本田新款奥德赛 新款本田奥德赛值得买吗它的缺点很多吗
大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下本田新款奥德赛的问题,以及和新款本田奥德赛值得买吗它的缺点很多吗的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
本文目录
- 售22.98万起 广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市
- 本田终于听劝,2021款奥德赛内外皆升级,全系总共推出5款车
- 2021款本田奥德赛怎么样
- 2021款本田奥德赛上市,售价31790美元起
- 新款本田奥德赛值得买吗它的缺点很多吗
- 本田新款奥德赛如何
售22.98万起 广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市
在正举办的2020广州车展上,广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市,新车将推出5款车型,售价区间为22.98-32.38万元。本田奥德赛作为国内市场上第一款有混动车型合资MPV,在这一市场上抢占了先机,此次改款主要在配置方面有所升级。
外观方面,新车延续了现款的设计风格,前脸大尺寸的中网配合横向的饰条看起来时尚感十足。相比时尚的外观,内饰方面就显得非常居家了,作为一台“奶爸车”内饰主要以实用为主,车内各种储物空间十分的充足,中控台维持了现款车型的设计风格,仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示,视觉效果更加突出。
动力方面,新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统,其内燃机部分最大输出功率为145马力,在双电动机的加持下,这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统新车匹配E-CVT无级变速箱,
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本田终于听劝,2021款奥德赛内外皆升级,全系总共推出5款车
本田终于听劝,2021款奥德赛内外皆升级,全系总共推出5款车
说到本田这个品牌,相信各位一定不陌生,旗下有着很多热门车型,像思域、雅阁、CR-V等等,口碑和品控都非常的不错。而在前段时间,本田终于听劝了!推出了它的2021款奥德赛,新车的售价范围在22.98万-37.68万之间,和别克GL8的售价并没有太大的区别。
作为本田旗下的一款旗舰型MPV,奥德赛的口碑一直都很不错,很少有人能够挑出它的毛病。在今年进行更新换代之后,2021款奥德赛在外观设计上更加激进,因为这一次它主打的就是年轻、运动风格,这对于年轻消费者来说,的确拥有着无法抗拒的魅力。
前脸进气格栅为本田家族化设计,粗壮的镀铬装饰条力量感很强,与下方三条细小的镀铬条形成鲜明对比,带来的运动气息很浓。奥德赛内饰给人非常宽阔的感觉,并且中控台整体层次感很强,不同的角度将各个功能区分化的非常清晰。皮质包裹的方向盘采用四辐造型设计,握感非常好。
动力方面的话,2021款奥德赛搭载了一台2.0L自吸发动机,采用油电混合,最大功率146匹马力,匹配了E-CVT无级变速箱。都知道混合动力的车型要比燃油车经济许多,在这台奥德赛的身上也不例外,经过实测,该车的百公里最低油耗仅为5.7L,若是一年算下来,也能够为用户省下了一笔不小的开支。
总体的来说,2021款奥德赛这一次总共推出了5款车型,分别为舒享版、畅享版、智享版、尊享版以及至尊版,可供消费者选择,如果近期有朋友想入手一台豪华MPV的话,不妨关注一下它。不知道你对于2021款奥德赛有什么想说的呢?咱们在下方评论区见吧。
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2021款本田奥德赛怎么样
2021款本田奥德赛怎么样?
来自日系品牌的本田汽车在国内汽车市场一直享有很好的声誉!作为本田最初的pMPV车型,也是唯一的正儿八经车型,广汽本田奥德赛也获得了非常好的口碑,销售额也位居合资品牌车型的前列。从这一两个月的情况来看。广汽本田奥德赛和东风本田的名叫艾力绅的兄弟车排在别克GL8之后,成为合资品牌MPV车的第二位!今天重点介绍来自广汽本田的这种MPV型号的奥德赛。
广汽本田奥德赛具有典型的MPV外形设计风格,外形四方,超短车头,以空间实用性为最主要的设计考虑事项!车身长度为4.845米,这辆MPV车拥有非常宽敞舒适的车内乘车空间。奥德赛的七个座位,每个座位都非常宽敞,可以获得舒适的乘坐体验。特别是中间的两个老大座,真是奢侈至极!这两个中央的个别座椅可以单独调节,支持前后滑动!舒适性优越!无论是家庭用还是商务待客用途都是最合适的!侧滑门的设计也获得了更大的开门宽度,上下更方便,更舒适。
在动力系统方面,广汽本田奥德赛搭载了2.4升自然吸气发动机,具有137千瓦的功率和243牛米的扭矩!随着CVT无级变速器的使用,该奥德赛拥有10.5秒左右的100公里加速成绩!对于车身长度超过4.8米、重量达到1.8吨的MPV机型来说,这样的动力加速成绩非常出色!在配置方面,20万台以上的MPV机型广汽本田的奥德赛也非常豪华!最低配备的车型也有气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、手机互联和带有映射功能的中控彩色大屏幕、自动空调、防紫外线玻璃、剪辑窗等。
如果考虑购买宽敞舒适的合资品牌MPV车,广汽本田的奥德赛无疑是推荐给大家的车。采用的动力系统虽然不先进,但值得信赖的质量是最大的亮点!同时,该动力系统具有较好的油耗和动力性表现!相比销量较高的美系合资品牌上汽通用别克GL8,广汽本田的商业气息并不浓厚,更适合家庭用户购买!奥德赛更有生活气息!
2021款本田奥德赛上市,售价31790美元起
近日,我们获悉2021款本田奥德赛已于美国上市,入门版LX车型售价为31790美元,相比2020款车型贵了1000美元,EX版售价为35190美元,EX-L版售价38460美元,而2021款本田奥德赛Touring售价为42500美元。
据悉2021款本田奥德赛不仅标配了本田安全超感系统,还对传感器进行了优化,所以整体售价相比2020款更贵了些。外观上新款奥德赛前脸进行了重新设计,梯形进气格栅与两侧狭长的LED大灯完美融合为一体,大灯内部采用了类似于讴歌产品上的宝石般设计,整体看起来更加宽大扁平,有点思域的运动风格。
同时还采用了悬浮式车顶、三腰线车身、以及下沉式尾部,加上全新设计的轮毂,显得更加精致。内饰新款奥德赛同样进行了较大幅度的升级,整体看起来科技感更强了,采用了更加年轻化的四幅多功能方向盘,全液晶仪表盘以及中控悬浮式显示屏,下方还采用了本田最新的按键式挡把。
座椅方面新车对第二排和第三排座椅进行了高重新设计,使其放倒后可以获得比老款更加平整的椅背。
动力上新车搭载了3.5LV6发动机,最大功率280马力,最大扭矩355牛米,传动匹配了10速手自一体变速箱,未来国产后预计还会延续现款车型的2.4L发动机和2.0L锐混合动动力系统。
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新款本田奥德赛值得买吗它的缺点很多吗
2020年9月1日,本田宣布将在今年秋天对其高端小型货车“奥德赛”进行微小改动。主要更改包括外观设计和采用可提高可用性的项目,例如可通过手势操作的滑动门。当前的奥德赛将于2013年11月进入第7年,并且是当前本田阵容中最古老的车型。主要竞争对手为丰田阿尔法。
新款
老款
外观设计的主要变化是前保险杠和前格栅的形状。与传统的正面相比,格栅的高度增加了,并且下侧的扩散器部分已经演变成张开的形状,并且整个正面似乎都被抬起了。整体设计从运动版来看缺失了很多,但是增加了商务版的感觉。
手势开门感应
门可以在不接触车辆的情况下打开和关闭,这将是本田汽车上的首次安装,并且将采用“后备锁”,该锁将在事先通过执行锁定操作关闭电动滑门和电动后挡板后自动锁定。
手势感应开门功能可能是新款奥德赛最大的销售亮点,在日本首次采用,在别的车型也是闻所未闻。在别的方面基本上没有什么改动,新款如果选够也很简单,手势感应开门和前脸就是这次的变化,新款奥德赛整体看上去比老款舒服一些,整体更加偏向于商务型类型。
用车感受:
【最满意】
油耗低,空间大,低速用电,堵车不怕费油,车内空间灵活度高,座椅舒服,保养便宜,并且门槛低,老人小孩儿上车方便,平时保持4座模式,第二排腿部空间巨大,第三排即便打开后排的空间也不会觉得压抑,如果第三排座椅放倒后,后备箱的空间可以放下自行车了
【最不满意】
噪音太大,即便加装了密封条效果也不好,全车后备箱比较大,很重全系没有标配电尾门,厂家要求保养的公里数过短,首保5000公里或3个月,有些不太合理,不带人机交互系统,同时也没有当下流行的CarPlay系统,全车系远光均为卤素大灯。
【空间】
空间灵活多变,第二排座椅以及第三排座椅都很舒服,并没有很强的压抑感,车顶也比较高
【动力】
发动机为本田的地球梦的发动机,搭配着电机,并且配合着CVT的变速箱,来起来动力还可以,日常家用足够
【操控】
操控个人感觉不错,虽然车身比较大,但是对于老司机来说还是很好驾驭的,方向盘在电子助力的配合下,能够有很好的操控性
【油耗】
油耗整体表现很满意,目前行驶了300公里左右,平均油耗基本上在5个油左右,因为油电混合,所以在堵车的情况下很省油,大部分是用电
【舒适性】
这款车,或者说所有的MPV车型主打的都是第二排的座椅,第二排座椅带有腿托,前后调节,靠背的前后调节,并且还支持座椅的左右调节,空间多变,舒适度很高
【外观】
车辆总体趋于运动化,并且前唇侧裙都进行了镀铬的套件,后排采用了隐私玻璃,增加了私密性,外观总体中规中矩,不知道多久会迎来改款
【内饰】
内饰做工相对粗糙,但是在可以接受的范围内,仪表板样式老旧,并没有采用当下流行的液晶仪表盘,中控分辨率低,全车不带有导航模式,可显示的信息比较少,并且没有实用的CarPlay功能
【性价比】
性价比相对来说比较高,作为家用车个人觉得别克GL8过于商务,不太适合家庭,比较适合商务接待,但是奥德赛因为大空间更像是第二个家
【为什么选择这款车】
增加舒适度,空间大,为家庭出游增加乐趣,解决老人小孩儿上下车不方便的烦恼
本田新款奥德赛如何
30万价位,日系MPV里面,本田的两款车奥德赛跟艾力绅可以说是明星车型,相对丰田车系的埃尔法,威尔法动则上百万的逆天垄断价格,算得上比较有良心了,而艾力绅跟奥德赛这两个难兄难弟在销量上你追我赶,都被GL8追着打奥德赛进入国内的知名度要比艾力绅更大,但看近两年销量,却离艾力绅渐行渐远,简单对比两款车的最低配仅供参考,这两款车在外观上的区别并不大,单看尺寸,艾力绅要大于奥德赛,分体晶钻式的灯组造型以及横向中网造型提升了一定的视觉宽度,而奥德赛的的设计相对要圆滑很多,从正面中网一直到前风档都是一体的,灯组造型更锐利,一条镀铬装饰从大灯最上面直接沿着车窗下沿到车尾,侧面的腰线看起来会更加舒展一些,比艾力绅更大尺寸的镀铬中网看着略带一些攻击感
动力上,两者基本一致,都是采用2.4L自吸发动机匹配CVT的变速箱,发动机186马力,最大功率137,峰值扭矩243,尺寸上艾力绅更大一些,三围分别为4940,1845,1710,轴距达到2900,奥德赛为4845,1802,1697,轴距也是2900,这里说一下,艾力绅的整备质量比奥德赛重了不少,达到1.86吨,而奥德赛为1.74吨,这些重量不仅仅是因为尺寸不同,艾力绅的隔音降噪要比奥德赛好,尤其是高速的时候
配置上,两者的最低配差价两万,艾力绅是249800的经典版,奥德赛为229800的舒适版,前者多了18寸轮毂,前排安全带提醒,分段式天窗,双侧电动门,真皮方向盘,皮织混搭座椅,原厂手机互联带carplay,行李箱12V电源,LED近光灯,自动头灯,单色氛围灯,主驾驶车窗一键升降,后排隐私玻璃,后排独立空调带温度分区,奥德赛多出了胎压报警,前驻车雷达和倒车影像,第二排座椅左右调节,大灯延时关闭,论配置,艾力绅完胜,贵了两万,多出的可不是一点点
内饰设计风格不想多说了,两者都是MPV的标志性设计,几乎没有区别,个人感觉奥德赛更像是一台纯家用MPV,外观也更年轻时尚一些,而艾力绅同价位可以最大程度兼顾家用跟商务,综合性价比会更高一点,至于选择哪个还得看你需求跟喜好
以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
关于本田新款奥德赛到此分享完毕,希望能帮助到您。
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