撼路者大毛病 撼路者这车质量怎么样小毛病多不多
大家好，如果您还对撼路者大毛病不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享撼路者大毛病的知识，包括撼路者这车质量怎么样小毛病多不多的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
撼路者跟锐界哪个好
问题一：锐界和撼路者哪个好？都是福特的车，不知道选。撼路者能跑越野路况，锐界就是一城市SUV了，当然你要是只在城市开买个也可以，不过撼路者能应对复杂路况。
问题二：撼路者和锐界和汉兰达这三款车选哪个好？家用汉兰达，操控建议马自达CX7，越野三菱帕杰罗
问题三：锐界和撼路者哪个好锐界的公路行驶性更好，撼路者越野性更强，一般使用的，应该选择锐界。
问题四：撼路者跟锐界性能差很大吗？哪个车性价比更高一些？锐界应付城市路况还行，越野就差了，撼路者越野就会好很多。如果是城市上下班代步，追求舒适性，只是需要SUV的外观和空间，偶尔郊外到稍微差点的路面郊游什么的，选锐界就行。如是是经常上山下乡，跑工地，或是需要到野外越野FB，还是建议选撼路者。总的来说撼路者的性价比感觉也比锐界更高
问题五：福特锐界和撼路者选哪个好锐界跟撼路者同是中型SUV，锐界属于长安福特，撼路者属于江铃福特。个人推荐福特锐界，更适合家用与个人使用。不过撼路者有柴油版。
问题六：锐界和撼路者哪个好定位不一样，你可以看他们的竞争车型，福特撼路者对比普拉多和福特锐界对比汉兰达
问题七：福特锐界2.0t与撼路者选哪个好定位不一样，你可以看他们的竞争车型，福特撼路者对比普拉多和福特锐界对比汉兰达
问题八：福特撼路者和福特锐界哪个好定位不一样，你可以看他们的竞争车型，福特撼路者对比普拉多和福特锐界对比汉兰达
问题九：福特撼路者的竞争对手有锐界？哪个好点？都是SUV啊，比如撼路者吧，科技力max，因为有上坡辅助、TMS系统等。
问题十：懂车帝请出来帮帮我，锐界，汉兰达，撼路者，选哪个好经常走碎石坡、烂泥坑：撼路者，但乘坐舒适性远不及另外两者。
市内、高速、轻度越野：汉兰达3.5四驱省油、舒适、毛病少、保值好
锐界2.7T四驱动力好配置多些
推荐汉兰达，发动机变速箱匹配标定做的比锐界好，反应快且平顺。锐界换挡拖沓。
撼路者变速箱顿挫
各位老师，有事请教，大家的大撼有没有这种情况？行车中踩刹车快要刹停的时候会咯噔一下，不是响声，就是可以感到的明显的顿挫感，然后一二3档有时候升档顿挫感很明显，望各位老师赐教，该怎么去修各位老师，有事请教，大家的大撼有没有这种情况？行车中踩刹车快要刹停的时候会咯噔一下，不是响声，就是可以感到的明显的顿挫感，然后一二3档有时候升档顿挫感很明显，望各位老师赐教，该怎么去修和我的车问题一样，还在联系售后解决和我的车一摸一样，都是一个毛病，还没解决呢你是不是空挡刹停，我的空挡刹停会顿挫一下我的也是，给的油快了也是和发动机也有关系看看火花塞是不是该换了我这个不用急刹车也这样，快要停的时候就咯噔一下，每回都这样重置变速箱程序，去4s重新学习一下就好了。那是abs介入的声音，正常的，急刹车都这样手动挡的，无所谓啦米系的变速箱，调节的确实不怎么样的，特别是这样高大笨重的车子，可以理解的。@2019
福特撼路者毛病多不多福特撼路者的缺点福特撼路者缺点
我觉得，外观上看着有些瘦高，比例稍差了一点儿。油耗高也勉强算缺点吧，虽然这种大个头的类型油耗都不低。撼路者顶配车型搞了好多高科技的东西，有两个低端一些的车会有的功能他没有，很是遗憾：无钥匙启动和电子驻车。当然感应后背箱开启没有虽不算缺点，也提一下。另外，老款只有顶配车型有全景天窗，次顶配都没有天窗。现在新款次顶配也配备了天窗了。再有就是第三排座椅真心不舒服，这个也是很多四米八几车长的车的通病。还有就是没有高端些的动力，汽油车全车型都是2.0T发动机。虽然说了这么多缺点，我还是觉得综合性价比这款车还是非常高的了。
撼路者这车质量怎么样小毛病多不多
撼路者的外观与现款车型差别不大，依然是硬派越野车的设计元素。前脸有三条镀铬条，黑色蜂窝状的进气格栅比普通版更有力量。前保险杠和护板连在一起，整体看起来粗犷不羁。车尾也采用了很多横线，既与前脸相呼应，又增加了车尾部分的层次感。全车不用多看，一眼就能确定，抖路人甲绝对适合玩。我觉得从外形上看有点瘦，有点高，但是比例有点差。油耗高勉强算个缺点，虽然这种大款油耗不低。
顶配车型有很多高科技的东西，有两个低端车才有的功能，他没有，很可惜:无钥匙启动和电子驻车。内饰和外观一样，使用了很多硬朗的线条，棱角分明，给人一种简洁有力的感觉。不像现在流行的设计，抖路大部分都是实体按键。其实物理按键用起来更方便，我也一直觉得物理按键比触控按键好。当然，能感觉到后备箱是开着的也不算缺点。请提一下。
另外，老款只有顶配车型有全景天窗，二款没有天窗。现在新的子车顶也配备了天窗。然后就是第三排座椅确实不舒服，这也是很多4.8米车长的车的通病。没有更高端的动力。汽油车都是2.0T发动机。尽管有这些不足，我还是觉得这款车的综合性价比还是很高的。新车标配膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、侧踏板、8英寸屏幕、道路救援呼叫、车联网、8扬声器、后排独立空调等。
说实话，低配配置作为30万的车型有点低。中高配车型配备了倒车影像、定速巡航、可开启天窗、后轮轴差速锁、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、自动空调等。说起真正的开车经历，一个18年以抖路创业的朋友，那年夏天去了西藏。一开始他觉得路摇不习惯上下车。好在底盘高，使用非承载式车身，在路上跋山涉水也能轻松搞定。他自己也觉得同级别撼路者的越野能力很优秀。
福特撼路者稳定性怎么样!后期毛病多吗
我是撼路者车主，2017年买的柴油2.2T手动豪华版，入手至今十二万公里，日常保养，没什么问题，疫情前每年进藏两次，各种烂路使劲造，不心疼，动力足，四驱可靠，曾独车陷冰窟，自救，换了越野胎，冰雪地都不用上链条。
我是第一批车主，11万公里。驾龄30年，撼路者是款不错的车，但小毛病也是有，人无完人，车也是无完车。
17款，五年了，啥毛病没有。杠杠的
三年撼路者七万公里，啥毛病没有，开着上瘾，唯一不足市内油耗高。
18年车七万公里正常保养一切正常
福特撼路者都说小毛病多,质量靠不靠谱
福特撼路者新款刚刚上市，售价区间为27.58-37.48万元，作为一款纯越野车型，估计很多粉丝都非常关注，但是网上很多人吐槽撼路者小毛病多，那么撼路者到底质量怎么样？值不值的入手，单纯看网络里所说也不是那么靠谱，不如咱们听听撼路者的车主们如何评价这款车。
新车外观硬朗敦实
新的撼路者外观跟现款车型没有太大区别，依然是硬派越野车的设计元素，前脸三条镀铬条，高配带有黑色蜂窝的进气格栅要比普通版本更有其实，前保险杠与防护板连在一起，整体看上去粗旷不羁。车尾同样运用了许多横向线条，不仅与前脸遥相呼应，而且增加了尾部的层次感，整车不用多看，只一眼就能肯定撼路者绝对适合撒欢。
内饰简洁
内饰方面同外观一样采用了许多英朗的线条，且棱角分明，给人的感觉简约有力量，与现在流行的设计不同，撼路者大部分都是物理按键，其实实体按键使用起来更方便，一直觉得实体按键要比触控的更好用。
配置方面
新车标配了膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、车侧脚踏板、8英寸屏幕、道路救援呼叫、支持Carlife、车联网、8喇叭、后排独立空调等，说实话低配的配置作为30万的车型有些低。中高配车型有倒车影像、定速巡航、可开启天窗、后桥差速锁、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、自动空调等配置。
动力方面
新车动力方面换装了2.3T+10AT的动力总成，2.3T发动机最大功率275马力，峰值扭矩为455牛·米，动力方面绝对够好，若是高配车型加上后桥差速锁，去越野，去撒欢脱困能力都不错。
说一说真实的驾驶感受，一位朋友18年入手的撼路者，当年的夏季就去了一趟西藏，一开始感觉撼路者上下车不习惯，好在底盘高，非承载式车身，道路上跋山涉水能轻松搞定，他自己觉得同级别里撼路者的越野能力表现非常棒。至于大家所说的小毛病，比如渗油，他自己的车没有出现，车友会里的车主们的确个别有，放掉一些前桥多余润滑油后就嫩给解决。还有一个毛病就是转向机，去4S店解决后没有再发生。又比如后门密封条脱落等的确都是小毛病，但是真心没有网络流传的那么可怕。
车友们觉得撼路者是同级别里越野性能很好的一款车，就是低配的配置实在有些说不过去，其他方面也还好。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的撼路者大毛病和撼路者这车质量怎么样小毛病多不多问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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