国产在售微型车 国产排量最小的汽车
大家好，今天给各位分享国产在售微型车的一些知识，其中也会对国产排量最小的汽车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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国产排量最小的汽车
油压之下很多人迫于无奈在购车时都会选择小排量汽车，但是即便如此我们要知道车的品牌和型号已然足够让我们挑花眼，所以今天小编想和大家一起来分享这样一篇关于小排量汽车排行榜,小排量汽车哪款性价比最高的文章，希望对于想要选购小排量汽车的朋友会有所帮助。
什么是小排量汽车其实按照一般定义，小排量汽车通常是指排量在1.0升左右的"微型汽车"，其油耗基本在每百公里5升以下，与排量在1.4升左右的轿车相比，每百公里要省4升油左右。以一般家庭用车每月跑2000公里计算，小排量车每年就可省油近千升。所以我们都会算这笔账，在油价等压力下买一辆油耗更低轻巧的小型车使用应该说相对更加经济，而且小排量汽车价格非常便宜，一般在8万元以下，非常符合中国普通大众的消费需求。
一、小排量汽车排行榜
究竟本期都会为大家推荐哪几款小排量汽车呐，不妨让我们一起来看看小排量汽车排行榜。据有关调查显示大家比较认可的几款小排量汽车包括奇瑞QQ、吉利熊猫、奔驰Smart、铃木新奥拓、比亚迪F0、瑞麒M1、长安奔奔Mini等，下面我们就来具体看一下这几款小排量汽车。
1、奇瑞QQ
售价：2.65-5.28万
我们知道在国内QQ3是当之无愧的微车之王保有量极大，QQ3 1.1自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了，由于它本身就是手动变速箱并且换挡更加科学，动力上没有太大损失，油耗甚至比手动档更低。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20164/4456.html
QQ3的1.1l发动机动力、油耗相比0.8车型更加稳定，根据网友的实际油耗统计1.1l车型百公里油耗在6l左右。QQ的性价比较高还体现在配置丰富上，顶配车型配置有双安全气囊、手动天窗、cd、4喇叭音响，abs+ebd、倒车雷达、四门电窗、电动后视镜、中控锁基本上都是标准配置。
2、长安奔奔Mini
售价：2.99-4.69万
虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型，但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万，对于以代步为主，兼接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。
驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型售价也比较合理。另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。
作为奔奔MINI的顶配车型，这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等，表现可圈可点。不过，像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理，仍有待提升的空间。
3、比亚迪F0
售价：3.69-5.39万元
比亚迪F0的外观与丰田aygo基本保持一致，紧凑的车身、流畅的线条、造型可爱的外后视镜和门把手，就连前后保险杠上的防擦边角，都是典型的aygo设计，不过F0还是加入了不少自主的元素，适合娇小的女生乘坐。
直列3缸的1.0l排量发动机是比亚迪F0的一个亮点，虽然号称是比亚迪自主研发的全新产品，事实上很大程度上借鉴了丰田的技术。这款发动机的数据表现令人满意，最大功率50千瓦，但是结合小巧的车身，比亚迪F0在油耗方面给了人们一个惊喜。
4、吉利熊猫
售价：4.18-5.18万
吉利熊猫在外观上可说是自主品牌的成功之作，就目前销售量而言已经渐渐被大家所认可,总体来说吉利熊猫还算是时尚且经济的选择。
这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。
5、瑞麒M1
售价：4.28-5.98万
瑞麒M1是奇瑞瑞麒品牌下的新款微型车，与QQme的独特性不同，瑞麒M1并没有在外型上突破，而是打着精品数字化小车的招牌，把定价与定位都提高许多。凭借“dss智能数字安全系统”、“dse智能数字节能系统”、“dsc智能数字驾控系统”三大亮点，瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流。
瑞麒M1的做工相当有进步，车身接缝均匀，车身板正，完全没有了以往自主品牌车型的那种松垮感，内饰部分也延续了细致均匀，这台发动机的等速百公里油耗只有4.5升。
6、铃木新奥拓
售价：4.49-5.89万
老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车，留下了很不错的口碑，新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了。尤其是新奥拓为年轻人打造的时尚颜色，更是使其受到不少追捧，在细节方面新奥拓也很人性化，而且配置较同级车型更丰富一些。
虽然造型变得更加时尚，但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点其与splash属于同平台车型。动力方面，新奥拓将搭载的是铃木k10b型发动机，其早已在上市的铃木splash上采用，是三缸12气门1.0l的发动机，压缩比达到了11：1，虽然排量不大，最大功率也能达到53千瓦/6000rpm，最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。
从参数上来看其动力性能表现并不突出，不过对于微车来说动力从来不是消费者苛求的标准，良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。
7、新赛欧
售价：5.68万-6.88万元
最“抵”合资小型车，新赛欧的外形设计融入了雪佛兰家族式风格，看起来动静皆宜。内饰上比较朴实，以浅色调为主。
新赛欧是合资汽车品牌中首款价格突破6万元的同级车型，性价比成为其最大的卖点。不过，相对于同价位、同级车型，新赛欧的内部空间算非常宽裕。空间对于家用车至关重要，新赛欧的前排头部空间很充足，后排的腿部空间也较为宽裕。新赛欧的尾部较短，后排座位也不像乐风那样能够4/6比例放倒，不过后备箱的设计比较合理，370L的容积能够充分地利用。
8、东风日产玛驰
售价：6.99-9.29万
玛驰得外形继承了它从第二代开始一贯的圆润特点，车头长，车身紧凑的外形设计不同于当前日系小车饱满鼓胀的潮流，自成一派的线条带着复古的味道，不见骐达，日产骊威，日产天籁日渐锋利的改造，倒颇有点中庸之道的感觉，浑身上下就不带一丝杀气，这种讨好的外形是玛驰定位的重要王牌。
东风日产旗下的最小车型，喜欢“NISSAN”品牌的年轻人终于有了力所能及的选择，国际化的外形设计，成熟够用的动力，不太小的内部空间，再加上比较适中的定价，玛驰有足够的理由进入预算有限的代步车推荐列表。
9、雪佛兰斯帕可
售价：7.78-8.88万
雪佛兰全新进口车型Spark斯帕可在去年上市，新车推出两款车型分别为1.0 SE手动和1.0 SX自动车型，售价区间为7.78-8.88万元。
外观方面Spark采用了雪佛兰品牌最新的家族特征-蜂窝状的“大嘴”进气格栅。对于这款车的特点可以归纳为几点：1、外突式轮毂;2、隐藏式门把手;3、机车式仪表盘;4、凹凸型音箱，可以说做到了好看、实用两不误。
动力系统方面，目前首批进口到中国的雪佛兰斯帕可SPARK搭载的是S-TEC II 1.0L小排量发动机，其最高功率为50.3千瓦(68马力)，最大扭矩为89马力。厂方公布的百公里综合油耗为5.6L，达到欧四排放标准，并有潜力升级至欧五排放标准。
10、奔驰Smart
售价:10.90-18.50万
Smart比较适合拥有与众不同的生活态度、追求格调的个性人群。不过由于它在空间上有限，所以如果型男们是“健美肌肉派”，就不太适合驾驶 Smart了。相对于时尚女郎来说，还是可以放心的选购Smart，出去兜风、逛街、游玩，驾驶Smart是绝对够酷的。
虽然车身娇小但它也因此非常灵活，无论是倒车、停车都非常方便，尤其是在汽车保有量日益增多的今天。
Smart不但是奔驰的产品，同时也和一个著名时尚品牌瑞士钟表集团Swatch有着很深的渊源，很多人都知道Swatch的手表，以设计独特前卫著称，实际上，Swatch集团旗下还有很多的奢侈品牌，奔驰和Swatch的联手，可谓门当户对。Smart中的S代表了Swatch，M代表了 MercedesBenz，而art则是艺术的意思。这种双人款汽车几乎可以停在任何地方，而且非常省油，在某次大规模的调查中，Smart双人款领先于 1200多种车型，被评为世界上尾气污染最小的汽车。
国产版吉姆尼宝骏全新纯电微型车发布 5万就能买到
随着Z时代消费者成为越野车的消费主力军，除了硬派越野车深受追捧以外，造型精致的越野车同样在大家心中占有一席之地。
近日，教授从工信部网站申报目录发现了五菱家族首款城市玩乐潮品SUV的身影。据目前可靠信息获悉，新车或将命名为宝骏悦也，该车有望于今年第一季度迎来正式上市。那么，它的身上究竟有哪些看点呢？接下来，不妨跟着教授的脚步去一探究竟。
一分钟了解新车：
1.外观部分个性化十足
2.搭载磷酸铁锂电池续航里程为303km
3.永磁同步电机最大功率为50千瓦
作为一款城市玩乐潮品SUV车型，第一眼看到宝骏悦也的时候，确实有种个性小车的既视感。
新车前脸与市面上主打硬派越野的SUV有着异曲同工之妙，两侧四点式LED灯组与熏黑式格栅融为一体，在视觉上拉宽车头宽度以外，还具有较高的辨识度。
下包围带有越野风格的装饰件，使其看起来更加硬派。
车侧并没有实用过多冗余的线条所点缀，平直的腰线从翼子板处往后延伸，这是很多硬派SUV惯用的设计手法。
另外，粗犷的轮眉、宽厚的侧裙踏板以及行李架等越野套件并没有缺席，这种粗犷的设计与硬派的造型竟搭配得非常融洽。当然了，后续是否提供更多套件进行选装，还有待官方进一步确认。
车身尺寸方面，新车长宽高为3381/1685/1721mm，预计轴距为2110mm。从数据上可以看出，不到3.5米的车身长度在车水马龙的城市道路上可以自由穿梭，堪称直是通勤小精灵。
车尾部分设计十分简洁，尾灯并没有沿用时下流行的贯穿式一体化设计，而是采用纵向布局，灯腔内部结构更为复杂，相信点亮后辨识度更佳。下半部分，后包围与前包围相互呼应，没有一丝违和感。
值得一提的是，为了满足年轻消费者的个性化需求，这款潮品SUV还可根据自己的喜好选择轮毂、刹车卡钳的样式和颜色，这样的操作使得新车更加个性。
由于距离新车上市还有一段时间，内饰官图并没有透露出来。不过根据此前谍照来看，新车内饰布局与Kivi EV较为相似，预计宝骏悦也中控台大概率延续前者那种简洁的设计，贯穿式一体屏将是中控台上的主角，拉伸视觉宽度之余，还增加了车内科技感。
中控屏估计也会搭载家族最新研发的互联系统，除了配有常规的导航，地图数据可与手机同步以外，并且支持OTA升级。同时，它还支持手机APP控制功能，即便是出门忘记带钥匙也不怕，对于经常忘事的用户绝对是一大福音。
在大家最为关注的动力部分，宝骏悦也采用代号为“TZ160X050”的永磁同步电机，该电机为后置后驱驱动形式，其最大输出功率为68Ps（50kw），峰值扭矩为140N·m。别看它的数据并不显眼,这套电机放在自重偏轻的小车身上，还是能体会到轻快的感觉。
电池部分，官方宣称新车将搭载磷酸铁锂电池，续航里程为303公里，足以满足用户日常通勤以及短途旅行的需求。至于新车是否支持快充模式，官方则尚未透露。
很多人或许认为宝骏悦也的竞争对手是铃木吉姆尼，但问题在于受排放法规等因素，这款车型是采用平行进口方式进行销售，售价部分也更为惊人，普遍都在30万元以上，一点也不亲民，并不会是宝骏悦也直接对位的竞品。
毕竟，按照五菱此前所透露的信息来看，大件夹抵食的策略将会是悦也的一个卖点。
哪吒V
售价区间：8.39-12.38万元
纵观目前国内市场上，主打玩乐属性、采用纯电驱动的小型代步车数不胜数，例如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等车型，而SUV车型却少之又少，勉强算上的话，只有哪吒V是宝骏悦也的竞争对手。
宝骏悦也将在不久后自正式上市，它的加入丰富五菱品牌旗下纯电车型产品矩阵，给予Z时代消费者更多的选择性。至于它上市后是否迎来销量节节攀升，能否像五菱宏光MINIEV传造出销量神话，不妨让我们一起拭目以待吧。
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国产微型车哪个好 微型汽车销量排行榜 最省油
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2018年至少发生过一次车主投诉的微型车有35款，较2017年增加3款车型。2018年国内微型车总投诉量为478宗，较2017年上涨33.9%。其中，榜单前十名均为自主品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年度国内微型车投诉排名如下：
据乘联会数据显示，2018年国内乘用车累计销量达2235万辆，同比下降5.8%，在连续九年居全球第一后首度出现下滑。对于国内微型车市场而言，受纯电动汽车市场利好影响，2018年国内微型车累计销量较2017年略有增长。投诉量方面，从2018年微型车投诉状况及增长率表单中可以看到，微型车整体的投诉量自2014年起持续保持着逐年递增趋势，未来随着更多入门级电动车快速涌入市场，微型车投诉量或将继续保持增长态势。
与2017年的榜单相比，投诉量排行前三名变化较大，但众泰E200依然保持在榜首的位置，而第二、三名的传统燃油车型则被纯电动车型所替代。据车质网数据显示，2018年榜单前十名中纯电动车型占据7位，与2017年榜单相比多出3位。从中不难看出，纯电动汽车在国内相关政策的引导下发展迅速，但入门级车型产品的质量口碑表现仍不容乐观。
数据看点：
1、质量问题投诉提升纯电动车成投诉焦点
据车质网数据显示，质量问题投诉依旧是2018年微型车投诉的重点，投诉量虽较2017年有所增加，但占比保持不变。服务问题和综合问题的投诉量同样较2017年有所增加，总体上来看，国内微型车投诉目前处于一个稳步提升的阶段。
从2018年度微型车投诉的典型问题来看，动力电池故障与充电故障成为新的投诉集中点，主要出现在部分自主品牌纯电动车型上，众泰E200、北汽新能源EC系列等车型均有所涉及。近年来，在国家政策的扶持下，新能源车型尤其是纯电动车型的销量不断攀升，然而随着纯电动车型市场份额的提升，部分入门级的纯电动车型产品质量问题开始显现，值得关注。
从2018年八大系统投诉占比情况来看，车身附件及电器的占比和投诉故障数均较2017年有所提升，其中占比提高7.9个百分点，投诉故障数增加124个。发动机的投诉故障数同样较去年略有增加，但占比减少了1.9个百分点。值得注意的是，制动系统的投诉故障数较2017年出现明显增长，占比也提高了4.5个百分点。其中“刹车失灵”问题的投诉量与2017年相比出现大幅上涨，投诉主要集中在部分自主品牌车型中。此外，变速器、轮胎、前后桥及悬挂系统的投诉及占比则均较2017年有不同幅度的下降。
2、自主品牌占比大幅提升合资品牌占比持续缩水
由于目前国内微型车市场中自主品牌的产品占比较大，因此也成为微型车投诉的主体。据车质网数据显示，2018年自主品牌微型车投诉量444宗，占微型车总投诉量的92.9%，且自2015年起，自主品牌微型车占比逐年呈现增高趋势。与自主品牌相反，合资品牌微型车的占比逐渐萎缩，这与该级别市场合资品牌的市场表现相吻合，而2018年进口品牌微型车投诉占比已降至不足2%。
从投诉的典型问题中可以看到，自主品牌微型车的投诉问题主要集中在动力电池故障、充电故障以及车身生锈等方面，侧面反映出自主品牌微型车，尤其是纯电动车型在技术和工艺方面依然还存在较大提升空间。
细分到国别，自主品牌依旧是国内微型车投诉的主体，投诉量较2017年增长44.2%，投诉主要集中在部分自主品牌新能源车型上。此外，日系品牌的投诉量与2017年相比未发生变化，投诉依旧集中在长安铃木奥拓等合资品牌车型上。值得注意的是，德系品牌的投诉量较2017年出现明显下滑，其中Smart系列车型投诉量大幅缩减，或与其2018年销量下滑有关。
最小的燃油微型车
最小的燃油微型车有奔驰smart、比亚迪F0新能源、铃木Alto。
微型车车身尺寸小，车身重量轻，发动机排量小，因此比其他车型更省油，更适合作为个人交通工具。然而，它们的安全系数低，内部空间小空都是严重的伤害。
比亚迪F0纯电动轿车沿用燃油版的整体造型设计，轴距为2340mm，定位为微型轿车。比亚迪F0非常适合作为个人城市交通工具。据悉，新车还根据车型不同配备倒车影像码贺唤、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置。
奔驰Smart实际油耗：5L-6.5L/百公里。6月15日，Smart 20周年特别版正式上线。新车采用全新胭脂红漆，配备微笑大灯、雾灯、U型LED日间行车灯尾灯。
微型车特点：
微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之迟凯间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。
微型车因其小巧的体型、拍羡高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。市面上常见的微型车有江南奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。
微型车排行榜
世界上排量最小的车
为了在油价不断攀升的市场上占有一席之地、打造最省油的汽车，制造商们孜孜不倦地寻求排量更小的引擎。目前，大量紧凑型汽车和微型汽车都已经采用小型燃油引擎。它们功率不大，也可以说扭矩小，目的在于实现。
据了解，为了在油价不断攀升的市场上占有一席之地、打造最省油的汽车，制造商们孜孜不倦地寻求排量更小的引擎。目前，大量紧凑型汽车和微型汽车都已经采用小型燃油引擎。它们功率不大，也可以说扭矩小，目的在于实现最小的耗油量。外媒将市面上的车型按发动机气缸容量从大到小的顺序，依次排列，来看一看发动机排量最小的前十名汽车花落谁家。
1.奔驰Smartfortwo：1.0升
最后，排行榜上最小的发动机属于奔驰Smartfortwo搭载的1.0升三缸发动机，它的输出功率是70马力，相比34/38英里/加仑的燃效评级，表现可谓不错。这款发动机与排行榜上某些车型一样，需要优质燃料。不过，值得一提的是，它也是本榜惟一一款发动机后置，且采用后轮驱动模式的微型车。由于节油性能高于雪佛兰乐驰，Smartfortwo售价略高，为12490美元。
2.雪佛兰乐驰：1.2升
作为全新城市用车，雪佛兰乐驰的发动机比iQ和Insight还小。新式EcoTec1.2升发动机输出功率83马力，装配上五速手动变速器后，获得美国环保署授予的32/38英里/加仑燃效评级，对于这种售价仅为12245美元的车来说，成绩不错。
3.丰田赛恩iQ：1.3升
赛恩超微型汽车虽小，仍可容纳4座，不过这并非它唯一出色之处。它采用1.3升四缸发动机，输出功率94马力，扭矩89磅/英尺，这款动力充沛又节油的发动机使iQ获得美国环保署36/37英里/加仑的燃效评级。虽然在超微车型市场上，它的发动机不是最小的，却是最省油的。不过，正是这个缘故，赛恩iQ售价贵得惊人，达到15995美元，远远超出其它超微型车的售价。
4.本田Insight：1.3升
本田Insight是继沃蓝达之后，又一款出现在本次排行榜上的油电混合动力车。其中，1.3升发动机与发电机形成串联，输出功率98马力。该混合动力系统可以实现令人瞠目的燃效：41/44英里/加仑。Insight售价18500美元，对于一辆紧凑级混合动力车而言，价位十分适中。
5.雪佛兰索尼克/雪佛兰科鲁兹：1.4升
雪佛兰索尼克和科鲁兹都采用了1.4升涡轮增压发动机，节油功效匪夷所思。该发动机可输出138马力，扭矩148磅/英尺。连科鲁兹LT、LTZ和Eco等版本也搭载了该款发动机。这款小型发动机动力十足，它使索尼克的燃效达到28/42英里/加仑，综合燃效33英里/加仑。绝佳之处是它不要求必须使用优质燃料。索尼克LT手动变速车和索尼克LTZ售价分别为16600美元和18160美元，配这款备1.4升发动机，需额外花费700美元。除了基本的LS款，所有的雪佛兰科鲁兹标准配置均为这款发动机。
6.道奇Dart：1.4升
道奇全新紧凑级车型Dart采用了与菲亚特500Abarth相同的自然吸气式1.4升发动机，这意味着，它的发动机排量亦为1368cc，马力160。该车型燃效评级为27/39英里/加仑，对于道奇Dart产品系列而言，这款发动机不是最强大的，不过目前，它是最省油的选择。道奇Dart车型的标准配置并不是这款发动机，不过该发动机是道奇DartRallye和限量版车型的免费配置。
7.菲亚特500：1.4升
菲亚特旗下的菲亚特500也搭载一款小型发动机--1.4升自然吸气发动机输出功率101马力，扭矩98磅/英尺。菲亚特500燃效可达30/38英里/加仑，综合油耗评级为33英里/加仑。不过，它的发动机更适合使用高级燃料。我们认为较小发动机会节省成本，显然这个一般规律并不适用于菲亚特500。菲亚特500Abath除了使用了同样的发动机外，还有一个涡轮增压器，可输出160马力。菲亚特500售价15500美元，动力更强大的菲亚特500Abath售价22000美元。
8.雪佛兰沃蓝达：1.4升
雪佛兰沃蓝达采用了一种特殊的增程式电力驱动系统，其中汽油发动机驱动增程电机。汽油发动机排量为1.4升，输出功率85马力。在这个小型发动机帮助下，沃蓝达发电机和电池获得美国环保署授予的94英里/加仑油耗评级。沃蓝达售价为39145美元，它不是排名榜上最便宜的汽车，不过，肯定是技术含量最高的一款，借助于增程式动力系统，沃蓝达可以仅凭一次加满油或一次充电，行驶800英里左右。
9.丰田雅士力/本田飞度：1.5升
并列第九的丰田雅力士和本田飞度可谓旗鼓相当，它们对外都宣称采用了1.5升排量的发动机。较小的雅力士发动机动力可达到106马力，扭矩可达103磅/英尺。对于重量不超过2300磅的汽车来说，这已经足够了。本田飞度情况大同小异，它可以产生117马力，106磅/英尺的扭矩，负荷2500磅重的车体。使用五速手动变速器的雅力士可以达到30/38英里/加仑，使用自动变速器的情况下，可达到30/35英里/加仑。
无论是自动还是手动模式下，本田飞度的油耗均可预期达到27/33英里/加仑。值得一提的是，丰田普锐斯c混合动力汽车也使用了雅力士的1.5升发动机，得益于丰田的混合油电技术，普锐斯c侧油耗可达到56/43英里/加仑。丰田雅力士售价14115美元起，本田飞度稍微昂贵，起价为15325美元，混合动力型的普锐斯c售价为18950美元。
10.马自达2：1.5升
马自达2微型车位居该排行榜榜首，自然它的发动机容积最大。马自达拥有气缸容量为1498毫升的四缸发动机，每分钟6000转时，动力输出可以达到100马力。当然，这不值得炫耀，不过对于一辆2300磅重的汽车，你还奢求什么呢?马自达2微型车售价14530美元起，考虑到该车在手动变速情况下，油耗可以达到29/35英里/加仑，自动变速时，可达到28/34英里/加仑，这个价位并不过分。
5万到6万的新能源汽车排行榜
第一名、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
第二名、宝马
宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。
在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
第三名、奔驰
作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，奔驰成立了电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUVEQC正式发布，即将实现国产。
第四名、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。
女士小型车排行榜前十名
女士小型车排行榜前十名的有：
1、甲壳虫：
大众甲壳虫正式名称为大众1型，是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫。
2、宝马MINI：
宝马迷你是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“MorrisMini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。
3、高尔夫：
大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。
4、本田飞度：
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。
5、宏光MINIEV：
宏光MINIEV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，3米车身布局四座，打造出宽敞舒适的乘坐环境。后排座椅支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，可放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品。
6、福睿斯：
长安福特旗下新一代福特福睿斯ESCORT于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，新一代福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
7、大众polo：
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
8、威驰：
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
9、欧拉好猫：
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。
10、零跑T03：
零跑T03是零跑汽车发布的第二款车型，定位长续航智能纯电小车,采用5门4座布局，长宽高分别为3620mm*1652mm*1577mm，轴距为2400mm，综合工况续航里程达到403KM，搭载L2级智能驾驶辅助。
7万元级别国产纯电微型车,兼顾续
7万元级别国产纯电微型车，兼顾续航与配置
三款出色的纯电动微型车，它们分别为长安睿行ES30、汉腾幸福e+、雷丁i3，这三款车型的最高价均不超过7万元。
一、颜值对比
长安睿行ES30的外观设计十分靓丽，为了彰显出新车新能源的身份，新车在LOGO、前大灯组等地方加入了一些蓝色元素，使得新车看起来更加亮眼。新车配备不规则中网，辅以菱形凸起造型，整体搭配和谐，运动感十足。
汉腾幸福e+的外观造型较为内敛，带着一种低调的设计感。新车前脸配备略方正的中网，内部有蓝色点状装饰，与LOGO配色一致。前大灯组短小精悍，点亮效果不容小觑。
雷丁i3的外观设计简洁，虽然采用的元素不多，但营造出了富有个性色彩的外观造型。新车采用了不规则前大灯组，一条粗壮的银色饰条将两个大灯有机衔接在一起，中央位置配以雷丁闪亮的LOGO，整体组合亮眼，为新车增添年轻感。
二、配置对比
这三款车型均标配主副驾驶座安全气囊，不过在其他配置方面，三车还是略有差异。长安睿行ES30标配胎压报警功能，一旦车胎存在异常，系统就会发出警报声，只要处理得当，就能有效避免车辆出现半路爆胎之类的危急情况。新车还配有后驻车雷达和上坡辅助功能，为日常驾车提供实用的辅助帮助，让驾车变得更为便捷。
汉腾幸福e+标配胎压显示功能，驾驶者能从显示屏中知晓车胎胎压数据，省去了人工测量的繁琐。新车标配后驻车雷达，只有车后方存在障碍物，系统就会发出警报声。可惜的是，倒车影像与上坡辅助并不是标配，只有部分车型配备。
雷丁i3标配胎压报警、后驻车雷达、上坡辅助等实用功能，能在日常行车中发挥重要作用。此外，新车的大灯高度可调，驾驶者可根据需求进行调节。
三、续航对比
长安睿行ES30的工信部纯电续航里程为205km，汉腾幸福e+续航里程为310km，雷丁i3的续航里程为100-180km。显然，在这三款车型中，汉腾幸福e+的续航力更胜一筹。
在充电方面，雷丁i3的表现更出色，仅慢充9小时就可充满，其余两款车型要慢充10小时。整体而言，三款车型各有优缺。至于哪款车型更值得购买，全凭消费者自行拿捏。
文章到此结束，如果本次分享的国产在售微型车和国产排量最小的汽车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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