飞凡r7预售价 飞凡F7正式上市 售价20.99万-30.19万元
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飞凡F7正式上市 售价20.99万-30.19万元
3月27日，飞凡F7正式上市，共推出6款车型，售价20.99万-30.19万。此前的预售价格为28-35万元，不得不说，在价格上飞凡F7给人惊喜了。
飞凡F7作为中大型豪华纯电轿车，全系标配了越级舒适的飞凡巴赫座舱，让每一个座位都是C位。
外观方面，封闭式格栅设计让整车看起来更具备科技感。并通过家族化设计语言，展现出掀背轿跑的运动之美。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，恰到好处的黄金比例身材，让飞凡F7不仅造型惊艳，还让日常通勤与动态驾控更加平衡。同时飞凡F7还配备了无边框车门、隐藏式门把手、双层夹胶静音玻璃等配置。
内饰部分，飞凡F7基于上汽历时3年根据中国人体格特征打造出了“飞凡巴赫座椅”，唯一一款在座椅压力分布共30个子项目测试评分中获满分的产品。小编体验了这个座椅，确实很舒服，所有座舱都是C位。新车和R7一样，采用了43英寸三联屏，配备高通骁龙8155芯片，后排也提供了一个8英寸的娱乐屏。音响方面，飞凡F7巴赫座舱全系标配了16个扬声器，还可以在多种场景下根据用户需求分配出声方位。
动力方面，两驱版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒，领先同级后驱车型1秒之多；而四驱版综合功率400kW，峰值扭矩达700N·m，零百加速仅3.7秒。同时，飞凡F7还采用了铝合金轻量化底盘，拥有双叉臂前悬架、五连杆后悬架、四活塞前卡钳以及米其林PS EV系列高性能轮胎等底盘全明星阵容。在续航方面，飞凡F7已上市车型提供77kWh和90kWh两款电池可选，CLTC工况下77kWh后驱续航576km，90kWh后驱续航666km，90kWh四驱续航600km，并且支持2.5分钟极速换电。
下面是飞凡F7全系标配的配置图，飞凡F7共推出六款车型，77kWh进阶版售价22.99万元，77kWh进阶Pro版售价24.99万元；90kWh长续版售价24.99万元，90kWh长续Pro版售价26.99万元；90kWh性能Pro版售价30.19万元。此外，为了让更多人享受飞凡F7的越级舒适体验，飞凡F7还将提供64kWh磷酸铁锂基础版，售价20.99万元，将于今年下半年上市。
小编感受：在发布会现场看到飞凡F7缓缓入场的那一刻，无比的心动，优越的颜值和舒适的座舱，都是打动我的点，期待后续的动态体验。
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想买一款新能源汽车,飞凡R7性价比怎么样
9月27日，飞凡 R7公布了价格，旗舰高阶版补贴后售价35.69万，性能高阶版补贴后售价32.69万，长续高阶版补贴后售价30.99万，标准高阶版贴后售价28.99万。因为飞凡 R7是全系支持换电的，可以选择车电分离，也就是电池租赁的模式。在价格上相比同级别车型而言，并不昂贵；在动力方面，四驱版本峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N•m，零百加速仅为3.8s。除此之外，最重要的一点是飞凡R7最高电池能量为90kWh CTP大模组电池包，配合行业首创的双层横置电芯技术，能量密度提升到185Wh/kg，最高续航达到642km。超高能量密度的超薄电池，可维稳实现电池无热蔓延L0安全等级、电池可换可升级，更拥有自研QUICK CLICK加固电池快换专利，使换电更安全更高效。作为一款智能纯电SUV，飞凡R7的身上是有很多亮点，对于当下年轻人出行来说，是一个不错的选择，有感兴趣的可以去官网了解一下。
飞凡汽车R7什么时候开始售卖
易车原创在2021广州车展上,飞凡汽车发布了旗下R7车型，此前车型代号为ES33。不过内饰仍处于保密状态，但是可以确定的是新车的外观基本上已经不会有太大改动。从此前的概念车到现在的量产版本，R7整体造型非常接近概念版。飞凡汽车作为上汽集团下的新能源品牌，首款车型R7也带来许多亮点，接下来通过外观简单来看看。
新车定位是一台纯电动中大型SUV，外观上采用新能源车型比较典型的设计语言，比如封闭式前格栅，辅以贯穿式LED日间行车灯以及格栅两侧多折角的设计，提升立体感，加上跨界车型身份，整体更偏运动属性。
前脸的设计很大胆，擎盖上两个夸张的进气口在量产版上简化成了两块凹面，保险杠两侧三角形的远近光灯由7颗LED灯珠构成，极富设计感与科技元素。
量产版新车的车侧对概念车的还原度更高，除了增加外后视镜、简化了车门上的凹面、更换了轮毂的造型外没有过多的变化，看到概念车的时候甚至觉得新车应该会使用流媒体外后视镜，但量产版上还是使用了传统后视镜。
车侧隆起的前后轮拱营造出了非常强的肌肉感，再搭配上流畅的大溜背设计营造出的柔美感很有科幻电影里未来世界中的汽车范儿。轮胎方面，量产版展车使用的是235/45 R21尺寸的马牌EcoContact 6轮胎。
作为一台强调智能化和未来感的新车，R7使用了隐藏式门把手，B柱上还标示出了钥匙感应区。据此推测新车以后可能会使用类似特斯拉的卡片式钥匙，甚至可以通过手机的NFC近场通信识别技术来解锁驾驶车辆。
车尾对概念车的还原度也很高，概念车下方略显突兀尺寸夸张的碳纤维纹路后扩散器在量产版上不见踪影。同时量产版采用了贯穿式的尾灯组和发光R车标，并且尾窗上方的高位刹车灯也用了贯穿式设计，上窄下宽的车尾剪影与车侧一样非常有肌肉感。
新车内饰目前还未公布，但相信在如此具有创造性的外观里面的内饰也会给人以惊喜，据悉新车整车搭载了包括激光雷达、摄像头、高精地图传感器、4D成像雷达、超声波雷达等在内的33个高性能传感器，除此之外5G-V2X和英伟达超强算力芯片等传输与处理硬件都将搭载在新车上。
动力电池方面，该车提供单电机、双电机版本，搭载容量为77/90kWh的三元锂电池，将搭载拥有1000+项专利技术的三电技术，搭载L0级别热失控管理系统，控制自燃风险。
全文总结：在如今新能源市场，飞凡汽车的首款车型R7对于上汽在高端新能源市场迈进，有着积极作用，弥补目前豪华市场的短缺。就产品而言，可以看到新车追求的是一种极简主义，减少了许多机械的元素，迎合目前市场的主流设计方向。而这款车的到来，将加剧高端新能源市场的竞争，未来上市后将是一个多元化的选择。当然，新车毕竟在口碑以及市场方面需要一定沉淀，才能与蔚来、特斯拉等主流品牌抗衡，不过它的究竟表现如何，还需要看后续的价格以及续航表现是否有优势。
飞凡r7销量
飞凡R7在2022年11月份的月销量为1501辆。
目前，飞凡R7已开启全国用户交付，首个完整月(11月)交付1501台。根据国家对新能源汽车发展的一系列政策及规划，2022年新能源汽车补贴政策将于2022年12月31日截止，在此之后上牌的新能源车辆，将不再享受相关补贴政策。
飞凡汽车的“高质量”体现在方方面面，比如交付数据、差额补贴以及出行保障，飞凡在交付的同时，已经准备好了后续各项工作，用户顾客们只有满满的放心和安心。
飞凡R7
飞凡R7是飞凡汽车开启独立运营后的首款车型，于2022年2月22日正式开启预订。飞凡R7定位为极智高阶纯电SUV，在智驾、智舱、三电方面应用前瞻顶尖科技，引领下一代智能车，让用户轻松享受科技红利。
飞凡R7以“不繁，即非凡”为设计理念，从人的需求出发，以理性设计表达高阶审美，以匠心雕琢每一个细节；让你真正享受到智慧科技带来的革命性出行体验，践行真正的豪华质感。
在造型上，飞凡R7使功能与美学相结合，流线型溜背造型结合宽车肩设计，下压车头与后拽尾部造型，提升了R7优越的气动性能，风阻系数低至0.238Cd，展现去除冗余的理性设计之美，并提供龙舌蓝、银翼紫、流光粉、云舒白四种先行限量车色。
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