历代本田思域 本田思域有几个版本
大家好，历代本田思域相信很多的网友都不是很明白，包括本田思域有几个版本也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于历代本田思域和本田思域有几个版本的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本田思域发展史:信仰之路是如何走出来的
在广东有句话可谓是流传甚广：揸得本田，捞密都掂！
这句话翻译过来的意思就是，开得上本田的，无论做什么事情都是十分顺利的。广东人重风水，讲究吉利，好听的话都会被认为是一种吉祥的象征，出处已无从考证，但是在广东，本田的销量确实非常高。在广东随便一个小城或者县城，过去的5辆车，有2辆是本田那是一件非常正常的事情。
在本田的车型中，思域算是大家较为熟悉一个车系，现款思域被特别多的年轻人推崇，在造型方面十分高调。但是我们这一代人是对八代思域尤其沉迷。思域能够成为日系“前驱王”，靠的并不是花里胡哨的造型设计，而是那多年下来的技术沉淀，今天就让我带大家一起回顾一下，这台本田“神车”的发展历史。
第一代思域（1972-1979年）
SB1/SG/SE/VB
在1972年，第一代的思域面世，车辆当时的定位是一台正儿八经的“买菜车”，和运动根本不沾边，所以也就没有特别突出的造型设计。但是你能在格栅处看到CVCC的标识，这是当时本田引以为豪的CVCC发动机，全称为CompoundVortexControlledCombustion，翻译过来就是“复合涡流控制燃烧”，其主要技术是使发动机燃烧更充分，从而达到高效率和比同期发动机更清洁的目的，那时候的本田就有着“地球梦”的野心，真是让人惊讶。但是当时这车的动力只有60匹马力，自然没有强劲的表现了，第一代的思域就这样诞生了。
第二代思域（1979-1983年）
SL/SS/SR/ST/VC/WD
在1979年，本田对思域进行了更新换代。这一代的思域主要分为了两个车型——1300和1500。本田对第二代思域的内饰进行了大量的优化，乍一看上去还有点豪华，而且本田对新车的底盘进行了重新的调教，用上了前后独立悬架，还加上了后防倾杆，这样就赋予了思域优良的操控性，而思域的运动基因，开始慢慢被激活了。值得一提的是，之前的思域都是亮相本或者旅行版，在1980年追加了三厢版的思域，同时这也是思域第一次拥有三厢车型。
第三代思域（1983-1987年）
SB3/SB4/AG/AH/AJ/AK/AT/EC
在1983年9月，第三代思域如期而至。因为已经进入80年代，这个时候日本的汽车业正式黄金时期，本田思域的定位变得更加亲民，空间大了，也更加舒适了，作为本田的重点车型，横向拓展必不可少。于是第三代思域衍生出了代表思域运动极致的车型——Si。这比大家熟悉的TypeR系列车型早了13年。Si版本在普通车型上升级了动力系统，悬架等运动部件，搭载的是当时本田F1赛车上改进的1.6LZC系列发动机，最大输出功率能够去到135匹，百公里加速仅需8.1秒，当时这种小排量汽车的“暴力”让欧美人也感到吃惊。
第四代思域（1987-1991）
ED/EE/EF/SH
得益于前三代车型积累下的经验，第四代思域变得更加完善。而EF代号车型也被大家熟知。无论在外观还是内饰方面，这一代车型都更接近现代汽车了，发动机的排量选择也更多了，1.3L、1.4L、1.5L、1.6L都能够选择，针对不同人们的用车需求，甚至有6速手动的变速箱可以选择。不得不说的是，本田把自家当时含金量最高的技术都堆在这台小车的高性能版上面了。SiR版本的车型，搭载了前后双叉臂独立悬架，著名的B16A发动机，零百加速7.4秒，而这台发动机的厉害之处就是，它有着本田“信仰式”存在的VTEC技术，简而言之就是，低转速时省油乖张，一旦突破临界点达到高转区间，发动机就会改变“性格”，进气量激增，配合喷油量的增多，爆发出强大的动力，相当于装了一个“隐形涡轮”。
第五代思域（1991-1995年）
EG/EH/EJ
进入90年代，第五代的思域来了。外形变得更加“世故”，圆润是当时的主旋律，不仅在日本“风生水起”，更是在各大洲引爆激情。美国日本欧洲等等汽车文化大国，众多的车主都在自主改装这代的思域，在我国当时也有少量出现。值得一提的是，这一代的思域孕育了火遍全球的思域SiR2（EG6），这款小钢炮如果你有机会见到实车，你很难会去拒绝它，而在山路和赛道上，这台车的身影更是经常出现。
第六代思域（1995-2000）
EK/EJ/EM
第六代思域在1995年前来报到。这一代车型最亮眼的就是诞生了著名的TypeR版高性能思域。最为继任者，这一代的思域在外观设计上更加主流，因为底盘的高素质悬架，所以它在同级中的操控也是数一数二的，CVT变速箱的加入让思域显得非常之超前。而这代思域也是国内朋友们相对熟悉的，而国内朋友最渴望得到的，是代号为EK9的首款TypeR，其经典的设计到今天依然火爆！红色的标志彰显其沸腾的热血。
第七代思域（2000-2005年）
EM/ES/EP/EU
第七代思域对于国内的朋友来说可能比较陌生，但是这代思域相比之前的车型，会更加舒适，外观方面留给了车主更多可改进的地方。这一代车型的主要销售市场其实是在欧洲，所以车辆的设计也基本符合当时欧洲的风格，座椅是绒布的，这种设计一直到现在，还是部分人最惋惜的设计之一，因为后期基本没有车会用绒布去包裹座椅了。而我的一位同事，在最近就入手了一部17年车龄的思域，27万公里的征程还是显得十分精神。
第八代思域（2005-2011年）
FD/FA/FG/FK/FN
代号为FD的这一代的思域估计是大家最为熟悉的一代了。这也是思域正式进入国内销售的“第一代车型”。其中还脱胎了它的国产版“姊妹车型”——思铭。这一代的思域在外观和内饰上都有了脱胎换骨的变化。外观更加具有流线化，而低矮扁塌的车头造型一直被某些人吐糟，但是这也是它的特色之一。内饰的上下分层双屏仪表盘也是其设计特色，充满了科技感。
第九代思域（2011-2015）
FB/FG
在2010年，第九代思域推出，但是这代思域在国内的市场貌似比八代要“冷清”一点。外观内饰上相比八代变化不是特别多，这代的TypeR车型则是首次搭载了涡轮增压发动机，在纽北赛道创下了7分50秒63的最快前驱车记录（当时），K20C发动机因此也名噪一时，310匹马力，用你右手的6速手动变速箱去把控，光是想一下就把持不住了。
第十代思域（2015-现在）
FC
在2015年末，本田的第十代思域上市。这一代的本田思域完全放弃了“日系”风格的设计，更加像欧美车型。其搭载的是地球梦1.5T的涡轮增压发动机，最大功率177马力，“平民版”车型就已经如此高门槛，导致上市初的销量不温不火，但是现在，思域的销量逐渐回升，已经成为热门车型，大部分年轻人都会选择它作为座驾。
写在最后：思域能够成为本田的“神车”，其实不是偶然。前驱王者的争夺一直以来都备受关注，高尔夫给到的压力和福克斯的沉沦，让思域能够脱颖而出，但是随着第十代思域的上市，当初那种“JDM”的感觉已经不再明显，这更像一台讨好欧美人的车型，但是在发展长河中，思域究竟何去何从，就让我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田思域几代怎么区分图
本田思域几代怎么区分
本田思域的几代人从外观上就可以区分出来，每一代人都变了。从1972年第一代思域诞生至今，已经传承了十代。历经40年的历练，在十代演绎中不断进化。本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两款车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。市民特征:1。外观东风本田思域外观大气时尚，车身线条流畅，两厢外观较老款有较大变化。2.东风本田思域内饰做工精细，设计时尚，层次感突出，功能配置丰富，但大面积使用硬塑料导致手感不佳；座椅舒适度更好。3.空房间空房间不错，前后座椅都有充足的腿部空房间，前排座椅头部空房间较大，但后排座椅头部空房间有些局促；后地板中间凸起不明显，实用性增强；收纳更实用；后备箱空房间也较老款有所改善。4.东风本田思域换挡比较平顺，挡位清晰，但网友反应挡行程比较短，有摩擦声；悬架调整软硬适中；方向盘灵活；离合器踏板行程比老款短；有网友表示，刹车踏板前半程作用力一般，提升幅度可以得到理想的刹车效果。5.动力东风本田思域动力表现还可以，加速平稳有力。有网友说发动机噪音大。6.整个油耗系统标配ECON智能绿色节能辅助系统，油耗表现尚可。
求各代本田思域对应的出产年代
本田思域旧款车指的是7代以前的车次，新款车是八代及以后的车次第5代思域出产年份大约从1990年到1995年第6代思域出产年份为1996-2000年第7代思域从2000-2004年第8代思域从05年到2011年第九代思域从2012-2015年第十代思域从2016年至今扩展...
第八代本田思域哪年质量最好的
2005年。对于国内的本田迷尤其是思域迷来说，这一年十分有纪念意义——第八代思域正式进入国内市场，在2005年质量是最好的。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。
本田思域有几个版本
11个。根据查询相关资料显示，截止到2022年7月21日，本田思域一共有11个版本，在售的是2022款。第一代思域：1972-1979。第二代思域：1980-1983。第三代思域：1984-1987。第四代思域：1988-1992。第五代思域：1993-1994。第六代思域：1995-2000。第七代思域：2001-2004。第八代思域：2005-2011。第九代思域：2012-2015。第十代思域：2016年-2021。2022款本田思域。东风本田思域(CIVIC)是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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