荣威e950 荣威e950故障列表
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下荣威e950的问题，以及和荣威e950故障列表的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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荣威e950油耗高吗听听车主们的真实感受
荣威e950官方指导价：25.59万元，综合评分4.81
环保道任重远，虽然我也无法去判定哪种新能源才正真的环保，但最为小市民，20万出头对于一台有着如此输出质感以及豪华程度的中级车来说已经值回票价，如果您所在的地区还有一大堆的优惠政策，那这台e950可以用实惠来表达。
荣威 e950实际油耗如何？
车主一：油电混合使用的话油耗不会很高。即使纯油也可以接受。
车主二：油耗还是可以接受的
车主三：还行油耗还是可以接受的
车主四：最好的亮点就是油耗，太省油了
车主五：油耗还行，反正还是接受的了
车主六：还是接受的了的
车主七：由于是油电混合，所以油耗方面肯定低，这个不是一般汽油车、柴油车可比的。
车主八：比烧油省太多！想想充一晚上电才多少钱？五块左右！却能带我跑七八十公里，这优势也太明显了。
车主九：十分满意！充电很快，平时充上三个小时的电就基本能充满了，平时就纯电跑着，大概每百公里19千瓦吧。
车主十：一般我都是在市区里面上下班用车，天天回来就是充电，所以基本上是用不到油耗的！它省钱也就省在这儿了，纯用电的话真的是超级超级省钱！如果只用油的话呢，市区百公里油耗8L左右，高速6L左右，跟一般的燃油车也差不了多少。
@201919款荣威E950车架号在哪里
您好，车架号在前机盖和前挡玻璃的位置：
1、车架号与发动机号，就像汽车的身份证号码；
2、从买车开始就离不开这两个号了，在车管所上车牌，办理行驶证，保险，养路费，每年一次的年检，只要和车有关的手续，就必须要这两个号；
3、还有平时交警的检查，（行驶证的两个号与车身上的两个号，必须一致，否则你就麻烦了）；
4、这两个号，不许涂改，如果变更，要到车管所进行变更、备案。
希望我的回答对您有帮助，请您帮我点个赞噢，谢谢～
荣威e950故障列表
荣威e950故障列表：
因为e950是荣威推出的电动轿车，变速箱是经常出现问题的，如果是安全系统故障的话，那有可能是变速箱的问题。
在车辆检修中有一个车辆检修限度，它是一种极为重要的车辆检修标准，指车辆检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度。在日常维修中用检修限度来判断零件能否继续使用，在定期检修中用检修限度来判断零件是否需要修理及检修后质量是否合格。检修限度标准绝大部分是以尺寸数值来表示。
因车辆零部件的损伤程度，如磨损、腐蚀、裂纹、剥离、擦伤、变形、缝隙和游间等，均可以通过尺寸的变化来表示。车辆检修限度按使用场合不同分为运用限度和中间限度。运用限度也叫列检限度或最大限度，是指车辆零件的损伤程度已达到了极限损伤，超过了规定尺寸。
荣威e950备胎在哪里
荣威e950备胎在后备箱。放在后备箱垫子下面，这种放置备胎的方式被广泛的应用于现在的轿车车型上，不仅能够节约空间，不影响汽车的整体美观，也可以最大程度的保护备胎，汽车备胎就是准备备胎，当汽车轮胎出现问题时，可以取出备胎进行更换。
荣威e950备胎使用方法
定期检测备胎，在日常保养或者长途旅行前，应检测备胎有无磨损或裂痕，如已磨损到标志线，那么就要尽早进行更换，而如果胎侧有细小裂纹就不能用它来跑长途或高速行驶，因为较薄的轮胎侧壁在高速运转时很容易发生爆胎，不要与腐蚀性物品放在一起，由于轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕各种油品侵蚀。
荣威e950参数
这是一款双电机车，电机总功率56kw，总扭矩318Nm。
荣威e950是一款插电式混合动力汽车，采用1.4升涡轮增压发动机。这台发动机最大功率112kw，最大扭矩235Nm，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速1600~4000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台2速自动变速器。
涡轮增压发动机本身可以在较低的转速下输出最大扭矩。有了电动机的加持，这款车的低扭矩会更强，非常适合在走走停停的城市道路上行驶。开这辆车的感觉不错。感兴趣的骑手可以去当地荣威4s店试驾。
荣威e950的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，这将提高车轮的抓地力，从而提高汽车的舒适性和操纵性。
这是一辆中型汽车。该车长宽高分别为4995毫米、1857毫米、1500毫米，轴距为2837毫米。
这款车的内饰空比较大，乘坐舒适性也比较好。
百万购车补贴
荣威e950变速箱是进口还是国产的
国产。
E950采用1.4T涡轮增压发动机、双速变速箱和两台电机。荣威E950是第一款配备ADB矩阵前灯的中国品牌车型。并且使用的是国产混动变速箱。
荣威e550、e950和E50（电动）汽车的“变速器”，为上汽自主研发的EDU智能变速器。
EDU电驱动变速箱由ISG启动和发电一体电机+两个档位的变速箱+TM主驱动电机组成。
EDU布置于发动机的右侧，采用同轴设计这样做最大的好处是传动效能更高，匹配难度保证了动力输出的平顺性，减少发动机介入时的突兀感，同时横置发动机与变速器左右布局可以重量减少偏航。
文章分享结束，荣威e950和荣威e950故障列表的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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