z700众泰 众泰Z700的缺点是什么
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众泰z700这车怎么样
众泰汽车于 2015年上海车展中首度亮相了全新C级豪华轿车——众泰Z700。该车定位中大型轿车，并于2015年9月4日在成都车展中正式发布。众泰Z700全系标配LED日间行车灯、大灯延时关闭功能、电动调节外后视镜与电动吸合门等越级高端配置。已于2015年12月28日正式上市。
外观方面;
定位于中大型轿车的众泰Z700外观设计显得稳重大气且不乏时尚感。前脸采用众泰最新的家族脸谱风格。犀利修长的前大灯，集成了LED光带的日间行车灯，近一步提升了豪华感，上下格栅及雾灯周边的亮条装饰，为整车增添了更多的大气与沉稳。车尾部分，不规则造型的尾灯组十分精致，且同样融入了LED光源，微微上翘的后翼子版看上去有几分动感。另外，后保险杠两侧的灯具及底部均配备有镀铬装饰，并采用了双排气管的动感布局。
动力方面：
众泰Z700全系搭载1.8T涡轮增压发动机，具有轻量化，高性能，低油耗，环保性能突出的技术特征，；最大功率达到 130KW（177马力），最大扭矩245N·m，百公里加速仅需 10.8秒，百公里油耗8.8L。众泰Z700的变速箱为5挡手动或6挡双离合，：6速DCT双离合湿式变速箱最大的优势就是在换挡时没有顿挫感，而且换挡快、加速快，换挡期间动力输出没有间断，并且还可以实现高达15％的燃油经济性和更低的排放。
内饰方面;
源自德系的内饰设计风格，所带来的好处是质感与档次感的充分营造。众泰Z700内饰采用了软质搪塑中控，并大幅点缀了木纹饰板，中央的晶钻石英钟与四门真皮护板，且多媒体和空调的控制区域及按键设计清晰明了，无不彰显了众泰Z700的高端商务气质。
配置方面:
众泰Z700提供4种不同配置共计7款车型，根据配置由低到高分别为豪华型、典雅型、尊贵型以及公务版。
豪华型的主要配置有225/55 R17轮胎、外后视镜加热/电动调节、倒车雷达、日间行车灯、前雾灯、前大灯高度调节、ABS制动防抱死、EBD制动力分配、主副驾驶席安全气囊、ISO-FIX儿童安全座椅接口、无钥匙进入/启动、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘、皮革座椅、座椅高度调节、后排座椅比例放倒、后排出风口、自动空调、6个扬声器、车窗一键下降。
典雅型在豪华型的基础上增加了18英寸轮胎、全景天窗、娱乐系统、双区独立空调、车内空气净化系统、方向盘+座椅+外后视镜记忆功能、并线辅助和倒车影像等配置。让典雅型车型的舒适型得到了极大的提高，并且同级别车型中唯一的电吸门也是从典雅型开始配备。
尊贵型新增了新增了前排侧气囊和头部气囊，对乘客的保护更为周全，胎压监测以及预紧式安全带的提供也让安全性得到了提高。此外，氙气大灯、大灯清洗器、自适应远近光、外后视镜自动下翻、前排座椅腰部支撑和后排娱乐系统也出现在了尊贵型上。更值得关注的是，诸如电动后备厢、后排独立空调等硬货也会配备。
公务版增加了全景影像、车道偏离预警、液晶仪表盘、前排座椅通风/按摩和后排座椅加热/通风功能，舒适性得到了进一步的提升。
另外，众泰Z700全系标配TYE-NET智控系统，可以通过手机远程控制，实现车辆的远程启闭，空调开关，玻璃升降及信息诊断与共享等，为消费者营造领先的科技与驾控享受。
众泰Z700的缺点是什么
缺点内饰座椅偏硬长途行驶有点累，悬挂系统有点差过滤路面不是太好，缺点开着油熬有点高了，还有十万左右这么大的车内饰做工就没那么完美了，暂时还没发现有什么大问题，小问题也很少，除了原来的中网不太喜欢，别的感觉都还行吧！最不满意的地方是车子的隔音做的不太好，胎噪有点儿大，尤其是提速的时候就会表现的愈发明显，在高速行车时会感到风噪。 z700购买两年多行驶5万多公里 4万公里出现减震器异响后排杯座螺丝自己掉落杯座损坏行驶5万公里显示屏有时候不能正常升降打开现在行驶5万多公里空调不能正常使用倒车影像直接不显示减震器异响去4s店要求保修人家说没在4s店保养不能保修要求补齐保养费用现在买车时销售员告诉你众泰汽车标志有三个含义中国浙江众泰我觉得还有真糟糕真闹心目前还没发现缺点。提车时间不算长，缺点也没有发现。目前是我想要的，都一一满足了，暂时没有发现什么缺点。目前还没有发现有什么小问题，希望也没有，等以后发现了再来补充。有朋友说这个外观看着不是很协调，但我并不这么认为的。众泰z700.车有不少小毛病比如，大灯起雾，中控导航不升降，雨刮器不出水，还有一次晚上2-3点的时候，车开着开着突然失去动力，我就靠边停车了，我下车观察了一下，发现车后面有漏油，我就打电话给售后了，售后就派人到我停车的地方看了一下，说车不能动了，变速箱油管脱落了，在现场修不好，要拖到售后维修部维修，过了一会一辆拖车就过来了，把我车拖到售后去了，那时候天还没有亮，才夜里4点，我就在车里睡了一会，等到天亮了，售后维修工都上班了，就开始在修我的车，就这个毛病修了整整一天，过的我都无语了，终于搞好了，虽然搞好了，搞的我都有阴影了。还有一次车又出现故障了，驾驶室一边的两个车窗不能升降了，幸好车窗是关着的，要是开着的就麻烦了，因为是冬天特别冷，我把车开到售后去维修，他们修了一天也没有修好，就跟我说换一个车身控制器就行了，让我回去等电话，一等就是一个多月，电话打来了，说配件到了，我第二天就把车又开到售后去了，回头一对比，又说型号不对，又不行，又让我回去等电话，一等又是一个多月，当时我就问售后，你们的配件是从泰国运回来的吗，也太慢了吧第二天我再次把车开到售后去了，这次型号没有错，终于搞好了，就这个车窗搞了几个月才搞好，我再次无语了。目前还没有发现有什么小问题，希望也没有，等以后发现了再来补充。@2019
众泰Z700怎么样
[最满意]这款车我最满意的还是因为十万左右的起步价不仅买到了中大型车而且颜值高配置高。
[不满意]整车动力部分调校的还不够，1.8T涡轮不介入的情况下无论是起步还是提速都非常肉，而且有延迟。
[外观]虽说这款车是仿的奥迪，但外观我觉得只是借鉴而已，细节棱角方面我觉得比奥迪更漂亮，比方说众泰z700C柱玻璃处镀铬装饰条是倒钩L型，而奥迪A6为半圆弧型。众泰z700的前雾灯是借鉴大众款式扁长条型外加镀铬条装饰，而奥迪A6就简单的圆形雾灯，而且众泰所用轮胎规格为245/45R18配多条幅式轮毂视觉冲击非常强。当然了一分价钱一分货，众泰车的做工和装配还是跟真正的豪车奥迪差距很远。总的来说这款车整体外观效果非常棒，不仅商务又含有运动气息，符合多种群体用车需求。
[内饰]走进车内部前排真不想多说，这是我非常纠结的，几乎一比一仿奥迪内饰，虽然大气豪华，但是这太容易被吐槽了。就连行车电脑屏幕显示的画面都是跟奥迪一样，不过显示器正下方的一块方形石英表是我特别喜欢的，不像奥迪但是比奥迪漂亮。全车四门顶棚和中央扶手处都有氛围灯，晚上效果绝对是给车提升了一个档次。后排的话有220V电源，点烟器口，烟灰槽，中央扶手，杯托外加空调音响分区等。整车内饰储物空间又多又大，分布的也很均匀。
[空间]本人176身高，前排座椅放到最后腿能伸直，前排座椅放到正常驾驶位置坐后排腿部还有将近两拳距离，后排座椅上方挡风玻璃处空间长约1.6米宽约0.8米，后备箱更是大到能放一张拆开的一平方米左右的麻将桌。搬家旅游装小件货一点不是问题。
[舒适]因为车身大轴距长配置高，开起来特别省事省力，加上特别柔软的真皮座椅外带加热通风和电动调节功能，无论是乘坐还是驾驶都非常愉快。本人没开过百万左右级别的豪车，但这款车的驾驶舒适性绝对高于同价位任何车型。
[油耗]市区10个以内，高速9个以内，高架.省道等80码左右车速8个以内。
[动力]1.8T的动力是够用的，不过因为整车动力部分技术比较老旧，起步和加速在涡轮没介入的情况下提速反应比较迟缓，但是手动挡舍得给油的情况下在车辆静止时踩住离合把发动机转数提上来然后半联动起步，还是能达到烧胎起步，6秒左右破百没问题。总的来说动力对于家轿而言够用。
[操控]没有拖拉，方向不轻不重驾驶自如，过弯、过减速带等比紧凑型轿车要稳要舒适很多。
[性价比]众泰Z700这款车的性价比可以说无敌，市场除了二手车，在哪也买不到十万左右如此高颜值高配置大轴距的车。
众泰Z700发动机是什么发动机
众泰Z700发动机是什么发动机？众泰Z700发动机是什么发动机？你好，众泰Z700发动机用的是1.8T发动机，是沈阳三菱的。原型是三菱的4G18，这款机器在中国做了很多变种，都国产化了已经，比如吉利JL4G18、东安的4G18S，等等，好像只有蓝瑟用的是原版的三菱机器，沈阳产的，其他变种都有自己的改动，很经典的一台机器众泰这款TN4G18T，是众泰自己的发动机公司“铁牛”产的，众泰前身就是叫铁牛，专给上汽大众供钣金件的，在咱中国号称五金之都的浙江永康那地方众泰Z700手动版1.8T发动机，是用什么品牌发动机@2019
众泰z700怎么样
这车是众泰Z700。让我先给你看看它的内部。
单从这个内饰就可以看出2018款这款众泰Z700的乘坐空空间确实很抢眼，空空间很大，其中央扶手箱的空空间也很豪华；内饰在外观上也比较豪华，不输给b级车。这款车实际裸车价格在10万左右。
但是在实际用车过程中，我也遇到了很多尴尬的事情。现在我想加入你们。
首先，是烟灰缸。烟灰缸的位置真的很方便，弹灰更方便。只是这种素质真的可以吐槽。这辆车我才开了一年多。这种原始配置的卡扣坏了好几次，用502胶水粘上后才能继续使用。
这是502胶的烟灰缸扣。
另一个肉眼可以直接看到的问题是这个支架杯。从照片上可以看出，这款车的支架杯无法完全扣紧。
支架
另外还有这个空出风口的叶片，被我不小心弄坏了。可能是我用力太大直接把刀刃折断了。
叶片
先说驾驶体验。首先这个方向盘对我来说很重。转弯时方向盘比较僵硬，这样的驾驶体验很不好。对于力气不大的人来说，开车很累。另外这个方向盘也比较大，估计和大货车方向盘一样。这是个人经历，不排除有部分车主喜欢这种大方向盘。
Z700方向盘
下面这张照片是Z700挡把。如果你开的路需要频繁换挡，比如山路，那你开完这个山路之后在这个换挡上花了不少功夫，因为这个车的换挡体验真的不是很好，换挡比较紧。有机会可以体验一下。
还有底盘，这车底盘做的比较低。过减速带的时候减震效果真的很差，几乎感觉不到这车的减震效果。
先说它的发动机。你可能不相信。我买回来不到一周，这台发动机居然出现了怠速抖动和皮带松动两个问题。这个惊喜真的有点大。
这台众泰Z700的外观确实很吸引人，但是买车不是买玩具。车内还是要注意的，尤其是发动机、变速箱、底盘，一定要说清楚！
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