日产三厢骐达 日产骐达的优缺点有哪些值得入手么
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于日产三厢骐达和日产骐达的优缺点有哪些值得入手么的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享日产三厢骐达以及日产骐达的优缺点有哪些值得入手么的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
骐达和卡罗拉哪个好些
相比老款车型，尽管这台卡罗拉的动力系统并没有大的变化，依旧搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机以及一台1.8L混动系统，但是和1.2T车型匹配的那台CVT变速箱却悄无声息的变成了一台最新的模拟10速CVT变速箱，在实际的驾驶体验中，这台CVT变速箱的表现出色。骐达比较适合女性驾驶，如果你是男士还是选卡罗拉好一点，虽然两者都是有点女性化，都缺乏个性。
不是有一句话吗“日产的技术，丰田的销售”，说明尼桑的技术是很先进的，尤其是发动机方面，而丰田强调的的是中庸，没有明显的优点，但你也找不出他的缺点，有时候这正是汽车这个代步工具最需要的。
总之，两款车都很不错，关键看你的用途了，纯粹家用或女性就选骐达，家用兼商务就选卡罗拉吧。希望对您有所帮助！最佳答案：根本就不是一个档次，卡罗拉比骐达价格能高一半左右，卡罗拉有先进双VVT-i可变正时气门系统，车子有劲，而且节油，骐达没有，卡罗拉四轮制动系统全部是制动盘盘，而骐达只是前轮有，制动盘制动效果比轮毂式的好，还有丰田独有的GOA车身，以柔克刚，更安全，卡罗拉好一点的还有定速巡航，侧安全气帘，运动版的还有疝气大灯，推荐你买卡罗拉。不过卡罗拉贵一点，但性价比来讲，卡罗拉高，我老妈开卡罗拉，我开运动版锐志
，我觉得卡罗拉挺适合女性上班族的，特别是白色的，如果资金不充裕的话还是买骐达吧，和骐达同价位的花冠EX太猪了，而且许多配件都换成了国产的，不像卡罗拉全是进口配件（花冠和卡罗拉是一款车，花冠是9代的，卡罗拉是10代的），你可以去丰田4S店试驾一下，还可以白吃白喝，希望你能早日购得自己的爱车！！
日产汽车十大排名
日产汽车十大排名
1、奇骏
官方指导价： 17.99-26.29万
级别：紧凑型SUV
日产推出的奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，很多年时间都是依赖着极其贴合家用需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型深受年轻人喜欢，同时还拥有油耗低、稳当、舒适、空间大、故障率低等家用车有的优势，相当于家中默默付出的辛勤犬马。
2、骐达
官方指导价： 9.99-13.59万
级别：紧凑型轿车
骐达是一款紧凑型A级两厢车，属于东风日产旗下的汽车品牌。相比于其他同级别的车型，骐达定位稍高一些，在舒适性和燃油经济性方面表现不错，空间也还算宽敞。这款车最适合用来代步、接送小孩和上下班通勤，特别是对于女性用户而言更符合其用车需求
3、逍客
官方指导价： 15.49-18.89万
级别：紧凑型SUV
虽然逍客是一款基本没什么鲜明特点的SUV，可是在同价位里它同样有不错的关注度。逍客整体造型设计是比较秀气的，可以讲的是各种角度都经看，智能车门是标准的配置。车子内饰造型逍客如今还是旧模样，配置方面质感较强，机械按键上也是较为重视耐磨性。最重要是逍客目前的优惠很大，平常生活使用一样可以达到。
4、劲客
官方指导价： 11.98-13.78万
级别：小型SUV
劲客是一台充满活力的小型SUV，它有着最流行的双色车身和磁悬浮车顶，以及肌肉感十足的双腰线设计。内饰营造也很活泼，适合年轻人的口味，中控台简洁却不失层次感。开起来，它完全符合小型SUV的用途，可以作为日常代步工具。
。
5、纳瓦拉
官方指导价： 14.28-20.68万
级别：皮卡
纳瓦拉是一款饱满健硕的皮卡，周身肌肉线条明显。内饰朴素实用,主方向盘和中央控制区搭配银色饰条，精致感不错。后备箱容积大，喷涂货箱宝，耐用性表现极佳。2.5L自然吸气发动机动力比较一般，但偏向于低扭调教使驾驶时不易显得太吃力。
6、轩逸
官方指导价： 9.98-17.49万
级别：紧凑型轿车
轩逸在外观设计上，大放异彩，比如车身前脸那个镀铬装饰如同钢铁侠身上的芯片一般引人瞩目，但又不至于思域的前脸那么激进，适合的年龄层次非常广。该车型的内饰也在努力打造强烈的运动气息，并且在质感和用料上的表现也是精美绝伦，作为一如既往的销量第一，轩逸在造车方面的本领不必质疑。
7、楼兰
官方指导价： 23.88-28.38万
级别：中型SUV
楼兰是东风日产定位于舒适取向的车型，它并不像逍客车型那样的观感，楼兰希望与其它日产产品有所区别。不同的氛围营造不同的车头造型，特别适合具有异于常人审美的消费者，好用的设备再加上日产楼兰的必杀技，“移动大沙发”，底盘滤震效果傲视群雄。楼兰是一款非常适合家用的合资车型，不过自然吸气发动机到了高转速后，提速就有点吃力。
8、途达
官方指导价： 16.98-24.83万
级别：中型SUV
途达作为一款越野能力的车型，并不是兼顾日常舒适乘坐的汽车产品，没有过多花哨的所谓自动驾驶辅助系统，而且驾驶舱设计也是简约务实。但在非铺装路面，却能将自己的卖点毫无保留地展现着，铺装路面行驶也没有让人崩溃的缺点。
9、蓝鸟
官方指导价： 12.59-13.39万
级别：紧凑型轿车
蓝鸟是日产家族中最激进的车型之一，这完全颠覆了人们以往对于日产沉闷外观的印象。尽管尾灯设计有些奇特，但长期观察后反而能够感受到整体感。虽然外观运动感十足，但在驾驶时蓝鸟始终表现出其家用车的属性。在低速时CVT变速箱会有些顿挫感，需要提高调校水平。
10、轩逸·纯电
官方指导价： 23.80-25.40万
级别：紧凑型轿车
纯电车型——轩逸·纯电。虽然它实质上是新聆风的外壳下的三厢轿车，但其优秀的电管理系统和卓越的安全性能使得它在海外市场上表现不俗，与特斯拉Model 3并列为最畅销的纯电动车型之一。作为东风日产唯一能够拿得出手的纯电车型，轩逸·纯电承袭了“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，并在外观设计上借鉴了新聆风的风格。轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来。
日产骐达的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：空间大，很舒适。
缺点：说道不满意的地方，就是车身轻和悬挂差了，因为车身轻，所以也是省油的一个方面，鱼和熊掌不可兼得了，后板车悬挂，在过弯和起伏路面的时候，感觉整个车都在摇晃，唉……忍了~！
外观：红色两箱，怎么说呢，06年最佳车型，很多人说不好，但是我个人感觉还真不错，特别是两厢车尤其适合目前及将来的中国市区停车，这也是我选两厢车的原因。开句玩笑：家用车后备箱能有几次放满东西的，真到天天能放满东西（特指别人送的），那经济也允许换高端车子了。另外后排可移动的功能也弥补了骐达的后备箱空间。
内饰：内饰黑色，比较中看，做工较细致，看好的优点是很好打理。
空间：很好 185cm不觉得挤
动力：小排量还是推荐手排的动力，骐达的发动机不错，也注定了在同档次车之间的优势。我如果下辆车要换自排的话，起码2.5以上排量。
操控：每天都是农村的乡间小路这个就不谈了。
油耗：6.58市区2.8w公里的综合油耗很能说明问题，超级满意。通过对油耗的统计，提起我对车子本身及操作的研究。虽然汽车驾龄不足3年，目前已经不算菜鸟了。车子是个工具，不要太在意，但是绝对不能不在意，毕竟买家用车的朋友经济条件都有限，在同样情况下适度关注车子及驾驶技能对车子、安全、油耗都有很大的帮助。
舒适：舒适性还是不错的，座椅包裹的很到位，软硬适中，也体现日产车的舒适度。
优点：空间大，真的很大，可以和有的中形车一拼，外观很漂亮。
缺点：钥匙钥匙钥匙，重要的事情说三遍，虽说是最低配，但也是8,9万的车了，你就不能给把折叠钥匙？还不如俺家电动车钥匙大，不把后面日产的标志露出来都不知道是把车钥匙，醉了也是；另外，没有发动机电子防盗，总感觉还是有点不安全，没有ESP过弯不能太任性
外观：骚气红色，不是太鲜艳的大红，感觉很好看，活力不失沉稳，当然也是因为白色贵，加上也挺喜欢红色，所以提了红色，前脸还是很精致的，尾部略显臃肿，不过胖胖的看起来也挺可爱
内饰：黑色，我喜欢，漂亮！
空间：大，真的很大。买车时也是看到空间的表现才决定买的。
配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得
动力：新车，没怎么狠踩油门，但是就目前的情况来看，还是不错的，超车什么的还是很有信心的，1.6L排量，不能指望激烈驾驶，够用就好，开车，稳一点才是硬道理
操控：一般般吧，激烈驾驶应该不适合，家用车，舒适为主，反正方向盘挺轻，操作方便，打哪指哪没问题。
油耗：目前6.8个油，新手，油门没准头，感觉以后还能降，不过也在接受范围之内，第一次加油250块，跑了450，表显还能300+，总体满意
舒适：舒服度还可以，目前还没坐过后面，哈哈。
本田凌派和日产骐达,你是怎么选的
我从几个方面来对比一下，您在根据自身情况进行选择
首先本田凌派属于三厢车，日产骐达属于两厢车，虽说日产骐达内部空间设计也很优秀，但毕竟是两厢车，后备箱空间确实不如三厢车大，在停车的时候缺点就变成了优点，停车比较好停
动力:本田凌派搭载的是1.0T涡轮增压加CVT变速箱，本来凌派搭载这一套动力总成也有一段时间了，并没有听说有什么特别不好的设计缺陷，但有几个地方是三缸机器，没法避免的，那就是低速状态下的抖动，还有涡轮没介入时会有明显的动力不足！
日产骐达搭载的是1.6自然吸气搭载CVT变速箱，这一套动力总成已经用了很久了，稳定性方面相当优秀，动力不出色，但是市区代步够用了
总结一下:如果对空间有要求选本田凌派，如果没有特别的要求，推荐日产骐达！
很高兴为你解答：凌派为东风本田制造的一款家用车，定位为紧凑级别，官方指导价为：9.98万-13.98万；轴距为：2703mm，车身尺寸为：4756*1804*1509mm，全系搭载1.0T涡轮增压发动机，配备手动挡变速箱和cvt无极变速箱，最大马力90kw。
在看看骐达，骐达为东风日产制造的一款家用车，同样为紧凑级别，官方指导价为：9.99-13.49万；轴距为：2700mm，车身尺寸为：4393*1766*1524mm，全系搭载1.6L自然吸气发动机，配备手动变速箱和cvt无极变速箱，最大马力93kw。
从两款车型的配置参数来看定位级别都为紧凑级，轴距相差也不大，骐达2.7m的轴距，而凌派2.73m。
车身尺寸对比凌派要比骐达长，比骐达宽，高度比骐达稍低，但骐达为两厢车，对比三厢车长度方面三厢车有一定的优势。
动力系统方面，骐达的动力调教输出稍大，两款车系紧为手动或cvt变速箱，所以驾驶感都还是比较平顺。
综合对比，两款车型各有优势，长度方面凌派占优势，但是骐达的空间和实际使用灵活性要比凌好大很多，由于是两厢车，后排放到后可以放置更大件物品，在就是乘坐舒适性日产是名不虚传的移动大沙发，其座椅非常柔软，对于偶尔长时间驾驶不会感到太疲劳，然而，由于两款车系都定位为家用车，搭载的都为cvt自动变速箱，所以驾驶动力感受够用，并没有非常强的爆发力，毕竟排量摆在这里的，而且家用代步车，不需要激烈驾驶，通过为的回答，希望你心里已经有了答案，该如何挑选。
看哪个配置了
以下观点对比顶配对顶配
发动机，凌派用的1.0T三缸发动机，骐达用的1.6L自然吸气发动机。我在这里我不想去为三缸机辩解什么，三缸未来可能会是这个级别的趋势。而且1.0T动力参数做得比1.6L出色，两款车油耗其实都差不多。只是说三缸机可能在后期由于机脚等老化会过于抖动，另外涡轮车可能没有自然吸气来得线性。光看发动机，我会选择骐达，作为家用车，我觉得省心最重要，骐达发动机虽然比较老，应用比较广，相较于推行时间较少的1.0T涡轮增压发动机，技术更成熟。
变速箱，两款车均采用CVT，优缺点不再赘述，CVT的加入更好地弥补了小排量涡轮增压的闯动感。
底盘和空间，两款车的空间都是比较出色的，在这里，凌派更出色。毫不夸张，凌派的空间与雅阁相差无几，毕竟中国特供车，空间大是国人最喜欢的，所以这点做得不错。另外顶配凌派的“小桌板”，可与中央通道连接，极大的便利了长途行驶后排的实用性。这点骐达就显得一般了。另外凌派有后备箱，极大的避免了后备箱与车内空间窜味的困扰了。底盘，两款车走得都是舒适性路线，没什么太大的区别
舒适性，这点个人主观认为，骐达应该甩开凌派很多，无论从隔音，座椅柔软度等等，都是骐达更有优势
总结，如果你对空间要求很大，那凌派一定不会错，如果你对舒适要求高一点，那骐达适合你。
在这里提醒一句，车没有好坏之分，只有适合与不适合。适不适合自己，只有自己试驾过才知道，建议去试驾一下再做决定
这么说吧，两款车都定位家用，都适合家庭用车需求。相同点我们暂且不讨论，我们来看一下不同的地方
1.销量，凌派明显比骐达更高，在我看来，骐达几乎接近被遗忘的边缘，除了日产厂家对这款车的不重视，也跟轩逸的重点布局有关，骐达的更新和完善相对比较慢，而且价格跟同门轩逸过多重叠，本来国内对于家用紧凑级用车，两箱版本就不讨好消费者，所以大多都去选三厢了，那么轩逸自然就成了同品牌首选
2.保值率，凌派高于骐达，不过多解释。
3.颜值和空间，虽然说，萝卜青菜各有所爱，但是凌派从老款到新款，变化巨大，价格也是降低了不少，颜值和尺寸提升了一大截，尤其后排变态的空间，虽然说，骐达空间也说得过去，但是跟凌派一比，无论从外在气质上，还是内在变化上，都落了下风。
4.综合以上几点，还是选择凌派更为稳妥，当然了，如果您更在意三缸机的话，就选骐达吧。祝您购车愉快！
我自己开骐达，和本田比还是有点差距，骐达发动机确实不错，就是cvt变速箱保护太多，油门稍踩重一点就扭盘解锁，有时不得不打开eco模式限制油门输出，油门踩的轻反倒比重有力，还是本田调节好一点
我开的就是本田凌派1.8自吸。两句话解决我对本田的评价：让我真的很省心。从未让我失望过……开过才知道.一日本田。终身本田
凌派新车用的是三缸发动机，时间长了可能会抖动，还是选骐达把，选带车身稳定系统的。
日本那有孬车开一百年也不会坏，
毫无疑问骐达
本田吧，买发动机送
车。
为什么骐达比轩逸贵
轩逸和骐达哪个更好？轩逸和骐达（查成交价|车型详解）哪个更好？经典轩逸的价位定在骐达之下大多数情况下同品牌价钱越贵的车型配置和性能更好.所以资金充足当然是新骐达而非经典轩逸，如果喜欢轩逸三厢车可以买新轩逸1.6舒适型，价钱与骐达智能型的价钱相当。经典轩逸只是为了停产前最后消耗掉点剩余产能走低价路线的老车型并没必要买旧不买新当然是新轩逸的配置更高，不过经典款就不如骐达了，而且燃油经济性方面，新轩逸的油耗会高于骐达。外观上来说，轩逸比较适合35岁以上的白领男士，骐达外观更富动感，更适合年轻人和女性车主。装载能力方面，任何时候同级三厢车都不如两厢车，看似三厢车多个屁股好像长了那么点，可惜受到后挡风玻璃下沿和尾箱开启度的限制，即使支持后排座椅放倒，纵向高度仍然不及两厢车有容乃大。综合来说，轩逸气质较好，骐达实用性更高。骐达和轩逸是一个平台车型，区别一款是两厢，一款三厢，个人认为单纯代步使用骐达相对适合，考虑家庭使用的话轩逸相对适合。如果是1.6L的骐达和轩逸的话选择的区别就是三厢和两厢的区别，因为他们两个真要说起来说是同一款车。但骐达有增压版，轩逸有更大排量就拉开两车的区别了，看自己喜好了，到底就是你喜欢速度更快的增压两厢车还是更大排量的自吸三厢车这几个里面了。轩逸 2016款好轩逸“最新报价报价：8.98-14.2万指导价：11.90-16.90万排量：1.6L 1.8L变速箱：手动自动车身结构：三厢轿车油耗：5.2-6.9L骐达和轩逸，不光是什么男人女人的问题，也不光是两厢三厢的问题，两款车虽然在同一个价位区间，但是市场定位不同，骐达的空间更好，轩逸的配置比较丰富，空间上最明显的区别，轩逸前排和后排，头部空间都不是很好，后排腿部空间也很局促，但是内饰的设计风格，显得更年轻时尚，隔音降噪做的相当到位，绝对要比骐达要好，原车遥控钥匙款式和天籁是同款，而骐达的钥匙…和骊威、阳光是同款，现款轩逸，采用的和骐达一样，都是CVT无级变速，而且轩逸还有绿色按键，ECO经济模式，降低油门的灵敏度，确实能省油，骐达，空间绝对要好过轩逸，前后排的头部空间，都很富裕，尤其是后排腿部空间，前排座椅正常坐姿的情况下，后排腿部还少有余量，乘坐舒适性是极好的，二排后的一小段空间，也很很实用，内饰的布局设计，和轩逸基本相同，但样式有区别，两款车基本上是同技术同平台的产物，本质上区别不大，不过轩逸比骐达贵1W左右，所以配置要比骐达好一些，如果选择两款车，主要还是看个人用车的途径，和个人喜好。首先说下骊威属于小型MPV，头部空间要好于前两款车，品质方面要稍差。轩逸比骐达高半个级别，类似锋范与飞度的关系，如果从性能、安全性和性价比方面讲的话，两者可以说不分伯仲。骐达的优势在于更注重空间，便利性要优于轩逸，比方说如果要盛放自行车、泊车入拉的方便性，轩逸就要捉襟见肘了。而轩逸则是有三厢车的体面与大气，如果不是一定要三厢车的外形的话，骐达的性价比要高于轩逸。当然是轩逸好了,同为紧凑型车,定位高于骐达.轩逸男女通吃，骐达更适合女孩子开一点2款车高度相似，或者你也可以把骐达看成是轩逸的两厢版，重新拉过一次皮，和很多其它品牌两厢版偏于运动感不同，骐达两厢版更偏向于家用骐达虽然有个后尾箱，但是空间并不大，2款车的车内空间都差不多。在国内，骐达销量远不如轩逸的原因是因为中国市场不太认可这种车型，毕竟出去谈个生意，撑个面子，骐达还是显得太柔弱了点首先说下骊威属于小型MPV，头部空间要好于前两款车，品质方面要稍差。轩逸比骐达高半个级别，类似锋范与飞度的关系，如果从性能、安全性和性价比方面讲的话，两者可以说不分伯仲。骐达的优势在于更注重空间，便利性要优于轩逸，比方说如果要盛放自行车、泊车入拉的方便性，轩逸就要捉襟见肘了。这个日产骐达和日产轩逸，他们分别是两厢车和三厢车，怎么选择看你个人对外观的喜好，他们档次是差不多了。两个都比较省油，油方面上没可比性，要说谁更省油骊达不过差不了多少。推荐轩逸，CVT无级变速的。家用油耗低，乘坐舒适，内饰温馨。骐达和轩逸都是一个平台的车型，车子的发动机还有变速器等主要部件都是一样的，喜欢两厢就是骐达，喜欢三厢只能选择轩逸。新轩逸和新骐达就是三厢车型和两厢车型的区别，轩逸有1.6，1.8排量骐达有1.6和1.6T，1.6T要比1.8动力输出高出很多所以带了个GTS结尾，两车的1.6是同一个发动机，同排量轩逸较重加速稍稍比骐达慢一点就是了.现在新骐达记得只有澳洲台湾和国内有出售，这次国内骐达没有三厢版本，用轩逸1.6填补空缺，而澳洲新骐达和新轩逸是作为著名的日产pulsar的两三厢版本出售，内饰是一样的是同款车型。而不像大陆和台湾那样轩逸和骐达内饰有所区别。所以这两个车看你喜欢三厢还是两厢，还有就是内饰喜好程度了.或者你喜欢6T的发动机只能骐达，1.8的发动机只能轩逸这样了老款轩逸（经典版）确实比新骐达便宜。因为是停产淘汰车型。轩逸安全性好，建议看看IIHS我个人的其中一辆车是轩逸经典。新轩、新骐达我身边很多朋友有购买，也曾开多次，对你的问题说下自己的看法：新轩是款很有特色的家用A级车，他的最大优势是空间和乘坐舒适度。其操控感比经典有进步，但仍旧非常欠佳！空间新轩比经典在纵向和头部上稍有退步，但宽度提升，且车身比例更协调。新轩的车身钢性比经典有一定提升，被动安全也小幅度提升，内装配置更丰富，但遗憾的是取消了经典的贝壳座椅。增加了节油键等新配置对油耗的控制进一步提升。1.8车型的动力输出和中、高速的发动机静音均比1.6优秀。新骐达其实是A0级别的车型，但进入中国因为其优秀的空间表现一直锁定A级别车对手。配置、空间、舒适度都很出彩，油耗也非常低，虽然是两厢车，但操控并不比轩逸进步多少，后悬挂反倒更显得躁动。如果你开过GOLF，都不要是G6，就算是G4，都会给你“天上地下”的体会。但对比空间、配置GOLF又完败了。这2款日产车的特色都是舒适趋向，中低速的静音都很有特色，但操控均远不及对手。保养方面2款1.6车型费用差距甚微，1.8轩逸稍高，但在同级中也属于正常范围。配件新轩稍高。我个人建议：先确定你是要三厢车还是两厢车，如果对车型没有什么要求，我还是推荐新轩逸，毕竟高于骐达一个级别。还有最好选择CVT车型（严寒地区谨慎），日产的MT变速箱手感太一般，远远不如大众。如果资金充足推荐1.8款，不过、打算花这价格了，你又可以选择其他品牌的车型了，何必非新轩？希望帮到你。轩逸和骐达是日产同一平台两款车型，车子除了一个两厢，一个三厢，外观和内饰有差别之外，车子本身基本没有什么区别，喜欢两厢就选骐达，喜欢三厢就选轩逸好了。这两款车，如果只看1.6排量，发动机底盘变速箱等完全一样，其他只是细微差别，另外轩逸多出一个后备箱，能多装一些东西，但骐达后排可以放倒。轩逸同款比骐达价格贵出1万多块钱吧，选哪款就看你对两车整体外型和2还是3厢车的诉求了。如果要动力再好一些，骐达有1.6T，轩逸还有1.8推荐骐达1.6综合7.5，空间不错！@2019
日产骐达的优缺点有哪些值得入手么
骐达这款车的车的二手车在二手车市场里是得长保值的车子，车子目前的新车还是以前的二手车都是质量很不错的，但是如果我们这样看。这款车还真没有很多的优点。
但是这款车的口碑是真的非常好，可以这么说只要是买过车辆车的人，都没法说出这款车的差的话。而骐达这款车是一款叫好不叫座的车型，在消费者中的口碑也还可以却销量一般般的车型。主要的原因就是优秀的竞争对手让其本身失色了，再加上本身也都有比较致命的缺点，所以即使整体看来口碑不错，但是却在消费者当中并不怎么受欢迎。
我们都是知道日系车省油这个特点的，并且这个印象在我们心中一惊保存了很多年，一直以来都是欧洲车美国车比较费用，日本车省油车皮薄等说法。骐达这款车是一款两线车，在油耗方面肯定是非常经济实惠的，毕竟这个价格方面必须要保持价格比较经济实惠的。
再有就是骐达这款车的空间有些拮据，与骐达同台竞争的是本田飞度以及大众的polo，这两款车的性价比和口碑方面都是超越骐达的。再加上本身的价格也略贵，卖不过两者也就很正常了。不过这款车还是值得入手的，看到做活动的时候去买最合适。
关于日产三厢骐达到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
