丰田亚洲龙双擎 丰田亚洲龙双擎优缺点
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下丰田亚洲龙双擎的问题，以及和丰田亚洲龙双擎优缺点的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
亚洲龙双擎和凯美瑞双擎该怎么选
首先，外观以及空间方面。由于亚洲龙的定位高于凯美瑞，所以亚洲龙在车身尺寸方面优于凯美瑞，最大的优势就是轴距多出45mm，使后排的乘坐空间更加舒适。外观方面两者都非常的吸引人，整体造型十分优雅。亚洲龙采用了贯穿式的尾灯组造型，时尚感更足一些。其次，内饰以及配置方面。亚洲龙采用了对称式的内饰设计，相比凯美瑞更加沉稳大气一些。配置方面，亚洲龙明显低于凯美瑞，以低配车型为例，安全带未系预警提醒，凯美瑞为全车标配，就连后排座椅都有，而亚洲龙只有前排配置此功能，未覆盖全车；此外凯美瑞拥有前后驻车雷达倒车影像功能，而亚洲龙只保留了前后雷达；凯美瑞全系标配的HUD抬头显示功能，亚洲龙全系也未配备。最后，质保方面。亚洲龙双擎提供的是对动力电池8年20万公里质保，而凯美瑞双擎则是不限年限不限公里。总的来说，两款车型各自的优势十分明显，在配置、舒适性方面凯美瑞更加优秀，在空间以及智能配置方面，亚洲龙具有自身优势。近日，备受关注的丰田皇冠的替代车型亚洲龙终于正式上市了，更大气的车身线条和众多高科技配置的加持，让丰田对于这款复兴车型给予了厚望，同时丰田在最终售价上也给出了很大的诚意。最让人感觉意外的就是2.5L版本的双擎车型，价格仅为22.68万-28.98万；这甚至比同门中级标杆凯美瑞双擎的起售价格23.98万还要低。但这样的定价策略是不是有点不合逻辑，因为亚洲龙毕竟在平台上要比凯美瑞高半个级别，丰田难道要起内讧？不急，让我们来细聊一下这两款车的区别。外观上毋庸置疑，亚洲龙确实比凯美瑞来的更加大气，车内的乘坐空间也更加的有优势。从两款最低配双擎车型的配置来看，亚洲龙似乎就没有它的价格和身材这般美丽了。亚洲龙的双擎低配车型比凯美瑞双擎低配车型少了倒车影像、主动闭合进气格栅、主副驾电动调节座椅、GPS导航系统、后排座比例放倒、雨量感应雨刷、车载空气净化器、PM2.5过滤装置和负离子发生器；仅仅只是多了车道保持辅助驾驶系统。因此，1.3万元的起售价差，换来这么多实用的配置，凯美瑞也还是厚道之选。作为两款不同车型的混动系统，基本上没有区别的。它们均由A25A-FXS的2.5L发动机电动机组成，电池仍采用成熟可靠的镍氢电池，再加上丰田引言为傲的E-CVT变速箱，工信部油耗均为4.3L/100km，节油方面二者都一样的优秀，目前几乎没有对手。但是一汽丰田和广汽丰田对于这两款双擎车型的动力质保方面还是存在一些区别：亚洲龙的整车质保是4年或10万公里，电池组质保时限为8年或20万公里；凯美瑞的整车质保是3年或10万公里，而电池组为终身质保。因此作为不同平台的产物，两款车型还不能轻易下结论孰优孰劣，最终还是要根据消费者的具体需求，选择最适合自己的车款。我觉得，作为丰田诚意满满的两款双擎精品，它们的产品力都没有任何问题，如果是你，你会选择哪一款？汽车充电插头没电是什么原因？备受期待的一汽丰田亚洲龙正式上市，售价区间为20.88-28.98万元；作为皇冠的继任车型，亚洲龙的定位是高于凯美瑞的，但是此次亚洲龙进入国内市场却一反常态，特别是亚洲龙双擎起售价居然比凯美瑞双擎还要低，近乎相同的价格，谁才是最好的选择呢？首先，从外观以及空间方面来比较。外观方面两者都各具特色，亚洲龙采用了贯穿式的尾灯组造型，同时前脸硕大的进气格栅，配合由LED灯组构成的大灯，有点气势磅礴的风采，相比凯美瑞双擎，时尚感更足一些。空间方面，由于亚洲龙的定位高于凯美瑞，所以亚洲龙在车身尺寸方面优于凯美瑞，最大的优势就是轴距多出45mm，这点距离使后排的乘坐空间更加舒适。其次，配置比较。总的来说，亚洲龙明显低于凯美瑞。虽然亚洲龙双擎配置中相比凯美瑞多了一个车道保持辅助系统，不过像倒车影像、安全带未系预警提醒、前后驻车雷达、HUD抬头显示功能等主动安全配置，都没有搭配；虽然这些东西能后期加装，但是维护起来比较麻烦，这么一看凯美瑞贵了1.3万元也是物有所值。最后就是在质保方面。此次亚洲龙由一汽丰田进行生产，整车质保为4年或10万公里，电池组质保时间为8年或20万公里。而广汽生产的凯美瑞则是整车质保3年或10万公里，电池组则是终身质保。总结总的来说，两款车型各自的优势十分明显，在配置、质量售后方面 凯美瑞 ( 参数 | 询价 ) 更加优秀，不过在在空间、外观颜值方面，亚洲龙具有自身优势。所以，如果说要综合选择的话，价格较低的亚洲龙或许是一个不错的选择。 3月22日，一汽丰田旗下全新中型车亚洲龙正式上市，售价区间为20.88-28.98万元。熟悉丰田的消费者都知道，在美国市场，亚洲龙的定位是丰田品牌旗舰轿车，亚洲龙的定位是高于凯美瑞的，其售价也是高于凯美瑞不少，但进入国内市场却大不相同。今天我们就来聊聊亚洲龙双擎和凯美瑞双擎该怎么选。首先，外观以及空间方面。由于亚洲龙的定位高于凯美瑞，所以亚洲龙在车身尺寸方面优于凯美瑞，最大的优势就是轴距多出45mm，使后排的乘坐空间更加舒适。外观方面两者都非常的吸引人，整体造型十分优雅。亚洲龙采用了贯穿式的尾灯组造型，时尚感更足一些。其次，内饰以及配置方面。亚洲龙采用了对称式的内饰设计，相比凯美瑞更加沉稳大气一些。配置方面，亚洲龙明显低于凯美瑞，以低配车型为例，安全带未系预警提醒，凯美瑞为全车标配，就连后排座椅都有，而亚洲龙只有前排配置此功能，未覆盖全车；此外凯美瑞拥有前后驻车雷达倒车影像功能，而亚洲龙只保留了前后雷达；凯美瑞全系标配的HUD抬头显示功能，亚洲龙全系也未配备。最后，质保方面。亚洲龙双擎提供的是对动力电池8年20万公里质保，而凯美瑞双擎则是不限年限不限公里。总的来说，两款车型各自的优势十分明显，在配置、舒适性方面凯美瑞更加优秀，在空间以及智能配置方面，亚洲龙具有自身优势。选不出来就综合对比首先挨个试驾比较落地价格比较售后保养维修价格 比较服务态度比较保有量从这几个地方对比就不难选了直接亚洲龙综合对比来看，2019款丰田亚洲龙混动版与丰田凯美瑞双擎版外观设计都很精致，亚洲龙的外观更大气，而丰田凯美瑞价格更低一些。@2019
丰田亚洲龙2022款油电混合2.5为什么降价厉害
因为受挫后的低产能,是抑制价格最大因素新冠肺炎的疫情影响打击维度无疑是非常严重的,像汽车产业的停工停产、供应链的停工停产严重影响汽车的产能,而本身意图在2020年正式上市的全新车型、年度革新款型,以及交付时间较长的新势力新能源汽车等等这类比较新的产品也会影响到汽车的终端售价。降价促销给库存降压库存压力大会产生多方面的影响,我们最容易想到的就是占用了更多的库存容量、增加了库存管理的难度,除此之外,还会影响到厂家和经销商的资金流动。今年年初受到疫情影响,国内经销商的库存预警指数达到了62.7%,环比上升6.3%,已经超过了预存警戒线,所以在疫情高峰过去市场逐渐回暖的5月开始,各个经销商都放出了比较大的优惠政策。降价促进资金回笼年末是买车旺季需求量增加,按照正常人的思维
丰田亚洲龙双擎优缺点
丰田亚洲龙是一款优秀的家用车，性能一直很好，所以上市后销量也很乐观。那么，丰田亚洲龙双引擎有什么缺点吗？这辆车省油吗？来看看相关介绍吧！
一、丰田亚洲龙双发动机的优缺点
丰田亚洲龙是车主满意的地方；
1)空很宽敞。相比丰田凯美瑞，这款车的车身要长很多，长度接近5米，轴距2870mm。
2)电源正常。这款车是混合动力，只有178马力，但是有了电机，动力表现还可以，加速也很平稳。
3)油耗很低。作为b级车，发动机排量2.5L，在电机的配合下，现在行驶2700公里，综合油耗6.5L，比燃油车低很多。
4)舒适性好，车辆的座椅有很好的封装性，驾驶座的宽度适中，所以开起来还是很舒服的，即使开很久也不会觉得很累。
5)外观内饰令人满意，外观在同级别车中表现突出，有C级车风格；内饰采用实木和真皮座椅装饰，档次会有所提升。
6)性价比还可以，因为是长车身的混动车型，售价25.78万元，比德国B级轿车便宜。
丰田亚洲龙让车主不满；
1)中控大屏配不上25万的价格，没有导航系统，真的不尽人意。
2)新车内部气味挺浓的，一进去就有塑料和皮革的味道。如果长时间呆在车内，会头晕，气味需要一个多月才能消散。
3)后排中间座椅鼓包严重，所以坐满五个人时，中间乘客会觉得有些不舒服。
2.丰田亚洲龙双引擎油耗怎么样？
工信部给出的亚洲龙2.5L混动车型数据:工信部给出的综合油耗为5.4L/100km。
2019款亚洲龙双擎版实际油耗测试显示，这款车不需要高油，92号汽油就可以。使用ECO模式，空开启，测试显示行驶距离106.5公里，道路拥堵、高度等路况较高。全程平均速度31km/h，油耗5.76L，综合计算亚洲龙油耗为5.4L/100km，与工信部给出的油耗参考值相差不大，油耗表现值得肯定。
以上是关于丰田亚洲龙双引擎的内容回答。你觉得亚洲龙怎么样？希望你能在这里找到你需要的答案！
百万购车补贴
亚洲龙双擎车优缺点
作为旗舰车型，大家对亚洲龙Ultimate的制造工艺有着很高的期待，而皇冠之前的旗舰车型确实给了我们高品质做工的体验。然而，20万出头的亚洲龙再制造工艺一般。车身钣金件的间隙尺寸可以反映一个的制造工艺，左右两侧的测试车引...
亚洲龙全景影像的使用方法
这种30度全景阴影的配置无疑出现在亚洲龙身上，对于体型较大的亚洲龙来说还是很有必要的，尤其是在狭窄位置停车的时候，这种配置可以最大程度的避免事故的发生。
倒车时，全景影像和局部影像显示结合，但丰田的影像水平一直不算优秀，画质和结合效果也比较一般。
倒车时，辅助线可随行驶方向变化。点击一定度数的全景图像可以放大图像的度数，这有助于更好地观察周围的障碍物。
亚洲龙双擎车优缺点
作为旗舰车型，大家对亚洲龙Ultimate的制造工艺有着很高的期待，而皇冠之前的旗舰车型确实给了我们高品质做工的体验。然而，20万出头的亚洲龙再制造工艺一般。
车身钣金件的间隙尺寸可以反映一个的制造工艺，左右两侧的测试车引擎盖和翼子板的间隙宽度是有差别的。
同一间隙的不同部位也会出现不均匀的间隙宽度，图示位置为后备箱门与后翼子板左侧的间隙。
油漆厚度也是汽车制造技术的反映。经过测试，亚洲龙的整体车漆还是比较均匀的，但是相比雷克萨斯es，车漆厚度还是要薄一点，但毕竟ES的价格比亚洲龙高，一分钱一分货。亚洲龙全景影像的使用方法亚洲龙双擎车优缺点@2019
亚洲龙双擎是什么意思
【太平洋汽车网】双擎是亚洲龙的主打车型，亚洲龙双擎是一汽丰田旗下新一代中大型轿车。一汽丰田亚洲龙基于丰田“TNGA”架构所打造，大嘴式前脸中网让消费者对它影响深刻。
内饰方面，亚洲龙双擎的中控台区域设计非常立体而且用心，基本上触手可及的地方均为软质材料，配合缝线以及纹路搭配，质感出色。门板造型方面，亚洲龙颇有几分“雷车”的味道；此外，亚洲龙还提供座椅记忆功能，其按键也分布在门板上，全景天窗在这个级别自然也不成问题。
座椅方面，亚洲龙双擎看起来宽大豪华，而整体表现也是比较舒适，座椅的皮质拼接细节以及质感都不错，来到后排，其坐垫长度让人满意，靠背边缘带有缝线工艺，支持电动调节（靠背角度会更加舒适）以及加热功能。值得一提的是亚洲龙的头枕舒适度非常出色，中央扶手宽大厚实，具备的储物/娱乐控制功能也非常丰富。
动力方面，亚洲龙率先提供2.5L自然吸气及2.5L混动两种动力总成。其中，亚洲龙混动版搭载THS-II混合动力系统，由A25A-FXS型2.5L引擎+电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。2.5L发动机最大功率178PS，电动机最大功率120PS，系统综合最大功率218PS，油耗仅为4.3L/100km。
（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
丰田亚洲龙的优缺点有哪些
车型：丰田亚洲龙 2019款双擎 2.5L XLE尊贵版国V，裸车购买价25.78万，这个跟厂商指导价保持一致，现在行驶2700公里，车主说出了用车体验；选择这款车主要是业务上的需求吧！因为之前的哈弗已经不符合现在的身份，丰田亚洲龙比凯美瑞还要高档一些，所以就用25.78万选择了丰田亚洲龙。
提车到现在的时间也不算很长，差不多接近2个月，但行驶是达到2700公里，对于这期间使用车辆的情况，车主就说出了用车体验，主要是丰田亚洲龙这款车让车主满意和不满意的地方。
丰田亚洲龙让车主满意的地方；1）空间非常宽敞，相对比丰田凯美瑞，这款车车身是要长不少，车长接近5米，轴距2870mm，这个空间布局5座，内部空间就不用多说了，而后备箱也能容纳很多东西。2）动力还算可以，这款车是混动型，发动机马力只有178匹，但是配合电机，其实动力性能也是可以，加速很平稳，很适合在城市道路行驶。3）油耗很低，作为一款B级轿车，发动机排量有2.5L，在电机的配合下，现在行驶2700公里，综合油耗是在6.5L，这个对比燃油车型是要低不少。
4）舒适性不错，车辆的座椅，它的包囊性很好，并且驾驶座宽度适中，开起来还是很舒服，就算是长途驾驶，那么也不会感到很累；车辆在隔音上面，那也算不错，刚起步时没什么噪音，只要车速很快的时候，车内才有比较小的胎噪。5）外观和内饰是满意的，外观在同级车里很拔萃，有一种C级轿车的风范；内饰有实木点缀以及真皮座椅，档次也就提上去了。6）性价比可以，因为是混动版车型，车身很长，价格是25.78万，这个相对比德系B级轿车，那么还是便宜一些。
丰田亚洲龙让车主不满意的地方；1）中控大屏配不上25万级的价格，并且还没有配置导航系统，这点确实不满意。2）新车里面的异味比较浓，进去就有塑料和皮革的味道，长时间待在车辆，会被熏得头晕，一个多月味道才散去。3）后排中间座椅凸起比较严重，所以满载5人的时候，中间乘客会有些不舒服。
丰田亚洲龙 2019款双擎 2.5L XLE尊贵版国V的基本参数；长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距2870mm；动力搭载2.5L自然吸气以及电机，最大马力178匹，工信部油耗4.3L；传动采用E-CVT无级变速箱，底盘配置四轮独悬。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
