宾利添越雅度版 宾利添越雅度版有什么区别
大家好,今天小编来为大家解答宾利添越雅度版这个问题,宾利添越雅度版有什么区别很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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宾利添越长轴距版亮相
宾利添越长轴距版亮相
在2022粤港澳大湾区车展上,宾利添越长轴距雅度版亚洲首发亮相,新车现已开启订购,计划于2022年第4季度交付。长轴距版基于现款添越打造而来,轴距加长180毫米,达到3175毫米,搭载4.0L双涡轮增压V8发动机。
造型方面,新添越长轴距版基本延续了现款添越的整体造型设计,针对部分造型细节进行了优化,包括采用灵感源自飞驰车系,由黑色网状格栅与亮面镀铬垂直饰条所组成的直瀑式格栅设计,并配备采用新型镜面抛光设计的22英寸10辐轮圈。
此外,宾利设计团队还重新开发了白车身,对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化,以确保车身线条和比例保持优雅风格。同时全景天窗也经过了重新设计,后移了125毫米,车内乘客可通过前排中控台及后排触屏式遥控装置进行操作。
新添越长轴距版内饰造型与现款添越基本保持一致,车内变化集中在细节的提升及奢华格调的营造上。包括对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行重新设计,加长后的车门饰板则相较以往更低,同时饰面延伸至后门扶手处,并首次引入金属饰件。
除此之外,新添越长轴距版提供了可供选装的宾利流光菱形格套件,即前排车门各内置有12个LED灯组,后排车门各内置22个,从而为营造出精妙的车内灯光氛围。
车身尺寸方面,新添越长轴距版长度为5422毫米,轴距从现款添越2995毫米基础上加长180毫米,达到3175毫米,且增加的长度全部位于后排,后排空间变得更为宽敞。并提供三种座椅配置可选,分别为全新4+1座、4座及5座布局。
自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度,随后自动调节座椅的加热通风功能,舒逸按摩功能配有高灵敏度的新款按摩气囊,可感应乘客腿部、肩部及腰部的压力变化,配合微调座椅表面轮廓以缓解乘客身体压力、减缓疲劳,最长持续时间3小时。
此外,采用新款宾利航空级座椅套件的座椅靠背可向后仰至40度,后排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置以调节座椅倾斜角度和其它座舱功能。车门处设有按钮,选择“放松模式”可将座椅调至最大倾斜角度,以便为后排留出充足的空间。
动力部分,新添越长轴距版搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,最高时速290公里/每小时,百公里加速时间4.6秒。并标配四驱和动态驾驶系统,并首次配备电子全轮转向系统,确保在轴距加长的前提下,车辆动态性能同样卓越。
宾利品牌雅度版、S版、极致版车型迎来全新设计
4月28日 欧陆GT雅度版与欧陆GT敞篷雅度版今春迎来焕新面貌,雅度版车型聚焦健康舒适的超豪华出行体验,与专注性能表现的S版及极致版车型展现不同风格魅力。
两款超豪华运动旅行座驾均采用灵感源自宾利品牌巅峰之作新添越长轴距雅度版的直瀑式格栅设计(Vertical Vane Grille),兼备优雅气韵与凛然耀目的视觉效果。这一独特格栅由黑色网状格栅与外部覆盖的亮面镀铬垂直饰条组成。源自宾利飞驰车系的22英寸10辐亮黑喷漆轮毂成为雅度版标配,令所有雅度版车型绽现和谐美感。
标志性双门超豪华运动旅行座驾标配全新立体绗缝图案,彰显宾利雅度版车型选择对健康愉悦和科技的关注。
宾利雅度版车型标配全新深色绒毛地毯,为客户提供更为奢华的非凡体验。由100%纯羊毛打造的厚绒威尔顿地毯拥有天鹅绒般的丰盈触感。优选洁净度和色彩纯度高的羊毛材质种类,并在使用前预先测试以保证其符合质量标准。采用绞纱染色工艺,在保证染色效果的同时,还可根据客户需求进行配色。生产全程不使用漂白剂,以纯羊毛打造优质地毯成品。非雅度版车型亦可选配深色绒毛地毯。
适配所有车型的座舱地毯在制作过程中也进一步践行了宾利品牌的可持续理念。在为客户提供同等舒适度和质感的前提下,全新座舱地毯采用100%再生尼龙材料,代替过往使用的原生尼龙材料。
极致版车型也为宾利客户提供了全新饰件选择。在可选配的炫黑套件(Blackline Specification)基础上,外观抛光饰件增加了花岗岩灰色(Granite grey)选择,以当代奢华风范彰显澎湃性能灵感美学。宾利飞驰极致版及S版车型也不再采用直叶式格栅,转而采用灵感源自20世纪20年代宾利赛车的标志性矩阵式格栅。
此次升级最为瞩目的亮点莫过于最初应用于添越车型的深色菱形纹理铝制拉丝饰面,宾利飞驰与欧陆GT车系所有车型的仪表板和门腰如今均可选配该奢华饰面。这款做工精美的饰面与宾利汽车矩阵式格栅设计相呼应,通过在铝制面板的表面以不同方向进行精准拉丝处理,营造富有现代感的三维装饰效果。
全新托帕石蓝(Topaz Blue)外观漆色呈现蓝色和绿色的极致融合,传递清爽与宁静的非凡质感,使车身表面展现如绿松石一般的闪耀光泽。现可供所有车型选配。
宾利汽车最新产品阵容淋漓绽放有史以来最为和谐的美感。雅度版车型选择为客户提供健康愉悦的超豪华出行体验,极致版与S版车型选择则展现澎湃性能表现和引人入胜的驾控体验。
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2023成都车展:宾利添越长轴距雅度版售353.60万元
易车讯 在2023成都车展上,宾利添越长轴距雅度版正式上市,售价为353.60万元。
添越长轴距雅度版在添越长轴距版基础上打造而来,采用哈瓦那棕漆面,搭配22英寸十辐喷漆轮圈。带有Azure字样的雅度版车型专属徽标、镶嵌饰件和刺绣贯穿于车身及内饰设计之中。
此外,雅度版车型进一步优化了座舱设计,以全球首创技术及专属配置,包括更宽敞通透的座舱空间、宾利航空级座椅套件、新款负离子空气净化器、同级最低的座舱噪音等。
宾利航空级座椅套件具备22向可调节功能,拥有全球首创的自动温度感应和舒逸按摩功能,能帮助驾乘者在维持最优的体温状态的同时,最大程度地减轻旅途疲劳感。动力部分,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。
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宾利添越雅度版有什么区别
有以下区别:
1、它可以搭载 4.0升 V8发动机或由 3.0升 V6汽油发动机与强劲电机组成的混动系统,为超豪华 SUV树立了新标杆。
2、它有4座和5座两种座椅布局可供选择,后排座椅增加了通风、六种设定的按摩功能和侧支撑式舒适头枕,以及可调节的坐垫和靠背。
3、它有雅度版车型专属的22英寸十辐轮毂,有三种令人赞叹的外观可供选择。
4、它有独有的Azure徽标刺绣和双色可加热式方向盘,以及地板上的运动型踏板和厚绒毛脚垫。
试驾宾利添越长轴版
试驾宾利添越长轴版
奢华品牌进攻SUV市场已经不是一件新鲜事情了,如果要论起来谁是第一个吃螃蟹的人,那绝对就是宾利的添越。当宾利推出首款SUV车型添越后,它的市场表现足以证明宾利的这一决策是多么的明智。转眼间,宾利添越已经上市多年了,随着众多对手的加入,添越的产品也逐渐下滑,尤其是库里南的出现,对添越造成了不小的打击。所以宾利再一次的明智,直接推出了添越长轴距版本,一方面改善了后排空间局促这一短板,另一方面也提振了品牌形象。
长轴距车型外观也更加尊贵长轴距版本车型与标准轴距版车型大价格大约不到40万,怎么能体现多花了这40万呢,所以宾利在长轴距版车型上,针对于外观做出了改变,而且手法极其精准直接,那就在在前脸上做文章。长轴距版本车型的中网格栅直接换成了竖向的布局,这样的设计明显更尊贵也更有气势,如果你对比过标准轴距版车型,我想大多数人都会选择长轴距版车型,毕竟买这个级别车型的人,没有人会少这40万。
我们拿到试驾车更为极致,为长轴距雅度版,简而言之就是更加的尊贵,前脸的镀铬装饰明显更多,更加的贵气逼人,在这方面宾利还是挺聪明的,多花钱就有多花钱的效果。车身尺寸方面,长轴距版添越的轴距从2995mm增加至3175mm,加长的部分全部作用在后排,所以能明显的看到它的后门比前门都要长。现在的车身尺寸已经完全超过了路虎揽胜长轴距版,但相比库里南还是有差距。
尾部的造型与标准轴距版车型相比就没什么差别了,下方为双边共四出的排气布局,也代表了这台车装备的是V8 4.0T发动机,W12版本已经不复存在。在外观方面,我想可能90%的消费者都会选择长轴距版车型,因为它看起来确实要更加奢华一点。另外,长轴距版车型的车身确实看起来比较长,很明显能够看得出,多数人反映它的车身侧面比例看着不协调,我感觉有利有弊吧,毕竟后排空间的增长是更加明显的,这一点我们接下来说。
内饰也要更加奢华内饰方面,长轴距版添越在现有车型的基础上在副驾驶前方中控台饰板、前排座椅处加入雅度专属标识,提升专属感。另外,长轴距版本的氛围灯也与普通版本不一样,整体的豪华档次要更强一些。作为顶级奢华品牌,添越长轴距车型的内饰做工用料当然依旧是顶级水平。不管是内饰的真皮包覆质感,还是各种中控台的旋钮,均属顶级。
后排在加长轴距之后可以提供非常奢华且实用的体验,右后座椅可以支持一件躺倒,加上脚托,完全可以让这台宾利添越瞬间升级为行政级用车。值得一提的是,长轴距版添越的后排车门为电动关闭,按住中间的控制按键不放,后门便可自动关闭。整体来看,长轴距添越着重提升了后排的乘坐感受,尤其是后排在加长轴距之后腿部空间变得异常充裕,这也让它的用途发生了改变,在奢华品牌的SUV阵营中变得更具竞争力。
沉着冷静的气势目前在宾利的车系中,W12发动机已经完全停产,所以目前只有两种动力规格可选,分别是燃油版4.0TV8与插电混动版3.0TV6,长轴距版添越目前只有一种动力规格,就是4.0TV8纯燃油。讨论动力感受如何其实意义不大,因为对于这种奢华品牌车型,你需要关注如果自己亲自驾驶的话,它是否足够好开。长轴距版添越的定位多半偏向于行政级车型,所以动力的输出风格是比较慵懒的,因为对于乘客来说足够友好,不会产生太突兀的感觉。
如果你想自己开的话,也没有任何问题,将驾驶模式调整到宾利模式或者运动模式,这台车还是能够展现出激情一面的。底盘的滤振能力当然是一流的,三腔室的空气弹簧,这可是目前大众集团最顶级的装备了,不过这台宾利添越的底盘性格还是有点出乎我的意料的。本以为它会像库里南那样一软到底,丝毫感觉不到路面的振动,但其实不然,工程师还是为它保留了百分之二十的路感,看来宾利这个品牌骨子里确实有运动的基因,对待任何车型都是一样的。
不确定这台车未来会不会推出插电混动版车型,如果有的话,那它的行驶质感我相信还会提升,动力的响应会更加灵敏,NVH等一些的表现也会更进一步,其实对于这种奢华级别的车型,用电反而更对味儿。长轴距版添越的推出是非常明智的,因为库里南的到来确实抢走了一部分市场,即便它们价格相差悬殊。这台长轴距版添越走在路上还是相当威风的,能够引来路人围观的目光,这就证明它的外观设计是成功的。另外,加长的后排也相当实用,可以说这是目前宾利旗下后排空间最大的车型,我觉得比买一台飞驰要划算的太多。
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