吉普2500 吉普2500正常油耗是多少
大家好，今天小编来为大家解答吉普2500这个问题，吉普2500正常油耗是多少很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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北京吉普2500该车性能怎么样,百公里多少油
新款Jeep2500的百公里油耗为10.2升。据了解，Jeep2500为两轮驱动。经过重新标定的2.351升发动机，使其整车的动力性得到增强。与原采用的排量为2.5升发动机相比,新款Jeep2500的发动机排量为2.351升,压缩比由8.1提高到9.5,气门布置由8气门增加到16气门,额定功率由85千瓦提高到94千瓦,提高11%,最大扭矩由185牛米提高到200牛米,提高10%。最大车速由160公里提高到166公里，加速性能明显提高。新款Jeep2500在提高额定功率、最大扭矩的同时，还大幅提高了燃油经济性，最低燃油消耗率(g/kw.h)由290降低到270。测试结果，60公里、90公里等速百公里油耗分别为6.41升、8.46升。
这是10万至15万元经济型SUV中第一个达到新油耗法规的车型。
北京吉普2500怎么样
北京吉普2500这款车还不错，质量也挺好的，简介：
1、该公司推出的2005款Jeep2500共包括装备2.5L多点电喷发动机的4×4与4×2系列车型，在原配置的基础上增加与更新的配置达到了11项，但新车价格仅仅上调不足千元。安全性是具有国际品牌的著名SUV区别于其它车型的显著特性；
2、新款除装备了驾驶员与前排乘客的电子式安全气囊，前后两排均配备第三代复合式座椅安全带，采用了耐撞性车身设计、新型吸能型转向管柱和符合军方标准设计的全浮式整体桥以及安装的高位刹车灯等之外，还增装了ABS（含EBD）与倒车雷达新配置；
3、2005款Jeep2500的ABS系统设计以Jeep4000的ABS系统为原型，以Jeep4000的ABS系统性能为目标，根据新车型的制动系统参数重新匹配而成，其结构为三通道四传感器结构；
4、经过各种性能和可靠性试验验证，Jeep2500的ABS系统可以保证汽车在各种不同的路面上，均能获得最佳的制动减速度，并在获得最佳制动减速度的同时使汽车具有良好的制动稳定性和转向能力，大大提高了汽车的行使安全性。
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老切诺基和吉普2500有什么区别
楼主也是切迷吗？看完下面的你就都明白了，\x0d\x0a北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,\x0d\x0a由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司\x0d\x0a到克莱斯乐,再到戴克的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别.\x0d\x0a第一.车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司\x0d\x0a第二.车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录\x0d\x0a切诺基有如下几种:\x0d\x0a”2”字头,为轻型越野车,如2021\x0d\x0a”5”字头为专用改装越野车\x0d\x0a”6”字头为小型客车,如6420\x0d\x0a”7”字头为轿车,如7250\x0d\x0a“2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,\x0d\x0a早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,\x0d\x0a因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是\x0d\x0a属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别\x0d\x0a就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.\x0d\x0a”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些.\x0d\x0a第三,车型后缀的含义\x0d\x0a英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车\x0d\x0a后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车\x0d\x0a后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车\x0d\x0a后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次\x0d\x0a改进型电喷两驱小型客车;\x0d\x0a\x0d\x0a六缸车系列：\x0d\x0a型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置,标配225/75/R15轮胎\x0d\x0a2021E6Y，手动五挡分时四驱，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,\x0d\x0a带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，97年\x0d\x0a前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为\x0d\x0a前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的\x0d\x0a两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。\x0d\x0a后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。\x0d\x0a2021A6，四速自动全时四驱，电喷六缸发动机，其它设备同E6Y豪华型配置。98年\x0d\x0a以后的方向盘均为同标准型的三幅配置，不再有两幅型号。\x0d\x0a2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它培植同E6Y的豪华型，\x0d\x0a但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。\x0d\x0a2021A6L，除变速器为四速全时四驱配置外，其它配置同2021E6L\x0d\x0a2021A6A，全车配置同2021A6L，但外观全部同色，且为真皮内设，无香槟色大包围。\x0d\x0a2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.\x0d\x0a*1993年BJC曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是\x0d\x0aJEEP商标,无4X4标识.\x0d\x0a*早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号\x0d\x0a配置为前风挡植入式内藏天线.\x0d\x0a\x0d\x0a四缸车系列\x0d\x0a北京吉普213标配215/75/R15轮胎既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱，\x0d\x0a四缸化油器发动机，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米黄色，仪表盘下有空调出风口。\x0d\x0a方向盘不可调，雨刷不可调，无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。\x0d\x0a2021，早期车完全同北京吉普213，后期为灰色内饰，取消仪表盘下出风口，\x0d\x0a全为五挡四缸四驱车型。发动机开始使用国产化配件，均有顶置行李架。\x0d\x0a7250，早期型号除没有四驱系统，没有方向助力，没有行李架，使用钢制轮鼓外，\x0d\x0a完全同上述2021。\x0d\x0a2021MPI，四驱电喷车型，发动机改为多点电喷的原装发动机，均装有后稳定杆，\x0d\x0a这个型号是四缸车型中公认为最好的之一。部分车配有中控，但均无电窗和后雨刷配置。\x0d\x0a有个明显的特征是该型车出厂时多半在车身上贴有碎点状装饰贴纸。在后尾门右下方\x0d\x0a有金属质地明显MPI标志.\x0d\x0a吉普之星2021E，四驱电喷车型，除发动机基本国产化外，早期完全与2021MPI相同，\x0d\x0a后期配有中控电窗和后雨刷，该车也是二手车中不错的选择，但有未经证实的消息说，\x0d\x0a凡吉普之星系列车使用的都是单面镀锌钢板。该车型的特征是：车身全部贴有\x0d\x0aCITY SPECIAL标志。\x0d\x0a7250E，除没有四驱，基本与吉普之星2021E相同。\x0d\x0a2021EL，加长加高版本的2021E\x0d\x0a7250EL，加长加高版本的7250E\x0d\x0a7250L,加长加高版本的7250,该车发动机为化油器型,只有少量生产,销往排放要求比较低的地区.\x0d\x0a顺途6420EA，简化版本的7250E，使用单面镀锌钢版，钢轮鼓，车身无装饰线，\x0d\x0a无行李架，方向盘角度不可调，其它设备一切都是从简的，该车型系列是切诺基里质量\x0d\x0a和配置最差的，有未经证实的消息说，该车的电喷发动机是单点电喷的，在购买二手切时，\x0d\x0a不建议购买改车型。\x0d\x0a*2021EY车型是1993年BJC组装的一批专供部队的车型,除使用完全原装进口的\x0d\x0a四缸电喷发动机外,其它配置与手六车相同,该车当时价格很高,社会拥有量很少.\x0d\x0a*6420系列车型出现的顺序为:6420/6420A/6420E/6420EA\x0d\x0a*2021系列车型的标准轮胎配置为225/75/R15,\x0d\x0a*吉普之星系列中的2021E轮胎标准配置为215/75/R15\x0d\x0a*7250系列和6420系列车型均标配215/75/R15轮胎\x0d\x0a*2500系列车型无论型号均标配225/75/R15轮胎\x0d\x0a\x0d\x0a03年后的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它们的性能和配置，大概的车型为：\x0d\x0a2021EB，498电喷五速手动四驱\x0d\x0a6420EA，498电喷五速手动两驱\x0d\x0a6420EC，4G64电喷四气门手动两驱\x0d\x0a2700等，498改进型五速手动四驱\x0d\x0a05款后的车型均加有天窗。
吉普2500三菱发动机好还是老款好
吉普2500好一些
其实2500这台“新”发动机就是大家早已熟悉的三菱4G64，虽然只是上世纪90年代的技术，但经过多年的国产消化吸收，已成为一款技术完善、经济耐用的成熟机型。128hp的最大马力以及204Nm的峰值扭矩数字并不突出，但开动起来发觉新2500与老款着实有着显著的区别。

低转速的时候，由于输出力量偏弱，05款吉普2500的起步加速能力并无多大改观，此时需要加大油门，让转速尽量快地呼啸过2000rpm，你期待的变化才能显现出来：充沛的力量开始涌现，沉重的车身逐渐加速。在3000～4000rpm的范围内力量最充足，车身也摆脱了滞重感，变得轻快从容。以三挡保持这一转速范围，两驱版的2500超车是十分爽快的，若不是方向盘虚位奇大和重心高高在上，我还能将吉普开得更活跃。虽然排量小了100c.c.，但厂方数据显示新车极速却由160km/h提高到166km/h，而更重要的进化是燃油经济性，其百公里10.2升的油耗值低于国家最新出台的乘用车限值，排放满足了欧Ⅲ标准。也就是说，2500通过“换心”而得到了继续生存的资格。
提升了技术含量的新发动机带来了充足的动力，但坚硬的钢板弹簧已经颠簸得让我受不了了。05款的底盘未有变化，前后硬轴的悬挂据说符合军用标准，由此也不难理解其前螺旋、后钢板弹簧的设定为何这么硬了。在城市道路上行驶，路面的微小起伏全被请进车厢，舒适性大打折扣。也许城市真的不适合这部硬派越野车，荒郊野外的乱石烂路才是它显身手的好地方。
北京吉普2500耗油多少
一般来讲,14-15个左右比较多(市内).，跑高速稍微能节省3个左右。
好的驾驶习惯不仅可以降低油耗，而且还可以延长车辆的使用寿命。
常用的节油“小动作”主要有8种：
一、柔和起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。
二、使用经济车速：一般轿车的经济时速处在60km/h-80km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。字串1
三、轻抬油门：轻抬油门能省油。
四、换挡及时：换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。
五、减少使用制动：在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
六、保持跟车距离：如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。
七、高挡行车省油：一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当然，也不要在高挡位拖挡行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。
八、正确使用空调：当时速超过80公里时，最好关窗开空调。当车速高于85km/h后，开窗后的空气阻力(风阻)所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
吉普2500正常油耗是多少
报价：停销
指导价：10.96万-15.88万
排量：2.4L 2.5L...4.0L
变速箱：手动
车身结构：SUV
油耗：10.2-11.5L
颜色：
排量
变速箱
网友平均耗油
工信部综合工况耗油
2.4L
手动
12.8L/100km
10.2L/100km
2.5L
手动
12.5L/100km
11.5L/100km
2.7L
手动
10.9L/100km
10.5L/100km
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