比亚迪汉缺点 比亚迪汉的优缺点
大家好，关于比亚迪汉缺点很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于比亚迪汉的优缺点的知识，希望对各位有所帮助！
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比亚迪汉缺点多吗它的减震硬吗
【空间】
前后排的空间表现都挺好的，至少对于我和我的家人来说，坐着都挺舒服的。它后备箱的容量也是挺足的，开口宽敞，然后可以放下一家人的杂七杂八的东西，外出旅行的话是完全不用担心装不下的。
【动力】
汉EV的动力非常的给力，起步迅速且平稳，提速也非常的畅快，超车对于它来说，是完全没有问题的。我买车主要目的就是家用为主的，老婆都不让我开太快，偶尔激烈驾驶，汉EV也能给到我很好的反馈。
【操控】
在提车的这一段时间以来，几乎每天都在用车，它的方向盘力度适中，指向很精准，底盘的调教也做的很不错。能很好的过滤掉路面上一些细小的颠簸路段，而且辅助智能配置也非常的丰富，既好开又让我省心了不少。
【电耗】
没开暖气的时候基本上都是在13~14个之间的电耗，现在冬天了，天气也比较冷了，用车的时候都会把暖气打开，目前的话表上的电耗显示在14.8。对于这个电耗我还是能够接受的，毕竟它跟燃油车相比较的话，还是要节省很多的。
【舒适性】
平时在市区驾驶比较多，行驶时噪音是很小的，座椅软硬度适中，与背部的贴合很到位。前排的座椅也有加热和通风的功能，舒适感是极佳的，要是后排也能再来个加热通风功能就更舒服了。
【外观】
帅气这个词语我都感觉说腻了，不得不夸一下比亚迪的设计师，真的是很懂现在年轻消费者的审美，这车开上街的回头率是真的很高。
【内饰】
内饰设计的是真的非常的漂亮，很有科技感，夜晚氛围灯亮起来之后，那效果简直了。汉EV的内饰我觉得是同级别车型里面最漂亮的，毫不夸张，反正我是很喜欢，看起来是高大上的那种感觉，完全不输任何豪华品牌。
【性价比】
在我的眼里，汉EV外形帅气，动力强劲，操控给力，内饰豪华，配置丰富，定价合理，后期的使用成本也是非常低的。所以它对于我来说性价比真的很高，作为家用车，它真的是一个非常不错的选择。
优点：
我最满意的就是汉EV这一款车的外形了，超跑范十足。而且现在这个看脸的时代，买车多多少少也是要看点颜值的，再说比亚迪汉EV的颜值是真的很高，也可以说是360度无死角的好看，不管是从哪个角度去看它，它都是很帅的。我对汉EV这一款车也可以说是一眼就心动了，作为我的家用车，颜值到位是必须的。
缺点：
目前用车的时间也不是太多，对于新车来说的话，满眼都是新鲜感，所以暂时的话，是真的没有觉得它有什么特别不满意的地方。
比亚迪汉ev,这款车的优缺点都有哪些
随着比亚迪进军高端汽车的路线深入，比亚迪推出了自己的高端电动旗舰级轿车汉EV，作为30万级别的车型，汉EV的价格似乎摆脱了国产车“廉价”的标签，大有跟特斯拉较量的势头，而被网友号称为目前最强国产电动汽车的汉EV，到底值不值得买呢？
一、比亚迪汉ev优点：
1.舒适性不错
座椅比较柔软舒适透气性好，空间也是足够大的，这个空调的反应还挺快的，减震也可以缓解很多颠簸的感觉，过减速带的时候也没有什么浮动，而且我开车的时候感觉噪音很少，这辆车是可以隔绝大部分的噪音的，平时开车的时候胎噪和风噪的水平也比较低。
2.性能均衡，配置丰富
作为一款电动车，电池当然是人们关注的重点，比亚迪汉EV采用的是耐热性强、体积小且安全性也更高等优点的磷酸铁锂“刀片电池”，续航里程根据车型不同分别达到550km以及605km。其中，比亚迪汉EV超长续航版的电机放置在前桥位置，最大功率163kW，最大扭矩330N•m，官方给出的百公里加速时间为7.9秒，续航里程为605km。如果你想拥有更强的动力还有四驱的性能版可选，四驱性能版车型的前后驱动桥都搭载了交流永磁同步电机，系统综合最大功率363kW，综合最大扭矩680N•m，与之匹配的是电四驱系统。百公里加速更是达到了3.9s的成绩。
二、比亚迪汉ev缺点：
1.保值率不高。目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平。
2.比亚迪汉的辅助驾驶，在比较直的路面使用全速度自适应巡航没问题，但是遇到比较大的弯道，和起伏大的路面，都无法识别，需要人工介入。
为什么比亚迪汉这么受欢迎它的缺点多吗
选择一辆新能源车，那么它的价格还有它各方面配置，我是比较满意的，最主要的是外观实在好看，而且续航能力也好。
家里已经有车了，但是自己马上要结婚，所以就想着选择一辆新能源车，而且它的外观也是特别的喜欢，那么我觉得作为年轻人，选择一款新能源车也是非常不错的选择，以后在市区开车也更加的舒服，而且电动车的操控是非常好的，各方面都是特别的灵敏，所以在市区开真的是个好的选择，最主要的是用车成本，维护成本都挺低的。
【空间】
首先空间肯定是非常宽敞的，本身就是作为以后在市区开的一款车，我觉得空间一定是要考虑的，因为有了大的空间，那么无论是乘坐起来还是拉一些东西都会很方便。
【动力】
其实这款车的动力是真的好，我觉得电动车带来的感受就是加速的快感，他的加速是特别的快，很灵活，无论是起步还是超车，它的动力都能给你很好的快感。
【操控】
其实这款车的操控很好，因为以后老婆肯定也要开，那么这款车它的操控是非常的灵活，所以就算它老婆开起来也是很简单，然后就是底盘也扎实，还是有着很好的底盘质感。
【电耗】
续航能力是很看重的，因为以后开车你总不可能一两天充一次电，所以它的续航能力是很强的，现在充满一次电，显示续航是600公里，那么这样的续航也足够让人满意了。
【舒适性】
座椅还是特别的舒服，符合我的要求，因为都是比较的柔软，我觉得隔音其实在市区开是没什么问题的，高速开的话，它的风噪有些明显。
【外观】
外观确实特别的前卫，很有未来感，运动感也是特别的好，而且没有进气格栅，那这款车看上去就特别的不一样，我是很喜欢这款车的外形的。
【内饰】
中控屏幕非常的大，然后座椅的质感，他的用料包裹都是特别的高档，最主要的是它的用料真的很好。
点评：
优点：
买车肯定都是要考虑空间的，尽管它是一款新能源车，对于空间大小我是一直都有要求，所以它的乘坐空间是非常大的，特别是它的后排，觉得非常的宽敞，确实能够拉下很多东西，即使以后结婚了，这款车用起来也是挺方便的，还有一个地方，那肯定就是它的经济性，选择一款新能源车，就是考虑到市区的出行堵车之类的，带来高昂的油耗，那么选择一款电动车的话，他只需要充电，那么充电的消耗肯定是比燃油低的，所以综合下来，我觉得买这款车是挺合适的。
缺点：
现在用车时间还不算长，其实你要说最不满意的，其实也并没有什么，我觉得选择一款车，最主要的是有了自己最满意的，那么用下来感觉也还行，只要没有大问题，其实在小的方面，多多少少都会有，这款车高速会有一些噪音，隔绝的不算好，我觉得这个价格的车，又是一款新能源车，它的隔音不好的话，确实会有点不太满意，当然了，这也不是多大的问题，毕竟只是在高速的时候，噪音会稍微大一点。
比亚迪汉怎么样值得买吗比亚迪汉的缺点有哪些
比亚迪汉EV作为比亚迪的旗舰轿车，既是王朝系列的巅峰之作，也是比亚迪的翻身之作，比亚迪汉EV在硬件方面有刀片电池、软件有备受好评的Dlink系统、设计和调校更是由比亚迪聘请的世界顶级大佬主导；那么凭心而论，比亚迪汉怎么样值得买吗？
首先，必选比亚迪汉EV的理由有两个，一是全车系质量重2020kg，比Model 3加重近200-400kg，不仅增强了高速驾驶的稳定性，还能保持605km的超强续航能力；二是无论配置高低，全车配备7个安全气囊，比特斯拉Model 3的顶配还多出2个。
其次，外观上比亚迪“Dragon Face”造型的出行，最大的改观是老百姓对国产车只会“抄袭”的刻板印象，但对于汉EV的亮相，大多数人都有些疑惑，如此重磅的新能源车型，标致性的龙脸去哪了？细心一点其实不难发现，汉EV使用的是全新设计的"龙脸"造型，与以往不同的是，汉EV采用的是封闭式前脸设计，搭配上贯穿式的一体式动态灯组，把"大伶牙"收了起来，保持低风阻高动力的设计，同时也照顾到了老百姓对于纯电轿跑的审美定位。
除了面子，在内饰设计和用料上，比亚迪汉同样都是随处可见的豪华感，全车配备极具运动感的红色Nappa真皮座椅、中间一块15.6英寸液晶屏、后排中间扶手放倒，一块接近8英寸后排控制屏、座椅通风加热等等，更重要的是无论配置的高低，主、被动安全装备都一视同仁。
特斯拉Model 3被曝出后续的车型即将采用磷酸铁锂电池后，疯狂打脸了称磷酸铁锂为"垃圾"的特斯拉用户；而汉EV搭载成本低、安全性高、寿命长的磷酸铁锂电池，既能满足老百姓对自主品牌造价及质量上的苛刻要求，同时也能达到老百姓日常生活的续航需求，拥有的刀片电池包搭配优质的电池处理系统，使得汉EV能够在平顺及复杂的路口之间来去自如切换并轻松处理。
汉EV突破了国产车的极限，凭借着零百3.9s的优秀成绩，进入"3秒俱乐部"，除了这项壮举，极限通过0.233风阻系数也登顶全球前三的位置，第一名是百万级跑车保时捷Taycan，风阻系数0.22Cd；第二名则是同级别中特斯拉Model 3，风阻系数0.23Cd。相比较之下，汉EV被称之为"新能源天花板"。
要说这比亚迪汉的缺点有哪些，自动驾驶方面，比亚迪汉的自动驾驶跟传统车企推出的L2自动驾驶一个水平，整体功能水平不如特斯拉，有些功能甚至不如理想、蔚来。
但如果现在还说买比亚迪汉EV是属于交“智商税”的话，那他一定是一名初级的“键盘侠”，比亚迪的新能源技术先进程度，在我国是独一份，乃至在全球，都是数一数二的排名；同样，汉EV做到了让老百姓把钱花在刀刃上。
比亚迪汉的优缺点
没缺点。
比亚迪元EV的舒适度在我看来已经非常不错了，我身高1米78，坐进前排将座椅调至最低后，后头空间还有一拳稍多一点点，后排座椅的乘座感受也很好，贴合性不错，特别是后排腿部空间很充足，可以算是主流水准了，座椅支撑到位，包裹性很强，和身体有很好的贴合度。
而驾驶时的平顺性也很好。
动力系统部分，比亚迪汉将搭载一套插电式混合动力系统，其中前驱版车型由2.0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成，而全时四驱版车型还将在后桥装配350kW的电动机。传动部分，与之匹配一台6速湿式双离合变速箱。
比亚迪汉百公里加速时间仅为2.9秒，综合油耗达到2L/100km。而在纯电力驱动下的续航里程最长为100km。其加速成绩也将超越特斯拉最快车型的MODEL S P90D和P85D(狂暴模式下0-100km/h加速时间仅为3秒)。
比亚迪汉真实口碑缺点
1、首先，比亚迪汉的乘坐舒适度不够理想。虽然车内空间宽敞，但座椅和悬挂系统的设计不够人性化，乘坐过程中容易感到颠簸和不适。此外，车辆噪音也较大，影响了车内的静谧感。
2、其次，比亚迪汉的续航里程存在一定的问题。虽然官方宣传数据显示其续航里程可以达到600公里，但是实际使用中，车辆在快速充电后的续航里程受到了较大的影响。因此，用户需要在长途出行时提前规划好充电站的位置和时间。
3、最后，比亚迪汉的品牌知名度和售后服务还需要提升。虽然比亚迪是国内知名的新能源车企，但是在国际市场上尚未形成较大的品牌影响力。此外，比亚迪汉的售后服务体系也需要进一步完善，为用户提供更加便捷和高效的售后服务。
关于比亚迪汉缺点的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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