福特新车计划 福特汽车在推出新车计划该如何做市场调查和预测
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下福特新车计划的问题，以及和福特汽车在推出新车计划该如何做市场调查和预测的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
长安福特,新产品、新计划、新士气
今年的新年比往年来得早一些，今年的年会也比往年办得更早一些。作为长安福特回馈车主的传统年度品牌活动，每一年长安福特都会召集来自全国各地的粉丝欢聚一堂，迄今为止"长安福特粉丝盛典"已经举办三届。
今年的粉丝盛典名为"福米家宴"，英文名是"forme，forfun"，颇有几分"活出自己活出快乐"的宣言。除了一如既往的表演、抽奖环节，现场福特的高层领导们还亲笔题写了"福特家宴"书法大字。
长安福特的各区域经理则为每桌陆续呈上美味佳肴，如果仔细观察我们还能发现特别安排的佳肴名单，名单上除了代表福特大家族的"最爱全家福"，还有比如"翼飞冲天""蒙寐以求"等代表福特家族车型成员的菜名。
新年大礼包：四"心"服务承诺
今年的粉丝家宴上，长安福特还特意为用户准备了一份切实的新年大礼包，在福特经销商伙伴的郑重宣誓下，长安福特全国销售机构联合授权经销商发布了长安福特四"心"服务承诺。
长安福特四"心"服务承诺即"零件放心"、"价格省心"、"过程省心"、"服务贴心"四大核心环节，针对的是用户买车之后的维修置换服务，考虑到服务中的所有重点环节。
"零件放心"很好理解，长安福特承诺，在车辆维修中绝不使用或销售假冒零件和服务产品；"价格放心"是针对维修过程的价格，长安福特表示不仅会提前告知用户，也绝不会出现强制消费者的情况。
"过程省心"面对的是车辆维修环节繁杂、时长难以知晓等消费常见痛点，长安福特表示将会邀请用户一同预检，告知专业的八步预检流程，提供30项免费检查，并承诺在60分钟内完成基础保养。
"服务贴心"具体是指在长安福特授权经销商处购买任意长安福特车型或领界，可享三年六次基础保养、全年24小时的服务热线和道路救援服务，并在维保后三日内进行用户回访，真正意义上确保用车无忧。
四"心"服务承诺表明长安福特坚决维护消费者在汽车消费和服务过程中的合法权益的信心和决心，目前该承诺已在全国各授权经销商门店正式实行，长安福特还宣布接下来将邀请车主成为长安福特服务体验官。
新产品、新计划，万象更新
早在2019年第三季度，长安福特就发布了品牌的"三年加速计划"，宣布到2021年底，将陆续投放至少18款新车型，以进一步完善产品谱系，目前长安福特已经陆续推出了全新福特锐际Escape在内的四款新产品。
全新福特锐际凭借超强的产品力和合资品牌中型SUV首次进入20万内的价格优势，收获不少终端订单。据长安福特介绍，今年除探险者以外，还有一系列新产品投入市场，未来每年将会有至少两款新产品上市。
此前，长安福特针对旗下全系车型推出了"全无忧一站式专案"，该计划从购车金融和售后服务入手，减轻消费者的购买和使用成本，真正做到从购车到用车，甚至到换车，全周期的贴心服务体验。
此外，长安福特还为购买福特锐际的消费者提供三重重磅走心福利，包括EscapeMoment新年心愿大派送、福特品牌车主置换锐际享终身免费保养[footnoteRef:1]、订单客户悦享时间礼遇。[1:]
"福米家宴"给笔者最大的感受，除了一如既往的提振士气，更多的是看到工作人员的欢声笑语。想起同桌工作人员聊天时问起我对锐际的看法，并欣慰自豪说起锐际市场反响好的场景。以小见大，福特迎来了新的开始。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特汽车在推出新车计划该如何做市场调查和预测
1.观察法:观察法是社会调查和市场调查研究的最基本的方法。它是由调查人员根据调查研究的对象，利用眼睛、耳朵等感官以直接观察的方式对其进行考察并搜集资料。例如，市场调查人员到被访问者的销售场所去观察商品的品牌及包装情况。
2.实验法:实验法是由调查人员跟进调查的要求，用实验的方式对调查的对象控制在特定的环境条件下，对其进行观察以获得相应的信息。
市场调查与预测的主要功能是帮助企业更好地作出决策。由于市场调查的主要目的是收集与分析资料以帮助企业更好地作出决策,以减少决策的失误,因此调查的第一步就要求决策人员和调查人员认真地确定和商定研究的目标。
福特因缺芯计划交付“减配版”汽车
福特因缺芯计划交付“减配版”汽车
福特因缺芯计划交付“减配版”汽车，据悉，福特尚未发布受影响车辆的型号，也没有详细说明哪些功能将无法使用。福特的这个决定是为了转移挤满其工厂的汽车库存。福特因缺芯计划交付“减配版”汽车。
福特因缺芯计划交付“减配版”汽车1近期，陷入动荡的国际局势让本就紧张的全球汽车芯片供应再遭打击，许多汽车企业也因为芯片短缺而不得不减少或者暂停旗下新车的生产。不过美国汽车厂商福特却推出了一项颇为无奈的办法：其宣布将销售和发货不含驱动非安全功能的芯片的汽车，并且承诺将在一年后为用户补装所缺失的芯片。
福特探险者
根据外媒的报道，福特于近日宣布了这一政策。虽然福特在声明中未公布受影响车辆的型号，也没有详细说明哪些功能将无法使用。但是有消息称，受影响车型中包括福特探险者，而缺失的芯片用于后部空调和暖风控制。不过，暖风和空调仍然可以从前排座椅上控制，选择购买没有后排控制汽车的客户将获得降价优惠。
福特在公告中表示，此举的目的是为了更快地将新款探险者汽车交付给客户。一方面，许多此前订购了新车的顾客因为车辆芯片的缺失而迟迟收不到订购的车辆。
与之相应的是，福特生产的新车却因为部分芯片的缺失而无法交付，已经快要堆满其存放车辆的仓库，而此举被认为可以同时解决双方的需求，因为这部分芯片的缺失并不会对车辆的行车安全造成影响，只是会影响到车辆的部分附加功能。
因为供应链短缺而选择交付减配车型的车企其实并不只有福特。特斯拉此前交付了许多没有USB接口的车型，而凯迪拉克也在2022年款Escalade（凯雷德）上取消了免提驾驶功能，而宝马开始发货部分没有触摸屏的汽车。看来芯片和供应量的短缺对于全球汽车市场的确带来了不小的冲击。
福特因缺芯计划交付“减配版”汽车23月14日消息，据外媒报道，美国当地时间周日，福特宣布将销售和发货不含驱动非安全功能的芯片的汽车。但这家汽车制造商承诺，将在汽车销售一年后将芯片发送给经销商，并帮助安装在客户汽车上。
据悉，福特尚未发布受影响车辆的型号，也没有详细说明哪些功能将无法使用。不过有消息称，其中包括福特探索者，缺失的芯片用于后部空调和暖风控制。不过，暖风和空调仍然可以从前排座椅上控制，选择购买没有后排控制汽车的客户将获得降价优惠。
福特公司发言人表示，该公司这样做是为了更快地将新款探索者汽车交付给客户，而且这种变化只是暂时的。最初，福特计划将部分制造完成、无法驾驶的汽车发货给经销商。但现在，即使没有芯片，这些汽车也可以驾驶和销售。
福特的这个决定是为了转移挤满其工厂的汽车库存。今年2月，数百辆新款福特野马被发现闲置在该公司密歇根组装厂附近的停车场，所有这些车都被认为无法交付，因为它们没有被安装芯片。
就像其他公司一样，福特始终在努力应对全球芯片短缺带来的限制。2021年，芯片供应短缺迫使这家汽车制造商削减了广受欢迎的福特F-150的产量。之后，福特开始允许客户选择购买“割版”皮卡，它们没有“自动启停”功能。作为回报，福特为受影响车主提供了50美元优惠。
另据报道，2021年11月，通用汽车和福特都宣布与芯片制造商格芯（GlobalFoundries）达成协议，以缓解芯片短缺问题。由于全球芯片短缺，其他汽车制造商也不得不做出调整。通用汽车放弃了管理无线充电、燃料管理模块和高清无线电等功能的芯片。
至于特斯拉，该公司销售了许多没有USB接口的车型，但它们将在晚些时候补装。即使是豪华车型也不能幸免于芯片短缺的影响，凯迪拉克在2022年款Escalade中取消了免提驾驶功能，而宝马开始发货部分没有触摸屏的汽车。
全球芯片短缺让人们看到了美国的制造业现状，许多芯片制造业务已经转移到了国外。据报道，英特尔和三星希望利用芯片需求上升的机会，夺回美国在电子产品和汽车制造领域的领先地位。
今年早些时候，英特尔表示将在俄亥俄州哥伦布市附近投资200亿美元建设两家芯片制造厂。更重要的是，这些新厂址最多可容纳8家英特尔加工厂，整个项目总共花费将超过1000亿美元。
英特尔美国政府关系负责人艾尔·汤普森（Al Thompson）表示，他们不想造成这样一种情况，即创造了半导体行业和硅谷的美国将在产品制造上依赖其他国家。
美国国会正在研究一项法案，该法案将向芯片制造商提供高达520亿美元的补贴。欧盟也通过了面向欧洲芯片项目提供171亿美元资金的计划。
至于亚洲制造商，他们也在努力增加芯片的产量。今年1月，台积电表示，今年将投资400亿美元建设新的芯片制造厂和设备。
今年2月，福特减少了北美工厂的汽车产量。2021年，由于芯片短缺，福特被迫关闭了工厂。
福特因缺芯计划交付“减配版”汽车3福特汽车公司发言人Deep周六（3月12日）对外表示，福特将在缺少部分非关键芯片的情况下，开始销售和运输福特探险者（Explorer）系列汽车。
该部分芯片主要用于为汽车后部的空调和加热系统控制提供动力，Deep称，加热系统和空调系统仍旧可以通过前排座位进行控制。
当然，购买这一“半成品”汽车的消费者也会得到价格上的优惠，但具体方案仍在商议之中。
芯片短缺仍未得到缓解
自疫情以来，芯片荒已是各大汽车厂的头号难题。马斯克就说过：“抢芯片，就像抢厕纸一样。”
这一轮的芯片短缺主要源于全球产能受限和疫情导致的供应链中断，专家预计在2022年，或是在2023年得到缓解。
但进入到2022年第三个月份，俄乌事件引发的原材料危机，又为芯片蒙上了新的阴影。
乌克兰作为全球氖的供应大国，其境内的氖主要供应商因地缘政治被迫停业。乌克兰两大供应商Ingas、Cryoin供应全球45%至54%的半导体主要光源原料。
氖原本是俄罗斯钢铁制造的副产品之一，被运送到乌克兰进行工业级别的纯化，再作为半导体的关键原材料被供应到中国台湾地区、韩国、中国大陆等半导体制造市场。
但这一链条已被俄乌事件切断，据欧美媒体报道，目前半导体需要的关键气体，包括氖气，其库存和供应都无法满足现在的需求，这将进一步加剧全球芯片短缺。
从减产到半成品
调查公司AutoForecast Solutions（ASF）跟踪了芯片短缺下的全球汽车销售情况，截至2022年2月27日，今年全球市场累计减产量约为64.31万辆。该机构还预测，由于芯片短缺，今年全球市场将累计减产100万至108.85万辆汽车。
据欧洲汽车制造商协会数据披露，今年欧洲新车注册量仍然比2019年水平低20%。
芯片短缺之下，各大汽车厂只能继续减产。仅是今年，福特的肯塔基州卡车工厂就已减产2.36万辆车，丰田的伍德斯托克工厂和乔治敦工厂分别减产了1.62万辆和1.58万辆。
此前，丰田还表示将从今年4月开始的三个月内，比计划减少20%的国内产量，以缓解芯片和其他零部件短缺带来的'压力。
减产不新鲜了，2021年光是因为减产，全球市场就累计和1020万辆新车说了拜拜。到了2022年，汽车厂们开始尝试新的应对方法。
去年8月，福特就选择在它热销的F150皮卡上取消自动启停功能，若消费者选择购买没有该功能的F150，福特则提供50美元的抵免作为回报。
通用放弃了管理无线充电、燃料模块和高清收音机功能的芯片。无独有偶，特斯拉同样选择销售没有USB接口的汽车，但预留了安装程序，便于日后补充安装。
此外，凯迪拉克取消了2022年款新车的免提驾驶功能，宝马则放弃了触摸屏功能。
芯片短缺，开始让汽车厂返璞归真，思考“断舍离”的秘诀。
财报压力逼迫“半成品”出世
福特的自断一臂，很大程度上也是为了让其一季度财报不那么难看。
但一季度只剩下两周了，所以留给福特的时间也不多了。
ASF的全球汽车预测专家Fiorani周六晚些时候说明：“任何一辆车进入到经销商手里都会提高他们（汽车制造商）的业绩。而他们正在尝试所有能提高一季度销售数字的可能。”
在财务报表中，将已生产的汽车反映在库存还是销售，会对业绩造成巨大的不同。只要将汽车送到经销商手里，福特的账面就会出现一大笔交易，从而可能使其一季度财报“扭亏为盈”。
这将是福特稳定投资人信心的重要一环。
当然，其他车企也早有先例，通用靠省略座椅加热功能，日产通过取消自动导航功能，来实现芯片短缺下的汽车交付，从而挽回他们的业绩。
Fiorani还说道：“福特一定是在尝试拉高他们的（业绩）数字，或者为二季度可能的困境做准备。”
福特新车EVOS值得购买吗
这款车还是十分值得购买的，接下来跟小编一起看看为什么吧。
在我的印象中，很多跨界SUV车型都是基于现有的传统SUV，比如大众的途观L和途观X，因此，一些跨界SUV的风格特征只能移到车的侧面和尾部。区分一下。不过，EVOS作为一款跨界SUV车型，给了我不一样的感觉。首先，它是一个相对独立的车系，没有在现有车型的基础上进行改装。
EVOS作为一款跨界SUV相当彻底，车身姿态相对较低，所以即使从正面看，你也会觉得这是一款非常低矮的运动型跨界SUV，无需侧身和后方。为了从背部造型感受它的跨界风格。这就是我认为 EVO与其他跨界 SUV不同的地方。
EVOS的前脸同样采用了福特最新的家族化设计，在细节上加入了个性元素之后，这辆福特和其他福特的外观区别也更加明显，不会给你一个“假娃娃”。手感，也大大增加了对EVOS的认可。
头灯也值得一提。整个大灯设计为分体式大灯。带有“泪痕”点缀的上大灯造型独特，为LED日间行车灯和转向灯，底部为四边形。光团是远近光。个人认为EVOS的整个前脸非常运动，甚至还有一丝福特野马的味道。
跨界SUV的侧面可以说是灵魂的化身。 EVOS的车身姿态偏低，或许能在低点匹配轿跑。因此，身体的后倾造型会显得更加自然流畅。另外我觉得C柱小车窗向上的线条设计给人耳目一新的感觉。如果是白色机身，对比非常强烈。
EVOS尾部的特点是弯曲的贯穿式尾灯和像小耳朵一样的尾翼，给人一种运动感和科技感，同时具有很高的辨识度。车身尺寸方面，EVOS长宽高分别为4920mm/1920mm/1600mm，轴距为2945mm。车身长度和轴距是优势，而车身高度并没有你看到的那么高。
简单来说，EVOS的内饰最大的看点就是1.1米的大屏，从主驾驶一直延伸到副驾驶。乍一看很科幻。大屏在实际操作中是否还有科技感，只有实际试驾后才能知道。不过，据官方介绍，这块大屏内置了整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态的SYNC+2.0智能互联系统。支持70多项模糊语义识别、车辆OTA升级等功能。这听起来很容易使用。
内饰的风格与外观的运动个性相呼应。在细节处理上，还加入了多处橙色缝线和烤漆饰边等彰显运动气息的元素，让EVOS内饰看起来更加充满激情。
动力部分，EVOS作为一款中大型SUV，搭载2.0T+8AT变速箱组合。动力参数可参考锐机，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米。锐机的加速成绩是7.5s。 EVOS是否会有更好的实际动力表现，大家可以期待一下。
锐界/蒙迪欧齐换代 长安福特新车规划曝光
易车讯近日，互联网上曝光的图片显示从2021年四季度开始，长安福特将在未来8个月内投放5款新车，其中最先与我们见面将是11月上市的EVOS。来到2022年，长安福特将于一季度带来新一代蒙迪欧、二季度相继投放搭载四缸发动机的新款福克斯及中期改款探险者，而备受期待的新一代锐界将于四季度上市发售。
EVOS
预售价格：22.78-26.08万元
上市时间：2021年11月
作为一款中型轿跑SUV，EVOS以中国为主导开发，在FNV智能互联全网架构上打造而来，并全系搭载2.0T发动机，官方此前公布的预售价格为22.78-26.08万元。
车身尺寸方面，新车长宽高为4920/1920/1600mm，轴距2945mm。此外，福特新一代FNV电子电气架构一同应用在新车上，使其具备OTA升级功能。动力部分，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m。传动匹配8速自动变速箱。
新一代蒙迪欧
预计上市时间：2022年一季度
国产新一代蒙迪欧展示了尾灯组细节，全新样式的尾灯组造型预计与EVOS相同（尾灯组中间部分进行了伪装），采用当下流行的贯穿式设计，点亮后更是有着不俗的辨识度。此外，新车还采用了黑色车顶及黑色外后视镜。
结合此前外媒绘制的假想图来看，新一代蒙迪欧采用了与EVOS相同的新家族式设计语言，其中前脸采用了八边形进气格栅，内部为点阵式设计，配合两侧造型犀利的前大灯组，也让新一代蒙迪欧前脸辨识度得到了明显提升。
新一代蒙迪欧假想图动力部分，新一代蒙迪欧预计与EVOS共享动力总成，包括搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱。
新款福克斯
预计上市时间：2022年二季度
目前在售的福克斯所搭载的1.5L及1.5T发动机均为三缸发动机，不过自上市以来一直市场销量平平，网传新款福克斯也将正式回归四缸发动机。动力部分，新款福克斯有望分别搭载1.6L及1.6T两台四缸发动机以供消费选择。
此外，关于中期改款探险者及新一代锐界的车型信息，互联网上目前尚未有过多信息的曝光，感兴趣的消费者请关注我们的后续报道。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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