宝马x3改装 宝马X3改装方案
大家好，宝马x3改装相信很多的网友都不是很明白，包括宝马X3改装方案也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于宝马x3改装和宝马X3改装方案的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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宝马x3如何改高车身
1、将底盘的某个配件直接垫高加大，向车壳垫高或加装垫块。优势就在于简单粗暴，没什么技术难点。
2、车壳垫高，就是把车辆大梁上的车壳胶墩加厚。但是要控制好高度，因为垫高以后各种管线都可能会受到影响。垫高后也可能会对车壳的固定和缓冲产生一些不利的因素。
3、加装一个垫块垫在减震顶胶上再装到车身上，操作很简单，价格也很低，外观上看跟别人花了几千一万块做的加高没什么区别。
4、更换加大的轮胎。加厚和加大的轮胎可以升高车身的同时，减少车子的侧倾，增加抓地能力。
宝马X3尾翼改装
宝马X3，好车，避免不了高速行驶。为了提高高速行驶的稳定性，可以在车尾进行改装，起到高速稳定的尾部，看起来简洁大方，充满运动感。尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高速行驶时，一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动
宝马X3尾翼改装
宝马X3，好车，避免不了高速行驶。为了提高高速行驶的稳定性，可以在车尾进行改装，起到高速稳定的尾部，看起来简洁大方，充满运动感。
尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高速行驶时，一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向，把风变成压力，把车往下推。F1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力，可以让赛车稳定行驶。
宝马X3是一款独特的豪华SUV，采用了全新SUV运动型多功能车的概念。X3配备了宝马专利的xDrive智能全轮驱动系统。它将运动型多功能车独特的造型比例与经典创新的设计相结合，造型清新年轻，同时强调了宝马品牌的设计特点——强大而有力。这款车具有越野车最重要的优点:车身结实结实，室内空房间宽敞，座椅位置高，驾驶视野开阔等。全新宝马X3立志成为勇于承担责任、传承信任的合作伙伴。
宝马x3涡轮增压器水管怎么更换
宝马X3涡轮增压器的水管位于发动机舱中，因此您需要拆下发动机护罩才能看到它们。逐个拆下固定水管的螺丝。涡轮增压器的水管分为进水管和回水管，分布复杂，自拆过程复杂，只能自拆更换。
涡轮增压器主要由涡轮和压缩机组成，涡轮和压缩机通过传动轴连接。涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连。压缩机的进气口连接进气管，排气口连接进气歧管。
涡轮增压器坏了。
1.涡轮增压器叶轮轴密封不良症状:怠速时尾气散发蓝烟，轻而重。
2.废气再循环管严重堵塞的症状:怠速和行驶时废气会冒出蓝烟，加油时更严重，油耗大。
3.活塞环、气缸壁、气门油封磨损或老化症状:车辆冒大量蓝烟，涡轮增压器涡轮端有异常噪音，涡轮增压器涡轮端漏油。
4.涡轮增压器空风道破裂症状:车辆加油、关闭油门时会有“扑”的异常噪音。宝马X3尾翼改装宝马x3涡轮增压器水管怎么更换@2019
全新宝马x3改装案例
宝马X3改装案例什么风格好？
宝马X3改装案例我们这样改装的，是深圳车蚂蚁改装的。
宝马X3在哪里可以改装？
您可以修改音频，更改车身、尾门、太阳能膜和汽车美容项目的颜色。
宝马X3改装音响后，原厂扬声器的效果如何？
这款车原装音响就够了，没必要改装。低音效果相当不错。
你好，根据你的描述，如果你想换宝马x3的音响系统，音响系统费用要几万。个人觉得原来宝马的音响效果还是很不错的。建议你去4s店体验一下宝马X3音响的效果。
扬声器的效果只能说是你自己在努力听，你在感受。如果将声音设置更改为至少数万，将达不到那种效果。
你最好亲自去听听原机动车厂的扬声器效果，因为每个人欣赏音乐的能力是不一样的。
全新宝马X328i率先复工，真正的碳纤维改装套件质感完美。
这种材质的碳纤维一直让我感兴趣，但是碳纤维线条的一些修饰部分与真实碳纤维的纹理有很大的不同。今天，我想分享一些新X3的真实碳纤维的改性部分。
一个前脸，碳纤维车牌框，这已经不是什么新鲜事了，还有那被称为尖耳朵的獠牙和黑色行李架都不起眼。
从侧面看獠牙更明显，不同光线下铈灰的效果也不同。
前铲为碳纤维花纹，车牌框为真碳纤维。肉眼看起来质感真的不一样。因为品牌技术有限，没有太大区别。
这个可能更有效。
看看耳朵的时代，银耳的奥迪，尖耳朵的宝马。
更换原车白盖，卡槽与原车完美契合。
虽然是湿碳，但真碳纤维的质感很明显。
更换后视镜盖板，与原车无缝衔接。
感受短焦距碳纤维的魅力。
真正的碳纤维一键启动补丁，这一小块花了几十次。
本来没打算换这一块，后来换了黑色行李架，感觉白鲨鳍很突兀。
一体式干碳工艺，收到食物时极其轻薄，重量几乎可以忽略不计。当3M胶被撕开时，整个碳纤维包裹住原车的鱼翅，完美贴合。
原谅我这四个不同的修改，雷霆版的后标签和耳朵，40i的尖牙和卡钳。
车牌框，装不装都无所谓，主要是喜欢真正的碳质感。
仔细看可以发现，轮毂盖模仿劳斯的固定标记，如何停止标记始终是直立的。
新X3真正的碳小部件暂时发生了如此大的变化。欢迎X3骑手留言分享改装经验。感谢您发帖【握手】【握手】
07宝马x3。前脸可以换吗？
不，结构非常不同。原厂不支持这种修改。【如果车出了问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。】
华晨宝马iX3实拍图新车有望提供多种前脸选择。
近日，我们从相关渠道获悉了华晨宝马iX3的实拍，新车有望提供多种款式的前脸复位仪供用户选择。
外观方面，新车整体尺寸与传统燃油版相当。前保险杠和中网的设计更倾向于新能源车型。前脸的视觉冲击力低于燃油版。此外，实车的颜色也是新能源车型的独特配置。新车的整体侧面没有太大变化。新设计的轮毂形状与奥迪E-tron级和奔驰EQC级的竞争对手相似。这种设计将有效降低车辆的动态阻力系数，对能耗产生积极影响。新车尾部更加简洁，取消了很多镀铬装饰，尾灯的配色也更加明亮。原来的X3位置被iX3取代了，所以这个设计不得不说稍微便宜一点。
遗憾的是，新车的内饰部分还没有公布。推测新车部分细节将在原燃油版内饰设计的基础上进行修改，极有可能加入宝马独有的蓝色新能源标识。
动力部分，新车电机最大功率为210kW。2.2吨的重量，加速性能不会太意外。值得一提的是，iX3作为宝马在中国的首款国产纯电动SUV，新车正式上市后，除了国内市场，还将出口海外市场。
欢迎光临:一号车一号巴赫
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
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宝马X3改装方案
根据网友提供的信息，得到一个修改方案:
1.外部安装了车身扰流板总成的后翼子板和向外展开轮拱的侧裙板。
2.减少悬挂，更换铝合金车轮；
3.重新调整发动机，让汽车更有动力和动力；
4.单排气管的X3改装成单口双排，看起来威武。
5.影响修改配置:
音频来源:原主持人
前声场喇叭:以色列莫雷-伊-雷三频套装喇叭
功率放大器:瑞典DLSA3双通道功率放大器
低音放大器:美国SUMISHI单通道放大器
Subbass单元:伊斯雷尔·莫雷·尤金舞蹈10英寸低音
隔音:切德尔顶级隔音材料
电线:嘉里堡
6.隔音改造:
隔音部分:四门、驾驶舱地板、后备箱地板和后轮圆弧、前后四个挡泥板和引擎盖的隔音；
隔音材料:大能隔音、大能低频、大能吸声、王安博士、消音王。
新款宝马X3xDrive通过扩大前保险杠进气口和提高雾灯的位置来模仿新款X5。前脸看起来比较阳刚，但是身体线条还是没有摆脱老款的魅力。汽车上翘的车尾看起来非常年轻和活泼。全新设计的后保险杠使宝马X3xDrive的离去角更大，但没有类似设计的前保险杠可能会影响宝马X3xDrive的爬坡性能。虽然新款宝马X3的数值提升并不夸张，长宽高分别增加了79毫米、28毫米和14毫米，达到4648X1881X1661，轴距仅增加了15毫米，达到2810毫米，但得益于X家族最新设计风格的充分应用，整个车身在观感上相比上一代X3提升了一个数量级以上。
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宝马X3改装X3M外观 刷隐藏升级功能
从5月份定车，经过近3个月的漫长等待，到如今提车一个多月，大白慢慢被我折腾成心目中的样子，这期间学到很多东西(选车、车价、改装、刷隐藏方方面面)，很感谢车友们的无私奉献，让我也萌生了写一篇提车作业的想法，算是给自己人生第一台车的小小仪式感，如果我的经验能帮到大家，也算是对X3论坛的一点回馈吧，废话不多说，进入正文。
我的心一开始被雷克萨斯新ES FSport版的外观俘获，奈何动力和落后的车机一直没有让我下定决心(主要还是钱没到位)。有一次街边停了一辆白色X3，从外观分析是18款25i运动版(带雾灯)，改了黑色中网，熏黑了轮毂，行李架和窗框也是黑色的，这外观一下子把我眼球抓住了，绕车三圈后，我内心开始动摇，爱上X3“始于颜值，陷于才华”。后来上网研究了一段时间，对它的方方面面有了些简单的了解，相较于雷车更好的品牌力，BBA同级别竞品更好的口碑，个人来说更对胃口的外观，我心里已经下定决心，就是它了。
坐标成都，本想着今年疫情导致的消费疲软会让车价有一波下滑，没想到5月看车的时候居然还优惠回收了，拿着网上车友们分享的28i 42.X落地价和30i 46.X落地价与销售根本谈不拢，明确说是之前这价格能拿到，但现在就是优惠回收了，后来在车友的推荐下，从成都最偏远的一家4S店拿到了13个点优惠，赶在5月底5050金融方案到期前，下定30i白色，个性化定制：干邑内饰+黑色行李架+黑窗框(配置编号：760-黑窗框、3MC-黑色行李架)。经过3个月等车的煎熬，8月份终于把大白接回家。
“一入改装深似海，从此存款是路人”，提车之后我义无反顾地跳入了这片海，还没提车心里就开始琢磨着怎么改，外观目前较多选择的改装方案是X3 M40i和X3 M两种，X3M外观更年轻激进，X3 M40i更成熟大气。但当我看了几张多宁顿灰配色的X3M官图后，心中就有了选择。
有了方向那就朝着目标一步步靠近，其实往X3M方向改，外观来说就这么些几个件，主要是买原厂还是副厂，以及购买渠道的选择，我把自己的经验总结如下：
外观件，这里指中网、侧腮、前杠、后唇、牛耳、尾翼，目前市面上有三种产品：
原厂——细节做工完美，唯一的缺点就是贵，尾翼据说跟普通X3车型尺寸有偏差，不能完美匹配，待考证;
副厂(台湾AN生产)——价格适中，质量比常州的好，卡扣位置准，据说AN的配件可以反装到X3M车型上，缺点是部分配件如前杠、后唇、牛耳出厂都是底漆，安装的时候需要额外支付做漆面的费用，也可以直接贴改色膜;
副厂(常州工厂生产)——价格便宜，也是一开始市面上最多的货，但质量品控不过关，卡扣与原装位置有偏差、有轻微色差等，我的X3M尾翼和尾唇就是常州的，那缝隙细看完全没法看，尾翼还有色差，为了整体效果忍了。
经验：台湾AN有生产的配件买AN，没必要原厂，以我买的中网、侧腮原厂和AN的对比来看，除了X3M的小logo做工存在细微差别外，其他都是亮黑色塑料，看不出来，但是没有底漆的配件需要在本地找一家靠谱的店做漆，或者直接全车贴改色膜，省去做漆的费用。外观件中，尾翼和四出排气是AN没生产的，可以考虑常州的货，提醒下尾翼有轻微色差和缝隙大的缺点，最好提前看看照片能不能接受。
购货渠道：AN在国内目前靠代理的方式销售，不要找AN总代拿货，给散户的价格很高，总代给全国各地改装店的价格会低很多，以前杠为例，AN总代报价7000，给改装店的价格是4500。闲鱼上很多卖AN产品的铺子，基本都是从总代发货，挣几百块差价，发货地只要是广东，货到有AN钢印就是正品。
这是闲鱼上买的AN牛角后视镜，带钢印就是正品。在闲鱼上了解了AN配件的行情后找家本地改装店，让他们挣个安装费和做漆费，AN配件直接在改装店买，价格按你了解的行情谈，基本不会有问题。
发动机舱盖的线条很有力量感，配合黑中网，黑牛耳，帅气，再来个前杠就完美了，未来计划改装M40i四卡钳刹车、X3M前杠、以及全车改色。
后唇+尾翼+四出+刚洗完车，屁股看着俊俏了不少。
内饰件我买的不多，就换了刹车和油门踏板、M1/M2多功能键、点火开关。内饰个人觉得是相处最久，看得最清楚，也摸得着的地方，有条件上原厂就尽量原厂，副厂对比原厂细节和质感的差距放在外观件看不太出来，但内饰近距离观察下会被放大。
原厂铝饰刹车踏板和油门踏板，搭配X3原厂全天候脚垫很nice，唯一缺点就是后排中间过桥没有覆盖，车友们有推荐的过桥垫子或者多的3W过桥垫请联系我。
M1M2多功能键和红色点火键，多了红色点缀，运动气息更强烈，有点M内味儿了。M1M2多功能键配套还有个镂空的饰条，副厂做工的M标对比原厂质感差太多，给退了。
原厂车钥匙塑料感太强，换完金属按键和机械钥匙，看着就想把玩。
主驾驶位的把手换成了眼镜盒，自己的没拍，用的群里车友的图。
8月份楼主在看到有车友升级0720车机系统，并支持了苹果自带导航系统投屏HUD后，趁着去4S店贴膜的机会跟售后预约了车机升级，一次搞定。其实这次升级系统最大的改善并不是预期的苹果导航支持投屏HUD，而是低速拖拽的改善，刚提车开了几天，遇到堵车低速跟车的情况，强烈的拖拽感让我有点怀疑人生，这就是传说中的采埃孚 8AT变速箱?我开我妈10来万的丰田小车也没这感觉啊，很影响舒适性，升级完车机后，终于丝滑了，像一个便秘患者疏通了肠胃般畅快，用我们群里车友的话来描述就是：
“丝般顺滑，堪比自吸”“这才是资格的采埃孚变速箱嘛!”强烈建议没升级车机的车友抽空把0720升了，ID6和ID7都可以升，也都有改善，这里讲一下升级前的注意事项。
1、升级渠道为4S店，联系4S售后预约时间升级，他们很可能会拒绝，理由是系统里查询车辆信息没有提示需要升级车机系统，如果强行要升，有升挂的风险，出了问题他们不负责之类的。楼主的建议是，在做好准备的前提下，这个风险是完全可控的，要求4S升就是，但是前提是要做好准备，具体准备内容看第二项。
2、升级前准备。如果车子没有涉及需要编程的改装(如：主动进气格栅、ACC等)，可以直接去升，无影响，只刷了隐藏也无影响。如果有涉及编程的改装，需要先还原X3的原车车机系统，不用拆除改装件，还原车机系统即可，升级完0720后重新对需要编程的改装件编程即可。
3、升级完成后的影响，刷了隐藏的会被覆盖，需要重新刷。
我刷过的几个隐藏功能：
1、驾驶模式
新增 Sport plus、Comfort plus(升级0720前Comfort plus对低速顿挫有一定改善，升级后跟普通comfort模式差别不大)，Sport plus楼主没详细测试过，佛系开车比较温柔，论坛上其他车友有试，据说比SPORT模式更猛。
2、宝华调音界面
界面看着高大上，对音质是否有改善原谅楼主木耳听不出来。
3、升窗不被开门中断
4、一键关尾门
主驾驶尾门开关按键不用一直按着关尾门，按一下即可关闭。
5、氛围灯颜色
6、开机默认关闭启停
7、开机默认驾驶模式
改为了comfort plus
8、阿尔宾娜仪表盘风格
9、天使大灯亮度改为100%
10、倒车后视镜下翻角度
11、M开机动画
13、胎压监测显示温度
14、自动大灯和雨刮灵敏度改为灵敏
comfort plus
ID7的阿尔宾娜风格仪表盘，实际没有图片上这么刺眼，很高级的蓝，个人很喜欢，据改装店的小哥说ID6的蓝有点刺眼，看久了伤眼睛。
感谢车友能够耐心看到最后，我几乎所有的经验都总结在这篇帖子里了，这些经验也是零零散散从其他车友的帖子里学习得到的，在此对各位车友说一声感谢，特别是“英伦大神”，有错误的地方欢迎各位留言指正，也希望这种分享的氛围能继续维持下去，互相交流学习，改善用车体验。最后祝各位车友都能把爱车改造成喜爱的模样，用车平安。
本期宝马X3改装案例鸣谢车主：Derrick_洋
2022款宝马ix3改装水晶挡把会影响驾驶吗
会。宝马ix3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车。水晶档把使用起来没有原装档把舒服，使用水晶挡把容易使驾驶员分心，所以2022款宝马ix3改装水晶挡把会影响驾驶。宝马ix3这套动力系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。
宝马x3改装的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于宝马X3改装方案、宝马x3改装的信息别忘了在本站进行查找哦。
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