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荣威950老款 荣威950二手车值得入手吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1231

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于荣威950老款,荣威950二手车值得入手吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

荣威950老款 荣威950二手车值得入手吗
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 荣威950二手车值得入手吗
  2. 老款荣威950可以改装新款950的LED大灯组吗
  3. 2.0的荣威950的发动机和君威发动机的链条能通用
  4. 荣威950怎么样值得买吗
  5. 荣威950怎么样
  6. 老款荣威950蓝牙连接步骤

荣威950二手车值得入手吗

荣威950二手车值得入手:

1、新款荣威950采用荣威最新家族式设计,造型更具层次感的车头相比老款更具质感。宽体展翼式镀铬前格栅很显挡次,矩阵式LED前大灯科技感十足;

2、新车全系标配有8英寸触控电容屏、智能互联系统、矩阵式LED大灯、AQS空气质量控制自循环系统,以及ADB多路况灯光调节系统。另外,自动大灯、无钥匙进入、一键启动、4向可调式真皮方向盘、驾驶员8向电动坐椅、后排空调出风口、多功能冷藏手套箱等多项配置也将作为全系标配提供;

3、其中,智能互联系统可在导航端拥有部分个性化功能,并可通过语音控制天窗、空调、四门车窗的独立升降。同时,全新荣威950的智能互联系统还可迭代升级,基础服务流量、系统升级流量、地图升级流量等终身免费。

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老款荣威950可以改装新款950的LED大灯组吗

你好,我是荣威MG官方购车顾问。

荣威950是在GlobalE全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。荣威950前脸设计延续家族造型风格,多片式展翼型前格栅突出精品商务的尊贵大气,凸显品牌特色,配上棱角.荣威950拥有三种动力组合,2.0L,2.4L和3.0L。荣威950的2.4和3.0排量车型均采用引领全球发动机技术变革主流趋势的TGI智能缸内直喷发动机,动力充沛。内饰造型采用一体贯穿式设计,与呈T字布局的中控台连成一体,明线缝制的进口牛皮打孔座位显得尊贵十足。荣威950配备前麦弗逊后多连杆独立悬挂,造就950稳重,扎实的驾乘体验。950作为豪华行政级轿车,拥有4996mm,1857mm,1502mm的车身尺寸,轴距达到2837mm,空间宽敞,乘坐舒适。

950厂商报价18.89-31.99万。

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2.0的荣威950的发动机和君威发动机的链条能通用

荣威950目前它使用了三款不同排量的动力,分别为2.0L、2.4L、3.0L三款发动机。2.0L机型是与君威相同的LTD机型,最大功率108kw(147匹马力),2.4L发动机同样是来自新君越的新款机型,型号为LAF,也是由上海通用汽车有限公司提供,最大功率137kw...

肯定选荣威950埃在技术方面不如荣威950的。荣威950是上汽的旗舰级车型,技术方面十分领先。和君越同平台打造的,肯定错不了。

我听老哥提过上汽荣威950,他在荣威4s店上班,说上汽荣威950新车上市能帮他提升业绩了呢,上汽荣威950这车我也挺欣赏的,看过上汽荣威950的一些介绍和图片,现在也就等着它上市后去瞧瞧了。我老公现在正好想要换辆类似荣威950的偏商务型的车,...

当然是荣威950发动机好!荣威950与新君越共享动力系统,推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸气发动机。 3.0L发动机则由通用霍顿公司提供,最大功率190kW/6800rpm,最大扭矩296N.m/5600rpm。2.4L TGI智能缸内直喷发动机最大功率137kW/6200rpm,最大...

荣威950是在GlobalE全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。荣威950前脸设计延续家族造型风格,多片式展翼型前格栅突出精品商务的尊贵大气,凸显品牌特色,配上棱角.荣威950拥有三种动力组合,2.0L,2.4L和3.0...

是君威发动机,现在950和君越同意平台,省油是肯定不会的。不过地盘扎实,做工还算可以。定位于商务用车,不要太在意油耗。

荣威950怎么样值得买吗

通过该车命名其实就已经很清楚该车的定位了,荣威 950是荣威旗下的旗舰产品,主打中高端商务车市场。该车最早于2012年4月上市,采用了和别克君越相同的平台打造而来,虽说是一辆套壳车吧,但在当时其品质还是非常受消费者追捧的。去年7月,荣威950迎来中期改款,针对外观和配置进行了升级!

改款后的外观彻底告别了昔日的老土的气息,采用了荣威最新的家族式设计,三横幅式进气格栅直接与两侧箭羽造型的LED大灯相连,看起来略显犀利,下包围造型则为新车增添了不少运动感。车身侧面一条硬朗的腰线贯穿整个车身,看起来十分大气,展现出了一台中高端商务车应有的气质。

车身尺寸方面,荣威 950的长宽高分别为4996*1857*1507mm,轴距为2837mm,数据领先同级别车型,在后排空间表现上也会显得更加出色。尾部造型比较简洁,尾灯中间采用镀铬饰条连接,底部排气管也同样进行了镀铬处理,看起来更加精致。

内饰方面,不论是配置还是用料,荣威950都很好地彰显出了豪华氛围和商务气息,中控台上方采用软性材质包裹,方向盘采用真皮包裹,手感非常不错。配置的话,全系车型标配矩阵式LED大灯、日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、驾驶员8向电动座椅、8英寸中控显示屏、互联网汽车智能系统等,配置可以说是很丰富了。

动力方面,新车在上市之初配备的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为220马力,动力表现可圈可点,轻轻给脚油门都能带来推背感,传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱。

就在前不久,新车又上市了一款28T互联网行政至尊版,售价为22.68万元,成为最顶配车型,颜值不改,但在动力上却换装了一台1.8T发动机,最大输出185马力,峰值扭矩290牛米,传动系统也没有变化。而在配置方面,则是取消了前排座椅腰部支撑调节、后排座椅通风、前排座椅按摩等功能,如此一来,很容易被扣上加价简配的帽子。

写在最后,荣威950作为荣威品牌向上发展的代表之作,不论是外观配置还是动力方面,都有着不输君越、帕萨特的实力,但无奈于品牌影响力,导致该车销量也就在300台左右。当然了,如果荣威真的想要打破这一现状,在价格上能给出更多优惠的话肯定会吸引更多消费者。所以,关于该车到底值不值得买的答案也就很清晰了!

荣威950怎么样

B级荣威950,长度超过4m 9 220马力,6AT,比本田雅阁更吸引人。

古往今来,我们可以从很多地方领略文人的浪漫。其中印象最深的是《智慧之泉》留下的名言“岭侧横看峰,远近不同”,表达了同一物体在不同视觉下的观赏效果。它也适用于今天的许多领域。不得不说,当时的人智慧缜密,经得起时间的考验。

长近5米,走商务路线

同样,汽车行业也是如此。经过多年的发展,汽车行业越来越高。那些伴随着汽车企业成长的人,就像离自己最近的人。现在的消费者,面对大部分汽车品牌,只被科技档次的设计所吸引,而没有老一辈的情怀。就像那些曾经的高端车型,在一波又一波的推动下,也逐渐变得平淡无奇了,比如说,四宝D70,奔腾B90,海马M6,荣威950等等,甚至有些还是高质量的自主中级车。

那么,今天,我们就来看看那些曾经引领潮流的国产b级车。毕竟除了现在的雅阁、天籁、凯美瑞,车企要学会居安思危,不要为了走得更高更远而步老款b级车的后尘。荣威950就是我们今天要说的主角。长近5米,乞丐版扭矩高达350 Nm,走商务路线。与雅阁、天籁有本质区别。

前脸设计独特,引擎盖宽大明亮,两侧线条流畅。连接在进气格栅和两侧LED日间行车灯的缝隙处,看起来很舒服。格栅设计简洁大方,中间挂着经典的品牌logo。两侧光源照明效果极佳,点亮后辨识度高。然后就是下方的贯穿式黑色格栅和雾灯的组合,用黑色的中网装饰。看起来很神秘,增加了消费者对车模的好奇心,也能有效保护车头的安全性。

比凯绅,荣威RX5时尚潮流

侧面看,车身具有行政级轿车的气势,长宽高轴距分别为4996*1857*1507*2837mm。车身结构非常修长,线条设计自然流畅,车顶采用大溜背设计,车窗采用银色镀铬装饰,前长后短的车身轮廓和五幅铝合金轮毂都提升了车模的运动属性,比沈凯、荣威RX5、蔚来ES6更时尚。

尾部的结构比较简单,没有多余的设计亮点。不过做工用料还是挺厚道的,给人的视觉体验非常好。不看车标,你以为是属于高端豪华品牌的车。后备箱轮廓笔直修长,左右两侧贯穿式尾灯由镀铬饰条相连。内置LED光源,与大灯相呼应。采光效果不错,即使在白天点着也很凉爽,吸收阳光。底部镀铬包围的双面四出式排气口设计,体现了良好的动力性能,非常符合车系车型的市场价值和身份定位。

除此之外,荣威950的内饰是一大亮点。采用环抱式设计风格,中控区域简洁时尚,黑白材质有效提升视觉冲击力。做工精致的全液晶仪表盘和大尺寸液晶显示屏显示出强烈的科技感和档次感,而方向盘则是三幅式多功能运动,中间嵌入品牌logo,提高了车模的辨识度。

2.0T爆220马力,配6AT

区块区域造型丰富,丰富的可触摸物理按键,周围是银色装饰条,强调实用性和功能性。座椅采用皮质软质材料包裹,米色的材质看起来很清爽,搭配深色不会显得沉闷无趣。

动力性能方面,荣威950搭载1.8T和2.0T发动机,最大马力220匹,最大功率136千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱。

百万购车补贴

老款荣威950蓝牙连接步骤

打开车载蓝牙(如果汽车没有蓝牙可以安装AUX蓝牙接收器);

然后在手机上打开蓝牙,打开后蓝牙会进行自动搜索;

待手机搜索到车载蓝牙后,点击进行配对连接;

输入正确的配对码后即可连接成功。

关于荣威950老款的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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