大指挥官停产 jeep指挥官为什么停产
大家好，关于大指挥官停产很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于jeep指挥官为什么停产的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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Jeep大指挥官怎么样值得买吗
说到Jeep的大指挥官大家似乎更熟悉它的前辈COMMAND指挥官，这次的大指挥官不同于之前的指挥官，大指挥官基于FCA紧凑型平台打造的合资中型SUV，而且还是仅专供中国市场。
大指挥官作为老车型的继任者，秉承了老款车型的款大尺寸，长宽高分别为：4873mm*1892mm*1738mm，且轴距达到2800mm，拥有如此大的车身尺寸很好的迎合了时下流行商务VIP和二孩购车理念。
大指挥官大胆的融入了第三排座。实现合理的空间布局，保证第三排座椅的乘客，头有枕、肩有靠、腿有撑、脚有托，而且还具备第三排独立空调，这一切都是第三排座标配，可以说大指挥官是市场上这个细分领域车型的标杆。
现在很多精英家庭都对空间大的车型感兴趣，平日里日常商务工作接送客户一辆轿车很难满足多人同时出行的需求。不是两辆车就是需要另找一辆MPV，普通的七座车型的配置不一定能满足商务的标准，大指挥官的整体颜值和配置标准，不敢说是最好的，在同级别同等价位中应该是比较有竞争力的一位。
到了周末带上家人外出游玩，储物能力是最大的需求点，既要让家人坐车舒适又要装下孩子们的小行李，如果再有个儿童自行车，那简直太难为这个爸爸了。不过这一切都难不倒大指挥官，官方数据显示，后备箱空间最大可达1002升。
大指挥官的出现弥补了20～30万价位中高端7座SUV市场的空白，凭借它的优势满足了那一部分人群的实际需求。
大指挥官为什么不好卖
JEEP有这么一款车，标配2.0T涡轮发动机，匹配9AT变速箱，跟汉兰达同级别，而且终端给出不错的优惠力度，但是在过去的3月份在国内仅销出316辆，这样的成绩，放在中型SUV领域中，可以用惨淡来形容，这款车为Jeep大指挥官。
为什么神车卖不动了呢？
1.严重的质量问题，将JEEP逼上了悬崖
因严重的烧机油问题，自由光、自由侠、指南者几乎全军覆没，于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存”希望。而且大指挥官几乎是倾FCA（菲亚特克莱斯勒）集团全球研发及资源之力打造，直接对标丰田汉兰达。但大指挥官上市后的最高月销量都未能突破3千辆，如此的成绩，无疑让JEEP愈加绝望。
2.品牌影响力
说到品牌影响力，听起来是很缥缈的东西，但它大多数时候又确确实实影响着消费者，性能配不上价格的车型不是没有，也有很多人买账，但仅限于品牌影响力高，BBA能够有如此的关注度，重要原因之一就是中国消费者对于BBA的品牌影响力的认可。再加上定价、品控以及部分硬件配置也不太跟得上价格，大指挥官卖不好，需要反思一下了。
全新JEEP
针对中国市场推出的全新JEEP大指挥官采用了克莱斯勒集团旗下一套成熟的动力总成，其搭载了2.0T高低功率版本的发动机，并配备由采埃孚提供的9AT自动变速箱。其中2.0T高功率发动机的最大扭矩已经达到了400牛米。该款发动机同样搭载在新牧马人以及阿尔法罗密欧-朱丽叶车型上，在可靠性上不用担心。
底盘悬架方面，大指挥官配备了该级别常见的前麦弗逊，后多连杆独立悬架的形式。即使大指挥官并没有很强的越野能力，但是作为一款JEEP车型，还是为其配备了自家的适时四驱系统。这一点领先于同级别的竞争对手。
售价方面，全新大指挥官的售价区间为27.98万元-40.98万元，2.0T低功率的两款车型售价为27.98万元和29.18万元，这两款车型均不配备四驱系统。然而2.0T高功率车型标配四驱系统，而且起售门槛只比低功率版高了8000元。所以大指挥官的主力售价区间应该是30-36万元这个售价区间。比大指挥官定位低一级别的自由光，主销的售价区间在22-25万，中间的绝对值有近10万元的差距。对比竞争对手25-30万元的主销区间，大指挥官的售价决不能用物超所值来形容。
总结：
最后总结一下JEEP大指挥官优缺点，优点在于公里行驶能力有很大提升、越野配置性能同级别无人能敌、座椅和空间表现优秀、动力强劲、缺点是品牌口碑较差、内饰设计不够精致、内饰有点小异响。
jeep指挥官为什么停产
根据杜泽环球金融管理公司的观察，Jeep因缺乏竞争力而停产，这也是克莱斯勒公司砍掉销量和盈利能力不好的产品线的最根本原因。观察人士透露，除了2010年后将停产的Jeep指南者，其他车型包括克莱斯勒Pacifica、道奇Dakota、道奇Durango、克莱斯勒Sering等也将根据北美销售情况讨论财务利润，可能会减产或停产。Jeep指挥官停产的原因有三点。首先，Jeep“wagoneer”和“切诺基”以及同平台车型“grandcherokee”的外观原型，使得指挥官的复古外观和第三排座椅在某些层面上无法取胜；其次，在动力、底盘、配置上和大切诺基相同，无法脱颖而出；最后，无论是在底特律的杰斐逊，还是在澳大利亚的麦格纳，指挥官和大切诺基都是同一个平台生产的，这也意味着它在竞争中失去了优势。与大切诺基类似，指挥官有三款汽油动力心脏可供选择。分别是排量3.7升最大功率154千瓦的V6发动机、排量4.7升最大功率169千瓦的V8发动机、排量5.7升的hemiV8发动机。但在欧洲市场，3.7升汽油发动机已被3.0升柴油机械增压发动机取代。
大指挥官phev为啥停售
因为价格过高，对手实力强，竞争不过所以停售。
大指挥官phev已经停产了。停产最根本的原因是缺乏竞争力，裁减销售与获利表现不佳的产品线。
停产的车包括克莱斯勒Pacifica、道奇Dakota、道奇Durango、克莱斯勒Sering等车系。
大指挥官停产了还可以买吗
能，个别地区还有库存车售卖。吉普的大指挥官车型是之前广汽集团和菲克集团合资成立的广汽菲克集团后独立生产的吉普国产车型，并非全球化车型，近年七月份广汽菲克宣布广汽菲克集团解散后，吉普的国产车型均已经停产，目前全国吉普4s店还有部分店有之前未销售完的国产车型，包括大指挥官，自由光，指南者，所以目前大指挥官应该还能买到，目前的库存车销售完之后就应该再也买不到大指挥官新车了。
大指挥官2021款最新消息
JEEP大指挥官现阶段的再售车型各自为2020款及其2018款2款，在其中2018款处在停工再售的情况，而做为本年度改款车型的2020款在2021年中下旬才正式上市，因此预估2021款车型更快也需要在2022年中下旬才可以和我们碰面。
由于现阶段的车型还非常新，因此今年的最新款车型大概率会持续该款车型的产品造型设计，顺畅的车体线框展示出一股硬派气场，家族化的进气格栅设计方案十分空气，在大容量的车体造型设计下给人一种霸气侧漏又具有支撑力的__体会。
车内饰层面依然选用大规模的柔性材质完成包囊，在其中质量和用材皆_有显著的薄弱点，现代感十足的仪表台在钢琴漆控制面板的装修下，奢华感获得了进一步的提高，而最新款车型很有可能只在车机系统及作用领域进行改善。
因为5座车JEEP指挥者的停工，大指挥官将再次发布5座版、七座版二种版本车型，车里的大容量不容置疑，不一样车型的应用性能够考虑各种各样顾客的要求，为顾客带来大量的挑选室内空间。
驱动力层面，具掌握JEEP官方网近日在国家工信部申请了1.5T驱动力版本，因此2022年大家很有可能会见到驱动力更低的1.5T车型，相对性的这个车型的价格也会更为平价，但2.0T版本仍旧会是大指挥官的主力军车型。
殊不知现阶段而言等候该车型改款更新换代的时间段也是较为长的，因此针对想选购这新款车的小伙伴们，提议同时选购该款车型就可以，现阶段终端设备对该车型也拥有差异水平的特惠。
百万购车补贴
好了，关于大指挥官停产和jeep指挥官为什么停产的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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