奔驰b级内饰 奔驰车级别划分
大家好，今天给各位分享奔驰b级内饰的一些知识，其中也会对奔驰车级别划分进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
奔驰的各个级别有什么含义
奔驰的乘用车共分为17个级别，分别是：
A级（超小型豪华两厢轿车）；
B级（超小型豪华多功能车MPV）；
C级（紧凑型行政轿车、双门轿跑车和敞篷车）；
E级（中型行政级轿车）；
S级（大型豪华轿车）；
SL级（大型敞篷跑车）
SLC级（以C系列底盘为基础的敞篷跑车）
CLA级（小型豪华轿跑车）；
CLS级（中型豪华轿跑车）；
G级（中型豪华越野车型）；
GLA级（超小型豪华运动型多功能车）；
GLB级（紧凑型豪华Crossover）；
GLC级（紧凑型豪华运动型多用途车）；
GLE级（中型豪华运动型多用途车）；
GLS级（全尺寸豪华运动型多用途车）；
V级（多用途厢式车）；
AMG GT级（高性能跑车）；
AMT GT4级；
X级（豪华皮卡）。
奔驰——最早可追溯到1886年奔驰专利汽车和1901年的梅赛德斯，而前者则是汽车之父，他发明了世界第一辆汽油动力汽车。其品牌口号则是“The best or nothing”（惟有最好）。
“开宝马，坐奔驰”，最让奔驰引以为傲当属奔驰S级，在过去的半个多世纪间是奔驰的连续旗舰车型（虽然有些时间奔驰推出了更为奢华的迈巴赫，但是销量并不如人意）。
奔驰的S来源于德语“Sonderklasse”本身的含义便是“特殊的级别”，背后的含义是“专为特殊的人而造的汽车”。奔驰在1954年推出首款S级轿车，主要竞争对手为1977年开始上市的宝马7系，和2002年上市的奥迪A8系列、雷达萨斯LS等。奔驰S系列除了标准版本以外，还有AMG开发的性能版本——S65 AMG。
下面谈谈个人的看法
△奔驰全系轿车命名
在没有轿车车型CLA、CLS和SUV车型GLA、GLC、GLE、GLS出现前
奔驰轿车车型是以A级、B级、C级、E级、S级命名的；而奔驰跑车车型是SL命名的，比如SLC（SLK）、SLR、SLS，AMG GT除外；而奔驰的SUV车型则以G级、GL级、M级、ML级命名；而MPV车型以R级、V级命名。而皮卡车以X级命名。其他奔驰房车以及迈巴赫就不说了。
△奔驰轿车命名
以轿车来讲A是紧凑车型、C级是中型车、E级是中大车型，S级是大型车。
在轿车CLA、CLS和SUV车型GLA、GLC、GLE、GLS出现后
CLA成为了A级车也就是紧凑车型，CLS成了中大型车，也就是最后一个数字代表车型属于紧凑还是中大车型。
△奔驰轿车命名
SUV车型以GLA也是紧凑车型，GLC是中型车，GLE和GLS当然是中大和大型车了。意思就是GL代表SUV，而GL后面的字母代表车型的轴距或车型的级别。以前还有GLK，现在没有这个命名了。
△奔驰轿车命名
改来改去基本上还是以A、B、C、E、S这几个级别来代表轴距或级别的。
△奔驰轿车命名
就拿跑车来说，也是以SLC、SLS、SL、SLR命名，跑车基本上没啥变化，都是SL开头命名的。
△奔驰轿车命名
奔驰的车型设计运动化和年轻化了
当下的奔驰大部分轿车设计带点轿跑造型了，很受年轻人喜欢，设计成商务前脸（立标）和运动前脸（大标），商务前脸稳重，运动风格的前脸霸气。
△奔驰E级
AMG
自从改了造型后，奔驰销量暴涨，当然级别也是相对下降一些，但是真的是造型颜值改变了销量，主力销量还是C级和E级车型。
△奔驰S级内饰
以前总觉得奥迪好看以及霸气的大灯，现在奔驰的造型以及大灯真不输奥迪，个人销量上涨跟奔驰的设计风格大大滴有关系。
奔驰的内饰就更加没得说了！
奔驰、宝马、奥迪作为德国的汽车工业的三驾马车，有着自己鲜明且容易记忆的车型命名方式，今天我就来给大家扒一扒，找到规律之后就可以更加方便的记忆车型的分类和命名，奔驰目前的车型命名越来越有规律了。
奔驰以字母顺序命名轿车，宝马以数字命名轿车、奥迪以字母加数字命名轿车
举个例子，奔驰的常规轿车从小到大依次是，A级、C级、E级、S级，而宝马的轿车则是1系、3系、5系、7系，奥迪对应的是A3、A4、A6、A8。分别代表紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车。
奔驰以GL为前缀命名SUV车型，按照字母顺序区别SUV车型级别
上面说了轿车大小级别是以A级、C级、E级、S级来分的，其实奔驰的SUV车型也是按照这个规律来的，只不过SUV车型的前缀是GL，所以奔驰的SUV车型按照级别大小依次是GLA、GLC、GLE、GLS。他们的命名也不是胡乱取的，一般来说后面的字母相同的车通常都是一个平台的车型。所以说奔驰的SUV跟轿车是一一对应的关系。同理宝马的SUV跟轿车也是同样的命名方式，不过宝马的SUV前面会加一个X，比如说X1、X3、X5、X7，分别对应1系、3系、5系、7系。
奔驰轿跑车型以CL为前缀，按照字母顺序区分车型级别
常见的奔驰四门轿跑有奔驰CLA、CLS，双门有C级轿跑、E级轿跑，他们所对应的奔驰轿车分别是奔驰A级、C级和E级，也就是说他们是属于一个平台的轿车版本和轿跑版本。同理奥迪和宝马也有同样的车型，不过通常这些跨界车都是以非常规命名方式出现的，比如奥迪轿车的尾数通常是双数，而轿跑车型都是单数，如奥迪A5、奥迪A7，宝马也是同样，不过宝马是双数车型为轿跑，比如说宝马4系、宝马6系。
奔驰的性能车的车型命名是以普通车型加上AMG后缀组成
奔驰的性能车主要以AMG为代表的，像奔驰的一些普通车均可以变成性能版本，比如有A级的AMG、C级的AMG，SUV也有GLC的AMG版本，反正就是奔驰的任何一款车基本都可以变成AMG版本。说起奔驰的AMG就不得不提宝马的M-power和奥迪的RS，基本上命名方式一个套路，不过是奥迪、宝马把RS和M加大了普通车型名称的前头。如宝马M3、M5，奥迪的RS4、RS6。
奔驰一些小众车的命名独一无二
奔驰的小众车命名基本不遵循奔驰以上车型的命名规律，比如说奔驰越野车的王者-奔驰G级，小众两厢车奔驰B级、奔驰MPV车型V级、R级，以前的一些老车型的命名也被新车型替代，如之前的奔驰GLK换代之后就变成可奔驰GLC。总的来说奔驰的车型命名方式越来越有规律，车型的等级也越来越清晰，这样也更好的让人记住各个车型的特点。
目前汽车业界不同的品牌之间，车型命名方式也大多不尽相同，个人总结了下，大致分为两种，一种是不带特殊意思，比如别克，凯越、英朗、威朗、君威、君越，基本上很难从字面去判断该车型属于什么级别，有没有什么特殊含义。另一种是直接含有车型等级划分的，这一点在某些豪华车型上表现最为明显，就像宝马、奔驰、奥迪，他们的命名方式，我们通常可以判断出该车型的级别或者其他信息。那么，如题所示，奔驰的命名方式究竟表达了什么呢？我们今天就来探讨下这个问题。
目前奔驰乘用车总共17个级别车型，基本上囊括了现有汽车行业的全部种类车型，单从这点上来看，就能体现出奔驰作为汽车行业的鼻祖，所蕴含着不俗的实力。由于有些车型在国内基本上见不到，所以就总结了十三个国内比较常见的车型含义以供大家参考。
A级是小型单厢车、C级为小型轿车、E级为中级轿车、S级为高级轿车、M级为SUV、G级为越野车、V级为多功能厢式车、SLK为小型跑车、CLK为中型跑车、SL为高级跑车、CL为高级轿跑车、SLR为超级跑车、AMG为高性能官方改装车
但是，这17个级别的命名方式，可能已经难以在持续下去，梅赛德斯-奔驰全新命名体系于2015年开始陆续启用，并首先应用于梅赛德斯-奔驰旗下的SUV车型。按照车型发展计划，到2020年梅赛德斯-奔驰将在全球市场提供超过30款车型，其中将至少有11款全新车型。全新命名体系将更清晰、更具逻辑性。
在全新的命名体系中，车系名称都会由1~3个的大写字母来组成，新的命名方式将会围绕A、B、C、E、S 5种主要车型，可能会有部分车型依然沿袭原有的命名方式，而绝大部分将会以字母组合的形式，体现不同车型之间的区别。
例如，奔驰的SUV车型将继续使用其越野车鼻祖G级车的"G"字母，第2个字母将会使用在奔驰历史车型上出现最多的"L"，起到链接的作用，而第3个字母才是真正表达该车型和级别的关系。说的再清楚一些，就是GL代表SUV，如果在GL后面加上A、C、E、S，就变成了GLA、GLC、GLE、GLS，由于这些车型是基于不同的轿车平台打造而来的SUV车型，因此4款车型级别也就不尽相同。
综上所述，虽然奔驰的车型多而庞杂，但只要掌握了它的命名规律，其实分清楚他的车型很简单。这种方法也使用绝大多数品牌车型，只不过不同车型命名方式和手法不同，或许会出现些小偏差，但只要抓住逻辑，车型辨别其实相当容易。
在国内，BBA可能一直都是豪华车的代表品牌，它们分别是奔驰、宝马和奥迪，一直以来它们都霸占着一部分中国汽车市场。不过这些年来要说改变比较彻底的可能要数奔驰，不难看出这几年奔驰的轿车基本上都是走的轿跑风格，这对有些年轻人来说可能是难以拒绝的。不过有些人看车可能都是通过车标来识别的，不知道奔驰的几个级别。那么你知道奔驰各个级别的差别和尾标数字的含义吗？看完你或能明白。
有些人可能知道轿车一共分为A、B、C、D四个档次，而汽车厂们旗下也有相对应的车型，其中奔驰的A级就对应了轿车的A级车水准，是入门级紧凑车型。对应B级的是奔驰的B级系列，比较适合用做家用车。奔驰的E级则对应了C级轿车，奔驰轿车在E级的时候就已经开始重视商务元素了。最后就是豪华轿车中的王者，奔驰S级，它对应着D级车，是作为奔驰的旗舰车型面世的。
然后就是尾标数字。其实不光是奔驰，基本上所有汽车厂商的车型都带有尾标，其中尾标数字意味着这款车的级别。而且一款车的尾标数字越大同时也就说明这款车的配置越丰富，这不仅体现在实用功能上，就连内饰和发动机也会产生差异。就拿奔驰E级来说，奔驰E级常规版本分为E200、E300和E320三个，其中E200是低配版本，而E300相比于E200配置要丰富一些，E320则是奔驰E系顶配版本。除了常规版本以外有些车型尾标数字后面还会带有字母L，这说明这款车是加长版。
（转自天下未来车）
奔驰什么车性价比高
奔驰哪款性价比高？
奔驰A级在外观和内饰上与b级车有很多相似之处，配置丰富实用，科技感强，做工普通。家用动力充足，但油耗略高，车身灵活，内饰空空间宽敞，但储物能力一般；安全值得信赖，售后有待完善，配件贵，难买，维修不方便。最大优点:机身小巧，外观动感美观；配置丰富豪华，科技感强，操作灵活，安全性能可靠。最大缺点:配件贵，难买，售后有待改进，油耗略高，做工有待提高，高速提速略弱。
B级奔驰外观时尚，车身线条简洁优雅，底盘扎实，行驶稳定性好，发动机性能好，动力充沛，驾驶乐趣，燃油经济性好。奔驰技术安全性能可靠，配置丰富，做工精良，但售后需要进一步完善，维修不便，成本高。最大的优点:外观沉稳，配置丰富，做工精致，装配工艺好，综合性能优秀。最大缺点:减震一般，舒适性稍差，保养不方便，成本略高，发动机噪音略大。
奔驰SLK级外形设计动感优雅，时尚时尚，做工精致，配置丰富豪华，动力性能卓越，操控灵活，充满驾驶乐趣；空空间宽敞，安全性能可靠，但燃油经济性稍差，保养费用高，售后有待改进。最大的优点:外观时尚，做工精致，动力性能好，丰富强劲，安全系数高，操作灵活。最大缺点:底盘低，通过性差，行李实用性一般，保养贵，经济性差。
奔驰c豪华成熟的外观、精致的做工、出色的操控、丰富的配置也成为了消费者追逐他的原因。在后排空之间的表现，奔驰c级不太好，头部略显凹陷。不过从质感和空质量来说还是很不错的。全新奔驰c级有望于7月上市，将搭载7速手自一体变速箱。最大的优点:外观时尚，内饰做工精致，操控灵活，指向准确，安全配置丰富。最大缺点:底盘异响，车内储物空空间少，保养费用高，头部凹陷，燃油经济性差。
奔驰GLK保持了奔驰独有的家族特征，外观硬朗时尚，内饰用料和做工精良，动力流畅，操作灵活。可以说是一款极具动感操作的城市SUV。然而，奔驰GLK的价格偏高，燃油经济性差。同级别中，总性价比低，销量一般。最大的优点:硬朗的外观，出色的内饰选材和做工，流畅的动力输出，灵活的操控，丰富的安全配置。最大缺点:空车室灵活但紧凑，后腿空之间局促感明显，高速行驶噪音大，燃油经济性差。
奔驰ML级外观豪华，配置丰富，科技感强，内饰空空间相当宽敞舒适；搭载多种动力系统，动力不错，但燃油经济性差，底盘扎实，越野能力强，安全系数高，保养费用贵，售后需要加强。最大的优点:外观豪华，配置丰富，科技感强，操控好，越野性能强，安全系数高。最大缺点:车身重，起步慢，燃油经济性差，保养费用高，售后需要加强，做工略粗糙。
奔驰c级旅行版外观时尚，保持了奔驰家族特有的气质，内饰做工也非常精细，人性化配置丰富。操作灵活，动力输出平稳，加速平稳，综合性能良好。不过作为一辆旅行车，在空之间的表现有些不足，在空之间的腿部比较局促。最大的优点:外观大方时尚，内饰做工精细，手感舒适，加速平稳，方向盘精准。最大的缺点:前后排腿空局促，车门储物格狭窄，保养成本高。
E级长轴距奔驰外观豪华，加长的轴距使其内部空更加宽敞舒适，车辆配置丰富实用，做工细致，用料扎实。而且动力操控性还不错，安全系数高，但是燃油经济性有点差，保养价格贵，售后服务有待进一步完善。最大优势:外观大气豪华，加长轴距让内饰空空间更加宽敞；配置丰富，做工细致，安全性好。最大缺点:方向盘回拉有点差，有抖动；内部储物格少，售后需要进一步完善，维护成本高。
奔驰G级有着硬朗结实的外观，给人安全感，越野性能出色，排量大，动力足。采用全时四驱系统，越野减速比动力分配变速箱，驾驶体验更佳。安全性能不错空房间宽敞舒适。但网友反映其内部配置一般，外观30年来变化不大，引起网友不同评价。最大的优势:越野性能出色，全时四驱，底盘扎实，车身坚固结实，安全性好。最大缺点:外观30年来变化不大，网友不满意；维修不方便，养车成本高。
奔驰CLS级外观时尚豪华，内饰做工精细，配置丰富实用，车内空空间宽敞，用料考究。搭载全新6缸蓝直喷发动机，采用第三代燃油直喷技术。动力充沛，燃油经济性好，操控好，安全配置丰富高端，用户满意，售后服务完善，保养成本高。最大的优点:外观时尚豪华，运动感强，配置丰富，做工细致，变速箱性能好，安全性好。最大的缺点:售后维修不方便，维修费用高，底盘低，通过性差，油门和刹车重。
奔驰SL级是非常高性能跑车和豪华车的独特组合。外观漂亮，时尚，充满优雅风度，上路转弯率很高。此外，良好的操控性能和动力性能也深受消费者喜爱。优点:时尚动感的外观，内饰做工精细，发动机动力性能好，底盘扎实，操作灵活。主要缺点:发动机噪音大，油耗高，配件贵，维修费用高，售后维修不方便。
奔驰S级轿车在安全、汽车工程、环保方面技术娴熟，汽油发动机在油耗方面优化，动力输出充沛且线性。但整体操控感一般，高速行驶路面噪音明显，后期保养费用高，服务质量有待提升，综合性价比一般。最大的优点:外观稳重，内饰做工精细，空间宽敞空空间大，动力充沛，配置丰富，科技含量高。最大缺点:换挡顿挫，保养费用高，油耗高，售后维修网点分布少，服务态度差。
奔驰威霆商务车是一款偏向于商用的MPV车型。它的设计以简洁为主，整体造型时尚大气，宽敞空的空间和舒适的操控性得到了很多网友的好评，但是它的配置比较低，内饰设计缺乏时尚元素，保养费用比较高。最大的优点:外观时尚，内饰做工精细，底盘扎实，驾乘空空间宽敞舒适，保养周期长。主要缺点:动力一般，启动慢，安全配置一般，维修费用高，售后维修不方便。
Viano是奔驰面向全球商用车市场推出的一款MPV车型。它的口碑和质量都很好。车内空空间宽敞，座椅多样，可以保证乘客良好的舒适性。因为车身比较大，方向盘比较重，会很难调头。最大优点:外观商务气息十足，配置丰富，动力强劲，视野高，可用性高在空之间。最大的缺点:车身过弯时有一定的侧倾，方向盘较重，掉头困难，维修费用高，配件价格高。
百万购车补贴
开奔驰b级车会不会被笑
如今的豪华车品牌早已逐渐不符合于中高档车型市场了，要向下发展趋势攻占中低档市场的市场份额。譬如说奔驰A级便是奔驰涉足中低端市场的商品，而文中的主人公奔驰B级尽管或是进口汽车，可是它也归属于奔驰涉足中低端市场的一员。在其中奔驰A级现阶段还可以算是获得了一点小小的造就，可是咱们的B级就不忍直视了，销售量只有用零星来描述。
实际上奔驰B级卖不太好确实不难理解，由于随意都可以挑出来一大堆缺陷，最先一个问题便是B级_有开展国内，换句话说奔驰根本就没想过让B级国内。缘故就取决于两箱车在我国_有很大的市场空间，中国两箱车的需求是特别大，但都聚集在高尔夫球、飞度、致炫这种车型上，因此奔驰在国内A级的过程中必须将两厢改三厢。
次之，奔驰B级做为下挫市场的商品，它并_有真正的达到到中低档市场顾客对汽车的要求，这具体表现在下面一些层面：
一、价钱高
因为_有开展国内，因此奔驰B级的价钱没法像A级那般下挫到十五万的水准，最少配都需要二十万发展。比照之前的奔驰B级，如今的新款车型只不过是比之前划算了两三万罢了，因此在价钱层面奔驰B级就_有搞好。
二、配备低
实际上价钱高还不是什么尤其大的难题，终究如今顾客的消_能力有较大的提高，并且做为奔驰贵一点也是还可以接纳，但重要就这样的价钱却无法得到太好的配备，20多万元的车连后排座通风口也没有，后悬挂系统或是扭力梁，安装哪些自动泊车系统、自动头灯、按段全景天窗、倒车雷达又有什么作用。
三、保养贵
尽管奔驰B级的许多保养零件都和A级是常用的，可是保养一次或是很贵一个一般的基本保养就需要一千五上下，尽管是一年保养一次那样的_率，可是一些中低端车一年保养2次才一千左右。保养都那么贵就更为别明确提出险了，针对中低档市场相匹配的顾客而言压力确实太大，这一逼装不了。
四、市场精准定位太偏
在网络上有一位社区论坛的网民描述奔驰A级（_口）和B级的关联用了一个很正确的对比，那便是等同于高尔夫球和途安。B级的本义便是比A级具备更为强劲的空间能力，因此很多人一定会说B级如同一台MPV，而奔驰自身则说B级是健身运动旅行车推荐，在欧洲地区很有可能会非常受大家喜爱，但在中国就_有哪种旅行车推荐是获得成功的。
但是奔驰B级并并不是一无是处，即然是奔驰下移市场的商品，那_一定就会有我们在中低档知名品牌上感受不了的物品。
一、知名品牌格调
许多买奔驰A级和B级的中国顾客最注重的无外乎便是奔驰的知名品牌格调高，也是奔驰下移市场的最大的优点。设想一下假如不是这一三星标，谁会接纳一辆20多万元的车还是1.3T汽车发动机和扭力梁后悬挂系统，这一价格买一个高尔夫球GTI不香？
二、出色的车内饰设计方案和质量
运用在A级和B级上的这套车内饰设计方案应当没人会感觉不好看，并且这套车内饰还获得了2019年沃德十佳车内饰的荣誉奖。可以说有这种的设计方案即便用材再差都能够接纳，但偏要奔驰B级的车内饰用材还需要可以维持水平，没办法苛刻。
因为奔驰B级的利弊十分明显，以致于大家非常容易就忽视掉它做为一款比A级更为具备空间能力的车能够带来大家的空间应用性。
从大小层面看来，奔驰B级的尺寸和高宽比都需要更为好于奔驰A级，这就代表着坐着车里头顶部的空间会更为宽阔，与此同时后排座的前后左右空间都没有很大难题。汽车后备箱有着十分乐观的高度和总宽，相互配合能够按百分比放倒并且放倒之后十分平整的坐椅椅背，B级的空间能力真的很不错。
而在搭乘舒适度层面，在静止下坐椅的厚重感和包围性全部都是非常不错的，正中间的榻榻米地台较为高，但充分考虑高配车型有四驱系统还能够接纳。前座坐椅适用多向调整，在其中还包含腿托调整，仅仅标配车型上全是人工的调整方法，让标配看起来更为简单。
汇总
奔驰B级说白了的下挫市场，实际上只不过是在硬件配置上减一些物品随后让价钱能够减少，在最重要的性价比高层面奔驰B级做得并不足好，再再加上车型的市场定位在中国归属于小众车型，所以说买奔驰B级的最终都不可能是注重应用性的一般顾客。
百万购车补贴
奔驰汽车全部车型
奔驰是豪华汽车品牌，家喻户晓，旗下有着非常丰富的车型系列，品类涉及轿车、SUV、跑车、MPV以及轻型客车等，许多热门车系如奔驰C级、奔驰GLC、奔驰S级等。
1、奔驰A级。
级别：紧凑型轿车。
奔驰A级是北京奔驰旗下的入门级轿车，所谓奔驰品牌不再高端的言论，言下之意就是奔驰A级。价格是奔驰A级最大的亮点，也改变着消费者的对于豪华品牌的认知。
中网造型，A级还是比较好看的，同级别最美内饰也当之无愧，2789mm的轴距还能满足5口之家对于乘坐空间苛刻的要求。但是如此低的售价带来的现实是功能性不如普通品牌同价位车型，买顶配性价比就很低很低了，这也说明奔驰A级不适合家用，更适合对品牌有较高需求的用户。
2、奔驰C级。
级别：中型轿车。
奔驰C级是奔驰在中国销量最大的一款车，既可以满足日常用车需求又能体现出一定的排面，最关键的是价钱符合它的自身定位。它的功率和扭矩谈不上优秀，燃油经济性也不高，不过和同级别车型对比相差不大。
奔驰的品牌效应为这款车提高了档次，不过C级肯定不会是徒有虚名，操控、空间、外观都是一流水平。若非要找出奔驰C级的弱点，大概只有终端优惠比不过竞争车型了吧。
3、奔驰E级。
级别：中大型轿车。
在时装界，黑色车身代表稳重、高贵的样式，奔驰E级恰好符合上述特点。有人说这款车无与伦比的气质应该选择立标，更加霸气。不过转念一想普通的奔驰标搭配到E级上面也特别好看。就算这款车内饰缺乏创新，不过放在同级别竞争对手里依然很能打，这算得上是车主们购买这款车的理由。
或许你会担心新E级的1.5T+48V轻混系统起步没力，深度接触后发现，整车的动态表现还是不错的，动力随传随到，日常代步使用特别合适。总体来说这款车在豪华感和座椅包裹性上都有不错的表现，只是在硬件方面的减配让消费者比较难受。
4、奔驰CLA级。
级别：紧凑型轿车。
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标搭配典雅的外观，实属是广泛男用户的把妹法宝。作为进口车，奔驰CLA的价格比较优惠，低档车型20来万就能买到，平民百姓都能负担得起。
配置方面奔驰CLA能满足基本的需求，没有特别粗陋，但后排的容积显得窄小些许，有点不适宜当做家庭用车。
5、奔驰GLA。
级别：紧凑型SUV。
奔驰推出的GLA是紧凑型SUV，其方向盘相当轻盈，车身响应积极，菜鸟也比较轻松。车厢的尺寸相当的开阔，坐在里面也不拥挤。车身姿态在过弯时能保持优雅，减震比较家用，其座椅长久了也不累，非常厚。在外观方面有浓厚的冲击力，有非常明显的家族化风格。
6、奔驰GLC。
级别：中型SUV。
奔驰GLC是北京奔驰推出的中型SUV，在中型运动多功能车当中销量排行第一，适合那些追求档次并兼顾家用的消费者。在同级别当中，GLC的优势可以说是它的车标，并且较多的功能以及不算太高的价格带来了很好的性价比。车内的用料和细节方面，车辆的乘坐空间完全能胜任日常需求。
7、奔驰B级。
级别：紧凑型轿车。
奔驰B级是一款尺寸不大的进口车，假若消费者喜欢档次高不过却比较独特的代步车，那么奔驰B级在合适不过了。这款车拥有豪华的中控台造型，后备箱容积和行驶的平顺性都不错。但是由于进口车需要缴税，以至于这款车的优惠力度对于同价位的其他车型来说会比较低。
8、奔驰S级。
级别：大型轿车。
奔驰S级是来自于奔驰品牌的纯进口豪华D级车，同时也是许多企业家的出行工具。
对于这一级别的D级车来说，气势是最重要的，这款车霸气的前脸设计、大奔标识、修长的车身给人营造出的视觉效果特别尊贵。而车辆内部，不得不用令人震惊来形容，所见之处皆为软皮包裹与木纹饰板，再配合出众的设计，碾压同级别其他车型。
9、奔驰G级。
级别：中大型SUV。
奔驰G级是国外研发的越野车，属于奔驰的热销款。这款车复古的造型，豪华的内饰，不俗的价格当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。
考虑到消费群体都不怎么拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃一定的越野功能获得舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有极端操作都动能搞定。
10、奔驰GLS。
级别：大型SUV。
奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，单凭外观在道路上就能吸引不少回头率，气势还是有的，但没有到令人惊讶的地步，与其他的品牌相比，这款车算是平易近人。
内饰方面采用了很前卫的设计，贯穿式屏幕无须多言，座椅所使用的的材料完美的完成高水准的质感，整体造型设计和低一级的奔驰GLE也分辨不出太大差别。
新款车型搭载了2.5T涡轮增压发动机使该车型开起来感受不到原有的大车感，加上变速箱调教得如此敏捷，整辆车的驾驶体验会很棒。
11、奔驰GLE。
级别：中大型SUV。
奔驰GLE是一款由德国生产的进口车，集大气、阔绰、端庄、安逸、实惠于一身，是事业有成的人的理想座驾。品牌的认可度使得GLE注定能被更多消费者关注到，车厢内使用了大量的翻毛皮和双联屏设计非常有质感，充裕的装备能够让出行更加安全舒适。
作为昂贵的汽车产品，奔驰GLE同时兼顾家庭使用，超大的行李箱空间意味着具备了更多形式的自驾出游可能性，但遗憾的是，依旧缺乏第三排座椅。
12、奔驰CLS级。
级别：中大型轿车。
奔驰GLS是一款适合可以给人带来驾驶乐趣，同时又能兼顾实用性的四门轿跑。它不及外观年轻动感，有着比较高的颜值，宽敞的空间也能满足大部分家庭的用车需求。
长达5米多的车身却有着很好的操控性能，动力虽然不激进，但柔顺性非常好，底盘调校也是偏向舒适，为家庭用户带来了更好的用车体验。
奔驰b200优缺点是什么
优点一、内饰用料好，主要是软质材料和皮质材料。
优点二、行驶品质方面方向盘没有虚位，底盘非常稳。
优点三、虽然不是高端车型，但只要明晃晃的车标在那一放，那必须是倍有面子的感觉。而且整车进口有保障。
缺点一、悬挂偏硬后排舒适度和动力一般。
缺点二、进口小众车由于保有量少，后期保养费用较贵。
动力部分
代号为M270的1.6升全铝直列四缸涡轮增压发动机，搭载第三代缸内直喷技术-BlueDIRECT，可以在一个冲程内实现最多五次燃油喷射的压电燃油喷嘴。
以及能够在一毫秒内连续释放四次电火花的多重火花点火系统，能够更好的提升燃烧效率，改善车辆的排放和经济性，并分为高低功率两个版本。
奔驰车级别划分
奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。
E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。
GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。
奔驰汽车
1、奔驰S级
官方指导价： 84.28-181.88万
奔驰S级属于奔驰推出的进口大型豪华轿车，同时也是许多企业家的出行工具。针对这一级别的豪华车而言，奢华感是必须要有的，这款车犀利的大灯造型、立标、修长的车身给人的印象极其奢华。车厢里面，不得不用不可思议来修饰，到处都是真皮和木纹饰板，再加上优异的品控，碾压同级别其他车型。
2、奔驰G级
官方指导价： 142.98-212.70万
奔驰G级并非国产的越野车，如今真的是很受欢迎。不言而喻，这款车的逼格是超级高档的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主骗炮的利器。想到大家都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂，损失一定的越野功能交换舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切极端操作都动能搞定。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
