凯美瑞哪个车 丰田凯美瑞最好的车是哪款
大家好，今天来为大家分享凯美瑞哪个车的一些知识点，和丰田凯美瑞最好的车是哪款的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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丰田凯美瑞二手车哪款最好
丰田凯美瑞2019款二手车当然能买啦还算是新车来的：1、在外观方面第八代凯美瑞早已成为了年轻时尚的代名词而此次推出的2019款凯美瑞虽然在大体造型上延续了现款车型但在细节方面依旧对外观进行了部分优化新增了“耀动红”与“虎睛棕”两种漆色供消费者选择而我们此次实拍的车型则为“虎睛棕”；2、其实在车头造型方面该车造型与现款保持一致。但在一年多后的今天每次看到凯美瑞后心中依旧会出现一丝悸动仿佛其设计能够直入人心；3、并且最早以前凯美瑞给人们留下的印象是刻板的如今的凯美瑞能够拥有如此视觉冲击力也体现出了丰田能够随着时代的改变而进步的决心。
卡罗拉凯美瑞哪个好些
这两款都挺的。
1、价格：卡罗拉是紧凑型车，凯美瑞是中型车。这两辆车有不同的等级。但消费者在选车时，会发现2021款1.2T S-CVT旗舰版卡罗拉和2021款2.0E精英版凯美瑞在价格上并没有太大的差距。
2、外观：卡罗拉2021款1.2T S-CVT至尊版内饰以黑色为主，风格简约、简约、实用；凯美瑞2021款2.0E精英版内饰在配色上更有层次感，看起来更加和谐美观。
3、发动机：卡罗拉2021款1.2T S-CVT Ultimate搭载的是1.2T涡轮增压发动机；凯美瑞2021款2.0E精英版搭载的是2.0L自然吸气发动机。
丰田凯美瑞最好的车是哪款
凯美瑞（camry）在国内最好的一代是在06一11款的6代，在市场维持了至少6年以上。现在的18一20款己颠覆了大家心中凯美瑞的定位，不再是传统商务车型，而成为一款与时俱进的青春时尚车型，颜色也从传统黑色变为白色为主，红色，欧泊银，黑色为辅色了
凯美瑞1983年发布第一款车型，当时叫佳美，是丰田为了和本田雅阁争夺B级市场推出的。1993年前后开始进入中国市场，在丰田车系中属中高级轿车，外形并不追求气派，而着重突出个性，是丰田的全球车型之一。只是美版、欧版、日版外观配置稍有差别，但都叫camry。以前没有国产的时候，通过进口渠道来到中国的camry就很多，香港的叫法是“佳美”，大陆也沿用这个叫法。国产之后的是新一代的camry，根据丰田的新的中文命名规则，没有沿用“佳美”的翻译，而是根据音译统一叫凯美瑞
丰田凯美瑞已经有37年的历史，引进国内生产在是第六代车型开始，时间是2006年5月广汽本田下线。
所以目前国内常见的分类如下：
最经典的是06-08款六代凯美瑞。作为来中国的第一款，非常经典。而且非常保值，二手车市场估价在4-6万。
09-11款凯美瑞六代半。在06款上做了小小改动，大灯稍有不同但看不出来。但雾灯差别非常明显，这里最好区分的标志。因为经典受欢迎，所以一直生产到2013年才停厂。
12款七代凯美瑞分G版和S版（运动版），按排量分2.0和2.5。七代凯美瑞出来后非常火，第一次出现混动凯美瑞，第一次出现了红色凯美瑞。当时第一眼见到红色凯美瑞瞬间目瞪口呆，这还是我们印象中的那个凯美瑞吗。七代上市后09款因太过经典没有停厂，叫经典豪华版一直生产了很长一段时间。
15款凯美瑞（俗称七代半）分S——SPORT运动版,G——豪华版,价格适中，配置合理； E——精英版，价格最低，配置最简单。 V——至尊版，价格最贵，配置最全。15凯美瑞的改动是非常大的，开始走时尚路线了，外形上最大的改进是前脸出现了大嘴巴，上中网变得非常小了，很好区别。
18-20款凯美瑞（八代）分S凌动导航版，G豪华导航版，Q旗舰版和H混动版，按排量分2.0L和2.5L。
在最新版本中，很难找到上一代凯美瑞的影子。其中运动版本主打运动风格，所以看起来更加年轻、时尚，而普通版则主要是基于商务类型，但它不像传统的保守厚重老，而是青春结合商务的混搭风格。特别是2.5L发动机才是丰田的杀手锏，不要光看排量就觉得它非常费油，其采用了丰田的最新技术，2.5L发动机的最大扭矩为250N·m，最大功率209马力，传动系统匹配8AT，百公里工信部油耗仅6升，行驶的平稳性也非常优秀。
很高兴回答你的问题！
2019款凯美瑞2.0G豪华版动力够用吗？
日系B级车三剑客凯美瑞、雅阁、天籁各有特色，自成一派，其中丰田新款凯美瑞一上市就获得高度关注，两款动力2.0L和2.5L（混动版今天不讨论）消费者怎么选择好呢？哪一款最具性价比呢？2.0G豪华版刚刚好？
新款凯美瑞车身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，轴距：2825mm，尺寸再在同级中表现一般。
新款凯美瑞主要对手有日产天籁/本田雅阁！
2019款凯美瑞动力方面变化显著，基于TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机，传动匹配可模拟10速的CVT变速箱，动力调参数校更高。
凯美瑞新款2.0L发动机带有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，最大功率：131KW，峰值扭矩：210N.M。比老款参数有一定幅度提升。
大部分车主可能会担心这样大一台B级车，2.0的自然吸气动力会不会有点弱呢？试驾过的朋友应该都有体会，只要舍得给油，这款动力组合虽然没有强烈的推背感，但是驾乘提速体验还是非常不错的，对于家用轿车来说完全够用！车速超过100后提速依旧有后劲。
如果确实喜欢开快车，这台凯美瑞估计就不是您的菜，CVT变速箱的确有点中庸平稳，可以选择激进的日产天籁2.0T版本车型。值得一提的是新款
凯美瑞地盘
比以前更加厚重，驾乘起来有种德系厚重感！
2.0豪华版的配置和2.5L车型都有豪华版这个配置，其实仔细对比差异不大！最主要的就是驾驶模式和全景天窗。
在安全配置方面2.0G豪华版应有尽有，比如电子手刹、六气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、主动刹车、无钥匙进入、一键启动、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、9英寸中控大屏、自适应远近光、自动雨刷、导航、LED大灯、自动分区空调等等。平时能用到的实用配置都有。
丰田凯美瑞定位于家用B级轿车，主打皮实耐用、经济省油，对于动力没有特别高要求的，2.0豪华版完全够用，而且性价比超高.
最后总结：
真正喜欢这款车的朋友们不妨去试乘试驾吧！只有自己开过才知道2.0L的动力够不够用！
作为国内市场B级车三足鼎立中的一员，凯美瑞这些年的市场表现有目共睹，自从采用了TNGA架构之后，凯美瑞的外观也变得更加时尚起来，不少人在选车的时候都会瞄准凯美瑞。但是2019款的凯美瑞有非常多车型版本，光是看着就已经足够让人眼花缭乱了，更别提买车新手们怎么知道哪款最适合自己的。通过大量对比之后，我们发现不少网友在纠结之后还是选择了2019款凯美瑞2.0L豪华版，售价在19.98万，究竟这款车型为什么这么受欢迎呢？今天就来简单了解一下。
首先来看一下外观部分，新一代的凯美瑞外观设计上进行了更加时尚和年轻的改动，跟之前的车型相比，新一代凯美瑞的前脸部分更加扁平，传递出来的年轻感氛围比较浓厚。前脸部分采用了分体式格栅的设计，上半部分利用狭长的饰条进行勾勒，跟两边的大灯进行相连，进一步增加了车头的视觉激进感。
下方采用了夸张的大尺寸格栅口，多根横向的饰条紧密排列着，散发出大气且精致的味道。两边的日间行车灯造型也很独特，搭配上扁平的车头之后，呈现出更加激进的视觉效果。车尾部分的改动没那么明显，比起夸张的车头来说要低调很多。改款后的凯美瑞新造型正在被更多人接受，这样的外观设计也是未来的发展趋势。
从内饰部分来看，布局和设计方面也作了进一步调整，可以看到内部采用了不对称的中控台设计，进一步增加了时代气息，整体设计风格也跟雷克萨斯旗下的车型比较相似。车内用料还是比较扎实的，软性材料和木制纹路的搭配，给人一种比较高档的视觉效果，再加上精致的做工，整体呈现出来的质感比较强烈。作为2.0L车型的顶配版本，这台豪华版的配置还是很丰富的，比如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、副驾驶老板键等等，基本可以满足大部分人日常需求了。
仪表盘的设计比较美观，中央部分有一台7寸的液晶显示屏，上面可以显示车子的信息以及部分功能操作。多功能方向盘采用了真皮材质，除了在视觉上呈现出高级感之外，握持的手感也非常出色，左边的按钮操控着多媒体系统，而右边则主要是控制自适应巡航系统。相比起2018年2.0豪华版来说，这一次的车子加入了胎压监测中的数值显示，更加方便车主确认车辆信息。
从动力部分来看，这台车搭载了2.0L的发动机，最大功率可以达到178马力，最大扭矩可以达到210nm。整体动力比起老款来说有一定进步。再搭配上Direct Shift-CVT变速箱，车主可以模拟10个档位，速度比起传统的CVT变速箱来说提升了20%，经过实际检测之后可以看到百公里油耗大概在7.3L左右，比起老款的8.3L来说有很大进步，整体来看还是很不错的。
品车识味：
总体来说，2019款凯美瑞的众多车型当中，这款2.0L豪华版性价比真的算最高的，20万不到的价格可以拿下这些配置，可以说十分出众了。再加上动力部分的重大改进，可以让驾驶者感受到更强劲的动力表现，更平顺的驾驶感受，最重要的是日常燃油经济性也很好，买车之后不用太担心出行成本。
2.0/ 2.5的豪华版、不追求动力佛系开车可以看看2.0的
我不了解什么是好车，什么是一般的车，每个人经济情况不一样，审美不一样，买车的用途都不一样，在我看来适合自己的就是最好的
丰田凯美瑞和卡罗拉哪个好
一些朋友在选择凯美瑞和卡拉罗时遇到了困难。这两辆车有什么区别？丰田凯美瑞和卡罗拉哪个好？接下来，我们来看看边肖整理的相关内容。
丰田凯美瑞和卡罗拉哪个好？
卡罗拉是紧凑型车，凯美瑞是中型车。这两辆车有不同的等级。但消费者在选车时，会发现2021款1.2TS-CVT旗舰版卡罗拉和2021款2.0E精英版凯美瑞在价格上并没有太大的“差距”。
本来级别不一样，两车没有可比性。但是由于价格差异不会太大，消费者在购买车辆的过程中很容易不自觉地上一个台阶，增加自己的预算。这也涉及到营销的定价策略。高配置的紧凑型车和低配置的中型车两款跨级车价格相差不大，让消费者处于不知如何选择的境地。
卡罗拉2021款1.2TS-CVT至尊版指导价14.58万；凯美瑞2021款2.0E精英版指导价17.98万。两者指导价相差仅3万元。
初看，卡罗拉2021款1.2TS-CVT至尊版和凯美瑞2021款2.0E精英版的前脸大体相似。两者都有大的进气格栅，梯形设计，多条幅网状装饰，也有辨识度。
但是仔细观察之后，我们还是能发现它们之间的区别。卡罗拉的大灯在线条和造型上比凯美瑞更加锐利，而凯美瑞的大灯则略显方方正正、中规中矩。凯美瑞的雾灯相对隐蔽，被中国网覆盖；卡罗拉的雾灯比凯美瑞的更大更圆。
有些车尾部的尾灯形状不同。卡罗拉的尾灯造型小巧，比凯美瑞的更大气。排气布局也不同，卡罗拉是隐藏式排气布局设计，凯美瑞是双面圆形排气管布局。
总的来说，作为一款紧凑型车，卡罗拉的外观更加动感时尚，也更加年轻。作为一款中级车，凯美瑞看起来更加沉稳大气。
卡罗拉2021款1.2TS-CVT至尊版内饰以黑色为主，风格简约、简约、实用。凯美瑞2021款2.0E精英版内饰在配色上更有层次感，看起来更加和谐美观。
但更有意思的是，这款卡罗拉的中控屏是12.1英寸，比凯美瑞的8英寸还大。似乎高配的卡罗拉不如低配的凯美瑞。
卡罗拉2021款1.2TS-CVTUltimate搭载的是1.2T涡轮增压发动机，凯美瑞2021款2.0E精英版搭载的是2.0L自然吸气发动机。
卡罗拉的最大功率为85kW，最大扭矩为185牛·米；。凯美瑞的最大功率为131千瓦，最大扭矩为210牛·米，这意味着凯美瑞更强大。
有趣的是，这款卡罗拉的NEDC综合油耗是5.6L，而这款凯美瑞是5.5L，从参数上来说，这款凯美瑞更省油。
配置方面，我们来看看这两款车的区别。
与凯美瑞2021款2.0E精英版相比，卡罗拉2021款1.2TS-CVT至尊版多了副驾驶坐垫安全气囊、全车安全带提醒、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、倒车影像、全速自适应巡航、运动驾驶模式、无钥匙启动系统、语音识别控制系统、车联网系统等。
总的来说，卡罗拉2021款1.2TS-CVT至尊版作为一款高配版本，配置确实比凯美瑞2021款2.0E精英版要多得多，这款凯美瑞的配置也是无以复加。
丰田凯美瑞和卡罗拉哪个好？我们不应该被商家的定价策略所牵制，而应该根据自己的需求出发。今天的内容就到这里。感谢阅读。如有不足，请指出。
百万购车补贴
广汽凯美瑞对应一汽什么车
一汽丰田亚洲龙。广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限30年，注册资本84223万美元。凯美瑞对应的车是一汽亚洲龙，凯美瑞和亚洲龙虽然两车平台一样，但实际车身尺寸却有较大的区别，可以发现，凯美瑞的车身尺度当属目前典型B级体型，而亚洲龙相较于凯美瑞，在车身长度、轴距、宽度这三个方面有着非常明显的优势，跻身于B+级别的中高级轿车车型，在车内驾乘空间表现上也要优于凯美瑞。
同样是丰田,凯美瑞和卡罗拉哪款车的性价比高呢
同样是丰田，但是凯美瑞这款车的性价比相比较卡罗拉而言要高一些。
因为凯美瑞是B级车，但是卡罗拉是紧凑型的车，因此在车型的高中低档以及各种配置中进行对标，凯美瑞要好于卡罗拉，但是价格会稍微贵一些。
如果预算低的话，那么在考虑这两款车的时候，就需要进行权衡。从空间的舒适以及保值的角度来看，凯美瑞的低配会更好一些，无论是商务还是在生意场合，这款车都非常的适合。
凯美瑞简介：
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。
第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万－27.98万元。
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