捷达vs7全新 捷达VS7优缺点是什么捷达vs7为什么这么便宜
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于捷达vs7全新，捷达VS7优缺点是什么捷达vs7为什么这么便宜这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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全新捷达VS7亮相,预售价曝光
有这么一款车伴随着国内第一批家庭购车用户成长，甚至人人都能朗朗上口的叫出它的名字，这款车就是——大众捷达。时至今日，捷达由一款车型蜕变为一个品牌，推出了一系列成熟工艺下的高性价比车型，比如早先发布的捷达VA3以及捷达VS5，分别是一款紧凑型三厢轿车和紧凑型SUV。
1月11日，一汽-大众旗下捷达品牌VS7车型正式开启预售，新车共推出4款车型，其预售价格区间为11.18-14.28万元。作为捷达品牌推出的第三款车型，VS7基于大众MQB平台打造而来，其定位为紧凑型SUV。据悉，新车有望于2月底正式上市。
造型设计方面，捷达VS7由大众汽车品牌首席设计总监KlausBischoff先生主导设计，前脸承袭大众家族X设计语言，充满未来感和力量感。车身侧面线条自前大灯开始，贯穿整个车身，前低后高的设计增加了运动气息。尾灯采用多边形设计，"Y"形元素与品牌核心图形相互呼应，点亮后更具科技感。
车身侧面和尾部的造型，仔细看完全就是大众的风格。一条从车头贯穿到车尾的腰线，饱满的车尾设计，尾灯的位置，看起来很熟悉，当然很稳重。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，达到了中型SUV的尺寸
进入车内，内饰整体设计与VS5如出一辙，通过采用平直的线条来构建向驾驶员一侧倾斜的中控台，整体简约而又不失档次；而中间空调出风口与8英寸中控屏幕的不规则组合，则进一步加强了时尚感。值得一提的是，VS7的空调调节面板放弃了VS5上的按键式，而采用了大众最新一代的全触摸式，使用起来用户体验更佳。
领先科技让驾驶更便利。当然，捷达VS7也不会忘记为“当家人”带来更为便利的驾驶体验。捷达VS7全系标配电子手刹与自动驻车系统、多功能方向盘等，让日常驾驶更加安全便利。高配车型还拥有10英寸中控屏、车联网、360°影像等科技配置，娱乐、便捷、安全统统得到满足。
在动力上捷达VS7采用与大众、奥迪同款的EA2111.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。此外捷达VS7的前麦弗逊悬架还增加了横向稳定设计，提高悬架横向刚度，转弯时更稳定；后多连杆悬架进一步提升了操作稳定性
总的来说，在外观设计中捷达VS7表现出了合资品牌SUV的应有水平，无论是从整体还是细节，都尽显出一种大众风范，这一做法能让消费者去更好地接受这个全新品牌，而且它在车身尺寸上的优势，更是让人无法拒绝，在这个价位里有着非常高的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷达VS7优缺点是什么捷达vs7为什么这么便宜
捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌【捷达】所推出的第一款中型SUV，因此这一款车算得上是合资车型。同已经推出的捷达VA3和捷达VS5一样，捷达VS7针对的主要是低端消费市场，官方的指导价为10.68-13.68万元，堪称最便宜的合资中型SUV。
由于车辆才刚刚上市不久，很多消费者都不了解捷达VS7这一款车到底怎么样，因此笔者就尝试着归纳一下捷达VS7优缺点，看看这款车表现究竟好不好。
外观辨识度高
外观设计这种东西主要还是见仁见智，所以笔者就不作评论。根据官方的介绍，捷达VS7的外观设计是有一点大众的东西，其原话为：秉承大众经典设计语言之上，创新现代独特设计风格。风格是走时尚与动感的路线。
确实VS7的整体车身轮廓与途观L等大众的SUV非常相似，而且大众的外观套娃做法也在捷达品牌上淋漓尽致，包括VS7、VA3、VS5都是同一张脸。
内饰用料一般但配置十足
作为一款10万多一点的中型车，也不指望VS7的内饰能够有多么高级的材料了。整个仪表台都是“莫得感情”的硬搪塑，不过采用了一些压印纹路和光面饰板之后也不算特别劣质特别低档。
整个内饰的诸多细节都展现出捷达和大众的关系，包括经典的旋钮大灯布局在驾驶位仪表台左下方、经典的三幅方向盘换个标就能成为大众或者斯柯达、经典的档杆造型等等，满满都是大众味。
尤其是那个触控式的空调面板和中控屏幕让车辆甚至有超越了这个价位的高级感，正是大众最拿手的高级氛围营造方法。甚至在空调面板下方还带有手机无线充电区域，再配合一键启动按钮和电子手刹，这根本就不是十万出头的合资车该有的配置。
车辆的顶部是一个很大的全景天窗，并且是全系标配；同样作为全系标配的还有前后雷达、定速巡航、发动机启停、LED大灯以及上面提到的多媒体屏幕。尽管捷达VS7的内饰用料不怎么高级，但是配置的体验十分好。
空间很不错
捷达VS7作为一款主打家用的中型SUV，并且只提供了5座车型，所以空间的表现可以预想并不会太差。VS7的车身尺寸是4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，在同级别中处于中游的水平。不过尺寸并不能代表什么，要到车里体验才能感受得到。
捷达VS7后排的空间非常宽敞，甚至在后排跷二郎腿或者葛优躺。作为MQB平台的车型不可避免的就是中间地台高高的隆起，不过好在车辆够宽，中间位置的人岔开腿坐也不会明显影响到两边。
后备箱的空间还算可以，装大件行李和物体都是很轻松的事。而且后排座椅支持4/6放倒拓展空间，只是中间会有高出一截的地台影响了平整度。
动力畅顺驾驶轻松
捷达VS7使用的是1.4T加6AT的动力组合，并没有上EA888的2.0T；以往大众的1.4T都是搭配双离合，而6AT则是搭配1.5L自然吸气，现在将两者拆解重组意图也非常明显，就是让捷达VS7保持低油耗同时动力表现以及平顺性都不会太差。
▲注意到捷达VS7的机盖并没有做隔音
由于来自MQB平台，所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色，悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好，过弯时的支撑力也很足，让人感觉上非常轻松好开。但车辆的NVH表现并不是特别好，上到60km/h之后胎噪和发动机噪音都比较明显。
不过也了解到捷达VS7的整备质量只有1425kg，比常规的中型SUV轻了差不多100kg，所以难怪会感受到车身很轻盈灵活。但在一瞬间这个感受就变成了担忧，甚至不敢再踩太深的油门。
总结
整体看下来捷达VS7的优点非常明显，1、最便宜的合资中型SUV；2、性价比高；3、油耗低动力好；4、空间表现还不错。而缺点也不能忽略，1、用料差；2、NVH一般；3、有偷工减料的嫌疑。
综合上面的优缺点来看车辆的竞争力还是蛮高的，而由于新车才上市没多久，销量成绩也体现不出这款车究竟好不好卖，不知道大家对于这款车又看不看好呢？
捷达vs5和vs7哪个更值得入手
VS7更值得入手。
新捷达VS7标配了疲劳驾驶提醒、电子驻车、自动驻车等。但是VS5没有配备，VS7标配全景天窗盯山圆和自动大灯，所以选择VS7。
当然，新捷达VS5的价格也令人心动，新捷达的SUV也是如此，展现了德系的真正实力，外观全新升级，精致的立体格栅元素，柔软的覆盖，内饰精致的缝线，尽显豪华与气派。
新捷达VS5和vs7都搭载了大众1.4T机械增压发动机和爱信6速手自一体变速箱。这款发动机不仅重量轻、体积小、噪音低，在动力和燃油经济性方面也满足了很多车主的需求。它的最大功率可以达到110kW，峰值扭矩可以达到250Nm。
发展历史
2020年3月20日，捷达品牌旗下中型SUV捷达VS7正式上市，共有4款车型，此前在2月26日捷达品牌一周年之际，捷达VS7推出尝鲜上市模式。
2022年3月，从官方获悉，3月14日，捷达VS7两周年定制版正式上市，新车共推出一款车型并且将严格执行限量政策，据官方消息，捷达VS7将仅销售200台，由此突出纪念款意义所在。
2022年5月7日，一汽－大众捷达品牌暨成都分公司新捷达SUV下线仪式在一汽－大众成都分公司举行。“成都造”捷达新款SUV车型VS5、VS7正式下线，新车型内饰更加时尚、年轻。
以上内容参考：百度百科-捷达VS7
以上内容参考：百度百科-捷达VS5
新捷达vs7是几座车
新捷达vs7是七座车，配置：
1、特别是对于国内汽车市场来说，众多汽车品牌的涌入想要分一杯羹，这对大众来说也是一个冲击。因此，大众除了不断推出新的事故车型外，还推出了一些全新的汽车品牌，比如大众捷达。不久前，大众汽车正式将捷达确立为子品牌；
2、也是专门为中国年轻消费者设计的汽车品牌。虽然一开始很多人都对这个品牌产生了怀疑，但是当第一款SUV车型正式亮相的时候，它仍然让所有人感到惊奇。今天，让我们简要介绍一下大众捷达的第一款SUV车型，即捷达VS5；
3、从外观上看，汽车的外观仍然采用了大众化的家庭式设计，前脸的进气格栅采用鱼鳞设计，看起来很有侵略性。Logo使用JettasJLogo，认知度仍然比较高。此外，汽车的前大灯与中网直接相连，拉长了视觉宽度。
百万购车补贴
捷达vs7为什么停售
捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌【捷达】所推出的第一款中型SUV，目前处于在售状态，并没有停售。
捷达VS7作为一款10万多一点的中型车，也不指望它的内饰能够有多么高级的材料了。整个仪表台都是“莫得感情”的硬搪塑，但采用了一些压印纹路和光面饰板显得没有那么劣质。
捷达vs7的动力
捷达VS7搭载的是大众汽车著名的EA211系列的1.4T发动机，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩为250N. m，并且满足了严苛的国六b排放标准，四缸的，发动机是国产的，动力参数方面150马力也是够用了，动力和哪里大排量的2.0T相比，确实会小点。
1.4T涡轮增压发动机被广泛运用在大众旗下的车型上，如探岳、迈腾等，可靠性高、保有量大。这台发动机在燃油经济性方面有较突出的表现，同时实际的动力表现也能让人满意。
捷达suv新款vs7为什么不是大众车标呢
因为捷达品牌是一个完全独立的品牌，品牌成立时间，2019年的2月26日，是德国大众品牌的第一个子公司，作为完全独立的公司使用全新的标志是可以理解。
大众捷达不是大众标志的原因：因为捷达已经成了一个独立品牌，所以车标就要换成新的品牌车标。2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌—捷达（JETTA）。
从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。
捷达独立车标的原因：其实捷达在中国消费者心目中，一直是一个经济实惠，皮实耐用的形象。把捷达独立成为一个品牌后，无疑更加深入人心。
原先大众捷达是基于A2平台打造的过于陈旧，而全新logo的新款捷达则基于PQ25平台升级打造而来，从某种意义上来说，这是捷达引入中国市场之后迎来的第一次真正意义上的大换代。
2019捷达vs7的动力设计方面，其搭载一台EA211的1.4T发动机，发动机最大功率：110.0kW，最大马力：150PS，最大扭矩：250.0Nm，传动系统方面，匹配的是5挡手动或爱信6速手自一体变速箱。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624、1841、1633（1644）mm，轴距为2730mm。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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