2009款gl8六缸油耗，新款gl8油耗多少
其实2009款gl8六缸油耗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解新款gl8油耗多少，因此呢，今天小编就来为大家分享2009款gl8六缸油耗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
老别克GL8,六缸,高压线顺序
老别克GL8六缸高压线顺序，里面的是135，外面的是246。
别克GL8正确插接高压线：
如果没有资料，需要将全部火花塞卸掉，火花塞孔中塞上湿布团，然后转动曲轴，找出点火次序即可，至于GL8请按照图安装。
扩展资料
别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。
别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。
MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。
2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。
全新别克GL8于2010年11月28日正式发布，这款专为领跑中国打造的全新产品将承载别克GL8的品牌口碑，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。
全新别克GL8立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素，都传承了全新一代别克家族的设计语言。动力部分包括3.0L V6 SIDI智能直喷发动机、以及2.4L Ecotec发动机和六速手自一体变速箱，还配有OnStar安吉星全时在线助理、别克高标准Quiet tuning静音科技等。
参考资料：百度百科-别克GL8
老款别克gl8气缸是怎么分的
别克gl8点火缸线的有数字1、2、3、4、5、6缸的。可以只细看一下。截至2019年6月28日，主流的发动机汽缸排列形式有以下几种：直列发动机（L型直列）、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。
平常常见的L3，就是指的直列三缸的意思；L4，就是指的直列四缸的意思；V6，指的是V型六缸发动机；W12，指的就是W型排列的十二缸发动机。
汽车常用的气缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，正常情况下，别克GL8气缸数越多，说明别克GL8的级别就越高、动力也越强，不过缸数与排量息息相关，所以别克GL8缸数越多的同时，油耗自然也会增加。
gl8缸压多少合适
gl8汽车四缸的缸压不低于七个压力就是正常范围，并不是每个发动机都是一样的，日系车在1100KPa，欧美系在1200到1300KPa左右，现在的缸内直喷发动机更高一些。
气缸的压力数据因车型而异，一般大型汽车在6到8公斤，小车在8公斤以上为正常，如低于正常压力即可判断发动机有故障。
老款gl8怎么改造才能省油
不能改造发动机，无论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。
别克GL8作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为"完美MPV";更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克"移动影音天地"的效果，把"陆上公务舱"所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。
MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车别克GL8并于2000年5月正式上市。
2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。
全新别克GL8于2010年11月28日正式发布，这款专为领跑中国打造的全新产品将承载别克GL8的品牌口碑，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。
老款商务别克gl8六缸3.0排量进气支管怎么拆
你好，这个进气支管需要把进气支管上面的龟盖拆掉而且很麻烦，需要有工具建议你到修理厂或者4s店拆卸安装。
拓展资料：
1、拆下节气门控制单元;拆下发动机罩;将进气歧管上至制动助力器的真空软管(箭头)拔下;
2.将燃油分配器的螺栓拧出并将电缆导向件的防松销从燃油分配器上压出(箭头)。
3.将电气插头连接(箭头)脱开并将进气歧管上的电缆取下放置一旁;将活性炭罐电磁阀N。
4.将插头1拔下并将节气门控制单元J338拆下(箭头)。
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