维特拉新价格 铃木维特拉哪一款划算求推荐。
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下维特拉新价格的问题，以及和铃木维特拉哪一款划算求推荐。的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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维特拉当天购车用不用交购置税
我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：
1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？答：符合《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
本田飞度和新维特拉哪个好
新维特拉比飞度贵，俩车也不是一个类型。如果价格接近款型个人看好维特拉，毕竟是小型suv通过能力比飞度好很多。维特拉与飞度一样也很省油，飞度在空间使用率由于维特拉。如果资金充裕建议维特拉四驱，遇到雨雪或远途自驾四驱给你的信息是两驱不能比的。如果手头紧那就选择飞度入门价格7万多点。
新款铃木维特拉suv多少钱
铃木suv维特拉官方价9.98-15.98万，这款车的配置：
1、维特拉的内饰与其外形的设计风格一样，也是中规中距，没有太多的吸引眼球的地方。整个中控台以米色基调为主，内含音响主机及空调出风口，下缘的空调控制为旋钮式设计，所有这些与一般的越野车并没有什么区别；
2、不同之处就是维特拉在方向盘增加了汽车喇叭音量调节功能键，驾驶员可以根据周围环境的调节汽车笛声的高低，这体现维特拉人性设计的一面；
3、说到内部空间设计，铃木可是专家了，这一点我们在“小车大肚量”的北斗星上早已经领教过。维特拉也采用了北斗星的四轮四角技术，别看外形尺寸比紧凑型丰田特锐还要小，但内部空间与雪拂兰开拓者等标准的suv相比，也不相上下；
4、前排头部、腿部空间都比较宽裕，即使180cm的大个坐在前排也没有压抑感，而后排同时乘坐3个人也不会感到拥挤。并且后排座椅还可以放到，形成更大储物空间。铃木维特拉的内部空间无疑是整车的一大市场卖点。
百万购车补贴
长安铃木维特拉怎么样
长安铃木维特拉怎么样
之前关注过这车。
优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的引数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。
另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。
再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联络了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。
然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。
再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的效能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。
再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。
维特拉到底怎么样？
《五号频道》车评人一句话总结：同级别小型suv里面加速最快、油耗最低，价效比最高，越野效能最强。个人认为很中肯
长安铃木维特拉这款车的质量怎么样
之前关注过这车。
优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的引数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。
另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。
再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联络了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。
然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。
再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的效能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。
再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。
铃木维特拉怎么样
铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。
有人买铃木维特拉吗，怎么样进来说说
铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。
谁用过维特拉？这车怎么样？
一般，保有量少。
长安铃木维特拉这车怎么样？
总的来说非常不错，第一省油、提速快、第二功能较全、安全配置高、第三车身高、外型非常抢眼。比我以前1.3的飞度都省油，我是1.4T手动6速的，最低一次油耗是跑了400公里加了21升油。
维特拉效能怎么样？价效比高么？麻烦看到的车主解答一下，谢谢！
我就是维特拉的车主
长安铃木维特拉这款车怎么样？
小型SUV，还是感觉不错吧，价效比高
长安铃木维特拉这款车怎么样？
长安铃木维特拉这款车的燃油经济性，四驱效能还有价效比方面不错，该车的缺点是车子刚性差和品牌知名度差一些。
铃木维特拉哪一款划算求推荐。
铃木维特拉1.4t的比较划算，家用方面来说非常足够了，且价钱方面也不是很贵。
这辆车油耗确实很低，而且以铃木的车来说这辆车的整体的质量表现，确实也没有出现什么太大的问题，而且它1.4T的发动机整体的动力表现也不错，而且最重要的是他是个6AT，还有四驱整体的越野能力表现也非常的不错，它这四驱虽然跟途观L那全时四驱原理是一样的，虽然叫全时四驱但是日常行驶的时候后桥只能分配5%的动力。
不过他整体的越野能力还是很不错的，虽然没有什么中间的差速锁这些东西，不过简单的越野脱困还是能满足的，所以其实真的这辆车是挺好的一个15万以内能满足这位朋友需求的一辆车，那之前为什么一直都不提这辆车？
在现在这个时间节点下我们买一辆家用车的要求是什么？首先就是基础的油耗低一点，省心一点质量好一点，空间大一点做工精致一点，基本上就是长得好看一点就更好了，这基本上就是所有这个价位下十三四万的消费者所在意的东西了，
至于有没有四驱真的不太重要，十三四万买一辆车的朋友很少有人真的有需求我去走那么烂的路，所以我觉得在没有四驱的前提下你去买一些表现更好做工更精致或者空间更大，方方面面表现都更好一点的车型我觉得是更理智的选择。
但是你一旦有了四驱的需求，那我真的觉得维特拉是更好的选择，我觉得维特拉这辆车确实是一个油耗比较低动力还不错，有一个非常稳定的质量同时还带四驱的这么一个车型，只是说外观和内饰的设计确实有点跟不上这个时代的潮流了，空间也有点小。
超级维特拉轮胎怎么样
“GRAND
VITARA超级维特拉”是铃木公司最新的紧凑型SUV产品，也是该系列的第三代车型。分为3门与5门两种车身形式，以进口的方式在国内销售，价格区间为18.88-25.88万元。3门版的超级维特拉目前在国内并无直接竞争对手，独特的设计吸引了许多特殊买家的关注。那么，这款“小超级维特拉”在做工以及细节方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
●
外观部分
3门版-超级维特拉车身设计紧凑、协调，整体感觉非常前卫时尚。作为进口车型，3门版-超级维特整车工艺质量较好，车身板金及漆面光洁度十分不错，符合进口车的工艺水准。
从车身后部就能明显的看出与5门车型的区别，无第二排车门的设计让3门版-超级维特拉显得精致、干练。立体式3D尾灯层次感强，让车尾更具动感。尾门关闭后与尾灯间缝隙较大。
前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷。对于这类SUV车型在雨天有一个良好的视野显得十分重要，后风挡单臂雨刷配有装饰罩。
轮毂造型简洁有力，轮胎螺丝配有装饰螺帽。225/70
R16的全地形轮胎兼顾了舒适性与坏路驾驶时的抓地力。
尾门为侧开启，虽然挂有全尺寸备胎，但是在底部单充气杆的支撑下，开启力度与车门几乎相同。在车内以及车外可以通过遥控解锁，但要通过外露的把手开启。
发动机仓设计紧凑，布局略显凌乱。发动机盖为手动机械支撑，因为车身较高加之发动机盖较重，举起十分费力。上部的隔音/隔热棉工艺不错。后部装有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。
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