18年本田思域 18款本田思域这款车的缺点
大家好，关于18年本田思域很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于18款本田思域这款车的缺点的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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180思域怎么样
本田思域可以说是“第一款被互联网猛烈攻击的合资车”。十代车型一直被竞争对手视为追赶的目标。现代在Fista上市，说是在玩思域；MG 6，传祺影豹上市，也说超越思域。在追赶的同时也在追赶，这些对手可能真的达到了十代思域的水平，但是本田思域即将迎来新一代车型！
最近买买君截取了一张新思域的配置表。仔细看看，好家伙，它改进了不少。中国品牌在性能和配置上好不容易赶上了思域，现在看来又被拉开了那么，通过这张配置表，人们能明显感知到新思域的哪些提升？
(不要盯着这个配置表，下面是详细分析)
新思域动力尾款为180 TURBO和240 TURBO，均搭载1.5T涡轮增压四缸发动机。前者最大功率129马力，峰值扭矩180牛·米，后者最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米。现在的1.0T三缸已经换成了今天的1.5T低功率发动机(180涡轮)。现在想买低配机型的用户可以放心购买了。好在1.5T发动机虽然加强了，但还是只需要加92号汽油，使用成本更低。
(图为海外模特)
虽然两者匹配的都是CVT变速箱，但实际上略有不同。240 TURBO车型是专门研发的LL-CVT，1.5T和1.8-2.4L两种动力，可以承受更大的扭矩。180 TURBO车型搭载1.0T和1.5-1.8L专门研发的M-CVT根据本田官网的数据，LL-CVT(4.811)比M-CVT(4.680)的最终传动比更大，高速时转速更低。
新车将推出六款车型，包括两款1.5T低功率180涡轮增压车型和四款1.5T高功率240涡轮增压车型。本田还是希望多卖240 TURBO车型，其中气动版和气动版属于运动版，双排单出排气管，其余都是隐藏式排气，可以为我们省下换排气的钱。
新思域延续了目前的多色涂装选择，共有6种车漆可供选择，包括闪黄、金灰、深金蓝、拉力红、炫蓝、水晶白。
轮毂上也增加了更多的款式，达到了六款之多。其中低配三款为16寸轮毂，高配为17寸轮毂。后来，我们甚至可以通过车轮来识别具体的车型。虽然轮毂尺寸与现款变化不大，没有使用18寸轮毂也没什么遗憾，但这些新轮毂样式同样不错。
新思域的整体配置有了很大的提升。全系标配电动天窗、一键启动、无钥匙进入、发动机启停、发动机遥控启动、双温自动空调节、倒车影像、9英寸中控屏。
1.5T车型标配LED大灯，比现款更大众化，液晶仪表盘由低配的7寸升级到10.2寸，视觉效果更好。另外两款高配车型也有全景天窗，在日系品牌中相当少见。
相比舒适性配置，新思域更重要的配置提升在于主被动安全配置。安全气囊全部配备了前后排乘客气囊、前后排侧气囊、前后排贯穿式侧气帘和膝部气囊，共10个，在同级别车型中处于领先地位。另一方面，有些品牌为了“堆叠配置”拥有极高的舒适性配置，但安全气囊数量却只有4个“少得可怜”。
新车还标配了本田Inspire上的PUH前舱门主动弹出功能，可以在发生正面碰撞事故时主动弹出舱门，以保护被撞行人。但是根据Inspre和雅阁车主的反馈，绝大多数车主都会连接屏蔽线屏蔽这个功能。
很多消费者痴迷的本田SENSING也下放了。这次1.5T车型全部标配，堪比大众、马自达等车企的良心。这包括带低速跟驰功能的ACC自适应巡航、主动制动、车道保持辅助、交通标志识别等功能。这个促销，估计很多车主都会说“趁早买”，不管是思域车主还是其他品牌车主。毕竟同级别中主动配置的车型不多。
新思域主要有三个推广点。首先轴距加长了，达到了2735mm。相比之下，丰田卡罗拉的轴距为2700mm，大众朗逸的轴距为2688mm，全新思域处于同一卓越级别，后排更加实用，对追求运动与实用并重的消费者更有吸引力。
二是所有1.5T四缸车型，取消了1.0T的动力，可以更好的应对那些1.2T的入门级动力竞品，让11-13万级别的车型有更高的高度，可以很好的改善目前思域入门级车型销量不高的“偏科”状态。参考思域1-7月的销量，其1.5T车型总销量达到6.9万，而1.0T只有0.1万，因此未来的新思域可以兼顾顶配和底配，进而获得比现款更高的销量。要知道，现在丰田卡罗拉和大众朗逸的入门级动力车型销量都还不错。
第三，主被动安全配置全面提升，更高的配置率使其性价比更高。看整个合资紧凑型车市场，除了丰田能达到差不多的标配水平，其余基本都是只配高/顶配，气囊数量一般都是6个。但是全新的思域即使对付那些“疯狂堆砌”的中国品牌也不会落后，尤其是它有着夸张数量的安全气囊/气帘。
参考目前思域的售价，相信新思域会延续目前11-16万的价格区间，具体车辆配置可能会略有提升，依然会是同级中性价比最高的车型。但更有可能遇到劳动力跟不上的“尴尬”，就像2016年初上市的现款思域一样。
从今年1月份开始，本田思域的销量逐渐下滑，从2万辆/月下滑到1万多辆/月，甚至从5月份下滑到不足5000辆/月。但不是本田思域卖不出去，而是产能跟不上。一方面是全球芯片短缺，本田中国苦于汽车零部件严重短缺，这也影响到了本田在华的其他车型。例如，XR-V的销量从2万多辆/月下降到7000辆/月。
另一个影响是“高温假”。主机厂的高温假是工人的夏季福利。往年会减产甚至停产。但在目前缺芯、供不应求的状态下，主机厂积压订单很多，保守估计需要3个月才能消化。在这种前提下，本田全新的思域确实值得购买，但是提车时间长或者被耽误，这种情况在其他厂家也有发生。
新车预计将于9月24日正式上市。作为东风本田今年的重量级车型之一，新思域令人期待。当然也是最受欢迎的型号。它有着悠久的良好声誉的公民家庭，以及极高的竞争实力，从这个新的一代。全新的1.5T长轴距拥有超高的安全级别，这款新思域也成为了细分市场的标杆。似乎还能看到很多品牌的“赶超思域”“击倒思域”等口号。
百万购车补贴
18年的思域1.5t3w公里 二手车现在买多少
如果车况非常好的话。思域，这个车比较保值。估计这个车现在还能够卖到八九万块钱。希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。
18年本田思域值得买吗
值得买。18年本田思域是一款非常受欢迎的车型，它既有较强的性能，又有先进的节能技术，而且价格相对合理。18年本田思域是一款轿车，采用1.5L自然吸气发动机，最大功率118kW，最大扭矩150N·m，采用CVT变速器，搭载前置前驱或4x4四驱系统，拥有多种舒适安全配置。
15万18年本田思域开了五年现在能卖多少钱
预计能卖8到10万元左右。
二手车折旧价格计算方法，一般商家在收购时您的二手车时，是用最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间，也就是说。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以您可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
思域怎么样,值得买吗
思域有两个排量的动力可以选,一个是1.0T的三缸发动机,一个是1.5T的四缸发动机.建议还是买1.5T四缸的,这个发动机是本田目前比较优秀的一款小排量涡轮增压发动机,1.5T的动力榨出了177马力,一直是思域引以为豪的动力.思域这个车一直都很热门，之前很长一段时间要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，现在终于有一些优惠了，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。目前的报价跟指导价一样，不加价已经不错了，我记得去年中我去问的时候，还是要等3个月才能提到自己想要的那个配置和颜色，不过我估计是加价策略，你要说肯加价，他估计马上让你提了的。
这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。
思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。
另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。
18款本田思域这款车的缺点
对于本田思域这款车我相信大家都有所了解的，日系两田的口碑在国内一直都是比较好，本田一直是玩发动机的，在发动机方面的造诣还是非常不深厚的，特别是地球梦发动机，搭载各种黑科技技强悍的动力以及时尚帅气的的外观，深受年轻人的喜爱，外观内饰时尚，动力强悍成为了香饽饽，但是这款车真的是完美神车吗？经过对思域的车主了解到发现，其实思域存在的问题还是比较多的。主要有以下几个缺点。
NO.1隔音差
其实说到隔音我们都知道，本田的的隔音是诟病之一了，除了本田冠道的隔音不错以外，基本上其他车型的隔音很一般，而且本田大部分的车型都是偏家用或者城市代步，所以隔音方面都做的比较差，本田思域是一款主打运动的车型，在性能方面非常的强，但是在行驶中的隔音也是很多车主吐槽的地方，主要是来源是胎噪和发动机声音，很多人对于胎噪都是无法忍受的，作为一款运动型的车型，在隔音方面确实是要差一点，即使是马自达、或者宝马车型，在隔音方面都是做的比较差，本田思域作为一款神车在噪音方面做的很一般，在急加速的时候发动机的声音还是比较大，几乎是毫无阻隔地透过防火墙+内外隔音棉+整个仪表台，再传入驾驶舱内。但是有人会觉得这是一种运动的象征，看个人的喜爱了，但是对比同价位同级别车型隔音要差很多，打算入手的朋友可以先试驾一下，看自己是否能接受。
NO.2塑料感强
本田思域的内饰设计还是不错的，时尚具有科技感，设计上是没有毛病的，看着也比较年轻，但是在用料方面真是比较抠门了，能硬塑料得全硬塑料，怎么说也是一款15万级别的车型，但是全是硬塑料，这一点真是不厚道，然后就是做工,各种接缝太大了，大得来后备箱接缝能塞进小拇指确实有点夸张了，然后就是空调风量调节有点反人类了，中控的布局主要是简约风格，T字型的设计，简约中带有一丝质感，采用的悬浮式显示屏科技感还是有的，再一个就是方向盘的按键质感比较差，一股山寨的感觉，但是方向盘造型漂亮又运动，很适合思域。不过它转向偏重，指向不够清晰，小编觉得在内饰方面除了设计和科技感之外，没有其他的优势了，硬邦邦的运动风格。
NO.3异响严重
异响是一个让消费者头疼的问题，对行驶质感的影响非常的大，可能因为思域的装配工艺和用料的问题吧，有不少车主反映在行驶比较颠簸路面的时候，中控台和副驾驶储物箱以及前轮的部分会有各种共振异响，而且到目前也是没有什么比较好的解决办法，而且我们也都知道思域的外观是非常不错的，溜背造型很时尚，但是后排放倒的表现真不怎么样，放倒不平整，与其普通的他车型不同，思域的椅背金属卡扣是外露的，放倒后就形成了一个凸起，不过后备厢上沿两侧增加了一键放倒后排椅背的拉杆，只需轻轻一拉，即可解锁后排椅背，这一点还是比较的便捷的。
NO.4各种漏油
其实从目前的本田1.5T车型的投诉当中，我们也能够发现机油增多的现象还是存在的，可能就是没有本田CRV那么严重，比如同款发动机的冠道也是存在多多少少的机油增多的，但是思域的漏油现象也是比较的普遍的，主要漏油的位置是，前轮半轴、发动机、变速箱。半轴主要是油封的问题，变速箱漏油是液力变矩器的问题，发动机漏油主要是油底壳与缸体密封件的损坏。如果你是思域的车主的话，那么及时观察一下的你的思域，如果及时发现漏油立刻去索赔更换，已经有思域产生这方面的案例了。
18年本田思域和18款本田思域这款车的缺点的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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