轮毂改装 et值 轮毂偏距什么意思
大家好，关于轮毂改装很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于轮毂偏距什么意思的知识，希望对各位有所帮助！
轮毂的j值和et值代表什么意思
1、J值的意思：
轮毂的宽度是7J、8J，其实，这里的数字代表的就是轮毂的宽度，而J是代表轮毂凸缘的形状和高度。
2、ET值的意思：
ET值也称为ET偏值。
ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。
扩展资料：
1、J值安装时注意事项
许多车友在轮毂改装过程中，都会遇到许多问题，比如原车轮毂是6JX15寸，原车轮胎是195/65/15，看到一款轮毂宽度是8JX17寸，如果想要改装这款轮毂，那么，标准胎应是235/45/17，而越扁平的轮胎，越是不好找的。
在改装过程中，根据J值，要选哪一种宽度的轮胎，就要考虑想要获得什么。要取范围值之间的哪一点，影响到操控和行路品质(舒适性)，取中间值当然是两者兼顾(但也两者都差一点)。选窄一点的胎会影响操控，选宽一点的胎会影响舒适性。
当然，在改装轮毂过程中，轮胎的扁平比也是一个很重要的数据，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，以百分比表示，即高度占宽度的百分数。以205/60R15规格的轮胎为例，其横断面的最大宽度是205毫米，轮胎内径为15英寸，扁平比为60。
比如从表中可以看到，225/45/17应选用7J-8J的轮毂，但是225/55/17的胎，6.5J也是可以装得下的。因为轮胎扁平比大了。当然，扁平度低的轮胎耐用性要差一点。
如果改装的轮毂ET值不变，而J值变大，那么轮毂就会向两侧突出一部分。比如原车是7J的轮毂，改装9J的轮毂，那么轮毂就会向两侧突出一部分，突出的距离=（9J-7J）X2.54CM/2=2.54CM（1英寸=2.54CM），而突出的这一部分，就要考虑会不会蹭到汽车的避震、悬挂等。所以在改装的过程中，前轮是最需要注意的地方，如果轮毂尺寸过大，方向盘打死的情况下，轮毂就会蹭到。
2、ET值安装时注意事项
改变轮圈的Offset会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set，对轮距并不造成影响。
改变Off-set的影响:若改用正的Off-set值较小的轮圈会将轮距加宽，如此可减少过弯时车身重心的转移，提高车子的过弯速度极限。但相对的也因为加大了转向轴中心与轮胎中心的距离，使得转向变得困难且使转向机构负荷加重，造成方向机连的变形量加大，因此必须适度的增加Toe-in来修正。
不过这都是不正常的方式，所以应该尽可能使前轮的Off-set接近原来的Off-set值。对后轮来说，改用较大的轮圈时，若不改变Off-set常会遇到轮胎内侧碰到悬吊机构的问题，因此在不会磨到轮拱的情况下，使用正Off-set值较小的轮圈倒是有好处的。但需注意的是对后轮为独立悬吊的车来说，如此的改变在加速及刹车时会加大后轮Toe的变化量，这对一般街车尚无影响，但对赛车来说却是个大问题。
改变Off-set也会影响轴承的负荷，一般的车辆Off-set的设计都是以直行时最低的轴承负荷为目标，使用正Off-set值较小的轮圈虽会稍微增大车子直行时轴承的负荷（Off-set变化在50mm以内都不必过分忧虑轴承负荷的问题），但却可使过弯时的负荷低。
在轮毂改装过程中，还要考虑ET值对以后刹车的影响，如果刹车要换四活塞甚至六活塞的话，随着刹车卡钳的增大，轮毂所要提供的空间就要加大，不然刹车卡钳就会蹭到轮毂。这时候，轮毂的ET值越小，轮毂内侧的空间就会越大。而许多改装的车友，如果开始没有注意到ET值，在改装刹车的时候，要么更换轮毂，要么加轮毂垫片，而这两种方法都不太靠谱。你要知道，轮毂的垫片，不是特别安全的，而且垫片还增加了轮距。
参考资料来源：百度百科-J值
参考资料来源：百度百科-ET值
轮毂改装et值的影响
如上图，黄框是原厂轮毂的位置，绿框是改装后的轮毂位置
改装后，直观的感受就是，噪音变大，方向变重，舒适性变差，动力变差，油耗变高
抓地力变强，极限可控性变强，但是失控救车的余地变小了，转弯半径也变大了
轮毂et值允许误差范围是多少
【太平洋汽车网】这个没有严格的规定，建议前后不要超过4mm。et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。
这个没有严格的规定，建议前后不要超过4mmet值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。
当然实际也看你的改装情况，和轮距情况通常改装车最起码保证轮毂与轮眉齐平，或者外抛最多不能超过2cm，所以这个具体看车的情况。
ET，也就是俗称的Offset，其实就是轮圈的偏距值，意即轮圈侧面的中心线与轮轴（Hub）之间的距离，单位为mm（ET40即是40mm的意思）。ET值越大，轮圈就会越缩进轮拱；相反的，越小的ET值轮圈就会越加超出轮拱。ET值有正值也有负数值，一般轿车的轮圈ET值通常都是正值，只有少数车款尤其是四驱车才会采用负数值的Offset。比方说，一辆车的偏距值为ET40，若是换上数值为ET45的轮圈，那在视觉上新的轮圈会比原来的轮圈更缩入轮拱内。换言之，如果换上少过ET40偏距值的轮圈，则会比原装轮圈看起来更为外扩。
ET值也可以是负数值，好比一些四驱车的轮圈ET值就是负的，轮圈看起来就像装在车身外，较为霸气。而像Hellaflush改装风格使用的“鸳鸯rim”，也是运用不同的偏距值和轮圈宽度进行搭配，使得整车的层次感更为突出。ET值不仅会影响视觉上的变化，更重要的是它还会影响车辆的转向特性，以及车轮的定位角度等等，ET值差距过大的话可能会导致轮胎的磨耗不正常，甚至会导致轴承（Bearing）耗损。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
改装轮毂.et值对原车性能的影响有哪些
你好，这个对车辆的性能影响不是特别大，只要轮胎的直径没有变化就可以。首先请你提供你新轮毂的宽度是多少~（因为升级轮圈后根据轮圈宽度不同轮距会变。）比方说你原车的offset值为et49，若是换上了et35的铝圈，就会比原厂的轮毂更靠外，轮距会增大。此项设计与车辆转向特性、车轮定位角度都有关系。原厂的设定值通常经过最佳化设计，差距过大的offset值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用，不可不慎。et大小也决定轮圈是否干涉，一般不要选用et跟原车差距过大的轮毂。以上资讯由fd wheel提供@2019
关于轮毂改装到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
