名爵6运动版 名爵6有没有运动模式
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名爵6有没有运动模式
【太平洋汽车网】名爵6有运动模式,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。
名爵5在动力上是提供了1.5T和1.5L两种动力版本,两台发动机最大功率分别为173Ps和120Ps,而笔者拿到的试驾车是一款1.5L的版本。在整个试驾的过程中,名爵5开起来还是比较顺心的,轻轻给油动力就源源不断的上来了,响应算是很积极。开启运动模式后,踩下油门踏板,可以快速加速,这个和普通模式还是相差较大。而由于它匹配的是CVT变速箱,所以过程中也没有出现什么顿挫感。底盘也比较扎实支撑性很稳,但在过一些坑洼路面时,滤震效果不错,能给人足够的信心。不过由于体验的是1.5L版本,所以它的试驾感受其实是较平顺的,要是想要更加激情的感受,选择名爵5的1.5T版本或许会更好。
当然,这款车的亮点不止是在动力上,它的颜值也是很多人心动的重要原因。其实在文章开篇笔者也说了,名爵一直定位的就是比较年轻的路线,这也导致它们在设计车型时更加偏向年轻人的审美,那就是有潮范儿,非常的年轻漂亮,这也是名爵5给笔者的第一印象。
具体来看,它采用了猎鲨式的中网设计,极大的开口让整个前脸显得非常的具有攻击力,很符合时下年轻人的风格。而旁边的LED大灯则是比较狭长,造型很像发令枪,把大灯打开之后露出一种犀利的味道。来到侧面,它的线条非常的顺畅,设计得也恰到好处,溜背式造型也让这款车看起来运动感十足,再加上这个极富冲击力的"核能黄",名爵5堪称年轻人最潮的一件时尚单品,所到之处无疑是"炸场王"。
来到车内,名爵5的运动范围依旧不减。比如说那个战机式电子排挡,再比如说是红黑撞色的座椅设计,无一不体现着这款车的运动精髓。而它还采用的是零重力全环抱座椅,充分考虑了人体工程学原理,肩部、腰部和腿部均采用了环抱设计,包裹感更强,开起来做起来都非常的舒适。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
名爵6自动领潮豪华版有运动模式吗
【太平洋汽车网】名爵6自动领潮豪华版有运动模式,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。
名爵62021款车型共有6款,含有1.5T共1种排量,有双离合共1种变速箱选择,发动机最大功率:133.0kW,最大马力:181PS,最大扭矩:285.0Nm,车身长宽高:4727×1848×1466mm。
配置方面,新款名爵6全系标配了16英寸轮圈、自动驻车、倒车影像、无匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、8英寸中控屏、LED大灯等配置,可以说是可以满足日常需求。
不过,最为推荐的车型是自动领潮豪华版,并在标配的基础上升级了17英寸轮圈、驾驶模式切换、换挡拨片、电动天窗、主驾电动调节、全液晶仪表、10.1英寸中控屏、定速巡航、皮质座椅、全车车窗一键升降等功能,舒适性与科技配置方面更为丰富。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
试驾第三代名爵6,驾驶乐趣才是运动车型的本质
上汽名爵6至今已经有了11年的历史,一直以来都是一款自带“网红”属性的车型。这也是为数不多一款能与思域、菲斯塔、昂克赛拉等拥有共同话题点的自主品牌车型。
全新的动力总成,合法的“原厂改装”,显然,名爵6的设计团队很了解它的受众群体要的是什么,所以进化完毕的第三代名爵6来了。它会带来怎样的驾驶感受呢?
第三代名爵6的动力总成发生了较大的变化,首先是发动机换装了MEGATech全新一代1.5TPRO发动机,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米,相比于上一代产品提高了12马力和35牛·米。
并且在传动系统方面还将原来的干式双离合更换为了全新的7速湿式双离合变速箱,这也是市面上首款采用三腔润滑技术的双离合变速箱,传动效率高达97%,能够提升换挡的平顺性。
实际驾驶感受方面,轻点油门车辆很轻松就能够提起速度,油门反应灵敏,动力输出也很线性,不管是起步还是超车都很轻松。深踩油门也会带来不错的声浪,如果开启了“排气阀门”则会更加高亢,颇有性能车的感觉。
得益于全新的变速箱,第三代名爵6即使是在低速行驶下的换挡感受也依然平顺。不管是正常提速还是城区的走走停停也很少会有“思考人生”的情况出现。
作为一台主打运动的轿车,第三代名爵6的底盘表现并没有我预想的那么硬,路面上的细小颠簸能够得到有效过滤,过沟坎时的动作干脆利落,不会有多余的弹跳。
EPS-Pro电动助力转向系统的配备使其具备更高的可玩性,可以自行选择方向盘的转向力度进行调节。作为一台前驱车,为了提高过弯的极限,第三代名爵6还搭载了XDS弯道动态控制系统,能够抑制转向不足,带来更高的驾驶乐趣。
如果说驾驶起来这是一台可玩性很高的运动轿车,那么第三代名爵6更加激进的外观设计更能成为它的高分加成。相比于上代车型,它的前格栅变得更加运动,官方称之为“数字燃动格栅”,可以让气流分离效率提高18%,不仅好看而且实用。上方的Trophy徽标证明了它是一台高配车型。
全LED大灯组的造型更加凶悍,尤其是日间行车灯,点亮以后设计感十足。下方的区域有点像宝马M3的造型设计,看上去也是运动感十足,不过格栅并没有进行开口散热的设计。
为了突出运动氛围,第三代名爵6的后视镜、窗眉等处布满了黑色元素。18寸的轮毂也采用了黑色设计,内部刹车卡钳则采用了红色点缀,很抓人眼球。或许是受限于成本,这台主打运动的轿车并未采用米其林PS4这类性能胎,反而采用的是一款主打静音的普利司通轮胎。
车尾的整体造型相较老款车型并没有太大的变化,尾灯组进行了重新设计,点亮之后效果很出众,也颇具辨识度。右上角原本的20T尾标也改为了330TGI,相比老款车型的20T可唬人多了。
尾部最大的亮点莫过于其搭载的原厂“尾翼”,配合下方的扩散器、中置领航雾灯以及双边双出排气,营造出了浓厚的战斗气息,“改装范儿”十足,当然这台“改装车”是完全不用担心被“请喝茶”的。
内饰方面也是主打年轻化的风格,12.3英寸的全液晶仪表十分抢眼,除了显示正常的驾驶参数之外,AR实景导航也是首次出现在名爵6身上,能够实时将前方路况显示在仪表盘上,科技感满分。
10.1英寸的中控屏幕采用了IPS材质,显示效果更加高清,操作起来也很流畅。内置了阿里斑马3.0系统,能够实现丰富的互联网功能。屏幕下方也配有一排实体按键进行一些简单的操作。
中控台区域采用了黄色线条进行点缀,上下两层的设计很少出现在轿车上。第三代名爵6也换装了电子挡把,类似于宝马的“大鸡腿”,对于老司机来说,右手搁在扶手箱上,手掌正好可以很自然地放在挡把上。
中央通道上的按键并不多,除了电子手刹、模式切换、360°环影等常规按键之外,第三代名爵6还拥有“排气阀门”的开关,在常规模式下开启之后能够进行“炸街”。当然排气的声音其实并不吵,在正常模式下大概超过2000转才会发出一定的声浪,所以不必担心会扰民。
还有另外一个亮点就是方向盘右下角的“SUPERSPORT”按钮,在日常驾驶下假如想要“放肆”一下,右手拇指轻轻一按,开启之后仪表盘动画会瞬间变得战斗,中控屏幕也会出现“四连表”,深踩油门之后身心的压力在这一刻全部得以释放。
目前第三代名爵6还未正式上市,结合现款车型的售价来看,新车的售价应该不会超过15万元。花不到15万的价格去购买一台个性鲜明、性能更强并且还具备一定可玩性的运动型家轿,你会去选吗?
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2020款名爵6经典运动版是什么变速箱
【太平洋汽车网】2020款名爵6经典运动版搭载的是7挡双离合变速箱,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。
2019款名爵6变速器上汽集团与通用汽车共同开发,置配:
1、发动机:名爵6配备了“蓝芯”SGE20T发动机,这款1.5升涡轮增压发动机可以供给169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩,而Trophy版本还在普通版1.5T基础上实行了从新调校,使最大功率升高至了190马力,最大扭矩也到了了惊人的汽_修理技_辋qcwXjs.com300牛米;
2、总体来说,MG车的钣金,车漆,底盘等多项技术可与合资车媲美,甚至超越,不过自动变速器和轻量化方面做的稍显落后;
3、全新名爵6配备了一键起动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统等置配,于此同时还将配备升级后的斑马智行2.0互联络统,具备丰富的多媒体系统、蓝牙免提、精微语音调节、远程调节、智能地图等功能。配备代号为SGE20T的1.5T发动机;最大功率是169马力,峰值扭矩250牛米。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
名爵6车尾标330什么意思
330指的是汽车尾标330,表示汽车的最大扭矩是330Nm,完整写法是330tsi。
330tsi是大众发动机技术主要参数的简写,330就表示这辆车最大扭矩330Nm,tsi表示这是一辆涡轮增压的燃油直喷发动机,区分排量版本可以用TSI三个字母的颜色判断,一个字母I是红色的表示的是1.4排量的,有两个字母SI是红色的表示的是1.8排量的三个字母都是红色的表示的是2.0排量的。
“280”、“330”、“380”汽车尾标:
一般情况下,“280”所代表的是排量1.4T的车型,“330”所代表的是排量2.0T低功率版,“380”是非常强悍的,代表的是排量2.0T高功率版。
排量是汽车发动机非常重要的结构参数之一,大众1.4T的车型从排量上来说,肯定是比2.0T排量要小得,那么油耗自然也会低些。不过扭矩方面,2.0T要比1.4T的大上不少,所以动力上来说2.0T明显更加有优势一些。
名爵6主动限速系统待命什么意思
名爵六的主动限速待命就说明比如说高速限速是80码,他就告诉你只能跑到80码。
名爵6是上汽名爵旗下的轿车,已历经三代进化,全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计,到第二代6秒破百高性能车型,再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型,MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。
2017年,全新名爵6陆续推出了首款全新名爵6版本、20T自动Trophy运动互联网版、2019款版本、20T手动Trophy高铁版本等多种车型。
2019年7月23日,全新名爵6 20T手动Trophy高铁版正式上市。2019年11日1日名爵6十周年版正式上市。
2019年11月1日,名爵6十周年版正式上市。定位为12万级唯一搭载“原厂改装”的高性能运动轿跑,新车延续名爵6发出色性能,配备“6秒级”1.5T高性能发动机、XDS弯道动态控制系统,加上赛道级底盘调校,打造酣畅淋漓的操控体验。配备熏黑骑盾格栅、前大灯、后视镜、轮毂、红色卡钳等黑骑士运动套件。
关于名爵6运动版到此分享完毕,希望能帮助到您。
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