丰田特锐改装 你好07年丰田特锐路达两驱改四驱都需要什么配件
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你好07年丰田特锐路达两驱改四驱都需要什么配件
首先需要一个分动器总成,带差速器减速器的后桥总成,以及中间连接用的传动轴.这个改装起来难度还是比较大的,但是原车有四驱版,所以车身底部都有留好的连接部位,只是部件购买的难度也比较大,连接起来很多位置都需要进行调整,需要专业的人士进行改装.
两驱改四驱,丰田达路特锐车05AT!!
呵呵!这可是大动干戈的事啊,还不说能不能买到改装件呢。特锐是后驱车,其四驱和两驱的变速箱不一样,是带分动器的,你首先得把变速箱整个换掉,然后得加装前桥驱动包(前牙包),还得加装变速器到前牙包、前牙包分别到两个前轮的三根万向传动轴,到后轮的传动轴也的换,还的加装中央差速锁的电控开关。这都是至少要新换装的大部件,得多少银子啊?新车四驱和两驱的差价是1.5万,配件的价格是新车的几倍呢,你算算改装的花费吧,够买半辆新车的了,不值得吧?
其实大发退出中国还真是可惜了,如今是找不到像特锐这样基于后驱的小型全时四驱车了,要不就是超级维特拉。吉姆尼越野性能在特锐之上,但作为家庭第一辆车不实用,还是特锐比较平衡。
丰田特锐这款车,它的性价比如何值得入手吗
丰田特锐这款车,它的性价比如何?值得入手吗?丰田特锐这款车性价比还是很不错的,而且也值得入手,就车子而言,性能还不错,比较适合年轻人,也比较帅气。车身比较短,有时越野性能很差。但它非常时尚,时常引起路人好奇的目光,内饰一般都是做的,后排空间不错。
头部空间最强大的配置不是很好,但肯定会做更好,就是现在1.3没了,但是四驱的动力还是相当不错的。走在山路上基本没有问题。有时候山路测试经常会拿到,很好的把控。性能经过长时间的训练。,目前的油耗比较稳定,往往只有6.6的水平已经很不错了,车子还是相当不错的。丰田特锐一般来说,性能是可以的。
比如1.3L加四驱系统,对于小型城市SUV来说还是蛮好用的,但关键是价格偏高,主要竞争对手是铃木吉姆尼!未能获得市场青睐,现停产,主要原因是价格定位与市场需求不匹配。比如中泰完全抄袭特锐,但是价格只有5W多。销量超级好,但技术含量却差很多!特锐原为日资企业天津一汽大发,1998年被丰田收购。天津汽车是与大发的第一家合资企业。夏利是大发夏利的模特,90年代天津街头小黄的脸也是大发模特!
但天汽投资了一汽,而大发也归丰田所有,所以特锐也可以说是一汽丰田的产品。在当时,引人注目的是它的个性化外观。虽然简单又不失个性,车身虽小却充满力量,给人一种豪迈之感,尤其是车头,巨大的保险杠占据了整个前脸,视觉效果非常强。备胎的大小可以显示一个人的越野身份。就是这个外观设计,个人越野我喜欢。被SUV热潮错误包装的纯种越野车,早期汽车行业的高尔夫属于隐形的更有价值的系列车型。
丰田特锐,两驱改四驱都需要什么配件
这是一个专业改装,如果是后期两驱改四驱,估计改装成本要高于裸车价格。首先得换变速箱,前后桥差速器、减振悬挂、轮毂等全得改。
丰田特锐小越野怎么祥
丰田特瑞小型越野车是一款适合年轻人的帅气车型。车身较短,时尚的越野性能常常会引起路人好奇的目光。车身雪白妩媚动人,个人改装比较多,但内饰设计需要改进,特别是后排的空间配置不够好,头部空间也有些不足。不过四驱的动力表现还是不错的,行驶在山路上稳定性良好,操控性能非常优秀。油耗稳定且低,整体驾驶体验舒适,车况维护得当,车辆质量保证。总之,丰田特瑞小型越野车是一款不错的选择。丰田特锐SUV是一款被SUV潮误包装的纯种越野车。早期车界的高尔夫属于看不见的,比看得见的更有价值的系列车型。从最早的不到30万的纯进口版,到后来的合资版10万左右,都属于有钱没地方挂买的范畴。同事买的是纯进口版。合资生产后的第一批展车,我买的都是为了越野通过性。后来由于我所在城市对汽车的限制,在这一年又一年的卖买过程中,我换了宝马,美系车,韩系车,还有很多其他的车,但都无法替代这辆看起来比很多SUV都高,但实际上拥有大多数硬派越野车性能的专车。即便是停产快十年,它依然是一款出色的车型,唯一的缺点可能就是尾气排放只达到国三标准了。
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