掀背型后备厢不但有巨大的开口(开口离地高度1.1米多)，而且空间极端灵活。放倒后排座，后备厢容积能从560升激增至1350升，特别适合自家游。
明锐外观很中庸，线条看上去像是上世纪设计的老车，比较低调，不张扬，但往往是此类风格的造型最耐看。当然，外形是见仁见智的事情，如果你不喜欢，这条理由可以忽略不计。
理由四：技术先进，动力充沛
1.8的明锐采用的大众最先进的1.8升涡轮增压FSI汽油直喷发动机领......>>
问题二：斯柯达明锐怎么样?(缺点,优点)?家用那款较好?本人8T车主，只说8T
优点：
1.动力强劲，同等价位没有对手，绝对野兽。设计上比较重视操作者的舒适度。
2.性价比较高。说明锐贵，先看看1.8TSI＋6档手自一体的配置再说话。
3.五门掀背式设计，后备箱极大；如果是家庭用第一辆车，非常适合。
4.安全性可以（仅从理论上和交流中得出，实际没有体会过）。
5.其他的小设计，如座垫加热（很有用）、车窗自动加热（很有用）、蓝牙、自动雨刷、6碟CD等等。
缺点
1.毕竟是A级车，车厢内空间（特别是车顶）不够大；同等价位可以选择不少B级车了。
2.远光灯不够亮。
3.水泥路上高速行驶噪音较大。4.座位比较硬，更考虑驾车者，但乘车者舒适性会差。
5.保养的价格比1.6和2.0的价格要高。
其实很多优点和缺点从不同的眼光看可以得出不同的结论：比如优点的第二条和缺点的第一条，优点的第一条和缺点的第四条，鱼与熊掌不可兼得，就看你更看重那一点了。
再说两条：
1.外型：见仁见智，没有一款众口一致的靓车和丑车，个人的评价是外型低调内敛沉稳简洁。
2.油耗：本人的实际油耗是（不开空调市区早晚高峰11-14个，国省道高速6-7个），综合明锐的操纵性能和配置来看，个人认为这样的油耗是不算高的。
问题三：大众速腾跟斯柯达明锐比较哪个好，家用我是最近刚买的车就是这个价位的，
韩系日系直接全排除，韩系质量不行做工粗糙，其实看上本田思域了，但是因为日本的不想买，你懂得
当时对比了别克凯越，新速腾，雪铁龙4CL，科鲁兹，斯柯达明锐，朗逸
首先排除朗逸不好看，比速腾的前脸差一点，质量上跟一汽大众的比肯定不行，然后排除了科鲁兹油耗偏高倒是其次，好几年的老款了，其他也都可以但是也只是可以而已，然后就排除了别克凯越，其实别克的三个子弹头是我最喜欢的车标了，但是无奈别克都贵只有凯越便宜，但是车太小，一点没范儿，绝对不能开这么难看的，果断排除，然后雪铁龙法国车质量没问题，款式也没问题，内部空间小吧坐调到最低结果我头差2厘米都到车顶了太压抑，耗油太厉害，所有品牌里法国车最耗油，对于欧洲人，耗油基本不在考虑之内，人家就看安全性，外观，但是中国人的观念油耗就很重要了，综合这几点也排除了，
最后就纠结了新速腾和新明锐，要说质量和名气肯定是速腾大，要说外观漂亮各分秋色打个平手，操控性能，明锐好于速腾，安全系数速腾高于明锐而且新速腾是多连杆独立悬挂，明锐新款是明锐历来唯一一个非独立悬挂车型，而且以后也肯定要改独立，不想成为唯一的一批非独立悬挂车主，价格上同级别明锐稍微比速腾便宜大概一万可能还多点，小细节上速腾内饰的软包装稍微多一点点，明锐去掉了顶部的眼镜盒，速腾有眼镜盒，明锐的后备箱是掀背的，实用性很强，后备箱的容量大而且放取物品非常方便，很纠结的最后选了我的初恋速腾白色1.6手动舒适型，速腾唯一值得说的缺点，就是起步肉，所以如果你追求速度感去买明锐吧，速腾起步肉但是加速以后，后劲是没问题的，所以如果买速腾要1.6的就选手动可以要高配或者中配，如果要自动挡就要1,4T的，如果买了1.6的自动挡回头有你苦头吃
总结下来就是明锐最大的缺点是 2015的后悬架是历年版本唯一的非独立悬架，速腾起步肉后劲，还可以，速腾名气大，安全性确实比明锐高一点，明锐的操控性比速腾高一点
纯手工打，满意请采纳，谢谢，如果还有问题请继续追问
问题四：斯柯达明锐质量怎么样跟他同价位比较无非就是几种，速腾、雪铁龙世嘉三厢、标志408
问题五：斯柯达明锐，车质量好不好？我开的就是明锐，还是不错的，建议买配置好一点的，9月1号就16款上市了，15款就是刹车有时候异响。掀背后备箱很喜欢，很大。质量没问题，德国车都还不错，我打算开十年。
问题六：一七款的斯柯达明锐质量怎么样可以！还是不错的。斯柯达就是大众的换标车，所有东西都是一样的，只不过换个标志和外观，寻求差异化，换取更多的客户。给你打个比方：你买口香糖是买绿箭还是益达？其实益达是绿箭旗下的一个子品牌而已
问题七：斯柯达明锐怎么样这个怎么说呢，人各见志，因为本人开得是明锐，总体来说还是比较喜欢的。我的车子是1.4T的手动版，这个车子的优点是省油，目前平均油耗是5.6，开了26000公里。还有就是厚实，真的要实践才能感觉到的，不说假话。第三是保值，我是10年7月份买的，现在的价格还是这么多，本人非常满意。缺点是噪音的控制做得不过，个人感觉算是比较差的，还有就是车站异响问题也比较严重。总的来说，个人很满意，也很推荐。
问题八：17款斯柯达明锐质量怎么样值得购买吗值
尤其是空间，乘坐空间够大，后备箱超大，家用超方便
问题九：斯柯达明锐怎么样跟他同价位比较无非就是几种，速腾、雪铁龙世嘉三厢、标志408
问题十：为什么投诉斯柯达明锐的那么多,明锐质量真的不行吗你好，这款车的还是不错的，只是个别有些小毛病的，希望可以帮助到你！
新款明锐车质量怎么样
开了半年多明锐1.6,有点后悔.同类车还是应该选速腾1.6或2.0,至少我自己的车看到有以下问题.
底盘/变速箱/发动机都一样,但用料与设计组装细节上还是明显有比速腾低一档的痕迹
1.门的密封条比速腾少一圈.开车噪音比速腾明显大.
2.卖点之一是后备箱开启方式,且与乘客箱连通,现在发现这种设计的缺点是行车共振性的噪音太大,而厂家在隔音密封上也没作补偿性设计来消减此问题.我自己买了止振垫贴在后备箱及备胎底部,又买一些D型9mm的密封条垫在原厂密封条下,原来过不平路面时的”滴滴”声没了,但行车共振噪音并未出现可察觉到的改善.
3.门框上局部内凹设计不合理,且对应的密封无任何补偿设计.导致车在下一夜雨有渗水现象.我最后的改善方法是,网购平静密封条,参考速腾的方式在车门上绕一圈,在增加密封之余,还将从内凹处进入的水导引下去,此后再无渗水问题.不建议大家去4S调紧门,这样会过度挤压原厂密封条.
4.右前门扭转机构上有焊料一团堆在上面.
5.内外的拼接处有不规则变形和不均匀的缝隙.
6.车内塑料,如手套箱塑料材料明显比速腾薄.手摸就可感觉用料不如速腾.
7.手动变速箱换档感觉不如POLO/速腾,想不通,不是同一型号吗?
8.还有一些很蠢的设计失误,我偶然发现,后备箱密封条在锁扣附近有水滴,用手一压密封条,还往外冒水,仔细一看,发现后备箱密封条的出水孔竟都朝上,就自己手剪了几个朝下的洞.
上面这些问题,买车时没经验,都看不到,那时感觉明锐外观比速腾好,但时间一长,慢慢比较,就有不一样的感觉了.我喜欢德国车,现在看来,斯柯达还是不如大众,还是有低一等的现象,血统很重要,
另外,我感觉上海大众太过于精明算计,动太多脑筋去省材料方面的成本,而且设计上审查也不够严谨,当然我想还不至于差到在底盘/变速箱/发动机上去省钱
老款斯柯达明锐怎么样
问题一：老款斯柯达明锐你的问题是什么
问题二：斯柯达明锐怎么样?(缺点,优点)?家用那款较好?本人8T车主，只说8T
优点：
1.动力强劲，同等价位没有对手，绝对野兽。设计上比较重视操作者的舒适度。
2.性价比较高。说明锐贵，先看看1.8TSI＋6档手自一体的配置再说话。
3.五门掀背式设计，后备箱极大；如果是家庭用第一辆车，非常适合。
4.安全性可以（仅从理论上和交流中得出，实际没有体会过）。
5.其他的小设计，如座垫加热（很有用）、车窗自动加热（很有用）、蓝牙、自动雨刷、6碟CD等等。
缺点
1.毕竟是A级车，车厢内空间（特别是车顶）不够大；同等价位可以选择不少B级车了。
2.远光灯不够亮。
3.水泥路上高速行驶噪音较大。4.座位比较硬，更考虑驾车者，但乘车者舒适性会差。
5.保养的价格比1.6和2.0的价格要高。
其实很多优点和缺点从不同的眼光看可以得出不同的结论：比如优点的第二条和缺点的第一条，优点的第一条和缺点的第四条，鱼与熊掌不可兼得，就看你更看重那一点了。
再说两条：
1.外型：见仁见智，没有一款众口一致的靓车和丑车，个人的评价是外型低调内敛沉稳简洁。
2.油耗：本人的实际油耗是（不开空调市区早晚高峰11-14个，国省道高速6-7个），综合明锐的操纵性能和配置来看，个人认为这样的油耗是不算高的。
问题三：斯柯达新款明锐怎么样啊？跟老款相比有什么变化吗？就在前不久，上汽大众斯柯达宣布推出2017款明锐，在细节和配置方面都有一定的提升。新车搭载两种动力，共推出八款车型，其官方指导售价为11.99-17.99万元。作为中期改款车型，新明锐外观方面没有大刀阔斧的变化，主要通过细节的调整，来提升整体外观形象。最主要的变化集中在车头。
问题四：斯柯达明锐老款好还是新款好，说说理由老款性价比好，价格低，配置也低
新款空间更大，配置更好
米少上老款，米够上新款
问题五：07款的斯柯达明锐1.6怎么样？谢谢相当年，速腾还是一辆非常丑的车时，售价已经达到14万了，而与之车组架构相当的明锐就才12万起步。对于明锐而言，当时的亮点有很多，其中后悬架是独立的还有大掀背所得到无敌后备箱可以秒杀大部分A级车，当时明锐在中国的在售车型从1.6到1.8t，实在是品类丰富。
当然明锐是比较老气的一款车，前脸而言实在是大叔形象，这一点并不被年轻人所喜，但是不可否认，凡是当时购买老明锐的车主们，对于此车的口碑无一例外都是棒！因为老明锐实在是太耐操了，对于皮实这点，百度一下明锐车祸相关图片，这货还是非常硬的。
我曾经在南欧呆过一个月，明锐虽然不能算接车，但是保有量非常大，出租车与警车里面有相当多的车使用明锐，这点让我当时有些吃惊，没想到西班牙的西雅特车型保有量也是如此一般。斯柯达在欧洲的车型比较丰富，随便一款车都有相应的旅行版本，很对他们的口味。
不过这是欧洲的斯柯达，引入中国后都会面临万恶的简配，simply clever这个理念本来是很灵动的，这点可以从斯柯达在欧洲的广告里看出来，各种关注需求的小配置，真是让人温暖到爆，比如雨伞专用储物格等等。
万恶的简配让斯柯达在中国虽然还有性价比的优势，但是从产品的灵魂上总缺点让人感动的地方，到后期大众无赖的开始各种简配，尤其体现在新明锐上，板车悬挂已经令人无赖放弃，并且***的也不如法国车，把以前拉长了一些。连断轴速腾都及时收回来板车悬挂，只能说，明锐是在掩护速腾的销量，斯柯达在大众集团绝对是受打压的。德国人只爱自己国家的车，调侃着，捷克盛产***，可他们不会造车。
总体而言，明锐是不适合装逼的车，虽然新款已经很美很好看，就现款明锐而言，1.6L动力似乎有所不够，建议还是上1.4t，绝不会后悔，如今空间和后备箱是选择他为数不多的理由，其他都中规中矩。如果是为家人买的车，明锐依然还是不错的选择，只不过斯柯达的车主都不愿意捧大众臭脚，多希望这个捷克车企可以独立出来。
问题六：斯柯达明锐发动机怎么样这个问题要看你选择那一款发动机了，明锐现在配置有2.0、1.6 1.4T三款发动机。其中2.0发动机研发时间比较早，为单缸2气门，技术比较老套，但是相当成熟、1.4T发动机为在新研发的，代涡轮增压、缸内直喷发动机，技术比较先进，动力性更强，更见节省燃油，但是我估计维修保养费用可能会较高、1.6发动机跟随明锐上市的三年来，口碑一直不错，性价比很高、维修保养费用不高，燃油经济性不错，动力还行，一般家用足够了。
问题七：斯柯达明锐怎么样这个怎么说呢，人各见志，因为本人开得是明锐，总体来说还是比较喜欢的。我的车子是1.4T的手动版，这个车子的优点是省油，目前平均油耗是5.6，开了26000公里。还有就是厚实，真的要实践才能感觉到的，不说假话。第三是保值，我是10年7月份买的，现在的价格还是这么多，本人非常满意。缺点是噪音的控制做得不过，个人感觉算是比较差的，还有就是车站异响问题也比较严重。总的来说，个人很满意，也很推荐。
问题八：斯柯达明锐经典款如何？有哪些优缺点？中庸的风格和外形，结实耐用，唯一的缺点就是后排有点小，动力一般，自动挡建议买1.4t
问题九：一七款的斯柯达明锐质量怎么样可以！还是不错的。斯柯达就是大众的换标车，所有东西都是一样的，只不过换个标志和外观，寻求差异化，换取更多的客户。给你打个比方：你买口香糖是买绿箭还是益达？其实益达是绿箭旗下的一个子品牌而已
问题十：斯柯达明锐这车怎么样？说实话，老款的内饰确实有点简单，低配版在缺少自动空调那几个大旋钮的装饰下，显得格外的单调，一同事上我车说怎么内饰还不如他一亲戚10万出头的车，还好质量、做工上被我完全反驳回去，这也是大众系的特点把，简单，但做工精细、实用！！前保险杠防撞钢梁位置偏低，若追尾或正面碰撞，不能完全发挥防撞钢梁应有的作用，发动机引擎盖和前进气格栅为一体，若碰撞正面，就会造成引擎盖变形隆起，更换引擎盖费用非常高，若不是一体的，进气格栅损坏不至于引起引擎盖跟着变形损坏。后备箱漏水，这个比较烦，我的是12款的了，从08款就有这个问题，现在差不多已经五个年头了，上海大众还没有彻底处理这个问题你让怎么说呢，还有不满意的地方，那就应该算底盘低了点，经常要走乡道，好几次都碰了底盘，唉，这个没办法了。
斯柯达全新明锐车怎么样
一款车型是否受到消费者的关注，最直观的呈现方式就是销量数据，这也是车企考虑一款车型市场占有率的最佳方式。作为明锐SAIC斯柯达最重要的品牌车型之一，它在中国市场站稳了脚跟。自2007年6月第二代明锐亮相以来，销量增长非常迅速。根据协会数据，截至2017年7月，SAIC斯柯达明锐近十年累计销量已超过115万辆。可见中国消费者喜欢斯柯达明锐车型。如今，SAIC斯柯达也带来了明锐车型的第三代中期改款车型，而且不仅仅是一款车型。
2017年可以说是SAIC斯柯达品牌的丰收年。它不仅更早发布了科迪亚克，还在8月22日正式推出了中期重新设计的明锐车型。这一次，明锐车型在延续轿跑版的同时，增加了明锐旅行版。至于旅行版的新变化，请听详细解释。
采用全新斯柯达家族设计语言。
关注斯柯达品牌的朋友一定不会对明锐车型敦实的外观感到陌生。作为第三代明锐车型的中期改款，其外观的变化相当明显。
SAIC斯柯达明锐旅行版前脸采用了斯柯达家族全新的设计语言。整个车头线条向外扩展，拉伸车身横向宽度，整体视觉效果比较宽大。大灯采用四级设计，观感分分合合。内大灯与直瀑式前格栅融为一体，非常有家族范儿，加入了Scout外观套件，让整车看起来运动感十足。
根据SAIC斯柯达的官方介绍，明锐旅行版的侧面采用了大量的黄金比例设计，由大灯延伸的车身腰线以圆弧延伸至车尾的D柱，使得整个线条非常灵动，而从前向后延伸的裙摆线条则让车身的整个线条更加均衡、优雅、动感。
车尾展示了奥克塔维亚旅行车的设计精髓。饱满的尾部造型总是让驾驶者想起旅行车的正统基因，连接两侧尾灯的横线也增加了视觉上的平衡感。尾部下方反光板的设计降低了视觉重心，让汽车看起来更加沉稳和运动。在这里，C型LED尾灯也保留了下来，新车在保持家族式设计的同时加入了许多新元素，真的很优雅。
典型的大众集团风格内饰
美学本身是一个相对抽象的概念，与一个人所处的环境、接受的驾驶等因素直接相关。至于如何赢得简单人的关注，那就更平庸、更简洁了。
明锐旅行版的内饰沿用了大众集团以线条平直、功能实用为傲的设计风格。这一次，SAIC斯柯达品牌增加了棕色内饰颜色。因为天气的原因，画面给人的印象可能并不强烈，整体色调也比较平静。
方向盘也采用了镀铬装饰的三位设计，皮质材质握感好，厚度适中，多功能方向盘还集成了影音调节、蓝牙等功能，整体来说还是挺令人满意的。
仪表盘采用双机械仪表和单色液晶显示屏，显示效果清晰，具有典型的大众集团风格。
中控采用非原装安卓车载系统。这里需要说明的是，未来全新明锐车型的中高配车型将搭载此车系，中低配车型将搭载MIB系统(我们测试的明锐旅行版为最高配车型)。虽然不是原车系统，但它的可用性和兼容性都很高，油耗、胎压和车内音视频控制都能完美兼容。
车身配置方面，全新明锐旅行版相当丰富，包括自动启停、电动尾箱、自动空调节、全景天窗、第三代自动驻车系统、LED自动大灯、ACC自适应巡航、前排安全辅助系统等。当然，这也符合顶级机型的配置要求。
座椅方面，明锐旅行版顶配车型采用皮革加皮草的设计。整个座位很硬，但是包裹性很好。前排驾驶座两侧和坐垫的支撑性都不错，长时间驾驶也不觉得累。
后排座垫较薄，中部较硬，但坐垫长度适中，后腿空出色。唯一的不足就是中央区域的凸起平台。
同样，后排也有空出风口和两个USB充电插座，考虑到后排乘客的实用性。
惊人的驾驶体验
俗话说”；是骡子是马出去散步“；在这里，让我们回到底部。全新明锐旅行版的驾驶体验令人惊艳。
我们的试驾车型是1.4T顶配版本。代号为EA211的发动机最大功率为150Ps，最大扭矩为250N·m，与代号为PQ200的干式双离合匹配，并进行了重新调整。这一次，动力总成非常令人惊讶。从发动机的输出特性来看，涡轮的正压在1750rpm左右，在2100rpm时会有比较明显的推背感，在加速中断时也有不错的表现。最值得注意的是重新调整的变速箱。
首先，在低速跟车状态下，一、二挡换挡缓慢，使得powershift感觉不到明显的顿挫感，而在慢加速状态下，换挡几乎感觉不到，似乎是一个AT变速箱，平顺。但当油门S挡深踩时，变速箱降档非常快，同时变速箱会根据当前车速和驾驶员油门开度选择降2-4挡，远快于之前的7速干式双离合。
至于整车的行驶品质，就没有动力总成那么令人愉悦了。采用了麦弗逊悬架前后扭力梁的设计，整体悬架比较硬，可以更好的处理大颠簸，但是小颠簸会有余震，底盘非常整洁，高速转弯时没有明显的侧倾，这一直是欧系车应有的调整水平。整车隔音不佳。在90公里巡航时，更多的噪音来自风噪和发动机噪音。
在转向手感的建立特性上，由于采用了EPS电动助力转向，低速较轻，高速较重，转弯时方向盘随速度和角度线性增益，转向手感好。
试驾总结:
对于一家汽车公司来说，十年将是一个全新的开始。作为SAIC斯柯达品牌的拳头产品，明锐车型这次无疑是非常成功的。尤其是旅行版的问世，将欧洲的汽车文化带入中国，让消费者可以买到原装旅行车，出色的驾控体验将为明锐旅行版增添新的亮点。这一次，SAIC斯柯达带着满满的诚意来了，让我们一起期待8月22日的全新明锐汽车。
百万购车补贴
OK，关于新明锐怎么样和斯柯达明锐质量好吗的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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