上汽大众途岳 上汽大众途岳怎么样
大家好,今天来为大家分享上汽大众途岳的一些知识点,和上汽大众途岳怎么样的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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上汽大众途岳的英文名称是什么
上汽大众途岳的英文名称是Tharu,上汽大众Tharu于2018年10月31日上市,定位为紧凑型SUV。最新的途悦是5门5座紧凑型SUV,排放标准为国六;车身尺寸长4453mm,宽1841mm,高1632mm,轴距2680mm,整备质量1405kg。发动机型号为EA211-DJS,最大马力150PS,最大功率110kW,转速5000rpm,最大扭矩250Nm。燃料编号95,气缸盖和气缸体是铝合金的。搭配7速干式双离合变速箱;前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
大众途岳的价格
大众途岳280TSI风尚版价格为165,800元,280TSI舒适版价格为182,800元,280TSIR-line价格为188,800元,280TSI豪华版价格为188,800元。
上汽大众Tharu于2018年10月31日上市,新车中文名为途岳。
扩展资料:
参数
1、外观方面:
外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处。
2、内饰方面:
内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升档次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
3、空间方面:
长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距2680mm,空载离地间隙182mm,前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm;后备箱标准容积为455升后备箱空间,后排座椅可4/6翻折,整体放倒后可扩展至1543升,全车储物空间升级至33处。
4、动力方面:
途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机,最大功率分别为110kW与137kW,峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
参考资料来源:上汽大众-参数及装备
上汽大众途岳怎么样
质量不错。
途岳硬朗的外观设计与途昂相承,Rock-Cutting岩石切割设计,有棱角与型面,显得比较硬派霸气,它的前大灯、尾灯、日间行车灯这些采用的都是LED光源,Tharu途岳的强大性能也显得尤为出色。途岳基于大众最新的MQB平台打造,搭载有2.0T和1.4T两种动力系统。
途岳是一汽大众还是上海大众
途岳属于上海大众,其旗下车型有:2021款两驱风尚版、2021款两驱舒适版、2021款两驱豪华版、2021款两驱豪华版plus、2020款两驱风尚版等。
以2021款两驱风尚版途岳为例,其车身长宽高分别是:4453mm、1841mm、1632mm,轴距为2680mm,车身重量为1405kg。
2021款两驱风尚版途岳前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载1.4t涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大功率是110kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
产品简介
10月31日,上汽大众途岳正式上市,售价区间为16.98万-22.98万,新车是全新紧凑级SUV,基于MQB平台打造,搭载1.4T和2.0T发动机。
外观方面:外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处。
内饰方面:内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升档次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
空间方面:长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距2680mm,空载离地间隙182mm,前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm;后备箱标准容积为455升后备厢空间,后排座椅可4/6翻折,整体放倒后可扩展至1543升,全车储物空间升级至33处。
动力方面:途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机,最大功率分别为110kW与137kW,峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320N·m,0-100km/h加速时间仅7.8s,匹配DQ381七速湿式双离合变速箱;
EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机,融合缸内直喷等先进技术,最大输出功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配DQ200七速干式双离合变速箱。
大众途岳属于什么档次
自从大众开始铺开SUV产品线时,车型过多的弊端就逐渐显露出来了,尺寸相近的SUV,在上汽大众有一款,在一汽大众就会有另一款,有时候同样是MQB平台,但是又会分为A1和A2平台,都算不上是姐妹车型,会让人有眼花缭乱的感觉。
确定一款大众SUV属于一汽还是上汽,主要是看命名,一汽是探字辈,上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV,用以接替途观丝路版,但是4453mm的车长在同级当中偏短,同级主流车型基本都能达到4600mm左右。外观方面是上汽大众最新家族化设计,相当于一个缩小版的途昂。
动力总成方面依旧很熟悉,低配车型搭载代号EA211的1.4T高功率发动机,最大输出150马力,搭配DQ200七速干式双离合变速箱;高配车型2.0T的EA888,最大输出186马力,搭配DQ381七速湿式双离合变速箱。上市以后,1.4T车型理所当然地担当了销售主力的角色,但是2.0T车型才会配备全时四驱,在雨雪天气较多或者路况不甚良好的地区,也值得考虑。
1.4T车型在动力调校方面和最近的大众车型有一致性,都是降低换挡速度去换取平顺性,在低速行驶时偶尔会出现拉扯感。这套动力总成已经很成熟了,日常使用不会有明显顿挫,只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板,如果纠结这一点就不用考虑了。
一汽大众的探岳采用MQB-A2平台,上汽大众的途岳则采用MQB-A1平台,前麦弗逊后多连杆,整体调校偏硬,细碎震动过滤效果不是太好,偏硬的悬挂调校会将路面信息直接传递到车厢,悬挂动作和胎噪都较为明显,但是在高速行驶和转弯过程中,悬挂的支撑性也比较强,取舍很明显。
大众的内饰没有太多值得说的,挡把附近和中控台的布局太雷同了,高低配之间最明显的区别在于中控屏的尺寸,即便是高配车型也会有大面积硬质材料,档次感并不强。
途岳的轴距为2680mm,在后排乘坐空间方面体现得比较明显,腿部空间非常充裕。座椅的缺点比较明显,虽然坐垫长度足够,但是填充物偏硬,靠背和坐垫的形状都很平,靠背角度也比较陡,还不支持角度调节,乘坐舒适性一般。
安全性方面,大众MQB-A1平台在过往拥有良好的碰撞测试成绩,如果不出意外,途岳的安全性也值得给予乐观期待。
上汽大众途岳的优缺点
上汽大众途岳优缺点:
1、作为新车设计,现在的市场需求已经有了突出的变化。如果说过去重视的是偏于流线、倾向饱满的话。那么,新大众SUV设计系列,则更是注重了设计的结构特点以及简约的时尚风格,这就使得大途昂具有了非常与众不同的个性。虽然这款车的设计,在开创性语言方面有着诸多的不同,但其深化程度方面,仍存在着巨大的空间,这就使得大众“途字”辈车型,有着巨大的延展力空间;
2、作为上汽大众新途岳,可以说正是在这样的设计大环境中推出的,这款新车,既保持了途昂所带来的大结构与新设计语言,同时也与中型主导产品设计很好的融为一体。其中,整体简约式设计特征的体现,以及更多内饰豪华感的融入,都说明了大众新设计所具有的主导设计理念,这或许就是大众新型SUV的引领特点越来越突出的关键所在;
3、平心而论,作为新设计,大众品牌并不是最突出的,但对于新设计理念的完善与延展方面,可以说上汽大众新款SUV的出现,确实有效地弥补了新设计的巨大空间,确实是非同凡响的!这不仅可满足上汽大众销量层面的优势;而且也由于上汽大众打造新车型品质的能力明摆着,这就容易使新车具有很好的代表性特点。所以,在上汽大众全面迭代新车型设计时候,新途岳的推出,确实是非常值得期待的。而更重要的还在于,新途岳是延续了大众新SUV设计理念的主导产品,这既是新设计引领的开始,同样也是上汽大众市场全面升级的大手笔,其亮点效应、也就自然而然了。
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