丰田凌渡价格 一汽丰田卡罗拉和凌渡怎么选
大家好，关于丰田凌渡价格很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于一汽丰田卡罗拉和凌渡怎么选的知识，希望对各位有所帮助！
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锋兰达和凌渡哪个性价比最高呢
凌度性价比高。性价比：
1、22款锋兰达入门款车型为2.0LCVT精英版，指导价为12.58万元，定位紧凑型SUV，外观方面，锋兰达的整体设计风格会更加遵循丰田当前的设计走向。
2、凌渡的配置很高，针对性很强，年轻运动，活波而又有些沉稳的气质，加上细致的内饰，可以说是内外兼修，很完美的作品。性价比是商品的性能值与价格值比，是反映物品的可买程度的一种量化的计量方式，性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比等于性能除以价格。
大众凌渡为什么没人买
一汽大众在A级销售市场有灵气时速腾，上海市大众在也不甘落后，在2015年1月发布了凌渡，参考了速腾与CC的核心理念，凌渡将二者的优势融合的很好，并在营销手段上也得到了取得成功。在凌渡正式上市以前，讲了一句：凌渡月销但是万就不会取得成功。可凌渡发售后，其平均销售量仅有6000台上下，乃至有些人问大众凌渡为何停工了。
凌渡并_有停工，仅仅没有人买罢了，那为大众凌渡为何没有人买呢？
原因1：精准定位冷门
我们一起来看一下凌渡的宣传口号“奢适宽体轿跑”，关键词在“轿跑”两字。最先客观性而言，凌渡那么称呼自己也算将就接纳，较为炫酷的外表还算非常好。那_为何卖没动呢，第一个原因便是精准定位终究是一个校园市场。
轿跑这一市场细分仍是冷门，还还未真真正正来到完善的一天，八零后、九零后消_人群的审美观亦或对汽车的要求也并不如想像中那_个性化。而这也是大众的难点，凌渡往往勇于定坐落于轿跑，一定水平便是为了能解决大众车型设计方案上的“套娃”线路，此外是针对上海市大众这一“金饭碗”的自信心。
原因2：市场价过高
前边大家提及了这其中的一个原因，那便是市场价过高。这也就是我一开始也不看中这一车的关键原因之一。_间假如后退到一年前大家会发觉，大众一直比平级其他别的知名品牌市场价高，例如自己的斯柯达，其知原因，我认为“大众DASAUTO”这一汽车标志起了很大功效。但是现如今还那么玩，顾客还买账吗？
如今难题就来了，依照凌度的标价，假如你看好知名品牌，要高端大气，你能挑选豪华车品牌奥迪A3；假如你看好配备，你能选购速腾等顶配车系；假如你看好室内空间，你能选购一大把的合资B级车，例如自己的迈腾，或是丰田凯美瑞等车系，与以上这种车系对比，凌渡的竞争优势显著较为低。
原因3：性价比高低
一般大城市应用得话，凌渡1.4T的推动力早已足够。但是1.4T配对的是成本费更低的双离合，相比1.8T配对的湿式双离合，显著中后期应用可靠性要更差一些。
大众凌渡的价格稍高配备也是惨不忍睹。做为一款十五万-2三万的车，配备跟十万的车类似，全系列_有导航栏，车内饰塑胶感偏重，豪华型下列车系仅有卤素灯。哪些巡航定速、自动天窗、倒车后视、汽车真皮座椅那也是一个梦，害怕想。终究低配型连个中控屏也没有，稳稳的一个乞讨者车。
原因4：自信心过度
上海市大众是较早一批在华创立合资，前些年借助朗逸、普桑等好车累积的很高的威望，这也为日后大众可以在我国人生得意的主导作用。因此别的知名品牌见到大众在京能有这样主要表现，也没有什么好埋怨的，谁让你们当时不注重我国市场呢。
凌渡从高姿态发售，到因销售量向市_低下头释放多万元特惠，只经历了短短的4个月的_间，针对上海市大众而言应当算得上一次不成功的实例。殊不知凌渡的确不好吗?实际上历经好多次的试架和外景摄影，凌渡相似于奥迪A3的汽车底盘功底和好看的_外设计方案给大家提供很出色的感受，只不过是“奢适宽体轿跑”几个字给了大家太高的期待，大众也低估了凌渡。
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丰田雷凌和大众凌渡哪个保值
雷凌
雷凌更保值。抛开传统意义上日系车耐用皮实的优点不说，消费者其实最在意的就是车内空间，雷凌的空间堪比中型车，而凌渡的后排空间有点局促。而且凌渡车型一直没有改款，价格却还是很坚挺，这让消费者往往有购车的抵触心理，在两款车型的选择上，往往都会选更有亲和力的雷凌。
凌渡属于什么级别车
凌渡是一汽大众或是大众？实际上凌渡是上海大众集团旗下的一款紧密级车型，但是相比起大家别的车型，凌渡显著要更为运动，更满足年青人的美感规范。它的首要对手是思域、丰田雷凌等合资企业紧密级车型。假如你提前准备下手凌渡得话，何不先看看我对他的点评。
在外表上，尽管凌渡是上海大众最运动的紧凑型轿车，但是也容易发觉凌渡的设计方案落实了人们的家族式设计理念，车体平扁的设计方案使它的外观看上去十分偏矮，既运动但也不会过于展现自我。后尾设计方案是整机车最精彩纷呈的地区，相对性竖直的纹理让每台车看上去更有能量。
相比起外型的运动，凌渡的车内饰可要沉稳很多了，总体设计方案和上一代高尔夫球相近，但是在关键点处置上凌渡会做得更强一些。2021款凌渡换掉了大家全新的车机系统，这一车机系统用起_不但更为顺畅，并且表明实际效果也比以前好些上很多。
但是凌渡的配备与同等级车型相比并没有任何优点，即便是顶配车型配备也比不上丰田雷凌高。好像并线辅助、行车道偏移预警信息，360全景影像、车道保持系统软件等应用性较高的配备凌渡也没有配用，这一点我觉得是非常遗憾的。
凌渡的动力装置大家都很了解。没有错，凌渡全系列都配备了1.4T汽车发动机和七速双离合。这台1.4T汽车发动机较大能暴发出150大马力和250Nm扭距的驱动力，这台汽车发动机最高的特点便是低扭强悍，因而凌渡的中低速档暴发力或是很出色的。在具体安全驾驶中，凌渡的涡轮增压延迟时间的确有些大，必须融入一段时间才可以开得平稳。
总体来说，凌渡尽管精准定位得较为运动，但其实它或是一台主推家庭用的车型。现阶段凌渡的终端设备价格在10.49-14.19万余元上下，顶配车型充足购到顶配的轩逸或是雷凌。在动力装置上其实我更倾向于选用油电混合的雷凌，开起_不但更平稳，加快工作能力也不会差。最重要的是雷凌在配备上应比凌渡高于很多，因而在平级车型中凌渡性价比高十分一般。
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凌渡这车怎么样求中肯评价
虽然凌渡价位更高。但凌渡全系居然只有TSI发动机，和双离合变速箱可选。因此可靠性方面真的很让人担忧。前段时间大众再次召回10万台车，依然还是双离合的老生常谈的问题。
至于说它车身厚实的，没有切割过，没上过游标卡尺，就说厚实的，都是耍流氓！事实上凌渡相同价位不是没有竞争对手。轿跑而已。对手不止一个。口碑和可靠性方面，特别是性价比方面，哪一个不是完虐凌渡？所以凌渡自然销量就比较悲剧了。说白了，凌渡只是一个价格虚高的悲剧套娃产物。
一汽丰田卡罗拉和凌渡怎么选
作为丰田的代表作，卡罗拉一直是紧凑型轿车市场的标杆车型，以家用经济、燃油经济为宗旨，赢得了各个年龄段消费者的青睐。凌渡作为大众旗下的一款紧凑型车，已经成为了一款以机动性为卖点的小型车。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。
卡罗拉和凌渡哪辆车更好更值得入手
1.出现
卡罗拉的设计有点油腻，似乎更适合一定年龄的人驾驶。整车的线条用的比较少，所以整车要饱满锐利很多。大众凌渡依旧是大众家族的前脸设计，但扁平化处理让整车看起来年轻运动，更适合我们这样的年轻消费者。侧轮毂和突出腰线的组合很到位。
2.配置
卡罗拉有15寸的轮胎，和凌渡相比有点小气。卡罗拉配备了前后头部气囊、膝部气囊、主动刹车、车道保持、自适应巡航等。，虽然凌渡在配置上不如卡罗拉，但它在舒适性配置上要高得多，比如LED大灯、手机蓝牙、电动天窗以及后排座椅的比例。相比之下，更多的安全配置对消费者更友好。
3.力量
卡罗拉1.2T的发动机搭配CVT模拟10挡变速箱，可以挤出116马力和185牛米的扭矩。动力参数方面，凌渡比卡罗拉高一点。匹配的七速双离合变速箱在换挡平顺性上不如卡罗拉。当然，这是一款以操控为主的车型。同时挫败感明显，但在加速方面，凌渡比卡罗拉快很多，操控性能更为出色。
总结:总的来说，卡罗拉和凌渡的差距还是比较明显的。它在操控和动力上比卡罗拉更有优势，底盘支撑和驾驶体验也更加出色。卡罗拉在舒适性和安全性配置方面更到位。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。
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好了，关于丰田凌渡价格和一汽丰田卡罗拉和凌渡怎么选的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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