本田思域手动挡 本田思域手动挡如何
本篇文章给大家谈谈本田思域手动挡，以及本田思域手动挡如何对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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本田思域手动挡好不好
来看看我的感觉:我贴了，最后几段可能对你的选择有帮助。哦，当初想换一万多的时候，加个定速巡航，天窗，真皮座椅都没什么意义。我买了EXI，但没有买VTI，所以我没有天窗。后来，我用皮革包了起来。原来冬天冷夏天热真的不舒服，不过又买了个布袋。你觉得这有什么好痛苦的？
不管是手动还是自动，我都是自动的，真的方便很多。每个人都会开，但是我真的觉得纯手动挡很有意思。但是新思域有一体化的手，有拨片，但是新手总是把握不到正确的方向，所以经常不用拨片，因为回位被+或者-弄糊涂了。4S店的师傅也说了，很多人反映这个问题，比速腾方便，但是如果你的方向把握的好，这也是个小问题。毕竟很多职业赛车都是方向盘拨片。
思域的手动挡很厉害，真的很省油。没有S挡自动挡的思域也可以用1、2、D3、D挡的数据驾驶，省油又有驾驶乐趣，但是灵活性不高。请参考我对http://zhidao.baidu.com/question/176498150.html的感觉。
巡航定速，上了几次高速发现用不了，听别人的也没用，但也是习惯问题。一开始几乎都是自己改装巡航定速，好像一套衣服才130块钱。买个电子油门和方向盘按钮。网上有教程。但是我觉得没什么用。当时开了1500公里也不觉得累。思域油门控制的很好，特别是开到一定速度的时候，我发现我再也走不动了，我必须努力加油，所以我只是用很大的力气把脚放在那里。
至于天窗，因为我自己车上没有，所以很难说有什么好处，因为我不抽烟，连打火机都直接扔了。
开了很久的车，学到了很多东西。我觉得这车不错，经济耐用，除了安全，但是我也开不快。
但是我觉得速腾越来越好，但是外观方面，我还是喜欢思域。速腾虽然长宽高都比思域大，但是怎么看都觉得矮。但是性能很优秀，做工也很优秀。而且方向盘更轻。
建议你上网搜一下这两款车的缺点，对比一下再做选择。不能总看正面宣传。软文看多了，就容易瞎决策。
但是思域真的很好。我后悔没有买它。
至于你说的自动变速箱的保养，这个不会有问题，除非你在行驶过程中不小心挂到倒档，造成档位损坏。(虽然可以在一定速度下挂入R档，变速箱是自动保护的，不会损坏，但是低速行驶肯定会挂入倒档，车子会突然停下来，造成很大的伤害。)要求6万公里换一次变速器油，我4万公里换一次。
剩下的就体现日本小东西的质量了。自动屏蔽20万还是没问题的。我认识一些人，开思域一年3.5万，两年跑10万。当然，那总是一次长途旅行。我通常在城市里非常频繁地使用汽车。我一年开一万五，偶尔跑高速。这样算下来，十年才15万。而且我觉得车和前几年的电脑一样。基本上不到五六年就换了。所以不到10万，尤其是新手，我的朋友，新手，一年只开6000，还用它上班不走路。所以我不认为我们需要担心变速箱。
最后我建议，就像楼上一样，买速腾TSI和DSG双离合变速器，开起来舒服，省油又快，操作起来有趣。
思域，如果你是一个对车辆操控欲望很强的人，那就选手动挡吧，时机成熟了绝对不会后悔。而选择自动挡的话，一开始感觉还不错，一旦看到自己说了多少，就会觉得有点遗憾。
但如果你不喜欢复杂，更喜欢省事，你就不会后悔买自动挡。即使你很熟悉，也会庆幸在城市里不用控制离合，不用频繁换挡。但有的人就是喜欢折腾，手动挡熟悉了还觉得有意思。
最后，我个人觉得思域的豪华是没有必要的，除非配备S挡，其他内饰，定速巡航，多功能方向盘，真皮座椅。
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本田思域有手动挡吗
【太平洋汽车网】本田思域是有手动挡车型的，不过只有搭载1.5升涡轮增压发动机的车型才有手动挡车型，搭载1.0升涡轮增压发动机的车型是没有手动挡车型的，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。
本田思域是有手动挡车型的，不过只有搭载1.5升涡轮增压发动机的车型才有手动挡车型，搭载1.0升涡轮增压发动机的车型是没有手动挡车型的。思域还能保留手动挡车型是非常难得的。
思域是本田旗下的一款紧凑型运动轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。
1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米。这款发动机可以从2000转开始输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，这款发动机可以从1800转开始输出最大扭矩，并且能持续到5500转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部是由两个锥轮和一个钢片链条组成的。
思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田思域07老款,手动挡1.8车跑怎么样
本田思域07老款，手动挡1.8车跑很好。07年本田思域1.8提速是很快的。思域搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本，经过了全新调校，相较现款车使用的R18A1发动机而言，其最大功率从103kw微增至104kw（141PS），而扭矩则保持为174N·m。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。
本田思域怎么样,手动档好还是自动档
本田新思域，技术比较出色，外形个性时尚，空间宽敞，1.5t动力较强，油耗比较低，选择什么档要看你自己的驾驶习惯了。建议自动挡的。
思域尚悦版、尚动版、尚擎版、劲动版、燃动版、劲擎版、燃擎版为自动挡，劲控版为手动版。东风本田思域换挡比较平顺，挡位清晰，悬挂调校软硬适中，方向盘比较灵活，离合踏板行程较老款车型有所缩短。
本田思域i-VTEC发动机驾驭优越的完美动力，踩下油门的瞬间，强劲的动力感受令人心跳加速，同时低油耗的经济性可以尽情享受驾驶的乐趣。
独创的可变气门正时及升程电子控制系统发动机进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机。通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。
当启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。
因此1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能，在强劲动力下尽情享受CIVIC的舒适驾驶。
本田思域手动挡如何
2021款CR-V和CR-V是最受欢迎的SUV之一。哪个型号最值得买？最划算的是，边肖今天亲自参观了4S店。今天分析本田思域手动挡怎么样？本田CR-V哪个版本性价比最高？供你参考。
本田思域手动挡怎么样？
目前美国市场上还没有手动变速箱的车型。本田的手动变速箱其实是专门为爱好运气的人改装的。这款车三件套不错，改装潜力很大。手动变速箱的改装潜力绝对是自动变速箱无法比拟的。但是没有开过手动挡，也不知道配的怎么样。理论上手动挡比cvt要酷很多，cvt对这款车的动力有点盲目。石代思域是好车，从家用车的角度来说。从性能车来看，第十代只能说是舒适兼顾性能。不要买手动挡。看看你自己。如果你很爱开车，可以考虑手动挡。否则，买自动变速器。在城市里爬来爬去很烦人。
本田CR-V哪个版本性价比最高？
2021款CR-V分为汽油版和混动版，汽油版9个版本，混动版8个版本。这里先淘汰混动版。混动版虽然油耗低，但价格偏高，指导价贵2-3万元。牌照有限的城市没有绿卡，性价比不高，先过吧。
接下来看看汽油版。汽油版有9种配置，但最畅销的版本是舒适版、都市版和时尚版。首先来看看舒适版，厂商指导价17.98万元。说实话，作为10万元以上的车，舒适版的配置有点LOW，但是每个品牌舒版都是入门级的，所以配置比较低。
让我们看看如何选择城市版和舒适版。城市版厂商指导价19.58万，比舒适版高1.6万。还有哪些配置？HSS自适应远光灯辅助、主动进气格栅、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、后门隐私玻璃、后挡风玻璃隐私玻璃、静电感应门把手、智能进入系统、发动机节能启动系统、液晶仪表、自动双区空调节、可伸缩后备箱行李隔板、真皮面料混动座椅、后驻车雷达、驾驶员注意力水平检测系统、HONDASENSING、HONDACONNECT2.0、7英寸DA屏幕，这么多配置，其实都有特别的配置，只多花了1.6万元。个人觉得还是很值得的。
我们来看看时尚版和都市版的区别。时尚版指导价20.78万，价格高1.2万。配置有很多:手机LED转向灯、真皮换挡手柄、真皮多功能方向盘、木纹仪表盘、带对话镜的前排顶置眼镜盒、手机不充电、全座、主驾驶座12向调节带、主/副驾驶座后排储物袋、前后排贯穿。这些配置都是质感很强的真皮座椅，而前后贯穿式的后安全气帘价值更高，而其他东西对于日常用车来说不是很敏感。
总的来说，资金紧张。如果你够得着，就从城市版开始。如果资金充足又注重品味，选择时尚版。
看本田思域手动挡怎么样？本田CR-V哪个版本性价比最高？相信可以多了解一些想买车的朋友。
百万购车补贴
思域有手动挡的吗
思域有手动挡，思域2014款 1.8L手动经典版
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
自1972年第一代CIVIC（思域）诞生至今，已历8代传承，经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化。CIVIC（思域）已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。
每一代，都是对上一代的超越。
2006年，第八代CIVIC（思域）正式进入中国，以流线的外观，高动力与低油耗等先进魅力，走进无数车主的心中。如今，第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
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